JPS6220953A - 摩擦伝動用アセンブリ - Google Patents

摩擦伝動用アセンブリ

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Publication number
JPS6220953A
JPS6220953A JP60159930A JP15993085A JPS6220953A JP S6220953 A JPS6220953 A JP S6220953A JP 60159930 A JP60159930 A JP 60159930A JP 15993085 A JP15993085 A JP 15993085A JP S6220953 A JPS6220953 A JP S6220953A
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JP
Japan
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rotation
raceway
ring
input element
conical
Prior art date
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Granted
Application number
JP60159930A
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English (en)
Other versions
JPH054532B2 (ja
Inventor
Jiro Sakai
坂井 治朗
Yoshihisa Iida
飯田 嘉久
Kikuo Okamura
暉久夫 岡村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinpo Kogyo KK
Original Assignee
Shinpo Kogyo KK
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Publication date
Application filed by Shinpo Kogyo KK filed Critical Shinpo Kogyo KK
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Priority to BE0/216915A priority patent/BE905100A/fr
Priority to DE19863624064 priority patent/DE3624064A1/de
Priority to GB8617501A priority patent/GB2179104B/en
Priority to US06/886,910 priority patent/US4751854A/en
Priority to KR1019860005832A priority patent/KR900001636B1/ko
Publication of JPS6220953A publication Critical patent/JPS6220953A/ja
Publication of JPH054532B2 publication Critical patent/JPH054532B2/ja
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  • Friction Gearing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野: 本発明は、摩擦無段変速機または機械中に摩擦無段変速
作用部を設けられる機械に関する。
従来の技術: 特公昭57−1′5221号公報に示される摩擦無段変
速機の摩擦伝動系は、複数の円錐形転子と、円錐形転子
の円錐面に摩擦係合する変速リングと、円錐形転子上の
凹断面形伝動面に摩擦係合する入力要素と、円錐形・転
子上の平坦な伝動面に摩擦係合する軌道要素とよシ成り
、軌道要素が静止されるか変速リングの回転が拘束され
るかに従い、変速リングの回転または軌道要素の回転が
出力回転として取出されるようになっている。
上記摩擦無段変速機は、出力軸の回転速度を0とする点
を変速領域に含むと共に、出力軸の回転速度が低下する
に従って発生し得るトルクの大きさを増大すると云う特
性をもつ。この特性は、重量物の操作や負荷が変動する
場合の動力伝達等において好ましいものとして利用され
るので、この形式の摩擦無段変速機の用途は極めて広い
発明が解決しようとする問題点: 上記の摩擦無段変速機を、単にR型変速機と言うことと
すれば、このものは、単体として市場に供給されるばか
りでなく、種々の機械内の伝動系の一要素として設ける
こともできるので、使用条件に合せて製造を行うと、形
式の数が多くなり、また、機械内にそれを組込む場合に
はその機械の外殻の強度をも考慮に入れねばならないこ
ととなる。
問題点を解決するための手段: 本発明は、R型変速機の摩擦伝動作用部を、センブリは
“複数の円錐形転子と、円錐形転子の円錐面に摩擦係合
する変速リングと、円錐形転子上の凹所面形伝動面に摩
擦係合する入力要素と、円錐形転子上の平坦な伝動面に
摩擦係合する軌道要素とより成り、軌道要素が静止され
るか変速リングの回転が拘束されるかに従い、変速リン
グの回転または軌道要素の回転が出力回転として取出さ
れる形式のものの入力要素および軌道要素、換言すれば
R型変速機の入力要素および軌道要素を、軸線方向の貫
通孔をもつ支持材により支持させ、上記支持材の端部に
軌道要素に対向する7リング部を設けて該フランジ部と
軌道要素との間に乗上げカム型の圧接力発生装置を形成
すると共に、推力軸受を介し入力要素を上記支持材によ
り回転自在に支持させたもの”である。
作用: 上記アセンブリハ、リング回転型およびリング非回転型
のR型変速機または変速作用部を構成するのに使用され
る。このものは入力要素および軌道要素を支持する支持
材により圧接力の反力を受けさせるようにして込るので
、それが設けられる外殻に大きな力を及ぼさない。また
、このものは円錐形転子が配置される空間の軸線方向長
さより若干量だけ大きい長さをもつ比較的小形のもので
ある。更に、このものにおける上記支持材の貫通孔は必
要に応じ入力要素を回転する軸を通すのに利用すること
ができる。
上記アセンブリは、需要者が求める設置条件に合せて種
々のR型変速機を構成させ得るようにするものである。
実施例: 第1図は本発明による摩擦伝動用アセンブリの1例を示
す。
この図において、(1)は円錐形転子で、変速リング(
2)に摩擦係合する円錐面(3)と、入力要素(4)に
摩擦係合する凹断面形の伝動面(5)と、軌道要素(6
)に摩擦係合する平坦な伝動面(7)とをもつ。円錐形
転子(1)、変速リング(2)、入力要素(4)および
軌道要素(6)を含む摩擦伝動系は、軌道要素(6)が
静止させられるかに従い、変速リング(2)の回転が出
力回転とされる1リング回転型”となるか、或いは軌道
要素(6)の回転が出力回転とされる“リング非回転型
”となる。
入力要素(4)および軌道要素(6)は軸線方向の貫通
孔(8)をもつ支持材(9)により支持される。支持材
(9)にはその一端にフランジ部αaが設けられ、フラ
ンジ部01と軌道要素(6)との間に乗上げカム型の圧
接力発生装置αυが形成される。支持材(9)はアンギ
ュラコンタクト型転がり軸受(2)を介し入力要素(4
)を回転自在に支持する。アンギュラコンタクト型転が
り軸受■はラジアル型の転がり軸受とアキシアル型の転
がり軸受とを組合せたものに代えることができる。α3
は入力要素(4)上に設けられた連結用の孔、a41は
フランジ部αG上に設けられた連結用の孔である。
第2図乃至第4゛図は第1図のアセンブリの使用態様を
例示する図である。これらの図のうち、第2図はエンジ
ンQυにより駆動される円板器が入力要素(4)に連結
されると共に出力軸の上の円板のが圧接力発生装置αυ
を介して軌道要素(6)に駆動連結される場合を示す。
第2図のものはリング非回転型である。なお、変速リン
グ(2)は軸線方向に動かす変速操作機構は図示を省略
されている。
第6図は第1図のアセンブリを使用してモータな内蔵す
る変速モータプーリを構成させる場合を示す。この図に
おいて、■はプーリドラムで静止部材により回転自在に
支持される。ODは一方の端部の静止部材である。プー
リドラム■は隔壁ωにより内部を二つの室に分けられ、
一方の室にモータが、他方の室に摩擦無段変速機と減速
歯車列とが納められる。モータの出力軸■はアセンブリ
の支持材(9)に設けられた貫通孔(8)(第1図参照
)を通して設けられる。(至)は出力軸(至)の端部に
スプライン連結された円板で入力要素(4)に固定され
る。
減速歯車列は支持材(9)の7リンジ部αGに固定され
た太陽歯車田と、遊星歯車(至)と、変速リングの回転
を拘束する静止部材図上の内歯歯車(至)とよシ成り、
キャリアとしての隔壁■およびそれに連なるプーリドラ
ム■に回転を伝える。(至)は変速操作用送りねじ棒で
ある。
第2図および第3図に示すものはリング非回転型であっ
たが、第4図に示すものはリング回転型である。このも
のは車両の自動変速機である。入力要素(4)および軌
道要素(6)の支持材(9)上の7リンジ部a■は回り
止めピンtaによりケーシング(411に連結され、変
速リング(21の回転は回転部材(転)に伝達される。
(41は回転部材(口上の歯車で、中間歯車(財)等を
介し車軸−への動力伝達を行う。(のは負荷トルクの大
きさの変動に応答して変速リング(2)を自動的に動か
す装置である。
発明の効果; 本発明はR型変速機の要部を種々の用途に適応させ得る
ものとして提供するもので、本発明によるアセンブリは
R型変速機を完成品として製造する者およびそれを機械
の一部として使用する者の何れに対しても有利なもので
ある。すなわち、このものの生産者は多岐に亘る需要を
見越して比較的大量に作って準備することができ、需要
者は自己が作ろうとする機械に、空間的および強度的制
約が少ない条件下においてこのものを使用することがで
きるのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による摩擦伝動用アセンブリの縦断側面
図、第2図乃至第4図は第1図のアセンブリを使用例を
示す縦断側面図である。 −■1 ; 一1ヤ 媚ヤ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 複数の円錐形転子と、円錐形転子の円錐面に摩擦係合す
    る変速リングと、円錐形転子上の凹断面形伝動面に摩擦
    係合する入力要素と、円錐形転子上の平坦な伝動面に摩
    擦係合する軌道要素とより成り、軌道要素が静止させら
    れるか変速リングの回転が拘束されるかに従い、変速リ
    ングの回転または軌道要素の回転が出力回転として取出
    される形式のものの入力要素および軌道要素を軸線方向
    の貫通孔をもつ支持材により支持させ、上記支持材の端
    部に軌道要素に対向するフランジ部を設けて該フランジ
    部と軌道要素との間に乗上げカム型の圧接力発生装置を
    形成すると共に、推力軸受を介し入力要素を上記支持材
    により回転自在に支持させたことを特徴とする、摩擦伝
    動用アセンブリ。
JP60159930A 1985-07-19 1985-07-19 摩擦伝動用アセンブリ Granted JPS6220953A (ja)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60159930A JPS6220953A (ja) 1985-07-19 1985-07-19 摩擦伝動用アセンブリ
BE0/216915A BE905100A (fr) 1985-07-19 1986-07-14 Engrenage de changement de vitesse progressif du type a entrainement par friction.
DE19863624064 DE3624064A1 (de) 1985-07-19 1986-07-16 Stufenlos einstellbares reibrollengetriebe
GB8617501A GB2179104B (en) 1985-07-19 1986-07-17 An assembly for constituting a stepless speed change gear of friction-drive type
US06/886,910 US4751854A (en) 1985-07-19 1986-07-18 Assembly for constituting a stepless speed change gear of friction-drive type
KR1019860005832A KR900001636B1 (ko) 1985-07-19 1986-07-18 마찰구동식 무단 변속기어를 구성하기 위한 어셈블리

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60159930A JPS6220953A (ja) 1985-07-19 1985-07-19 摩擦伝動用アセンブリ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6220953A true JPS6220953A (ja) 1987-01-29
JPH054532B2 JPH054532B2 (ja) 1993-01-20

Family

ID=15704256

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60159930A Granted JPS6220953A (ja) 1985-07-19 1985-07-19 摩擦伝動用アセンブリ

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JP (1) JPS6220953A (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH054532B2 (ja) 1993-01-20

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