JPS62207571A - サ−ペンタイン型熱交換器の製造方法 - Google Patents
サ−ペンタイン型熱交換器の製造方法Info
- Publication number
- JPS62207571A JPS62207571A JP4809986A JP4809986A JPS62207571A JP S62207571 A JPS62207571 A JP S62207571A JP 4809986 A JP4809986 A JP 4809986A JP 4809986 A JP4809986 A JP 4809986A JP S62207571 A JPS62207571 A JP S62207571A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brazing
- heat transfer
- tube
- transfer tube
- fin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 11
- WYTGDNHDOZPMIW-RCBQFDQVSA-N alstonine Natural products C1=CC2=C3C=CC=CC3=NC2=C2N1C[C@H]1[C@H](C)OC=C(C(=O)OC)[C@H]1C2 WYTGDNHDOZPMIW-RCBQFDQVSA-N 0.000 title description 2
- 238000005219 brazing Methods 0.000 claims abstract description 28
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 23
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 16
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- 238000005253 cladding Methods 0.000 abstract description 3
- 239000000945 filler Substances 0.000 abstract description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 2
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 5
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 2
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/047—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being bent, e.g. in a serpentine or zig-zag
- F28D1/0477—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being bent, e.g. in a serpentine or zig-zag the conduits being bent in a serpentine or zig-zag
- F28D1/0478—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being bent, e.g. in a serpentine or zig-zag the conduits being bent in a serpentine or zig-zag the conduits having a non-circular cross-section
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
- F28F1/10—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
- F28F1/12—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element
- F28F1/126—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element consisting of zig-zag shaped fins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Geometry (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車用空調装置等に適用されるサーペンタイ
ン型熱交換器の製造方法に関し、特にそのろう付は作業
時におけるコルゲートフィンの座屈を防止できるように
した方法に関する。
ン型熱交換器の製造方法に関し、特にそのろう付は作業
時におけるコルゲートフィンの座屈を防止できるように
した方法に関する。
一般に、自動車用空調装置において、エバポレータ、コ
ンデンサとして用いられる熱交換器には、いわゆるドロ
ンカップ型、及びサーペンタイン型のものがある。上記
ドロンカップ型熱交換器は、第４図に示すように、プレ
ス成形した一対のプレージングシートを接合して伝熱ユ
ニット１３を形成し、該複数の伝熱ユニッｌ−１３を間
にコルゲートフィン１２を挟んで積層してなるものであ
る。
ンデンサとして用いられる熱交換器には、いわゆるドロ
ンカップ型、及びサーペンタイン型のものがある。上記
ドロンカップ型熱交換器は、第４図に示すように、プレ
ス成形した一対のプレージングシートを接合して伝熱ユ
ニット１３を形成し、該複数の伝熱ユニッｌ−１３を間
にコルゲートフィン１２を挟んで積層してなるものであ
る。
このドロンカップ型熱交換器は伝熱効率が高いという長
所があるものの、上記一対のプレージングシートをろう
付けして冷媒通路を形成する構造上、高い気密性を確保
するのは困難であり、また製造時のろう付は歩留まりが
低い問題がある。
所があるものの、上記一対のプレージングシートをろう
付けして冷媒通路を形成する構造上、高い気密性を確保
するのは困難であり、また製造時のろう付は歩留まりが
低い問題がある。
一方、上記サーペンタイン型熱交換器は、第２図（ａ）
、 （ｂ）に示すように、冷媒通路１ａを有する偏平
状の伝熱チューブ１を蛇行状に折り曲げ、各直管部ｌｂ
間にコルゲートフィン２を介在させてなるものである、
このサーペンタイン型熱交換器では、上記伝熱チューブ
１は押出し成形によるのが一般的であることから、冷媒
通路１ａの気密性の問題は皆無である。
、 （ｂ）に示すように、冷媒通路１ａを有する偏平
状の伝熱チューブ１を蛇行状に折り曲げ、各直管部ｌｂ
間にコルゲートフィン２を介在させてなるものである、
このサーペンタイン型熱交換器では、上記伝熱チューブ
１は押出し成形によるのが一般的であることから、冷媒
通路１ａの気密性の問題は皆無である。
しかしながら、上記サーペンタイン型熱交換器では、上
記コルゲートフィン２の、伝熱チューブ１の曲管部１ｃ
、ｌｃ間に配設されている開放側部分２ａがろう付は作
業時に座屈を生じ易く、その結果製品歩留まりが低いと
いう問題がある。
記コルゲートフィン２の、伝熱チューブ１の曲管部１ｃ
、ｌｃ間に配設されている開放側部分２ａがろう付は作
業時に座屈を生じ易く、その結果製品歩留まりが低いと
いう問題がある。
このようなコルゲートフィン２の座屈を減少させるため
には、ろう付は時の温度、保持時間を座屈が発生せず、
かつろう付は性も確保できるように厳密に制御する方法
もあるが、このような制御を行う場合は、炉内温度のバ
ラツキ等によってろう付は不良が生じるおそれがあり、
結局この温度。
には、ろう付は時の温度、保持時間を座屈が発生せず、
かつろう付は性も確保できるように厳密に制御する方法
もあるが、このような制御を行う場合は、炉内温度のバ
ラツキ等によってろう付は不良が生じるおそれがあり、
結局この温度。
時間の制御精度を高くする方法では、ろう付は不良を発
生させることなく、座屈を防止するのは困難である。
生させることなく、座屈を防止するのは困難である。
本発明は、このような従来の状況においてなされたもの
で、フィンの座屈を防止して製品歩留まりを向上できる
サーペンタイン型熱交換器の製造方法を提供することを
目的としている。
で、フィンの座屈を防止して製品歩留まりを向上できる
サーペンタイン型熱交換器の製造方法を提供することを
目的としている。
本発明者は、上記目的を達成するため、コルゲートフィ
ンの座屈現象の発生メカニズムについて鋭意研究したと
ころ、上記座屈が生じる原因を見い出した。即ち伝熱チ
ューブ１は偏平状のチューブを蛇行状に成形したもので
あるから、そのままでは各直管部ｌｂ間の間隔は外力あ
るいは自重によって変わり易く、その間にコルゲートフ
ィンを挿入し、この状態で全体を治具等で上下に押圧拘
束して始めて所定の形状となる。ところがこの状態でろ
う付けを行うと、コルゲートフィン２がアルミニウム合
金製であることから、ろう付は温度状態での強度が極端
に低下し、その結果、コルゲートフィン２の、特に隣接
する曲管部１ｃ間に位置する開放側部分２ａは上記押圧
力あるいは自重に耐えられず、座屈してしまうのである
。
ンの座屈現象の発生メカニズムについて鋭意研究したと
ころ、上記座屈が生じる原因を見い出した。即ち伝熱チ
ューブ１は偏平状のチューブを蛇行状に成形したもので
あるから、そのままでは各直管部ｌｂ間の間隔は外力あ
るいは自重によって変わり易く、その間にコルゲートフ
ィンを挿入し、この状態で全体を治具等で上下に押圧拘
束して始めて所定の形状となる。ところがこの状態でろ
う付けを行うと、コルゲートフィン２がアルミニウム合
金製であることから、ろう付は温度状態での強度が極端
に低下し、その結果、コルゲートフィン２の、特に隣接
する曲管部１ｃ間に位置する開放側部分２ａは上記押圧
力あるいは自重に耐えられず、座屈してしまうのである
。
そこで本発明は、サーペンタイン型熱交換器の製造方法
において、伝熱チューブの直管部間にコルゲートフィン
を介在させてこれをろう付けするに先立ち、伝熱チュー
ブの隣接する曲管部間に、スペーサ部材のチューブ保持
部を挿入して上記曲管部間の間隔を所定寸法に保持し、
この状態でろう付けを行うようにしたことを特徴として
いる。
において、伝熱チューブの直管部間にコルゲートフィン
を介在させてこれをろう付けするに先立ち、伝熱チュー
ブの隣接する曲管部間に、スペーサ部材のチューブ保持
部を挿入して上記曲管部間の間隔を所定寸法に保持し、
この状態でろう付けを行うようにしたことを特徴として
いる。
本発明に係る製造方法では、伝熱チューブの隣接する曲
管部間の間隔を所定寸法に保持した状態でろう付けする
ようにしたので、ろう付は作業による温度上昇によりコ
ルゲートフィンの強度が低下しても、伝熱チューブはス
ペーサ部材によって所定位置に保持され、フィンに必要
以上の外力が作用することはないから、該フィンが座屈
することはない。
管部間の間隔を所定寸法に保持した状態でろう付けする
ようにしたので、ろう付は作業による温度上昇によりコ
ルゲートフィンの強度が低下しても、伝熱チューブはス
ペーサ部材によって所定位置に保持され、フィンに必要
以上の外力が作用することはないから、該フィンが座屈
することはない。
以下、本発明の実施例を図について説明する。
第１図は本発明の一実施例によるサーペンタイン型熱交
換器の製造方法を説明するための図であり、第２図と同
一符号は同−又は相当部分を示す。
換器の製造方法を説明するための図であり、第２図と同
一符号は同−又は相当部分を示す。
図において、３は拘束治具であり、これは伝熱チューブ
ｌの直管部ｌｂ間にコルゲートフィン２を介在させた状
態で全体を所定高さに拘束保持するためのものである。
ｌの直管部ｌｂ間にコルゲートフィン２を介在させた状
態で全体を所定高さに拘束保持するためのものである。
また、５．６は本実施例方法の特徴であるスペーサであ
る０図示右側のスペーサ５は伝熱チューブｌ又はコルゲ
ートフィン２と同一のアルミ合金製の棒状体であり、該
スペーサ５の内側面には伝熱チューブｌの曲管部ＩＣと
嵌合し得る形状の凹部５０が所定ピンチで凹設されてお
り、この凹部５Ｃ間部分は、チューブ保持部５ａとなっ
ている。
る０図示右側のスペーサ５は伝熱チューブｌ又はコルゲ
ートフィン２と同一のアルミ合金製の棒状体であり、該
スペーサ５の内側面には伝熱チューブｌの曲管部ＩＣと
嵌合し得る形状の凹部５０が所定ピンチで凹設されてお
り、この凹部５Ｃ間部分は、チューブ保持部５ａとなっ
ている。
このチューブ保持部５ａは、このスペーサ５を伝熱チュ
ーブｌの側部に装着した時、隣接する曲管部１ｃ、ｌｃ
間に挿入されてこれを所定間隔に保持するためのもので
ある。そしてこの隣接するチューブ保持部５ａ間のピッ
チはろう材のクラッド率、及びコルゲートフィン２の段
数に応じた収縮量を考慮して適宜決定される。なお、図
示左側のスペーサ６には上記伝熱チューブ２の左側の曲
管部ＩＣに対応した凹部６ｂが凹設され、該凹部６５間
部分はチューブ保持部６ａとなっている。
ーブｌの側部に装着した時、隣接する曲管部１ｃ、ｌｃ
間に挿入されてこれを所定間隔に保持するためのもので
ある。そしてこの隣接するチューブ保持部５ａ間のピッ
チはろう材のクラッド率、及びコルゲートフィン２の段
数に応じた収縮量を考慮して適宜決定される。なお、図
示左側のスペーサ６には上記伝熱チューブ２の左側の曲
管部ＩＣに対応した凹部６ｂが凹設され、該凹部６５間
部分はチューブ保持部６ａとなっている。
次に上記スペーサ５，６．拘束治具４等を用いて本実施
例方法を実施する場合について説明する。
例方法を実施する場合について説明する。
本実施例方法では、まず、偏平状チューブを所定ピッチ
数だけ蛇行状に折り曲げ成形してなる伝熱チューブ１を
用意し、この伝熱チューブ１の直管部ｌｂ間に、所定の
山数に切断され、かつ上下両面にろう材が所定のクラツ
ド率（通常５〜１０％）でクラッドされたコルゲートフ
ィン２を挿入する。そしてこの伝熱チューブｌとコルゲ
ートフィン２とからなる熱交換器構成体７を拘束治具３
゜３によって所定の製品高さに調整するとともに、上記
熱交換構成体７の左、右側部にスペーサ６゜５を配置し
、それぞれのチューブ保持部６ａ、５ａを伝熱チューブ
１の隣接する曲管部ＩＣ間に挿入し、両スペーサ６．５
を熱交換器構成体７に対して相対的に固定する。
数だけ蛇行状に折り曲げ成形してなる伝熱チューブ１を
用意し、この伝熱チューブ１の直管部ｌｂ間に、所定の
山数に切断され、かつ上下両面にろう材が所定のクラツ
ド率（通常５〜１０％）でクラッドされたコルゲートフ
ィン２を挿入する。そしてこの伝熱チューブｌとコルゲ
ートフィン２とからなる熱交換器構成体７を拘束治具３
゜３によって所定の製品高さに調整するとともに、上記
熱交換構成体７の左、右側部にスペーサ６゜５を配置し
、それぞれのチューブ保持部６ａ、５ａを伝熱チューブ
１の隣接する曲管部ＩＣ間に挿入し、両スペーサ６．５
を熱交換器構成体７に対して相対的に固定する。
次に、上記拘束治具３．スペーサ５．６で所定形状に保
持した熱交換器構成体７を加熱炉（図示せず）に挿入し
、例えば６００℃のろう付は温度に２分程度保持する。
持した熱交換器構成体７を加熱炉（図示せず）に挿入し
、例えば６００℃のろう付は温度に２分程度保持する。
するとこれにより、上記クラッドされたろう材が溶けて
フィン材とチューブ材とが接合される。そして上記ろう
付は作業後スペーサ５．６及び拘束部材３を取り外せば
、これによって熱交換器が得られることとなる。
フィン材とチューブ材とが接合される。そして上記ろう
付は作業後スペーサ５．６及び拘束部材３を取り外せば
、これによって熱交換器が得られることとなる。
上記ろう付は作業において、従来方法によるときは、コ
ルゲートフィン２の特に曲管部１ｃ間に位置する開放側
部分２ａが座屈を起こし、これにより熱交換器全体に歪
が生じる問題があった。ちなみに従来方法による場合は
、フィンの座屈による製品の不良率は３％程であった。
ルゲートフィン２の特に曲管部１ｃ間に位置する開放側
部分２ａが座屈を起こし、これにより熱交換器全体に歪
が生じる問題があった。ちなみに従来方法による場合は
、フィンの座屈による製品の不良率は３％程であった。
これに対して、本実施例方法では、上述のように伝熱チ
ューブ１０曲管部ＩＣ間の間隔はスペーサ５．６のチュ
ーブ保持部５ａ、６ａによって所定寸法に保持されてお
り、ろう付は作業時にコルゲートフィン２に上記伝熱チ
ューブ１の自重、あるいはチューブ、フィンの収縮によ
る大きな荷重が作用することはなく、従って該フィン２
がろう付は温度に上昇したことによってその強度が低下
しても、該フィン２の座屈を防止できる。
ューブ１０曲管部ＩＣ間の間隔はスペーサ５．６のチュ
ーブ保持部５ａ、６ａによって所定寸法に保持されてお
り、ろう付は作業時にコルゲートフィン２に上記伝熱チ
ューブ１の自重、あるいはチューブ、フィンの収縮によ
る大きな荷重が作用することはなく、従って該フィン２
がろう付は温度に上昇したことによってその強度が低下
しても、該フィン２の座屈を防止できる。
なお、上記製造された熱交換器は、第３図に示すように
、自動車用空調装置において、コンプレッサ１１からの
高温高圧のガス状冷媒を冷却液化するコンデンサ１２ａ
として、及び該コンデンサ１２ａからの低温、低圧の液
状冷媒を蒸発させるエバポレータ１２ｂとして使用され
る。
、自動車用空調装置において、コンプレッサ１１からの
高温高圧のガス状冷媒を冷却液化するコンデンサ１２ａ
として、及び該コンデンサ１２ａからの低温、低圧の液
状冷媒を蒸発させるエバポレータ１２ｂとして使用され
る。
また、上記実施例では、スペーサ５゜６に、伝熱チュー
ブｌの曲管部１ｃの形状に応じた凹部５ｃ、６ｂを形成
し、残りの部分をチューブ保持部５ａ、６ａとしたが、
このスペーサ５，６の形状には各種の変形例があり、要
は隣接する曲管部ｌＣ間を所定間隔に保持できる構造で
あればよい。
ブｌの曲管部１ｃの形状に応じた凹部５ｃ、６ｂを形成
し、残りの部分をチューブ保持部５ａ、６ａとしたが、
このスペーサ５，６の形状には各種の変形例があり、要
は隣接する曲管部ｌＣ間を所定間隔に保持できる構造で
あればよい。
以上のように本発明に係るサーペンタイン型熱交換器の
製造方法によれば、伝熱チューブとコルゲートフィンと
のろう付けに際し、伝熱チューブの隣接する曲管部間を
スペーサによって所定間隔に保持し、この状態でろう付
けするようにしたので、コルゲートフィンの座屈を防止
でき、製品不良率を大幅に低減できる効果がある。
製造方法によれば、伝熱チューブとコルゲートフィンと
のろう付けに際し、伝熱チューブの隣接する曲管部間を
スペーサによって所定間隔に保持し、この状態でろう付
けするようにしたので、コルゲートフィンの座屈を防止
でき、製品不良率を大幅に低減できる効果がある。
第１図は本発明の一実施例によるサーペンタイン型熱交
換器の製造方法を説明するための図、第２図（ａ）はそ
の伝熱チューブ、コルゲートフィン部分を示す斜視図、
第２図（ｂ）はその拡大斜視図、第３図は上記方法によ
って製造された熱交換器の使用状態を示す自動車用空調
装置の構成図、第４図は従来のドロンカップ型熱交換器
の斜視図である。 図において、１は伝熱チューブ、１ｂは直管部、１ｃは
曲管部、２はコルゲートフィン、５．６はスペーサ、５
ａ、６ａはチューブ保持部である。 特許出願人 株式会社神戸製鋼所代理人 弁
理士 下車 努 第２図 第３図 Ｚａ
換器の製造方法を説明するための図、第２図（ａ）はそ
の伝熱チューブ、コルゲートフィン部分を示す斜視図、
第２図（ｂ）はその拡大斜視図、第３図は上記方法によ
って製造された熱交換器の使用状態を示す自動車用空調
装置の構成図、第４図は従来のドロンカップ型熱交換器
の斜視図である。 図において、１は伝熱チューブ、１ｂは直管部、１ｃは
曲管部、２はコルゲートフィン、５．６はスペーサ、５
ａ、６ａはチューブ保持部である。 特許出願人 株式会社神戸製鋼所代理人 弁
理士 下車 努 第２図 第３図 Ｚａ
Claims (1)
- （１） 偏平状の伝熱チューブを蛇行状に折り曲げ形成
し、該伝熱チューブの各直管部間に波形状のコルゲート
フィンを介在させ、該コルゲートフィンと上記伝熱チュ
ーブとをろう付けするようにしたサーペンタイン型熱交
換器の製造方法において、上記伝熱チューブとコルゲー
トフィンとのろう付けに際し、伝熱チューブの隣接する
曲管部間にスペーサ部材のチューブ保持部を挿入して該
曲管部間の間隔を所定寸法に保持し、この状態で上記ろ
う付けを行い、しかる後上記スペーサ部材を取り外すよ
うにしたことを特徴とするサーペンタイン型熱交換器の
製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4809986A JPS62207571A (ja) | 1986-03-05 | 1986-03-05 | サ−ペンタイン型熱交換器の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4809986A JPS62207571A (ja) | 1986-03-05 | 1986-03-05 | サ−ペンタイン型熱交換器の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62207571A true JPS62207571A (ja) | 1987-09-11 |
Family
ID=12793869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4809986A Pending JPS62207571A (ja) | 1986-03-05 | 1986-03-05 | サ−ペンタイン型熱交換器の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62207571A (ja) |
-
1986
- 1986-03-05 JP JP4809986A patent/JPS62207571A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4099513B2 (ja) | 偏平管製造用金属板、偏平管および偏平管の製造方法 | |
| EP2312254B1 (en) | Heat exchanger and air conditioner having the heat exchanger | |
| ES2750899T3 (es) | Procedimiento para fabricar una lámina y un intercambiador de calor de placas con una lámina fabricada con tal procedimiento | |
| KR20140020699A (ko) | 열교환기 관, 열교환기 관조립체 및 그 제조 방법 | |
| CN100402182C (zh) | 用于制造半成品扁平管的方法和装置 | |
| US20180106556A1 (en) | B-tube reform for improved thermal cycle performance | |
| KR20140020700A (ko) | 열교환기 관, 열교환기 관조립체 및 그 제조 방법 | |
| JPH02154992A (ja) | 扁平管使用熱交換器 | |
| US3495657A (en) | Finned tube | |
| JP2013250018A (ja) | 扁平状熱交換管 | |
| JP2010121928A (ja) | 熱交換器及びその製造方法 | |
| JP2017172810A (ja) | フィンチューブ式熱交換器の製造方法及びフィンチューブ式熱交換器 | |
| US20240247885A1 (en) | Heat Transport Device And Method For Manufacturing Same | |
| JP4926972B2 (ja) | プロファイル圧延した金属製品から製造された管およびその製造方法 | |
| JP2004167601A (ja) | 偏平管半製品およびその製造方法、偏平管、偏平管を用いた熱交換器およびその製造方法 | |
| JP2018151040A (ja) | 管継手、熱交換器及び熱交換器の製造方法 | |
| JPS63281771A (ja) | サ−ペンタイン型熱交換器の製造方法 | |
| JP4804895B2 (ja) | 熱交換器の製造方法 | |
| US20230029816A1 (en) | Heat exchanger | |
| JPS60205192A (ja) | 熱交換器 | |
| JPH03174971A (ja) | 熱交換器コアの製造方法 | |
| JP2002250596A (ja) | 積層型熱交換器の製造方法 | |
| KR20140020701A (ko) | 열교환기 관, 열교환기 관조립체 및 그 제조 방법 | |
| WO2004039515A1 (en) | Semifinished flat tube, process for producing same, flat tube, heat exchanger comprising the flat tube and process for fabricating the heat exchanger | |
| JP2006297472A (ja) | 熱交換器の製造方法、熱交換器のフィン、及び熱交換器のチューブ |