JPS62196293A - エレベ−タ乗かごの床構造 - Google Patents
エレベ−タ乗かごの床構造Info
- Publication number
- JPS62196293A JPS62196293A JP3520286A JP3520286A JPS62196293A JP S62196293 A JPS62196293 A JP S62196293A JP 3520286 A JP3520286 A JP 3520286A JP 3520286 A JP3520286 A JP 3520286A JP S62196293 A JPS62196293 A JP S62196293A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elevator car
- vertical reinforcing
- floor structure
- reinforcing member
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
゛・本発明はエレベータ乗かごの床構造に係り、特′に
軽量安価で強度の大きいエレベータ乗かごの床構造に関
する。
軽量安価で強度の大きいエレベータ乗かごの床構造に関
する。
従来のエレベータ乗かごの床構造で特に床補強部材に直
接堅枠を連結する床構造は第3図及至第5図に示すよう
に構成されていた。すなわち床1は前後方向両側に設け
られた1対の縦補強部材2の間に横方向に複数個の横補
強部材3を配設し、これらの横補強部材3の両端を前後
縦補強部材2に溶接固着して床補強枠を嘴成し、この上
に床A板4及び床板5a、5bが11貞次積層されてい
る。
接堅枠を連結する床構造は第3図及至第5図に示すよう
に構成されていた。すなわち床1は前後方向両側に設け
られた1対の縦補強部材2の間に横方向に複数個の横補
強部材3を配設し、これらの横補強部材3の両端を前後
縦補強部材2に溶接固着して床補強枠を嘴成し、この上
に床A板4及び床板5a、5bが11貞次積層されてい
る。
そしてこの床板5bの上面周囲にかご至の、陥ホ6がボ
ルト8により取付けられている。縦補強部材2と横補強
部材3との接合は第4図に示すように、コ字状tr面の
開口部を内側にして縦補強部材2aを配役し、横補強部
材304部上面を縦補強部材2aの上部フランジの板巾
及び板厚分だけ切欠いて嵌合して溶接固着したものが多
い。そして型枠7はボルト9により縦補強部材2aの垂
直辺に接開口部端部を内側に折曲げてこの折曲部2Cの
外直に取付部材10を溶接固着して、この取付部材10
にボルト9により型枠7を接合したものもある。
ルト8により取付けられている。縦補強部材2と横補強
部材3との接合は第4図に示すように、コ字状tr面の
開口部を内側にして縦補強部材2aを配役し、横補強部
材304部上面を縦補強部材2aの上部フランジの板巾
及び板厚分だけ切欠いて嵌合して溶接固着したものが多
い。そして型枠7はボルト9により縦補強部材2aの垂
直辺に接開口部端部を内側に折曲げてこの折曲部2Cの
外直に取付部材10を溶接固着して、この取付部材10
にボルト9により型枠7を接合したものもある。
この槌のエレベータ乗かごの床構造としてぼ、実公昭4
’l−36662号公報及び特開昭53−47651号
公報によって開示された提案がある。
’l−36662号公報及び特開昭53−47651号
公報によって開示された提案がある。
上述した従来列のうち第4図に示す構造によると、縦補
強部材2aと型枠7とがボルト9により直接接合できる
利点はあるが、+A浦強部材3の両端部を切欠く必要が
あり、また溶接の作業性が悪いといつ問題があった。第
5図に示す構造によると、横補強部材3の両端部を切欠
く必要になく弓接作柴性は向上するが、型枠7と縦補強
部材2bとの接合部において縦補強部材2bK収付部材
10を溶接する心安がある。そしてこの溶接部には型枠
7を介してエレベータの総重量が作用するため強固な溶
接が必要であり、溶接作業に多大の時間を要し、歪取り
も容易でなく、縦補強部材2bも溶接可能な板厚を必要
とするため、軽量化が困難になるという問題があつ九。
強部材2aと型枠7とがボルト9により直接接合できる
利点はあるが、+A浦強部材3の両端部を切欠く必要が
あり、また溶接の作業性が悪いといつ問題があった。第
5図に示す構造によると、横補強部材3の両端部を切欠
く必要になく弓接作柴性は向上するが、型枠7と縦補強
部材2bとの接合部において縦補強部材2bK収付部材
10を溶接する心安がある。そしてこの溶接部には型枠
7を介してエレベータの総重量が作用するため強固な溶
接が必要であり、溶接作業に多大の時間を要し、歪取り
も容易でなく、縦補強部材2bも溶接可能な板厚を必要
とするため、軽量化が困難になるという問題があつ九。
一方堅枠7取付用ボルト9は相手側の板にタップ孔をあ
けて取付ける必要があるため、第4図においては縦補強
板2aの板厚が必要以上に厚くなり軽量化が困礁であり
、さらに幅ホロの取付ボルト8a用のタップ孔をあける
必要もあってコスト高圧なるという間植もあった。
けて取付ける必要があるため、第4図においては縦補強
板2aの板厚が必要以上に厚くなり軽量化が困礁であり
、さらに幅ホロの取付ボルト8a用のタップ孔をあける
必要もあってコスト高圧なるという間植もあった。
本発明は上述した点に鑑みてなされたものであり、組立
作業性が良く、嘔量安価で信頼性の高いエレベータ乗か
ごの床構造を提供することを目的とする。
作業性が良く、嘔量安価で信頼性の高いエレベータ乗か
ごの床構造を提供することを目的とする。
本発明者らは上記目的を達成するために1前後方向両側
に設けられた1対の縦補強部材と、これらの縦補強部材
間を横方向に連結する複数個の横補強部材と、これらの
補強部材の上に設けらhた床部材と、前記縦補強部材に
ボルト結合された型枠とより構成されたエレベータ乗か
ごの床構造において、前記縦補強部材を外側に向って開
口する′はぼコ字状に形成するとともに下面を上方に向
って直角に折り曲げ、この横補強部材の上部フランジ部
下面と前記下部折曲部の外側面とにそれぞれ逆り字状の
取付部材の直交する一辺を固設し、この取付部材に前記
型枠をボルト結合したものである。
に設けられた1対の縦補強部材と、これらの縦補強部材
間を横方向に連結する複数個の横補強部材と、これらの
補強部材の上に設けらhた床部材と、前記縦補強部材に
ボルト結合された型枠とより構成されたエレベータ乗か
ごの床構造において、前記縦補強部材を外側に向って開
口する′はぼコ字状に形成するとともに下面を上方に向
って直角に折り曲げ、この横補強部材の上部フランジ部
下面と前記下部折曲部の外側面とにそれぞれ逆り字状の
取付部材の直交する一辺を固設し、この取付部材に前記
型枠をボルト結合したものである。
上記の構成によると、縦補強部材と横補強部材との溶接
作業性が方上し、縦補強部材と型枠との取付部分におい
て型枠を介17て作用するエレベータの低重量を溶接だ
けで負担せずに、縦補強部材の上部フランジ部の曲げ剛
性にも負担させることができる。
作業性が方上し、縦補強部材と型枠との取付部分におい
て型枠を介17て作用するエレベータの低重量を溶接だ
けで負担せずに、縦補強部材の上部フランジ部の曲げ剛
性にも負担させることができる。
以下、本発明に係るエレベータ乗かごの床構造の一実施
例を図面を参照して説明する。
例を図面を参照して説明する。
第1図及び第2図に本発明の一実施例を示す。
該図において、第3図及至第5図に示す従来列と同一ま
たは同等部分には同一符号を付して示し、1説明を省略
する。縦補強部材2dはほぼコ字状の断面を有し、この
開口部は外側に形成されており、下部フランジ部は上方
に向って直角に折り曲げられ折曲部2Cが形成されてい
る。型枠7を取付けるための逆り字形の取付部材11は
、その上辺が縦補強部材2dの上部フランジ部2eの下
面に当接し、垂直辺が前記折曲部2Cの外側の面に当接
するように配設されていて、この当接面は溶接により@
きされている。横補強部材304部は縦補強部材2dt
)垂直辺と溶接されていて床補強枠組が構成されている
。型枠7はボルト9Vこより取付部材11に形成された
タップ孔を介して縦補強部材2dに締付けられている。
たは同等部分には同一符号を付して示し、1説明を省略
する。縦補強部材2dはほぼコ字状の断面を有し、この
開口部は外側に形成されており、下部フランジ部は上方
に向って直角に折り曲げられ折曲部2Cが形成されてい
る。型枠7を取付けるための逆り字形の取付部材11は
、その上辺が縦補強部材2dの上部フランジ部2eの下
面に当接し、垂直辺が前記折曲部2Cの外側の面に当接
するように配設されていて、この当接面は溶接により@
きされている。横補強部材304部は縦補強部材2dt
)垂直辺と溶接されていて床補強枠組が構成されている
。型枠7はボルト9Vこより取付部材11に形成された
タップ孔を介して縦補強部材2dに締付けられている。
°また・λ4ホロ及び床鋼板4はボルト8a及びナツト
8bにより縦補強部材2dの上部フランジ部2eに締付
固定さnており、従ってこれらの各部材には遊び孔をあ
けるたけてよい。
8bにより縦補強部材2dの上部フランジ部2eに締付
固定さnており、従ってこれらの各部材には遊び孔をあ
けるたけてよい。
次に本実施列の作用を説明する。堅枠7を介して作用す
るエレベータの全重量はボルト9を介して取付部材11
に云わり、取付部材11V)上辺がノら縦補強部材2d
の上部フランジ部2e及び取付部材11(Q垂直辺と折
曲部2Cとのl溶接部に分担して伝わる。従って従来の
方式に比べて溶接部だけで負担しないので溶接部に作用
する荷重は低減し、溶接ピード長も短かくすることがで
きる。また剛性バランスから荷重は殆んど上部フランジ
部2eに伝わるので、溶接部に云わる荷重は小さくなる
。従って溶接1業性が向上するとともに、強固な溶接を
必要としないので縦補強部材の板厚も薄くでき、歪取り
も容易となるとともに信頼性も向上する。
るエレベータの全重量はボルト9を介して取付部材11
に云わり、取付部材11V)上辺がノら縦補強部材2d
の上部フランジ部2e及び取付部材11(Q垂直辺と折
曲部2Cとのl溶接部に分担して伝わる。従って従来の
方式に比べて溶接部だけで負担しないので溶接部に作用
する荷重は低減し、溶接ピード長も短かくすることがで
きる。また剛性バランスから荷重は殆んど上部フランジ
部2eに伝わるので、溶接部に云わる荷重は小さくなる
。従って溶接1業性が向上するとともに、強固な溶接を
必要としないので縦補強部材の板厚も薄くでき、歪取り
も容易となるとともに信頼性も向上する。
本実施列によれば、型枠7を介して作用するエレベータ
乗かごの総重量を縦補強部材2dの溶接部だけでなく、
上部フランジ部2eの曲げ剛性でも負担できるので組立
ての作業性が向上し、床構造を軽量安価にすることがで
きる。
乗かごの総重量を縦補強部材2dの溶接部だけでなく、
上部フランジ部2eの曲げ剛性でも負担できるので組立
ての作業性が向上し、床構造を軽量安価にすることがで
きる。
なお逆り字状の取付部材11をリベットtたはボルトに
よって上部フランジ部2e及び折曲部2Cのいずれか一
方またけ両方に締付は固着しても同様の効果を得ること
ができる。
よって上部フランジ部2e及び折曲部2Cのいずれか一
方またけ両方に締付は固着しても同様の効果を得ること
ができる。
上述したように本発明によれば、エレベータ乗かごの床
を構成する縦補強部材と型枠とを逆り字状の取付部材を
介して接合するようにしたので、床構造の岨立咋業性が
向上し、軽量安価で信頼性の高い床構造を提供すること
ができる。
を構成する縦補強部材と型枠とを逆り字状の取付部材を
介して接合するようにしたので、床構造の岨立咋業性が
向上し、軽量安価で信頼性の高い床構造を提供すること
ができる。
第1図V′i本発明に係るエレベータ乗かごの床構造の
一実施例を示す床断面図、第2図は第1図のA矢視図、
第3図は一般的なエレベータ乗かごの床構造を示す平面
図、第4図及び第5図は従来の同じく床構造を示す第3
図におけるB−s線断面図である。
一実施例を示す床断面図、第2図は第1図のA矢視図、
第3図は一般的なエレベータ乗かごの床構造を示す平面
図、第4図及び第5図は従来の同じく床構造を示す第3
図におけるB−s線断面図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、前後方向両側に設けられた1対の縦補強部材と、こ
れらの縦補強部材間を横方向に連結する複数個の横補強
部材と、これらの補強部材の上に設けられた床部材と、
前記縦補強部材にボルト結合された堅枠とより構成され
たエレベータ乗かごの床構造において、前記縦補強部材
を外側に向つて開口するほぼコ字状に形成するとともに
下面を上方に向つて直角に折り曲げ、この縦補強部材の
上部フランジ部下面と前記下部折曲部の外側面とにそれ
ぞれ逆L字状の取付部材の直交する一辺を固設し、この
取付部材に前記堅枠をボルト結合したことを特徴とする
エレベータ乗かごの床構造。 2、特許請求の範囲第1項において、取付部材の少くと
も一辺と縦補強部材とをリベットまたはボルトにより固
定したことを特徴とするエレベータ乗かごの床構造。 3、特許請求の範囲第1項において、取付部材の少くと
も一辺と縦補強部材とを溶接により固設したことを特徴
とするエレベータ乗かごの床構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3520286A JPS62196293A (ja) | 1986-02-21 | 1986-02-21 | エレベ−タ乗かごの床構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3520286A JPS62196293A (ja) | 1986-02-21 | 1986-02-21 | エレベ−タ乗かごの床構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62196293A true JPS62196293A (ja) | 1987-08-29 |
Family
ID=12435273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3520286A Pending JPS62196293A (ja) | 1986-02-21 | 1986-02-21 | エレベ−タ乗かごの床構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62196293A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006026873A1 (de) * | 2004-09-09 | 2006-03-16 | Inventio Ag | Aufzugskabine und verfahren zur installation einer aufzugskabine |
-
1986
- 1986-02-21 JP JP3520286A patent/JPS62196293A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006026873A1 (de) * | 2004-09-09 | 2006-03-16 | Inventio Ag | Aufzugskabine und verfahren zur installation einer aufzugskabine |
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