JPS6220604Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両と一体的に張られる車両用テント
の改良に関する。

近時、車両としてのいわゆるワンボツクスカー
を用いてキヤンプするオートキヤンプが盛んに行
なわれるようになつてきた。このようなオートキ
ヤンプに用いられる上記車両には、その雨樋に日
除けテントが収容された収納ボツクスを取付け、
キヤンプ地で上記日除けテントを張ることができ
るようにしたものがある。しかしながら、日除け
テントでは通常の箱形テントのように内部に宿泊
するなどのキヤンプ生活に利用することができな
い。

そこで、キヤンプに行くときには箱形テントを
携帯して行き、この箱形テントを張るようにして
いるが、通常の箱形テントは防水性シートで作ら
れているといつても、その上部シートには支持ポ
ールを差し込む孔などが穿いているため、その部
分から雨漏れするという欠点があつた。

本考案は上記事情にもとづきなされたもので、
その目的とするところは、日除けテントの下側
に、この日除けテントと一体的に箱形テントを張
ることができるようにして、雨漏れがしづらいよ
うにした車両用テントを提供することにある。

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。図中１はワンボツクスカーなどの車両であ
る。この車両１の上端縁両側には雨樋２，２（一
方のみ図示）がＬ字状に延出されていて、一方の
雨樋２には一側面が開閉自在な収納ボツクス３が
取付け固定されている。この収納ボツクス３内に
は巻取り軸４が回転自在に設けられ、この巻取り
軸４には日除けテント５が巻装されている。な
お、巻取り軸４は図示しないばねが取着されてい
て、上記日除けテント５を収納ボツクス３から引
出すと、上記巻取り軸４の回転によつて上記ばね
が付勢されるようになつている。したがつて、収
納ボツクス３から引き出した日除けテント５は、
上記ばねの復元力によつて自動的に上記巻取り軸
４に巻取られるようになつている。

上記収納ボツクス３の外側面には第１の取付部
を形成する取付板６が取着されていて、この取付
板６には断面が円形状で開放端が内側より狭い第
１の取付溝７が形成されている。また、上記日除
けテント５の先端には第２の取付部を形成する日
除けテント５を収納ボツクス３から引出すための
引出し部材８が連結されていて、この引出し部材
８には上記第１の取付溝７と同形状の第２の取付
溝９が長さ方向全長にわたつて刻設されている。

上記日除けテント５を引出すことにより、この
日除けテント５の下にはフレーム１０によつて保
持される箱形テント１１を張ることができるよう
になつている。すなわち、箱形テント１１は、上
部シート１２と周辺シート１３から形成されてい
て、上部シート１２の両側辺には連結布１４，１
４が設けられている。これら連結布１４，１４は
袋状をなしていて、この内部には合成樹脂や半硬
質ゴムなどによつて上記第１，第２の取付溝７，
９の内側円形部よりもわずかに小径な棒状をなし
た芯材１５，１５が挿通されている。なお、一方
の連結布１４はフアスナー１６ａによつて上部シ
ート１２から分離できるようになつている。ま
た、上記フレーム１０は第４図に示すように長さ
調節自在な６本のポール１６……が連結パイプ１
７……によつて分解自在に連結できるようになつ
ていて、上記ポール１６……の上端部を上記上部
シート１２の周辺部に穿設された係合孔１８……
に係合させることにより、フレーム１０に箱形テ
ント１１が保持されるようになつている。

そして、箱形テント１１を日除けテント５の下
に張るには、まず、上部シート１２から取外すこ
とのできない一方の連結布１４の芯材１５の部分
を取付板６の第１の取付溝７に挿入して係着す
る。つぎに、箱形テント１１内でフレーム１０を
組立ててから、上部シート１２から分離された他
方の連結布１４の芯材１５の部分を収納ボツクス
３から引出された日除けテント５の引出し部材８
に形成された第２の取付溝９に挿入係着し、この
引出し部材８の両端に図示しないポールを連結し
て日除けテント５を引出し状態に保持すれば、日
除けテント５の下にこの日除けテント５によつて
上部シート１２が覆われる状態で箱形テント１１
を張ることができる。

なお、箱形テント１１の周辺シート１３には、
窓１９やフアスナー２０によつて開閉できる出入
口部２１などが設けられている。また、周辺シー
ト１３の下端部には透孔２４が穿設された固定片
２３が設けられ、この固定片２３はこれに穿設さ
れた透孔２４を介して地面に固定されるようにな
つている。

このようにして張られた箱形テント１１は、上
述したごとくその上部シート１２が日除けテント
５で覆われているので、箱形テント１１に形成さ
れた係合孔１８……からの雨漏れを少なくするこ
とができるばかりか、夏の天気の良い日などには
日除けテント５が日光を遮ぎるので箱形テント１
１内が異常に温度上昇することが防げる。さら
に、箱形テント１１は、その一側の連結布１４お
よび収納ボツクス３を介して車両１に連結固定さ
れているので、この車両１によつて補強されるた
めに強い風などによつて倒れづらい。

なお、日除けテント５の引出し部材８はポール
によつて引出し状態に保持しなくとも、連結布１
４と引出し部材８とが連結されているから、日除
けテント５をその連結によつて保持しておくこと
ができる。

以上述べたように本考案は、日除けテントを引
出し自在に収納した車両に固定して設けられる収
納ボツクスと、上記日除けテントの端部とにそれ
ぞれ取付部を設ける一方、箱形テントの上部両側
に連結布を設け、これら連結布をそれぞれ上記取
付部に着脱自在に係合させることによつて日除け
テントの下に箱形テントを張るようにした。した
がつて、日除けテントにより箱形テントの上部か
らの雨漏れを少なくすることができ、また夏の強
い日光によつて箱形テント内が異常に温度上昇す
るのを防ぐことができる。さらに、箱形テントは
連結片と収納ボツクスを介してその一側が車両に
固定されるため、強い風などで倒れずらいなどの
利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は日除
けテントの下に箱形テントを張つた状態の構成
図、第２図は取付部と連結布との連結部分の拡大
図、第３図は箱形テントの斜視図、第４図は箱形
テントを保持するフレームの斜視図である。 １……車両、２……雨樋、３……収納ボツク
ス、５……日除けテント、６……取付板（第１の
取付部）、７……第１の取付溝、８……引出し部
材（第２の取付部）、９……第２の取付溝、１１
……箱形テント、１４……連結布、１５……芯
材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両の雨樋に固定された収納ボツクスと、この
   収納ボツクスに設けられた第１の取付部と、上記
   収納ボツクスに引出し自在に収納された日除けテ
   ントと、この日除けテントの端部に設けられた第
   ２の取付部と、上部両側に連結布を有しこれら連
   結布を上記第１の取付部と第２の取付部に着脱自
   在に係合させて上記日除けテントの下方に設けら
   れる箱形テントとを具備したことを特徴とする車
   両用テント。