JPS62202047A - ピストンリング - Google Patents
ピストンリングInfo
- Publication number
- JPS62202047A JPS62202047A JP4470286A JP4470286A JPS62202047A JP S62202047 A JPS62202047 A JP S62202047A JP 4470286 A JP4470286 A JP 4470286A JP 4470286 A JP4470286 A JP 4470286A JP S62202047 A JPS62202047 A JP S62202047A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cast iron
- graphite cast
- weight
- strength
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、内燃機関に用いられるピストンリングに係り
、特に従来の高強度リング材に比べてコストが低く、か
つ同等の耐摩耗性を有するピストンリングに関する。
、特に従来の高強度リング材に比べてコストが低く、か
つ同等の耐摩耗性を有するピストンリングに関する。
従来技術
従来、内燃機関のピストンリングには、−ａに片状黒鉛
鋳鉄（ＦＣ）及び球状黒鉛鋳鉄（ＦＣＤ）がリング材と
して用いられていたが、片状黒鉛鋳鉄は強度、耐摩耗性
共に球状黒鉛鋳鉄よりも相当劣るが、コストが低くて済
むため、使用条件の余り厳しくない内燃機関では十分に
実用可能で多用されている。しかし強度又耐摩耗性がわ
ずかでも片状黒鉛鋳鉄では不十分であると判断された場
合には、これに代わるリング材として直ちに高価な球状
黒鉛鋳鉄のリングを用いざるを得なかった。このため、
必要以上の強度を有し、かつ極めて高価なリング材が用
いられる結果となり、はなはだ不経済であるという欠点
があった。これは片状黒鉛鋳鉄と球状黒鉛鋳鉄との中間
に位置するリング材が存在しなかったためである。
鋳鉄（ＦＣ）及び球状黒鉛鋳鉄（ＦＣＤ）がリング材と
して用いられていたが、片状黒鉛鋳鉄は強度、耐摩耗性
共に球状黒鉛鋳鉄よりも相当劣るが、コストが低くて済
むため、使用条件の余り厳しくない内燃機関では十分に
実用可能で多用されている。しかし強度又耐摩耗性がわ
ずかでも片状黒鉛鋳鉄では不十分であると判断された場
合には、これに代わるリング材として直ちに高価な球状
黒鉛鋳鉄のリングを用いざるを得なかった。このため、
必要以上の強度を有し、かつ極めて高価なリング材が用
いられる結果となり、はなはだ不経済であるという欠点
があった。これは片状黒鉛鋳鉄と球状黒鉛鋳鉄との中間
に位置するリング材が存在しなかったためである。
目 的
本発明は、上記した従来技術の欠点を除くためになされ
たものであって、その目的とするところは、強度、耐摩
耗性共に、片状黒鉛鋳鉄と球状黒鉛鋳鉄との中間の値を
有するパーミキュラ黒鉛鋳鉄（ＣＶ）をリング材として
用いることによって、従来の片状黒鉛鋳鉄製のピストン
リングと球状黒鉛鋳鉄製のピストンリングとの中間に位
置する特性を持ったピストンリングを得ることであり、
またこれによって片状黒鉛鋳鉄のピストンリングでは強
度が不十分な場合に、高価な球状黒鉛鋳鉄のピストンリ
ングを用いなくても済むようにし、ピストンリングのコ
ストの低減を図ることである。
たものであって、その目的とするところは、強度、耐摩
耗性共に、片状黒鉛鋳鉄と球状黒鉛鋳鉄との中間の値を
有するパーミキュラ黒鉛鋳鉄（ＣＶ）をリング材として
用いることによって、従来の片状黒鉛鋳鉄製のピストン
リングと球状黒鉛鋳鉄製のピストンリングとの中間に位
置する特性を持ったピストンリングを得ることであり、
またこれによって片状黒鉛鋳鉄のピストンリングでは強
度が不十分な場合に、高価な球状黒鉛鋳鉄のピストンリ
ングを用いなくても済むようにし、ピストンリングのコ
ストの低減を図ることである。
構成
要するに本発明は、バーミキュラ黒鉛鋳鉄をリング材と
して用いたことを特徴とするものである。
して用いたことを特徴とするものである。
本願発明者は、従来のピストンリングのリング材として
は、上記した低コストではあるが強度、耐摩耗性の劣る
片状黒鉛鋳鉄と、強度、耐摩耗性共に優れているが極め
て高価な球状黒鉛鋳鉄しか存在しない実状に鑑み、バー
ミキュラ黒鉛鋳鉄でリング材として使用できるものの開
発を行って来たが、バーミキュラ黒鉛鋳鉄としては、炭
素３．３乃至４．０重量％、シリコン２．０乃至３．０
重量％、マンガン０．３乃至１．０重量％、リン０．２
乃至０．６重量％及び硫黄０．１重量％以下を一般成分
とし、これに球状化剤としてマグネシウムｏ、 ｏｉ乃
至０．０５重量％を含み（第１図参照）、かつ耐摩耗性
向上剤としてチタン０．１乃至０．２重量％、クロム０
．０１乃至０．０４重量％及びボロン０．０１乃至０．
１重量％から選ばれた少なくともいずれか１種のものを
添加することによりピストンリングとして強度及びコス
トの点からバランスのとれた実用的な材料を開発したも
のである。
は、上記した低コストではあるが強度、耐摩耗性の劣る
片状黒鉛鋳鉄と、強度、耐摩耗性共に優れているが極め
て高価な球状黒鉛鋳鉄しか存在しない実状に鑑み、バー
ミキュラ黒鉛鋳鉄でリング材として使用できるものの開
発を行って来たが、バーミキュラ黒鉛鋳鉄としては、炭
素３．３乃至４．０重量％、シリコン２．０乃至３．０
重量％、マンガン０．３乃至１．０重量％、リン０．２
乃至０．６重量％及び硫黄０．１重量％以下を一般成分
とし、これに球状化剤としてマグネシウムｏ、 ｏｉ乃
至０．０５重量％を含み（第１図参照）、かつ耐摩耗性
向上剤としてチタン０．１乃至０．２重量％、クロム０
．０１乃至０．０４重量％及びボロン０．０１乃至０．
１重量％から選ばれた少なくともいずれか１種のものを
添加することによりピストンリングとして強度及びコス
トの点からバランスのとれた実用的な材料を開発したも
のである。
作用
本発明は、上記のように構成されており、以下その作用
について説明する。本発明に係るピストンリングは、そ
のリング材としてバーミキュラ黒鉛鋳鉄を用いているの
で、ピストンリングが、もし片状黒鉛鋳鉄製のもので強
度がわずかに不足しているような場合には、従来のよう
に球状黒鉛鋳鉄製のピストンリングを用いる必要がなく
、バーミキュラ黒鉛鋳鉄製の本発明ピストンリングを用
いることができる。第２図から第４図を参照して、バー
ミキュラ黒鉛鋳鉄（ＣＶ）は、強度、耐摩耗性共に片状
黒鉛鋳鉄（ＦＣ）と球状黒鉛鋳鉄（ＦＣＤ）との中間の
値を有するものであり、コストの点ではＣｖ化処理剤の
費用のみが若干片状黒鉛鋳鉄よりも高くなるだけである
から、やはり両鋳鉄の中間のコストで製造できるもので
ある。
について説明する。本発明に係るピストンリングは、そ
のリング材としてバーミキュラ黒鉛鋳鉄を用いているの
で、ピストンリングが、もし片状黒鉛鋳鉄製のもので強
度がわずかに不足しているような場合には、従来のよう
に球状黒鉛鋳鉄製のピストンリングを用いる必要がなく
、バーミキュラ黒鉛鋳鉄製の本発明ピストンリングを用
いることができる。第２図から第４図を参照して、バー
ミキュラ黒鉛鋳鉄（ＣＶ）は、強度、耐摩耗性共に片状
黒鉛鋳鉄（ＦＣ）と球状黒鉛鋳鉄（ＦＣＤ）との中間の
値を有するものであり、コストの点ではＣｖ化処理剤の
費用のみが若干片状黒鉛鋳鉄よりも高くなるだけである
から、やはり両鋳鉄の中間のコストで製造できるもので
ある。
効果
本発明は、上記のように構成され、作用するものである
から、強度、耐摩耗性共に、片状黒鉛鋳鉄と球状黒鉛鋳
鉄との中間の値を有するバーミキュラ黒鉛鋳鉄をリング
材として用いたので、従来の片状黒鉛鋳鉄製のピストン
リングと球状黒鉛鋳鉄製のピストンリングとの中間に位
置する特性を持ったピストンリングを得ることができる
効果がある。またこの結果、片状黒鉛鋳鉄製のピストン
リングでは強度が不十分な場合に、高価な球状黒鉛鋳鉄
製のピストンリングを用いなくても済むこととなり、ピ
ストンリングのコストの低減を図ることができる効果が
得られる。
から、強度、耐摩耗性共に、片状黒鉛鋳鉄と球状黒鉛鋳
鉄との中間の値を有するバーミキュラ黒鉛鋳鉄をリング
材として用いたので、従来の片状黒鉛鋳鉄製のピストン
リングと球状黒鉛鋳鉄製のピストンリングとの中間に位
置する特性を持ったピストンリングを得ることができる
効果がある。またこの結果、片状黒鉛鋳鉄製のピストン
リングでは強度が不十分な場合に、高価な球状黒鉛鋳鉄
製のピストンリングを用いなくても済むこととなり、ピ
ストンリングのコストの低減を図ることができる効果が
得られる。
第１図は片状黒鉛鋳鉄（ＦＣ＞、バーミキュラ黒鉛鋳鉄
（ＣＶ）及び球状黒鉛鋳鉄におけるマグネシウム（Ｍｇ
）添加量を比較して示す線図、第２図は第１図と同様の
各鋳鉄の引張強さを比較して示す線図、第３図は第１図
と同様の各鋳鉄の疲れ強さを比較して示す線図、第４図
は第１図と同様の各鋳鉄のコストを比較して示す線図で
ある。
（ＣＶ）及び球状黒鉛鋳鉄におけるマグネシウム（Ｍｇ
）添加量を比較して示す線図、第２図は第１図と同様の
各鋳鉄の引張強さを比較して示す線図、第３図は第１図
と同様の各鋳鉄の疲れ強さを比較して示す線図、第４図
は第１図と同様の各鋳鉄のコストを比較して示す線図で
ある。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ バーミキュラ黒鉛鋳鉄をリング材として用いたこと
を特徴とするピストンリング。 ２ 前記バーミキュラ黒鉛鋳鉄は、炭素３．３乃至４．
０重量％、シリコン２．０乃至３．０重量％、マンガン
０．３乃至１．０重量％、リン０．２乃至０．６重量％
、硫黄０．１重量％及びマグネシウム０．０１乃至０．
０５重量％を含み、耐摩耗性向上剤としてチタン０．１
乃至０．２重量％、クロム０．０１乃至０．０４重量％
及びボロン０．０１乃至０．１重量％から選ばれた少な
くともいずれか１種のものを添加したものであることを
特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のピストンリン
グ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4470286A JPS62202047A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | ピストンリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4470286A JPS62202047A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | ピストンリング |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62202047A true JPS62202047A (ja) | 1987-09-05 |
Family
ID=12698746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4470286A Pending JPS62202047A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | ピストンリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62202047A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57134537A (en) * | 1981-02-12 | 1982-08-19 | Toyota Motor Corp | Vermicular graphite cast iron article and its manufacture |
| JPS60247036A (ja) * | 1984-05-22 | 1985-12-06 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | Ｃｖ鋳鉄製シリンダライナ |
| JPS60251248A (ja) * | 1984-05-29 | 1985-12-11 | Toyota Motor Corp | バ−ミキユラ鋳鉄 |
-
1986
- 1986-02-28 JP JP4470286A patent/JPS62202047A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57134537A (en) * | 1981-02-12 | 1982-08-19 | Toyota Motor Corp | Vermicular graphite cast iron article and its manufacture |
| JPS60247036A (ja) * | 1984-05-22 | 1985-12-06 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | Ｃｖ鋳鉄製シリンダライナ |
| JPS60251248A (ja) * | 1984-05-29 | 1985-12-11 | Toyota Motor Corp | バ−ミキユラ鋳鉄 |
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