JPS6219931B2 - - Google Patents
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- JPS6219931B2 JPS6219931B2 JP58136283A JP13628383A JPS6219931B2 JP S6219931 B2 JPS6219931 B2 JP S6219931B2 JP 58136283 A JP58136283 A JP 58136283A JP 13628383 A JP13628383 A JP 13628383A JP S6219931 B2 JPS6219931 B2 JP S6219931B2
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- JP
- Japan
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- recess
- forging
- billet
- forming
- crankshaft
- Prior art date
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Links
- 238000005242 forging Methods 0.000 claims description 45
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/06—Making machine elements axles or shafts
- B21K1/08—Making machine elements axles or shafts crankshafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/17—Crankshaft making apparatus
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
- Y10T29/49286—Crankshaft making
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、クランクピンおよびその両側のバラ
ンスウエイトに対応するクランクスロー部と、ジ
ヤーナル部とに容量配分されて成るビレツトを加
熱状態で鍛造して内燃機関用一体型クランクシヤ
フトを成形するためのクランクシヤフトの鍛造方
法、ならびにその鍛造方法で用いられる荒鍛造用
金型に関するものである。
ンスウエイトに対応するクランクスロー部と、ジ
ヤーナル部とに容量配分されて成るビレツトを加
熱状態で鍛造して内燃機関用一体型クランクシヤ
フトを成形するためのクランクシヤフトの鍛造方
法、ならびにその鍛造方法で用いられる荒鍛造用
金型に関するものである。
従来、クランクシヤフトの鍛造成形にあたつて
は、丸棒から成るビレツト、あるいは、クランク
スロー部を太くかつジヤーナル部を細く容量配分
して成形したビレツトを、荒鍛造、仕上げ鍛造に
よつて鍛造成形した後、ばり取りを行なうのが一
般的である。
は、丸棒から成るビレツト、あるいは、クランク
スロー部を太くかつジヤーナル部を細く容量配分
して成形したビレツトを、荒鍛造、仕上げ鍛造に
よつて鍛造成形した後、ばり取りを行なうのが一
般的である。
このような従来の鍛造成形において、丸棒から
成るビレツトでは、第１図および第２図に示すよ
うに、下型３７のクランクピン形成用凹部３８お
よびバランスウエイト形成用凹部３９へのビレツ
ト４０の位置決め、ならびにジヤーナル形成用凹
部４１へのビレツト４０の位置決めが不確実であ
り、これはクランクスロー部とジヤーナル部とに
容量配分して成るビレツトにおいても同様であ
る。また従来では、第３図で示すように、上型４
２および下型３７の各凹部３８，３９，４１の周
縁に突部４３，４４を設け、それらの突部４３，
４４間の間隙４５を小さくしてばり４の流出を規
制するようにしているが、その間隙４５はさらに
広がつて水平方向外方に開放されているため、ば
り４の流出規制効果はほとんど期待できなかつ
た。
成るビレツトでは、第１図および第２図に示すよ
うに、下型３７のクランクピン形成用凹部３８お
よびバランスウエイト形成用凹部３９へのビレツ
ト４０の位置決め、ならびにジヤーナル形成用凹
部４１へのビレツト４０の位置決めが不確実であ
り、これはクランクスロー部とジヤーナル部とに
容量配分して成るビレツトにおいても同様であ
る。また従来では、第３図で示すように、上型４
２および下型３７の各凹部３８，３９，４１の周
縁に突部４３，４４を設け、それらの突部４３，
４４間の間隙４５を小さくしてばり４の流出を規
制するようにしているが、その間隙４５はさらに
広がつて水平方向外方に開放されているため、ば
り４の流出規制効果はほとんど期待できなかつ
た。
このように、位置決めが不確実であり、しかも
ばり流出量が多いということから、従来では、ビ
レツトの重量は必然的に重くならざるを得ず、し
たがつて歩留りが劣り、必要加熱エネルギーが多
くなり、鍛造圧の高い大型装置が必要となつて、
不経済であつた。
ばり流出量が多いということから、従来では、ビ
レツトの重量は必然的に重くならざるを得ず、し
たがつて歩留りが劣り、必要加熱エネルギーが多
くなり、鍛造圧の高い大型装置が必要となつて、
不経済であつた。
本発明は、そのような従来の欠点を解消するべ
くなされたものであり、その第１の目的は、ビレ
ツト型への位置決めを容易にかつ確実に行ないう
るようにするとともにばりの流出量を抑制して、
経済的なクランクシヤフトの鍛造方法を提供する
ことである。
くなされたものであり、その第１の目的は、ビレ
ツト型への位置決めを容易にかつ確実に行ないう
るようにするとともにばりの流出量を抑制して、
経済的なクランクシヤフトの鍛造方法を提供する
ことである。
また本発明の第２の目的は、その経済的なクラ
ンクシヤフトの鍛造方法において用いられ、ビレ
ツトの位置決めが容易つ確実であり、しかもばり
の流出を規制することができる荒鍛造用金型を提
供することである。
ンクシヤフトの鍛造方法において用いられ、ビレ
ツトの位置決めが容易つ確実であり、しかもばり
の流出を規制することができる荒鍛造用金型を提
供することである。
以下、図面により本発明の一実施例について説
明すると、先ず第４図において、第４図ａで示す
ように２つのクランクスロー部Ｃ１，Ｃ２と３つ
のジヤーナル部Ｊ１，Ｊ２，Ｊ３とに容量配分さ
れたビレツト１は、第４図ｂで示すようにそのク
ランクスロー部Ｃ１，Ｃ２に各一対の嵌合溝２，
３を形成されて準備される。次いで、ビレツト１
は荒鍛造により第４図ｃで示すように概略の形状
を有する半鍛造品とされ、さらに仕上鍛造により
第４図ｄで示すように仕上げられ、ばり４を除去
することにより、クランクシヤフト５が形成され
る。
明すると、先ず第４図において、第４図ａで示す
ように２つのクランクスロー部Ｃ１，Ｃ２と３つ
のジヤーナル部Ｊ１，Ｊ２，Ｊ３とに容量配分さ
れたビレツト１は、第４図ｂで示すようにそのク
ランクスロー部Ｃ１，Ｃ２に各一対の嵌合溝２，
３を形成されて準備される。次いで、ビレツト１
は荒鍛造により第４図ｃで示すように概略の形状
を有する半鍛造品とされ、さらに仕上鍛造により
第４図ｄで示すように仕上げられ、ばり４を除去
することにより、クランクシヤフト５が形成され
る。
再び第４図ｂにおいて、各嵌合溝２，３は、各
クランクスロー部Ｃ１，Ｃ２の軸線および一直径
線に直交して、各クランクスロー部Ｃ１，Ｃ２の
外周面の軸線方向中央部に穿設される。しかも第
４図ｂの状態において、各ジヤーナル部Ｊ１，Ｊ
２，Ｊ３は、クランクスロー部Ｃ１，Ｃ２の前記
一直径線、すなわち両嵌合溝２を結ぶ仮想直線、
ならびに両嵌合溝３を結ぶ仮想直線に沿う方向に
長い楕円形状に形成される。
クランクスロー部Ｃ１，Ｃ２の軸線および一直径
線に直交して、各クランクスロー部Ｃ１，Ｃ２の
外周面の軸線方向中央部に穿設される。しかも第
４図ｂの状態において、各ジヤーナル部Ｊ１，Ｊ
２，Ｊ３は、クランクスロー部Ｃ１，Ｃ２の前記
一直径線、すなわち両嵌合溝２を結ぶ仮想直線、
ならびに両嵌合溝３を結ぶ仮想直線に沿う方向に
長い楕円形状に形成される。
第５図および第６図において、荒鍛造用金型６
は、下型７および上型８とから成り、下型７の上
面および上型８の下面にはクランクシヤフトの概
略形状に対応したビレツトを形成するための凹所
９，１０がそれぞれ形成される。下型７の凹所９
は、第１のジヤーナル形成用凹部１１ａと、該凹
部１１ａと同心の第１のバランスウエイト形成用
凹部１２ａと、第１のジヤーナル形成用凹部１１
ａから偏心したクランクピン形成用凹部１３ａ
と、第１のバランスウエイト形成用凹部１２ａと
同心の第２のバランスウエイト形成用凹部１４ａ
と、第２のジヤーナル形成用凹部１５ａとが同心
にかつ相互に連通して成る１気筒分が２気筒分連
続して形成されて成る。
は、下型７および上型８とから成り、下型７の上
面および上型８の下面にはクランクシヤフトの概
略形状に対応したビレツトを形成するための凹所
９，１０がそれぞれ形成される。下型７の凹所９
は、第１のジヤーナル形成用凹部１１ａと、該凹
部１１ａと同心の第１のバランスウエイト形成用
凹部１２ａと、第１のジヤーナル形成用凹部１１
ａから偏心したクランクピン形成用凹部１３ａ
と、第１のバランスウエイト形成用凹部１２ａと
同心の第２のバランスウエイト形成用凹部１４ａ
と、第２のジヤーナル形成用凹部１５ａとが同心
にかつ相互に連通して成る１気筒分が２気筒分連
続して形成されて成る。
第７図において、第１および第２のバランスウ
エイト形成用凹部１２ａ，１４ａ間には、隆起部
１６ａが形成されており、この隆起部１６ａの頂
部１７ａはピン形成用凹部１３ａに向かうにつれ
て下方に傾斜して平坦に形成される。
エイト形成用凹部１２ａ，１４ａ間には、隆起部
１６ａが形成されており、この隆起部１６ａの頂
部１７ａはピン形成用凹部１３ａに向かうにつれ
て下方に傾斜して平坦に形成される。
上型８の凹所１０は、下型７の凹所９に対応し
て形成されており、その凹所９の対応する部分に
添字ｂを付して図示する。したがつて下型７およ
び上型８を対向させたときに、隆起部１６ａ，１
６ｂはクランクピン形成用凹部１３ａ，１３ｂに
向かうにつれて拡大する肉寄せ用空洞部１８を画
成する。
て形成されており、その凹所９の対応する部分に
添字ｂを付して図示する。したがつて下型７およ
び上型８を対向させたときに、隆起部１６ａ，１
６ｂはクランクピン形成用凹部１３ａ，１３ｂに
向かうにつれて拡大する肉寄せ用空洞部１８を画
成する。
第８図において、下型７の上型８に対向する対
向面２２は、凹所９の端縁からほぼ水平方向に延
びる第１平坦面１９ａと、第１平坦面１９ａから
外方に向かうにつれて下方に傾斜した傾斜段差面
２０ａと、傾斜段差面２０ａの下端から下方に向
けてほぼ水平に延びる第２平坦面２１ａとが形成
されて成る。しかも傾斜段差面２０ａならびに両
平坦面１９ａ，２１ａ間の傾斜角は直角に近い角
度に設定される。
向面２２は、凹所９の端縁からほぼ水平方向に延
びる第１平坦面１９ａと、第１平坦面１９ａから
外方に向かうにつれて下方に傾斜した傾斜段差面
２０ａと、傾斜段差面２０ａの下端から下方に向
けてほぼ水平に延びる第２平坦面２１ａとが形成
されて成る。しかも傾斜段差面２０ａならびに両
平坦面１９ａ，２１ａ間の傾斜角は直角に近い角
度に設定される。
上型８の対向面２３は、前記下型７の対向面２
２に対応して形成される。すなわち対向面２３
は、凹所１０の端縁から外方に向けてほぼ水平に
延びる第１平坦面１９ｂと、第１平坦面１９ｂか
ら外方に向かうにつれて下方すなわち下型７側に
向けて傾斜した傾斜段差面２０ｂと、傾斜段差面
２０ｂの下端から外方に向けてほぼ水平に延びる
第２平坦面２１ｂとから成る。
２に対応して形成される。すなわち対向面２３
は、凹所１０の端縁から外方に向けてほぼ水平に
延びる第１平坦面１９ｂと、第１平坦面１９ｂか
ら外方に向かうにつれて下方すなわち下型７側に
向けて傾斜した傾斜段差面２０ｂと、傾斜段差面
２０ｂの下端から外方に向けてほぼ水平に延びる
第２平坦面２１ｂとから成る。
しかも上型８が下型７に向けて押圧されたとき
に両対向面２２，２３間の間隔を設定された値に
保つために、両対向面２２，２３の一方には図示
しないストツパが設けられる。また両対向面２
２，２３間の間隔が設定値となつたときに、両傾
斜段差面２０ａ，２０ｂは、その相互間の間隔が
下方に向かうにつれて次第に狭小となるように、
その傾斜角度を設定される。さらに、両対向面２
２，２３が前記ストツパを介して最も近接したと
きに、第１平坦面１９ａ，１９ｂ間の間隔ｄ１
と、第２平坦面２１ａ，２１ｂ間の間隔ｄ２と
は、それらの比ｄ１／ｄ２がたとえば１／0.8程
度となるように設定される。
に両対向面２２，２３間の間隔を設定された値に
保つために、両対向面２２，２３の一方には図示
しないストツパが設けられる。また両対向面２
２，２３間の間隔が設定値となつたときに、両傾
斜段差面２０ａ，２０ｂは、その相互間の間隔が
下方に向かうにつれて次第に狭小となるように、
その傾斜角度を設定される。さらに、両対向面２
２，２３が前記ストツパを介して最も近接したと
きに、第１平坦面１９ａ，１９ｂ間の間隔ｄ１
と、第２平坦面２１ａ，２１ｂ間の間隔ｄ２と
は、それらの比ｄ１／ｄ２がたとえば１／0.8程
度となるように設定される。
第９図は仕上げ鍛造用金型を示す断面図であ
り、この仕上げ鍛造用金型２４は、下型２５と上
型２６とから成り、下型２５の上面および上型２
６の下面には、クランクシヤフトの仕上げ形状に
対応した凹所２７，２８がそれぞれ形成される。
また両型２５，２６の対向面２９，３０は、前記
荒鍛造用金型６と同様に、第１平坦面３１ａ，３
１ｂ、傾斜段差面３２ａ，３２ｂおよび第２平坦
面３３ａ，３３ｂがそれぞれ形成されて成る。た
だし、第１平坦面３１ａ，３１ｂの外方への延出
距離ｌ２は、荒鍛造用金型６のそれｌ１よりも大
きい（ｌ２＞ｌ１）。
り、この仕上げ鍛造用金型２４は、下型２５と上
型２６とから成り、下型２５の上面および上型２
６の下面には、クランクシヤフトの仕上げ形状に
対応した凹所２７，２８がそれぞれ形成される。
また両型２５，２６の対向面２９，３０は、前記
荒鍛造用金型６と同様に、第１平坦面３１ａ，３
１ｂ、傾斜段差面３２ａ，３２ｂおよび第２平坦
面３３ａ，３３ｂがそれぞれ形成されて成る。た
だし、第１平坦面３１ａ，３１ｂの外方への延出
距離ｌ２は、荒鍛造用金型６のそれｌ１よりも大
きい（ｌ２＞ｌ１）。
次にこの実施例の作用について、第４図および
第１０図〜第１３図を参照しながら工程順に説明
すると、第４図ａで示すビレツト１は、丸棒を回
転させながら鍛造成形したり、ローリング成形し
たりして得られ、このビレツト１に第４図ｂで示
すように嵌合溝２，３を穿設するとともに、ジヤ
ーナル部Ｊ１〜Ｊ３を楕円形状にして準備する。
第１０図〜第１３図を参照しながら工程順に説明
すると、第４図ａで示すビレツト１は、丸棒を回
転させながら鍛造成形したり、ローリング成形し
たりして得られ、このビレツト１に第４図ｂで示
すように嵌合溝２，３を穿設するとともに、ジヤ
ーナル部Ｊ１〜Ｊ３を楕円形状にして準備する。
次いで、このビレツト１を荒鍛造用金型６にお
ける下型７の凹所９上に載置するが、この際、第
１０図ａで示すように、嵌合溝２，３を凹所９の
隆起部１６ａに嵌合し、嵌合溝２，３の底を隆起
部１６ａの頂部１７ａに当接させる。また、ジヤ
ーナル部Ｊ１〜Ｊ３を、第１０図ｂで示すよう
に、各ジヤーナル形成用凹部１１ａ，１５ａにそ
れぞれ嵌合する。このようにして、嵌合溝２，３
と隆起部１６ａとの嵌合により、ビレツト１の凹
所９における軸線方向位置決めがなされ、各ジヤ
ーナル部Ｊ１〜Ｊ３と各ジヤーナル形成用凹部１
１ａ，１５ａとの嵌合によりビレツト１の凹所９
における前記軸線と直交する水平方向の位置決め
がなされる。したがつて、ビレツト１の凹所９の
位置決めを確実にしかも極めて容易に行なうこと
ができる。
ける下型７の凹所９上に載置するが、この際、第
１０図ａで示すように、嵌合溝２，３を凹所９の
隆起部１６ａに嵌合し、嵌合溝２，３の底を隆起
部１６ａの頂部１７ａに当接させる。また、ジヤ
ーナル部Ｊ１〜Ｊ３を、第１０図ｂで示すよう
に、各ジヤーナル形成用凹部１１ａ，１５ａにそ
れぞれ嵌合する。このようにして、嵌合溝２，３
と隆起部１６ａとの嵌合により、ビレツト１の凹
所９における軸線方向位置決めがなされ、各ジヤ
ーナル部Ｊ１〜Ｊ３と各ジヤーナル形成用凹部１
１ａ，１５ａとの嵌合によりビレツト１の凹所９
における前記軸線と直交する水平方向の位置決め
がなされる。したがつて、ビレツト１の凹所９の
位置決めを確実にしかも極めて容易に行なうこと
ができる。
ビレツト１の凹所９への位置決めがなされた後
においては、第１１図で示すように、上型８を降
下させ下型７に向けて押圧する。この際、クラン
クスロー部Ｃ１，Ｃ２は、第１１図ａで示すよう
に、肉寄せ用空洞部１８において両型７，８で押
圧されて、クランクピン形成用凹部１３ａ，１３
ｂ側に肉寄せされ、各ジヤーナル部Ｊ１〜Ｊ３
は、第１１図ｂで示すように、各ジヤーナル形成
用凹部１１ａ，１５ａ；１１ｂ，１５ｂで挾圧さ
れてほぼ円形に形成される。しかも両型７，８の
対向面２２，２３は、第１平坦面１９ａ，１９
ｂ、傾斜段差面２０ａ，２０ｂおよび第２平坦面
２１ａ，２１ｂから成るので、ばり４の流出方向
に傾斜段差面２０ｂが対向することになり、ばり
４の流出量が抑制される。
においては、第１１図で示すように、上型８を降
下させ下型７に向けて押圧する。この際、クラン
クスロー部Ｃ１，Ｃ２は、第１１図ａで示すよう
に、肉寄せ用空洞部１８において両型７，８で押
圧されて、クランクピン形成用凹部１３ａ，１３
ｂ側に肉寄せされ、各ジヤーナル部Ｊ１〜Ｊ３
は、第１１図ｂで示すように、各ジヤーナル形成
用凹部１１ａ，１５ａ；１１ｂ，１５ｂで挾圧さ
れてほぼ円形に形成される。しかも両型７，８の
対向面２２，２３は、第１平坦面１９ａ，１９
ｂ、傾斜段差面２０ａ，２０ｂおよび第２平坦面
２１ａ，２１ｂから成るので、ばり４の流出方向
に傾斜段差面２０ｂが対向することになり、ばり
４の流出量が抑制される。
このようにして、荒鍛造用金型６によつてビレ
ツト１が荒鍛造され、第４図ｃで示すようなクラ
ンクシヤフト素材３４が形成される。次いで、こ
のクランクシヤフト素材３４は、第１２図ａおよ
びｂで示すように仕上げ鍛造用金型２４の下型２
５上に載置される。この際、クランクピン部３５
およびジヤーナル部３６は、荒鍛造によりほぼそ
の形状が形成されているので、下型２５の凹所２
７への位置決めは容易である。
ツト１が荒鍛造され、第４図ｃで示すようなクラ
ンクシヤフト素材３４が形成される。次いで、こ
のクランクシヤフト素材３４は、第１２図ａおよ
びｂで示すように仕上げ鍛造用金型２４の下型２
５上に載置される。この際、クランクピン部３５
およびジヤーナル部３６は、荒鍛造によりほぼそ
の形状が形成されているので、下型２５の凹所２
７への位置決めは容易である。
このように下型２５の凹所２７への位置決めが
なされた後においては、第１３図ａおよびｂで示
すように、上型２６を降下させて、クランクシヤ
フト素材３４を上型２６および下型２５で挾圧す
る。両型２５，２６の凹所２７，２８は目標形状
に対応して形成されているので、クランクシヤフ
ト素材３４は最終的な目標形状に鍛造成形され、
第４図ｄで示すようなクランクシヤフト５が形成
される。しかもこの仕上げ鍛造においても、ばり
４の流出方向に傾斜段差面３２ｂが対向するの
で、ばり４の流出量は極力抑制される。
なされた後においては、第１３図ａおよびｂで示
すように、上型２６を降下させて、クランクシヤ
フト素材３４を上型２６および下型２５で挾圧す
る。両型２５，２６の凹所２７，２８は目標形状
に対応して形成されているので、クランクシヤフ
ト素材３４は最終的な目標形状に鍛造成形され、
第４図ｄで示すようなクランクシヤフト５が形成
される。しかもこの仕上げ鍛造においても、ばり
４の流出方向に傾斜段差面３２ｂが対向するの
で、ばり４の流出量は極力抑制される。
以上の実施例では、傾斜段差面２０ｂ，３２ｂ
を下方に傾斜させたが、上方に向けて傾斜させる
ようにしてもよく、その場合には、下型７，２５
の傾斜段差面２０ａ，３２ａがばり４の流出方向
に対向して流出量を規制する。
を下方に傾斜させたが、上方に向けて傾斜させる
ようにしてもよく、その場合には、下型７，２５
の傾斜段差面２０ａ，３２ａがばり４の流出方向
に対向して流出量を規制する。
以上のように第１の発明によれば、第１の工程
でビレツトのクランクスロー部外周の軸線方向中
央に嵌合溝を形成し、第２の工程でその嵌合溝お
よびジヤーナル部で位置決めし、クランクスロー
部をクランクピン側に肉寄せしながら傾斜段差面
でばりの流出を規制して荒鍛造し、さらに第３の
工程でばりの流出を傾斜段差面で規制しながら仕
上鍛造するので、ビレツトの仕込重量が少なくて
すみ、その結果、歩留りが向上するとともに加熱
エネルギーが低減される。また成形性が向上する
とともに、鍛造圧を低くすることができ、したが
つて鍛造装置が小型のものですむ。
でビレツトのクランクスロー部外周の軸線方向中
央に嵌合溝を形成し、第２の工程でその嵌合溝お
よびジヤーナル部で位置決めし、クランクスロー
部をクランクピン側に肉寄せしながら傾斜段差面
でばりの流出を規制して荒鍛造し、さらに第３の
工程でばりの流出を傾斜段差面で規制しながら仕
上鍛造するので、ビレツトの仕込重量が少なくて
すみ、その結果、歩留りが向上するとともに加熱
エネルギーが低減される。また成形性が向上する
とともに、鍛造圧を低くすることができ、したが
つて鍛造装置が小型のものですむ。
また第２の発明によれば、荒鍛造用金型の上、
下の型は、両バランスウエイト形成用凹部間で、
相互に対向したときにクランクピン形成用凹部側
に向かうにつれて次第に拡大する肉寄せ用空洞部
を形成すべく傾斜した隆起部を有するので、ビレ
ツトのクランクスロー部がクランクピン側に確実
に肉寄せされ、しかもビレツトの嵌合溝が隆起部
に嵌合してビレツトの軸線方向位置決めが確実に
かつ容易になされる。さらに、上、下の型の対向
面は、凹所の端縁から外方に向けてほぼ水平に延
びる第１平坦面と、該平坦面から外方に向かうに
つれて上、下いずれかの方向に向けて傾斜した傾
斜段差面と、傾斜段差面から外方に向けてほぼ水
平に延びる第２平坦面とから成るので、ばりの流
出方向に傾斜段差面が対向することになり、ばり
の流出が規制され、したがつて歩留りが良くなる
とともに、成形性が向上し、鍛造圧の低減および
加熱量の減少が可能となる。
下の型は、両バランスウエイト形成用凹部間で、
相互に対向したときにクランクピン形成用凹部側
に向かうにつれて次第に拡大する肉寄せ用空洞部
を形成すべく傾斜した隆起部を有するので、ビレ
ツトのクランクスロー部がクランクピン側に確実
に肉寄せされ、しかもビレツトの嵌合溝が隆起部
に嵌合してビレツトの軸線方向位置決めが確実に
かつ容易になされる。さらに、上、下の型の対向
面は、凹所の端縁から外方に向けてほぼ水平に延
びる第１平坦面と、該平坦面から外方に向かうに
つれて上、下いずれかの方向に向けて傾斜した傾
斜段差面と、傾斜段差面から外方に向けてほぼ水
平に延びる第２平坦面とから成るので、ばりの流
出方向に傾斜段差面が対向することになり、ばり
の流出が規制され、したがつて歩留りが良くなる
とともに、成形性が向上し、鍛造圧の低減および
加熱量の減少が可能となる。
第１〜第３図は従来技術を示すもので、第１図
は丸棒から成るビレツトのクランクスロー部への
位置決めを示す断面図、第２図はジヤーナル部へ
の位置決めを示す断面図、第３図はばりの流出状
態を示す断面図、第４〜第１３図は本発明の一実
施例を示すもので、第４図は鍛造工程毎のビレツ
トの形状を示す斜視図、第５図は荒鍛造用金型の
縦断面図、第６図は第５図の―線平面図、第
７図は第６図の―線断面図、第８図は第５図
の矢視部拡大断面図、第９図は仕上鍛造用金型
の縦断面図、第１０図〜第１３図は鍛造工程毎の
状態を示すための断面図であり、ａは第５図のＡ
―Ａ線に対応する部分を示し、ｂは第５図のＢ―
Ｂ線に対応する部分を示すものである。 １……ビレツト、２，３……嵌合溝、４……ば
り、５……クランクシヤフト、６……荒鍛造用金
型、７，２５……下型、８，２６……上型、９，
１０，２７，２８……凹所、１１ａ，１１ｂ……
第１のジヤーナル形成用凹部、１２ａ，１２ｂ…
…第１のバランスウエイト形成用凹部、１３ａ，
１３ｂ……クランクピン形成用凹部、１４ａ，１
４ｂ……第２のバランスウエイト形成用凹部、１
５ａ，１５ｂ……第２のジヤーナル形成用凹部、
１６ａ，１６ｂ……隆起部、１８……肉寄せ用空
洞部、１９ａ，１９ｂ……第１平坦面、２０ａ，
２０ｂ，３２ａ，３２ｂ……傾斜段差面、２１
ａ，２１ｂ……第２平坦面、２２，２３，２９，
３０……対向面、２４……仕上鍛造用金型、Ｃ
１，Ｃ２……クランクスロー部、Ｊ１〜Ｊ３……
ジヤーナル部。
は丸棒から成るビレツトのクランクスロー部への
位置決めを示す断面図、第２図はジヤーナル部へ
の位置決めを示す断面図、第３図はばりの流出状
態を示す断面図、第４〜第１３図は本発明の一実
施例を示すもので、第４図は鍛造工程毎のビレツ
トの形状を示す斜視図、第５図は荒鍛造用金型の
縦断面図、第６図は第５図の―線平面図、第
７図は第６図の―線断面図、第８図は第５図
の矢視部拡大断面図、第９図は仕上鍛造用金型
の縦断面図、第１０図〜第１３図は鍛造工程毎の
状態を示すための断面図であり、ａは第５図のＡ
―Ａ線に対応する部分を示し、ｂは第５図のＢ―
Ｂ線に対応する部分を示すものである。 １……ビレツト、２，３……嵌合溝、４……ば
り、５……クランクシヤフト、６……荒鍛造用金
型、７，２５……下型、８，２６……上型、９，
１０，２７，２８……凹所、１１ａ，１１ｂ……
第１のジヤーナル形成用凹部、１２ａ，１２ｂ…
…第１のバランスウエイト形成用凹部、１３ａ，
１３ｂ……クランクピン形成用凹部、１４ａ，１
４ｂ……第２のバランスウエイト形成用凹部、１
５ａ，１５ｂ……第２のジヤーナル形成用凹部、
１６ａ，１６ｂ……隆起部、１８……肉寄せ用空
洞部、１９ａ，１９ｂ……第１平坦面、２０ａ，
２０ｂ，３２ａ，３２ｂ……傾斜段差面、２１
ａ，２１ｂ……第２平坦面、２２，２３，２９，
３０……対向面、２４……仕上鍛造用金型、Ｃ
１，Ｃ２……クランクスロー部、Ｊ１〜Ｊ３……
ジヤーナル部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ クランクピンおよびその両側のバランスウエ
イトに対応するクランクスロー部と、ジヤーナル
部とに容量配分されて成るビレツトを加熱状態で
鍛造成形するためのクランクシヤフトの鍛造方法
において、前記ビレツトのクランクスロー部外周
の軸線方向中央に前記軸線および一直径線と直交
する方向に延びる一対の嵌合溝を形成する第１の
工程と；前記クランクスロー部の嵌合溝およびジ
ヤーナル部で前記ビレツトを位置決めし得る凹所
をそれぞれ有する上、下の型から成る荒鍛造用金
型で、前記クランクスロー部をクランクピン側に
肉寄せしながら、ばりの流出をその流出方向に対
向する傾斜段差面で規制して荒鍛造を行なう第２
の工程と；クランクシヤフトの目標形状に対応し
た凹所をそれぞれ有する上、下の型から成る仕上
鍛造用金型で、ばりの流出をその流出方向に対向
する傾斜段差面で規制しながら仕上鍛造する第３
の工程と；を少なくとも含むことを特徴とするク
ランクシヤフトの鍛造方法。 ２ クランクピンおよびその両側のバランスウエ
イトに対応するクランクスロー部と、ジヤーナル
部とに容量配分されて成り、前記クランクスロー
部外周の軸線方向中央には、前記軸線および一直
径線と直交する方向に延びる嵌合溝が形成された
ビレツトの上、下の型から成る荒鍛造用金型にお
いて、上、下の型はクランクピン形成用凹部と、
その両側のバランスウエイト形成用凹部と、ジヤ
ーナル形成用凹部とをそれぞれ有し、それら上、
下の型の両バランスウエイト形成用凹部間の隆起
部は、相互に対向したときにクランクピン形成用
凹部側に向かうにつれて次第に拡大する肉寄せ用
空洞部を形成すべく傾斜されるとともに、前記嵌
合溝を嵌合可能に形成され、前記上、下の型の相
互に対向する対向面は、前記各凹部の端縁から外
方に向けてほぼ水平に延びる第１平坦面と、該平
坦面から外方に向かうにつれて上、下いずれかの
方向に向けて傾斜した傾斜段差面と、傾斜段差面
から外方に向けてほぼ水平に延びる第２平坦面と
がそれぞれ形成されて成ることを特徴とするクラ
ンクシヤフトの荒鍛造用金型。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58136283A JPS6027440A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | クランクシヤフトの鍛造方法および荒鍛造用金型 |
| CA000459630A CA1215867A (en) | 1983-07-26 | 1984-07-25 | Method of forging crank shaft, and rough forging mold and finish forging mold |
| GB08419038A GB2145949B (en) | 1983-07-26 | 1984-07-26 | Method of forging a crankshaft |
| US06/634,521 US4578975A (en) | 1983-07-26 | 1984-07-26 | Method of forging crank shaft |
| US06/751,407 US4587828A (en) | 1983-07-26 | 1985-07-03 | Rough forging mold and finish forging mold |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58136283A JPS6027440A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | クランクシヤフトの鍛造方法および荒鍛造用金型 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6027440A JPS6027440A (ja) | 1985-02-12 |
| JPS6219931B2 true JPS6219931B2 (ja) | 1987-05-01 |
Family
ID=15171557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58136283A Granted JPS6027440A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | クランクシヤフトの鍛造方法および荒鍛造用金型 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US4578975A (ja) |
| JP (1) | JPS6027440A (ja) |
| CA (1) | CA1215867A (ja) |
| GB (1) | GB2145949B (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62244545A (ja) * | 1986-04-16 | 1987-10-24 | Nissan Motor Co Ltd | クランクシヤフトの鍛造成形方法 |
| AUPN729495A0 (en) * | 1995-12-21 | 1996-01-18 | A.E. Bishop & Associates Pty Limited | Method and apparatus for manufacturing steering rack bar |
| US6742253B2 (en) * | 2001-06-29 | 2004-06-01 | Gkn Sinter Metals | Process for eliminating vertical flash on an as-forged connecting rod |
| JP4354330B2 (ja) * | 2004-04-16 | 2009-10-28 | 株式会社リケン | 鋳造中空クランクシャフト及びその製造方法 |
| JP5902519B2 (ja) * | 2012-03-23 | 2016-04-13 | 本田技研工業株式会社 | クランクシャフトの製造方法 |
| CN104602842B (zh) * | 2012-09-07 | 2016-06-08 | 新日铁住金株式会社 | 锻造曲轴的精锻用坯料的成形装置 |
| JP5992064B1 (ja) * | 2015-03-24 | 2016-09-14 | 本田技研工業株式会社 | クランクシャフトの製造方法 |
| CN110802195B (zh) * | 2019-10-15 | 2021-09-03 | 济南鑫伟锻造有限公司 | 一种曲轴的锻造工艺 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3266118A (en) * | 1963-08-15 | 1966-08-16 | Wyman Gordon Co | Crankshaft |
| DE1803703C2 (de) * | 1968-10-17 | 1971-01-07 | Boehringer Gmbh Geb | Verfahren zur Bearbeitung der Hubzapfen und Mittellager einer Kurbelwelle |
| PL102814B1 (pl) * | 1975-03-15 | 1979-04-30 | Instytut Obrobki Plastycznej | Sposob kucia wykorbien pojedynczych walow polskladanych,urzadzenie do kucia,zwlaszcza kucia wykorbien pojedynczych walow polskladanych i przyrzad do speczania zwlaszcza przedkuwek pojedynczych wykorbien walow polskladanych |
| DE2643340C2 (de) * | 1976-09-25 | 1984-06-28 | Eumuco Aktiengesellschaft für Maschinenbau, 5090 Leverkusen | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Kurbelwelle durch Warmumformung |
| US4425779A (en) * | 1979-01-12 | 1984-01-17 | Diemer Donald J | Method of making single or double flanged track tractor roller for off-highway equipment |
| US4413496A (en) * | 1979-01-12 | 1983-11-08 | Diemer Donald J | Method of making flanged track tractor roller for off-highway equipment |
| JPS55126340A (en) * | 1979-03-19 | 1980-09-30 | Diesel Kiki Co Ltd | Working method of cam shaft |
| PL121730B1 (en) * | 1979-06-09 | 1982-05-31 | Instytut Obrobki Plastycznej | Forging apparatus |
| US4516299A (en) * | 1983-05-09 | 1985-05-14 | United States Steel Corporation | Method and apparatus for making single cranks for built-up crankshafts used in large engines |
-
1983
- 1983-07-26 JP JP58136283A patent/JPS6027440A/ja active Granted
-
1984
- 1984-07-25 CA CA000459630A patent/CA1215867A/en not_active Expired
- 1984-07-26 GB GB08419038A patent/GB2145949B/en not_active Expired
- 1984-07-26 US US06/634,521 patent/US4578975A/en not_active Expired - Lifetime
-
1985
- 1985-07-03 US US06/751,407 patent/US4587828A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB8419038D0 (en) | 1984-08-30 |
| GB2145949B (en) | 1987-04-23 |
| GB2145949A (en) | 1985-04-11 |
| CA1215867A (en) | 1986-12-30 |
| JPS6027440A (ja) | 1985-02-12 |
| US4587828A (en) | 1986-05-13 |
| US4578975A (en) | 1986-04-01 |
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