JPS62204381A - 船舶画像認識装置 - Google Patents
船舶画像認識装置Info
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- JPS62204381A JPS62204381A JP4662386A JP4662386A JPS62204381A JP S62204381 A JPS62204381 A JP S62204381A JP 4662386 A JP4662386 A JP 4662386A JP 4662386 A JP4662386 A JP 4662386A JP S62204381 A JPS62204381 A JP S62204381A
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- light area
- infrared light
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- Pending
Links
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 claims description 11
- 238000010835 comparative analysis Methods 0.000 claims description 3
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 abstract 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Image Processing (AREA)
- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、海上における船舶、ブイ、灯台などを認識
する船舶画像認識装置に関する。
する船舶画像認識装置に関する。
従来の海上における船舶、ブイ、灯台などの認識におい
ては、対象物の幾可学的特徴歓や/4’ターンマツチン
グなどによシ認識する方法があるが。
ては、対象物の幾可学的特徴歓や/4’ターンマツチン
グなどによシ認識する方法があるが。
船舶など多種多様な対象に対しては、場合により認識が
困難な場合がちる。
困難な場合がちる。
このように従来は幾可学的特徴険とノ母ターンマツチン
グなどによシ判断しているため、多種多様な船舶と、ブ
イ、灯台の区別が、見る角度、距離などの関係で難しい
場合があった。
グなどによシ判断しているため、多種多様な船舶と、ブ
イ、灯台の区別が、見る角度、距離などの関係で難しい
場合があった。
この発明は、↓記従来の欠点を除去するためになされた
もので、人間の見張シによる省力化ができ1g!識精度
の向上と装置の低廉化を期することのできる船舶画像認
識装置を提供することを目的とする。
もので、人間の見張シによる省力化ができ1g!識精度
の向上と装置の低廉化を期することのできる船舶画像認
識装置を提供することを目的とする。
この発明の船舶画像認識装置は、海上における対象物に
ついて可視5tfljt域を撮像する第1の撮像手段と
、可視先頭域をカットした赤外光領域で対象物を撮像す
る第2の撮像手段と、第1.第2の撮像手段によシ撮像
した対象物の画像の比較解析を行い、両者の解析結果の
差から船舶とブイ。
ついて可視5tfljt域を撮像する第1の撮像手段と
、可視先頭域をカットした赤外光領域で対象物を撮像す
る第2の撮像手段と、第1.第2の撮像手段によシ撮像
した対象物の画像の比較解析を行い、両者の解析結果の
差から船舶とブイ。
灯台などとの区別を行う手段とを設けたものである。
この発明は、海上における対象物を第1および第2の撮
像手段でそれぞれ可視光傾城と赤外光領域で撮像して得
られた画像を比較して、その解析結果の差から船舶とそ
れ以外の対象物の画像を区別して認識する。
像手段でそれぞれ可視光傾城と赤外光領域で撮像して得
られた画像を比較して、その解析結果の差から船舶とそ
れ以外の対象物の画像を区別して認識する。
以下、この発明の船舶画像認識装置の実施例について図
面に基づき説明する。図はその一実施例の構成を示すブ
ロック図である。図中の1は海上における対象物2人お
よび2Bは撮像手段、たとえば固体撮像素子カメラであ
る。
面に基づき説明する。図はその一実施例の構成を示すブ
ロック図である。図中の1は海上における対象物2人お
よび2Bは撮像手段、たとえば固体撮像素子カメラであ
る。
固体撮像素子カメラ2人は対象物1と可視光傾城で撮像
して、画像信号を入力画像切換装置4に送出するように
なっている。
して、画像信号を入力画像切換装置4に送出するように
なっている。
また、固体撮像素子カメラ2Bは対象物1を赤外光領域
で撮像するために使用されており、したがりて、その前
方に可視光領域カット用のフィルタ3が設けられている
。この固体撮像素子カメラ2Bで撮像した赤外光領域の
画像信号も入力画像切換装置4に送出するようになって
いる。
で撮像するために使用されており、したがりて、その前
方に可視光領域カット用のフィルタ3が設けられている
。この固体撮像素子カメラ2Bで撮像した赤外光領域の
画像信号も入力画像切換装置4に送出するようになって
いる。
入力画像切換装置4は二つの固体撮像素子カメ22人、
2Bの出力を切シ換えて、A/D (アナログ/ディ
フタル)コンバータ5に送出するようになっており、こ
のA/D コンバータ5 ハフ f aグの画像信号
をディジタル変換して、画像処理装置6に転送するよう
になっている。画像処理装置6は雑音の除去、@域分割
、画像の2値化処理などを行うものであシ、その出力は
画像認識装置7に送出するようになっている。
2Bの出力を切シ換えて、A/D (アナログ/ディ
フタル)コンバータ5に送出するようになっており、こ
のA/D コンバータ5 ハフ f aグの画像信号
をディジタル変換して、画像処理装置6に転送するよう
になっている。画像処理装置6は雑音の除去、@域分割
、画像の2値化処理などを行うものであシ、その出力は
画像認識装置7に送出するようになっている。
画像認識装置7は画像処理装置6の出力から対象物1を
船舶、′ブイ、灯台7などに分類および認識するもので
ある。この画像認識装置7の出力は入力画像切換装置4
に送シ、これによシ、入力画像切換装置4は固体撮像素
子カメラ2人、2Bの出力の入力切換を行うようになっ
ている。
船舶、′ブイ、灯台7などに分類および認識するもので
ある。この画像認識装置7の出力は入力画像切換装置4
に送シ、これによシ、入力画像切換装置4は固体撮像素
子カメラ2人、2Bの出力の入力切換を行うようになっ
ている。
次に以上のように構成されたこの発明の船舶画像認識装
置の動作について説明する。海上における対象物1を固
体撮像素子カメラ2人で可視光傾城で撮像し、その画像
信号を入力画像切換装置4に送出する。
置の動作について説明する。海上における対象物1を固
体撮像素子カメラ2人で可視光傾城で撮像し、その画像
信号を入力画像切換装置4に送出する。
また、フィルタ3によシ、可視光傾城をカットして固体
撮像素子カメラ2Bにより、対象物1を赤外光領域で撮
像し、この赤外光領域で撮像した画像信号も入力画像切
換回路4に送られる。
撮像素子カメラ2Bにより、対象物1を赤外光領域で撮
像し、この赤外光領域で撮像した画像信号も入力画像切
換回路4に送られる。
入力画像切換装置4を経由した画像信号は、A/D
コンバータ5によシアナログ官号からディノタル信号に
変換され、画像処理装置5に送られる。
コンバータ5によシアナログ官号からディノタル信号に
変換され、画像処理装置5に送られる。
画像処理装置5では、後に続く画像認識装Wt、6での
作業が行えるように、雑音の除去、舶載分割、画像の2
値化処理などを行う。
作業が行えるように、雑音の除去、舶載分割、画像の2
値化処理などを行う。
画像認識装置6では、2値化などの処理された画像に対
し、幾可学的特微量の計測やノやターンマツチングなど
を行い、海上における対象物1を船舶、ブイ、灯台など
に分類し認識する。
し、幾可学的特微量の計測やノやターンマツチングなど
を行い、海上における対象物1を船舶、ブイ、灯台など
に分類し認識する。
一般的に船舶は多種多様であり、また見る角度によって
も変化するため、場合によっては船舶とブイ、灯台など
の区別がつきにくいケースが生じる。
も変化するため、場合によっては船舶とブイ、灯台など
の区別がつきにくいケースが生じる。
しかし、船舶が一般にエンジンを所有しておシ、通常常
に赤外線を出しているのに対し、ブイ、灯台などは夜間
を除きラングなど点灯しておらず日中は赤外線を出して
いない。
に赤外線を出しているのに対し、ブイ、灯台などは夜間
を除きラングなど点灯しておらず日中は赤外線を出して
いない。
したがって、可視光傾城が捕えた画像と可視光をカット
した赤外光領域で捕えた画像を比較すれば1両者とも画
像として捕えた対象は船舶である可能性があ夛、逆に可
視光傾城では捕えられるが、赤外光領域では捕えられな
い場合はブイ、灯台などである可能性がある。
した赤外光領域で捕えた画像を比較すれば1両者とも画
像として捕えた対象は船舶である可能性があ夛、逆に可
視光傾城では捕えられるが、赤外光領域では捕えられな
い場合はブイ、灯台などである可能性がある。
この情報を画像認識装置6での認識アルゴリズムに加え
ることによシ、より信頼性が高い認識を行うことができ
る。
ることによシ、より信頼性が高い認識を行うことができ
る。
ところで、一般的に赤外線専用のカメラは高価であるが
、最近の固体撮像素子カメラの性能は向上し、可視光領
域以外に赤外光領域までも感度を有している。通常のテ
レビカメラとして使用する場合は、この赤外光領域を意
識的にカットするフィルタを付けて使用されているが、
船舶の画像認識のために、逆に可視光傾城をカットする
フィルタ3を付けると赤外線のみを感じることができ、
この発明の船舶画像認識装置での赤外線専用カメラの代
替として使用でき、またコストも可視光領域カット用の
フィルタ3のみ設ければ、固体撮像素子カメラが使用で
き安価である。
、最近の固体撮像素子カメラの性能は向上し、可視光領
域以外に赤外光領域までも感度を有している。通常のテ
レビカメラとして使用する場合は、この赤外光領域を意
識的にカットするフィルタを付けて使用されているが、
船舶の画像認識のために、逆に可視光傾城をカットする
フィルタ3を付けると赤外線のみを感じることができ、
この発明の船舶画像認識装置での赤外線専用カメラの代
替として使用でき、またコストも可視光領域カット用の
フィルタ3のみ設ければ、固体撮像素子カメラが使用で
き安価である。
以上のように、この発明の船舶画像認識装置によれば、
海上における対象物を撮像手段によシ可視光領域と赤外
光頭載とで撮像して可視光領域の画像信号と赤外ft、
H域の画像信号の比較解析を行って船舶とそれ以外の海
上での対象物の認識を行うようにしたので、人間による
見張シを省力化でき、船舶の画像認識における認識の1
頼性を向上できるとともに通常の固体撮像管が使用でき
るため、赤外線専用カメラを用いる場合に比較し安価で
ある。
海上における対象物を撮像手段によシ可視光領域と赤外
光頭載とで撮像して可視光領域の画像信号と赤外ft、
H域の画像信号の比較解析を行って船舶とそれ以外の海
上での対象物の認識を行うようにしたので、人間による
見張シを省力化でき、船舶の画像認識における認識の1
頼性を向上できるとともに通常の固体撮像管が使用でき
るため、赤外線専用カメラを用いる場合に比較し安価で
ある。
図はこの発明の船舶m像認識装置の一実施例の構成を示
すブロック図である 1・・・海上における対象物、2に、2B・・・固体撮
像素子カメラ、3・・・フィルタ、4・・・入力画像切
換装置、5・・・人/D コンバータ、6・・・画像処
理装置、7・・・画像認識装置。
すブロック図である 1・・・海上における対象物、2に、2B・・・固体撮
像素子カメラ、3・・・フィルタ、4・・・入力画像切
換装置、5・・・人/D コンバータ、6・・・画像処
理装置、7・・・画像認識装置。
Claims (1)
- 海上における対象物を可視光領域で撮像する第1の撮像
手段と、上記対象物を赤外光領域で撮像する第2の撮像
手段と、上記第1および第2の撮像手段で得られた画像
信号の比較解析を行って上記対象物の船舶とそれ以外の
認識を行う手段とを備えてなる船舶画像認識装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4662386A JPS62204381A (ja) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | 船舶画像認識装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4662386A JPS62204381A (ja) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | 船舶画像認識装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62204381A true JPS62204381A (ja) | 1987-09-09 |
Family
ID=12752418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4662386A Pending JPS62204381A (ja) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | 船舶画像認識装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62204381A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63291173A (ja) * | 1987-05-22 | 1988-11-29 | Nippon Signal Co Ltd:The | 航空機検出装置 |
| FR2621148A1 (fr) * | 1987-09-30 | 1989-03-31 | Raytheon Co | Procede de reconnaissance de formes representees par des vecteurs verticaux |
| JPH05298445A (ja) * | 1992-04-17 | 1993-11-12 | Japan Steel Works Ltd:The | 画像信号分離方法及び装置 |
| US8233047B2 (en) | 2007-10-17 | 2012-07-31 | Hitachi Kokusai Electric Inc. | Object detection system |
| CN107613244A (zh) * | 2016-07-08 | 2018-01-19 | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 | 一种航道监控目标获取方法及装置 |
-
1986
- 1986-03-04 JP JP4662386A patent/JPS62204381A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63291173A (ja) * | 1987-05-22 | 1988-11-29 | Nippon Signal Co Ltd:The | 航空機検出装置 |
| FR2621148A1 (fr) * | 1987-09-30 | 1989-03-31 | Raytheon Co | Procede de reconnaissance de formes representees par des vecteurs verticaux |
| JPH05298445A (ja) * | 1992-04-17 | 1993-11-12 | Japan Steel Works Ltd:The | 画像信号分離方法及び装置 |
| US8233047B2 (en) | 2007-10-17 | 2012-07-31 | Hitachi Kokusai Electric Inc. | Object detection system |
| CN107613244A (zh) * | 2016-07-08 | 2018-01-19 | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 | 一种航道监控目标获取方法及装置 |
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