JPS622096B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、駐車装置に関するものである。

従来一般に使用されている垂直に循環する方式
の駐車装置は、その設備全体に必要な平面積とし
ては、自動車２台分に若干の所要面積を必要とす
る。ところで駐車装置を設けた建物の１階等の自
動車進入床面のある階層は建物として利用価値の
高い処であるが、この階層においても自動車２台
分以上の面積を駐車装置にとられてしまうため、
店舗、事務室等に有効利用できる面積が減少した
り、あるいは無くなつてしまう欠点があつた。ま
た間口が狭く奥行が長い土地であつて駐車装置に
利用しようとしても、従来の垂直循環方式の駐車
装置では１基しか設けられないため、細長い土地
を駐車施設として有効に利用できない欠点があつ
た。

本発明は駐車装置を設けた建物の自動車進入床
面のある階層において、駐車装置のために必要な
面積を少なくして店舗、事務室等に利用できる部
分を生み出し、あるいは間口が狭く奥行の長い土
地に複数の垂直循環方式の駐車装置を設けること
ができるようにしたもので、垂直方向に無端状で
移動するエンドレスチエーンを建物内に設け、前
記エンドレスチエーンの複数のハンガーを取り付
けて前記建物の進入床面より少なくとも１階層上
の階層で上方に折り返すようにし、最下位に位置
するハンガーとの間でパレツトを受け渡し、かつ
前記上の階層と進入床面との間で昇降し得るよう
にしたリフターを前記最下位に位置するハンガー
に隣接して設けたことを特徴とする駐車装置を要
旨とするものである。

次に本発明の一実施例を第１図について説明す
ると、建物１内にはスプロケツトホイール２，３
が上下方向に距離をおいて回転可能に設けてあつ
て、無端状のエンドレスチエーン４が掛け渡され
ている。エンドレスチエーン４には複数のハンガ
ー５，５………が等間隔に取り付けてあつて、自
動車６をのせるパレツト７の前後両端（図の紙面
に対して直角方向の両端）を支えて吊り上げるこ
とができるようになつている。

建物１には自動車が出入する１階の進入床面８
があつて、その１階層上の階層として２階床面９
が設けられている。そして上述したハンガー５
は、エンドレスチエーン４と共に２階床面９に接
近したところで上方に折り返し、垂直方向に長い
無端状で移動するようになつている。

最下位にあるハンガー５に隣接した位置にはリ
フター１０があつて、進入床面８と２階床面９と
の間で垂直に昇降するようになつている。このリ
フター１０にはフオーク１１が取り付けてあつ
て、最下位に位置しているハンガー５との間で自
動車６をのせたパレツト７を受け渡しできるよう
になつている。

この駐車装置において、パレツト７と共にハン
ガー５により吊られた状態で駐車している自動車
６を出庫させる場合には、スプロケツトホイール
２を図示しないモータによつて回転駆動させ、出
庫させる自動車６をのせたパレツト７が最下位に
なつたところで停止させる。またリフター１０は
第１図に実線で示すように２階床面９の高さに上
昇させる。

次に第２図に示すようにフオーク１１を伸長
し、続いてリフター１０を若干上昇させると、ハ
ンガー５で吊られていたパレツト７および自動車
６は、第３図に示すようにフオーク１１で支持さ
れた状態になる。次にフオーク１１を引込める
と、第４図に示すようにパレツト７および自動車
６はリフター１０上に移される。この状態でリフ
ター１０を下降し、第１図に鎖線で示すように進
入床面８で停止させ、自動車内に運転者が乗り込
んで第１図の紙面に対して直角方向に運転して建
物１の外に出庫する。

自動車を入庫させる場合には空のパレツト７を
のせたリフター１０を下降させ、その上に自動車
を乗り入れて運転者が退出した後、出庫の時とは
逆の動作を行なつて自動車６をのせたパレツト７
をハンガー５で吊り下げ、自動車６を駐車状態に
する。

上述した駐車装置においては、２階床面９の下
部にある進入床面８上の空間１２は、駐車装置と
して全く使用せずにすむため、この空間を店舗、
事務室等に利用することができる。

第５図ないし第８図は本発明の他の実施例を示
すもので、第５図、第６図に示すようにスプロケ
ツトホイール１３，１４、エンドレスチエーン１
５、ハンガー１６，１６………より成る第１の垂
直循環装置１７を建物１８の奥に設置し、第５
図、第７図に示すようにスプロケツトホイール１
９，２０、エンドレスチエーン２１、ハンガー２
２，２２………より成る第２の垂直循環装置２３
を建物１８内の第１の装置の手前に設置したもの
である。８は進入床面であつて、第５図の出入口
２４で建物１８に対して出入するようになつてい
る。２５は進入床面８の１階層上の階層として設
けられた２階床面、７は自動車６をのせるパレツ
トである。

建物１８の一側下方の進入床面８より低い位置
には走行レール２６が敷設してあつて、走行車輪
２７を有する垂直のガイド枠２８が走行レール２
６上を走行するようになつている。第５図におい
て２９は走行車輪２７を回転駆動する走行駆動装
置である。ガイド枠２８に沿つて昇降するリフタ
ー１０にはフオーク１１が取り付けられている。

上述した第５図ないし第８図の実施例において
第１の垂直循環装置１７によつて駐車してある自
動車を出庫させる場合には、ガイド枠２８を第５
図に実線で示すように第１の垂直循環装置１７の
側方に位置させ、リフター１０を第６図に実線で
示すように上昇し、フオーク１１を伸長して第１
の垂直循環装置１７の最下位にある自動車を第１
図の場合と同じ操作によつてリフター１０上に移
し、これを下降して自動車を進入床面８から建物
１８の外に出庫させる。

第２の垂直循環装置２３によつて駐車してある
自動車を出庫させる場合には、上記と同様にガイ
ド枠２８を第５図に実線で示すように第１の垂直
循環装置１７の側方に位置させてリフター１０を
上昇し、リフター１０を上昇したままの状態でガ
イド枠２８を第５図に鎖線で示すように第２の垂
直循環装置２３の側方に走行させ、ここでフオー
ク１１を伸長して第２の垂直循環装置２３の最下
位にある自動車をリフター１０上に移し、リフタ
ー１０は上昇したままの状態でガイド枠２８を再
び第５図に実線で示す位置に走行させ、ここでリ
フター１０を下降して自動車を出庫させる。上述
したようにガイド枠２８の走行は、リフター１０
を上昇させているときに限つて行なうものであ
る。自動車を第１の垂直循環装置１７又は第２の
垂直循環装置２３に駐車するときには、出庫のと
きの反対の操作を行なえばよい。

以上説明した第５図ないし第８図の実施例にお
いては、進入床面８のうち自動車の出入のために
使用する部分は第６図、第７図の右側、第８図の
上側のみであるため、進入床面８の他の部分を店
舗、事務室に利用することができ、１基のリフタ
ーで複数の垂直循環装置に対する自動車の受け渡
しを行なえるので、間口が狭く奥行の長い土地で
も駐車装置に有効に使用することができる。

第９図の実施例はリフターへの自動車の出入の
際にもフオーク１１が伸長するようにして自動車
が建物１８より離れた位置を走行するようにし
て、自動車の出入を容易にしたものである。なお
第９図において第８図を同一部分には、同一符号
を付してある。

第１０図はリフター１０の昇降する位置を建物
１８の出入口２４に近い側に移したもので、この
実施例においては、進入床面である１階の奥のほ
ぼ全部を店舗や事務室に使用することができる。

第１１図、第１２図に示す実施例は、リフター
１０に対するガイド枠を下部が進入床面８の一側
に固定した固定ガイド枠３０とし、上部を２階床
面９の一側で水平に移動できる移動ガイド枠３１
としたもので、リフター１０が昇降しない側の下
部空間３２を第７図の場合よりも一層広く利用で
きるようにしたものである。

本発明は間口の狭い奥行の長い土地を駐車装置
に有効に利用でき、また建物内で利用価値の高い
１階等の進入床面の全部を駐車装置に使用せず
に、店舗や事務室としても利用できる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の縦断正面図、第２
図ないし第４図はリフターの作動説明図、第５図
は本発明の他の実施例の第６図、第７図における
−線断面図、第６図ないし第８図はそれぞれ
第５図の−線、−線、−線断面図、
第９図、第１０図は本発明のさらに他の実施例に
おける第８図と同様な断面図、第１１図、第１２
図はリフターの他の実施例の側面図である。 １，１８……建物、４，１５，２１……エンド
レスチエーン、５，１６，２２……ハンガー、７
……パレツト、８……進入床面、９，２５……２
階床面、１０……リフター。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 垂直方向に無端状で移動するエンドレスチエ
   ーンを建物内に設け、前記エンドレスチエーンに
   複数のハンガーを取り付けて前記建物の進入床面
   より少なくとも１階層上の階層で上方に折り返す
   ようにし、最下位に位置するハンガーとの間でパ
   レツトを受け渡し、かつ前記上の階層と進入床面
   との間で昇降し得るようにしたリフターを前記最
   下位に位置するハンガーに隣接して設けたことを
   特徴とする駐車装置。