JPS6219449Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はサンバイザ装置における抜止め構造の
改良に関する。

サンバイザ装置は第１図に示すような型式のも
のが従来広く用いられており、０１はサンバイザ
本体、０２はサンバイザ本体に設けられたフレー
ム、０３は軸受ケースであつてサンバイザ本体０
１と一体化され、０９はＬ形アーム、０１０はＬ
形アームの軸棒、０１６は車体に取付けのブラケ
ツト、０１７は車体に取付けのハンガーである。

第２図は上記軸受ケース０３と軸棒０１０との
組付けを示すもので、軸受ケース０３の２個所
に、差込んだ軸棒０１０を露出させる第１切欠部
０６及び第２切欠部０７が設けられている。

第３図に示すように、軸棒０１０の根元寄りに
は抜止め突起０１１が設けられ軸棒０１０の自由
端部には軸棒の中心線に係わる抜止め突起方向と
直交する方向の対称両円弧部が切除されて形成の
平板軸部０１２が設けられ、上述した切欠部０
６，０７はこの抜止め突起０１１と平板軸部０１
２に対応する軸受ケースの部分に設けられている
ものである。

第４図に示すように、軸受ケース０３に設けた
軸棒０１０差込用の挿入孔０４には抜止め突起０
１１の通行を許す一条の溝０５が設けられ、溝０
５が軸受ケース０３、換言するとサンバイザ本体
０１の回動によつて抜止め突起０１１と合致しな
い位置にあるとき、軸受ケース０３は抜止め突起
０１１によつて離脱が防止される。

第５図に示すように、平板軸部０１２の露出部
は挾圧付勢の板金クリツプ０１５によつて挾圧さ
れ、該板金クリツプは軸受ケース０３が第２切欠
部０７の形成によつて縊られた連結部０８に係止
されている。

上記従来のものはこのように構成されたから、
軸受ケース０３における溝０５と軸棒０１０の抜
止め突起０１１とが一直線上に並ぶとき、即ち、
一般にはサンバイザ本体０１が車室壁面に収めら
れサンバイザ本体を使用していない状態のとき、
第１図において右方向の衝撃がサンバイザ本体に
たまたま加えられると軸受ケース０３は容易に軸
棒０１０から離脱し、又場合によつては抜身の軸
棒０１０が人身事故を招来するような不具合があ
る。

なお、上記軸受ケース離脱の場合、板金クリツ
プ０１５やハンガー０１７の離脱抵抗は無視され
る程度のものである。

本考案は上記従来のものの欠点を除くためにな
されたもので、挿入孔の溝と抜止め突起とが一直
線上に並ぶ状態における板金クリツプ抜出し方向
の移動を阻止するように、引掛り段差を具える隆
起を平板軸部に設けてなるサンバイザ装置の抜止
め構造を提供する。

以下、本考案を図面に示す一実施例に基いて説
明する。

第６図において、９はＬ形アーム、１０は軸
棒、１１は抜止め突起、１２は平板軸部、１３は
平板軸部の先端側に設けた段差隆起であつて軸棒
１０の中心線に係わる抜止め突起方向と一直交す
る方向に段差１４を有するように形成され、その
段差の平板軸部軸線方向における位置は第６図に
示すように平板軸部が板金クリツプ１５より僅か
に突出した位置とする。しかして、その隆起１３
は挿入孔径の関係から軸棒径以下に抑えられてい
る。

第７図において、３３は軸受ケースである。な
お、サンバイザ装置における上記以外の構成及び
部材名称等は上記段差１４を具える隆起１３を除
いて上記従来のものと全く同じであるので説明を
省略し、かつ図面における引出番号は従来のもの
における冠頭の０を除いて流用する。

本考案の上記構成において、抜止め突起１１の
作用効果は従来のものと全く同じで突起１１と溝
５とが一直線上にない場合（一般にはサンバイザ
本体１の使用時）には、第１切欠部６の側壁が突
起１１に引掛かつて軸受ケース、即サンバイザ本
体１の抜出しはなく、突起１１と溝５とが一直線
上に並ぶときは第２切欠部７に挟間されている板
金クリツプ１５がきわめて効果的に段差１４に引
掛かつてサンバイザ本体の抜出しが阻止され、結
局上記抜止め突起１１と段差１４とが共働してサ
ンバイザ本体回動の全方位について抜出し阻止が
行なわれるから、従来のもののような欠点は確実
に除去され、しかも本考案のものは構造簡単で部
品点数の増加を必要としない利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はサンバイザ装置の斜視概要図、第２図
は従来のもののアーム軸棒と軸受ケースとの組付
状態斜視図、第３図は同アーム軸の斜視図、第４
図は第２図の−線に沿つた断面図、第５図は
第２図の−線に沿つた断面図、第６図は本考
案の軸棒斜視図、第７図は同軸棒と軸受ケースと
の組付状態斜視図である。 １：サンバイザ本体（第１図０１と同じ）、
３：軸受ケース、４：挿入孔（第４図０４と同
じ）、５：溝（第４図０５と同じ）、６，７：第１
切欠部、第２切欠部、９：アーム、１０：軸棒、
１１：抜止め突起、１２：平板軸部、１３：隆
起、１４：段差、１５：板金クリツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一側部が軸棒を形成し、他側部が車体に取付け
   られるＬ型アームと、上記軸棒に嵌装される挿入
   孔を有する軸受ケースと、該軸受ケースに一体に
   設けられるサンバイザ本体とを具え、上記軸棒の
   根元寄りに抜止め突起を設け、上記軸棒の自由端
   部に軸棒の中心線に係わる抜止め突起方向と直交
   する方向の対称両円弧部を切除して形成した平板
   軸部を設けると共に、上記挿入孔に上記抜止め突
   起の進入を許す一条の溝を設け、かつ上記軸受ケ
   ース、軸棒の組付け状態で該軸受ケースの回動を
   許すように上記抜止め突起に対応の挿入孔周辺に
   第１切欠部を設け、さらに同状態における上記平
   板軸部の長手方向の一部を露出させるように対応
   する軸受ケースの一部に第２切欠部を設けて該平
   板軸部の露出部分を囲む挾圧付勢の板金クリツプ
   を軸受ケースに係止させてなるサンバイザ装置に
   おいて、上記板金クリツプのスパンから上記軸棒
   の自由端側へ突出する上記平板軸部の切除円弧相
   当部分に段差を形成する軸棒径以下の隆起を具備
   して、上記溝と抜止め突起とが一直線上に並ぶよ
   うな上記軸受ケースの上記軸棒に対する角度位置
   にあるときは、上記板金クリツプが上記隆起に係
   止されて上記軸受ケースの上記軸棒からの抜出し
   が防止され、上記溝と抜止め突起とが一直線上に
   並ばないような上記軸受ケースの上記軸棒に対す
   る角度位置にあるときは、上記突起が第１切欠部
   側壁の挿入孔端部に係止されて上記軸受ケースの
   上記軸棒からの抜出しが防止されるように構成さ
   れたことを特徴とするサンバイザ装置の抜止め構
   造。