JPS6222004B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6222004B2 JPS6222004B2 JP13933382A JP13933382A JPS6222004B2 JP S6222004 B2 JPS6222004 B2 JP S6222004B2 JP 13933382 A JP13933382 A JP 13933382A JP 13933382 A JP13933382 A JP 13933382A JP S6222004 B2 JPS6222004 B2 JP S6222004B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- stud bolt
- steel plate
- bolt
- diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 29
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 29
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 12
- 238000004513 sizing Methods 0.000 claims description 10
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、スタツドボルトの改良に関する。
従来、頭部座面に回り止めおよび組付用ローブ
（デイスプレースメントローブ）を有し、その座
面とボルトの間に保持溝（リテーニンググルー
ブ）とサイジングリングを有するスタツドボルト
が実用化されている。
（デイスプレースメントローブ）を有し、その座
面とボルトの間に保持溝（リテーニンググルー
ブ）とサイジングリングを有するスタツドボルト
が実用化されている。
該スタツドボルトは、１枚の鋼板の下穴にボル
トを嵌め込んでゆくと、サイジングリングが下穴
を丸く規定の穴径に寸法決めし、圧力をかけるに
つれて、組付用ローブが締結され、嵌め合つた鋼
板を頑丈な回り止めとすべく保持溝へ押込むよう
になつている。
トを嵌め込んでゆくと、サイジングリングが下穴
を丸く規定の穴径に寸法決めし、圧力をかけるに
つれて、組付用ローブが締結され、嵌め合つた鋼
板を頑丈な回り止めとすべく保持溝へ押込むよう
になつている。
ところで、上記従来のスタツドボルトは、１枚
の鋼板にスタツドボルトを植立する構造である
が、例えば、自動車のドアチエツカーのケースと
ケースカバーのように２枚の鋼板が重ね合わされ
る部分に用いる場合には、スタツドボルトの回り
止め性能と２枚の鋼板のかしめ（着）の確保と
を同時に満足する必要がある。
の鋼板にスタツドボルトを植立する構造である
が、例えば、自動車のドアチエツカーのケースと
ケースカバーのように２枚の鋼板が重ね合わされ
る部分に用いる場合には、スタツドボルトの回り
止め性能と２枚の鋼板のかしめ（着）の確保と
を同時に満足する必要がある。
本発明は、上記スタツドボルトのデイスプレー
スメントローブ、リテーニンググルーブ、サイジ
ングリングの各外径や厚み、並びに第１鋼板、第
２鋼板の各厚みや穴径を特定の関係に設定するこ
とにより、回り止めと相まつて２枚の鋼板の着
を可能としたスタツドボルトを提供するものであ
る。
スメントローブ、リテーニンググルーブ、サイジ
ングリングの各外径や厚み、並びに第１鋼板、第
２鋼板の各厚みや穴径を特定の関係に設定するこ
とにより、回り止めと相まつて２枚の鋼板の着
を可能としたスタツドボルトを提供するものであ
る。
以下、本発明の実施例を添付図面について詳細
に説明する。
に説明する。
第１図に示すように、着すべき第１鋼板１
は、厚みをａ，穴径をＡとすると共に、第２鋼板
２は、厚みをｂ，穴径をＢとする。
は、厚みをａ，穴径をＡとすると共に、第２鋼板
２は、厚みをｂ，穴径をＢとする。
スタツドボルト３は、頭部４の外径をＤ，ボル
ト５の外径をｄとする。
ト５の外径をｄとする。
該スタツドボルト３のデイスプレースメントロ
ーブ６の外径をＮ，厚みをｎとし、リテーニング
グルーブ７の外径をｐ，厚みをｐとし、サイジン
グリング８の外径をＭ，厚みをｍとする。
ーブ６の外径をＮ，厚みをｎとし、リテーニング
グルーブ７の外径をｐ，厚みをｐとし、サイジン
グリング８の外径をＭ，厚みをｍとする。
この時、
Ｐ≒ｄ＜Ａ＜Ｍ＜Ｂ＜Ｎ ……(1)
ｎ＋ｐ＞ｂ ……(2)
ｍ＜ａ ……(3)
ｐ＋ｍ＞ａ ……(4)
の条件を満足させる。
具体的な数値は、例えば、下記のように設定す
ることができる（単位mm）。
ることができる（単位mm）。
Ａ 8.5 ａ 1.6
Ｂ 9.6 ｂ 1.6
Ｄ 18.0 ｄ 8.0
Ｍ 8.62 ｍ 0.9
Ｎ 12.7 ｎ 0.92
Ｐ 8.02 ｐ 1.38
（Ｈ 3.4）
式(1)に具体的な数値をあてはめると、次のよう
になるが、式(1)を分けて考える。
になるが、式(1)を分けて考える。
ｄ(8)＜Ａ（8.5）＜Ｂ（9.0）＞Ｍ（8.62）
……(1)− ｄ(8)＜Ａ（8.5）＜Ｍ（8.62） ……(1)− Ｎ（12.7）＞Ｂ（9.0） ……(1)− Ｐ（8.02）≒ｄ(8) ……(1)− 式(2)〜(4)に具体的な数値をあてはめると、次の
ようになる。
……(1)− ｄ(8)＜Ａ（8.5）＜Ｍ（8.62） ……(1)− Ｎ（12.7）＞Ｂ（9.0） ……(1)− Ｐ（8.02）≒ｄ(8) ……(1)− 式(2)〜(4)に具体的な数値をあてはめると、次の
ようになる。
ｎ（0.92）＋ｐ（1.38）＞ｂ（1.6） ……(2)
ｍ（0.9）＜ａ（1.6） ……(3)
ｐ（1.38）＋ｍ（0.9）＞ａ（1.6） ……(4)
なお、スタツドボルト３のデイスプレースメン
トローブ６は、第３図ｂに示すように、山となる
外径Ｎ（12.7）に対して内径N′（8.9mm）が谷と
なる六星状に形成される。
トローブ６は、第３図ｂに示すように、山となる
外径Ｎ（12.7）に対して内径N′（8.9mm）が谷と
なる六星状に形成される。
上記のように設定したスタツドボルト３の着
作用を説明する。
作用を説明する。
２枚の鋼板１，２を重ね合わせ、穴径Ａ，Ｂを
センタリングする。
センタリングする。
鋼板２側からスタツドボルト３のボルト５を穴
径Ｂ，Ａに嵌め込んでゆくと、第２図に示すよう
に、サイジングリング８（外径Ｍ：8.62）が第２
鋼板２の穴径Ｂ（Ｂ：9.0）に入り、テーパ面８
ａにより第１鋼板１の穴径Ａ（Ａ：8.5）を丸く
規定の穴径に寸法決めし、穴径Ａの鋼材部分をリ
テーニンググルーブ７（外径Ｐ：8.02）に喰い込
ませる一方、さらに頭部４に圧力をかけると、デ
イスプレースメントローブ６（外径Ｎ：12.7，内
径N′：8.9）が穴径Ｂ（Ｂ：9.0）に喰い込むとと
もに、穴径Ｂの鋼材部分をリテーニンググルーブ
７（外径Ｐ：8.02）に喰い込ませる。
径Ｂ，Ａに嵌め込んでゆくと、第２図に示すよう
に、サイジングリング８（外径Ｍ：8.62）が第２
鋼板２の穴径Ｂ（Ｂ：9.0）に入り、テーパ面８
ａにより第１鋼板１の穴径Ａ（Ａ：8.5）を丸く
規定の穴径に寸法決めし、穴径Ａの鋼材部分をリ
テーニンググルーブ７（外径Ｐ：8.02）に喰い込
ませる一方、さらに頭部４に圧力をかけると、デ
イスプレースメントローブ６（外径Ｎ：12.7，内
径N′：8.9）が穴径Ｂ（Ｂ：9.0）に喰い込むとと
もに、穴径Ｂの鋼材部分をリテーニンググルーブ
７（外径Ｐ：8.02）に喰い込ませる。
このようにして、第１鋼板１と第２鋼板２と
は、スタツドボルト３のデイスプレースメントロ
ーブ６，リテーニンググルーブ７，サイジングリ
ング８とでかしめ（着）され、スタツドボルト
３は、第２鋼板２とデイスプレースメントローブ
６とで回り止めされるようになる。
は、スタツドボルト３のデイスプレースメントロ
ーブ６，リテーニンググルーブ７，サイジングリ
ング８とでかしめ（着）され、スタツドボルト
３は、第２鋼板２とデイスプレースメントローブ
６とで回り止めされるようになる。
上記構造のスタツドボルト４は、第３図ａ，第
３図ｂ，第４図に示すように、自動車のドアチエ
ツカー９のチエツカーレバー１０を保持する摺動
子１１とスプリングラバー１２とを収納するケー
ス１３（第２鋼板２）とケースカバー１４（第１
鋼板１）との着に利用することができ、この場
合のスタツドボルト４，４はドアパネル１５にナ
ツト１６，１６で締結固定される。
３図ｂ，第４図に示すように、自動車のドアチエ
ツカー９のチエツカーレバー１０を保持する摺動
子１１とスプリングラバー１２とを収納するケー
ス１３（第２鋼板２）とケースカバー１４（第１
鋼板１）との着に利用することができ、この場
合のスタツドボルト４，４はドアパネル１５にナ
ツト１６，１６で締結固定される。
以上の説明からも明らかなように、本発明は、
スタツドボルトのデイスプレースメントローブ等
の外径や厚み、並びに第１，第２鋼板の厚みや穴
径を特定の関係に設定したものであるから、スタ
ツドボルトの回り止めと相まつて、２枚の鋼板の
かしめ（着）が可能となり、かしめ工程を省略
できるようになる。
スタツドボルトのデイスプレースメントローブ等
の外径や厚み、並びに第１，第２鋼板の厚みや穴
径を特定の関係に設定したものであるから、スタ
ツドボルトの回り止めと相まつて、２枚の鋼板の
かしめ（着）が可能となり、かしめ工程を省略
できるようになる。
第１図は本発明に係るスタツドボルトと２枚の
鋼板との関係を示す断面図、第２図は第１図の
着後の断面図、第３図ａはスタツドボルトの側面
図、第３図ｂは第３図ａのボルト側正面図、第４
図はスタツドボルトを採用した自動車のドアチエ
ツカーの断面図である。 １……第１鋼板、２……第２鋼板、３……スタ
ツドボルト、４……頭部、５……ボルト、６……
デイスプレースメントローブ、７……リテーニン
ググルーブ、８……サイジングリング。
鋼板との関係を示す断面図、第２図は第１図の
着後の断面図、第３図ａはスタツドボルトの側面
図、第３図ｂは第３図ａのボルト側正面図、第４
図はスタツドボルトを採用した自動車のドアチエ
ツカーの断面図である。 １……第１鋼板、２……第２鋼板、３……スタ
ツドボルト、４……頭部、５……ボルト、６……
デイスプレースメントローブ、７……リテーニン
ググルーブ、８……サイジングリング。
Claims (1)
- １ スタツドボルトのボルトよりも大径でサイジ
ングリングよりも小径の第１穴が明けられた第１
鋼板と、スタツドボルトのボルト及びサイジング
リングよりも大径で、デイスプレースメントロー
ブよりも小径の第２穴が明けられた第２鋼板とが
重ね合わされていて、第２穴側からスタツドボル
トを圧入したとき、サイジングリングで第１穴の
周縁部を塑性変形させてリテーニンググルーブに
喰い込ませ、デイスプレースメントローブが第２
穴に喰い込むとともに、デイスプレースメントロ
ーブで第２穴の周縁部を塑性変形させてリテーニ
ンググルーブに喰い込ませるようにしてなること
を特徴とする２板の鋼板を着するスタツドボル
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13933382A JPS5929809A (ja) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | ２枚の鋼板をこう着するスタツドボルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13933382A JPS5929809A (ja) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | ２枚の鋼板をこう着するスタツドボルト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5929809A JPS5929809A (ja) | 1984-02-17 |
| JPS6222004B2 true JPS6222004B2 (ja) | 1987-05-15 |
Family
ID=15242872
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13933382A Granted JPS5929809A (ja) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | ２枚の鋼板をこう着するスタツドボルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5929809A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100440879B1 (ko) * | 2001-04-25 | 2004-07-19 | 한국델파이주식회사 | 자동차 교류 발전기용 스터드 볼트 |
| US7374381B2 (en) * | 2004-10-21 | 2008-05-20 | Pem Management, Inc, | Double flush clinch stud |
| JP6231744B2 (ja) * | 2012-12-27 | 2017-11-15 | 日東精工株式会社 | 圧入ファスナーおよびその取付け構造 |
| JP7373261B2 (ja) * | 2019-07-31 | 2023-11-02 | 日東精工株式会社 | 圧入ねじの取付方法 |
-
1982
- 1982-08-11 JP JP13933382A patent/JPS5929809A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5929809A (ja) | 1984-02-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4043239A (en) | Shim nut and screw bolt assembly | |
| US4966512A (en) | Interconnecting construction between mounting plate and bolt | |
| JP3050839B2 (ja) | 取り付け装置 | |
| CA2073731C (en) | Captivating a fastener to a workpiece | |
| JPH109243A (ja) | 木材締結用座金付きナット | |
| JPS6311528B2 (ja) | ||
| US5387047A (en) | Double eccentric fastener device | |
| JPH0252125B2 (ja) | ||
| JPS5929809A (ja) | ２枚の鋼板をこう着するスタツドボルト | |
| JPH01143233U (ja) | ||
| JP3293026B2 (ja) | 嵌合部を有する部材とその製造方法及び取付方法 | |
| JPS6139655Y2 (ja) | ||
| JPH066273Y2 (ja) | ロックナットのロック構造 | |
| JPH09504249A (ja) | 保持クリップ付回転組立体 | |
| JPH0224974Y2 (ja) | ||
| JPS60175816A (ja) | ウエルドナツト | |
| JP2502532Y2 (ja) | 自動車用ドアロック装置のストライカ取付構造 | |
| JP2588705Y2 (ja) | フェンダライナのクリップ締め構造 | |
| JPH0124339Y2 (ja) | ||
| JPS6123931Y2 (ja) | ||
| JPS6032409Y2 (ja) | 合成樹脂製カバ−の取付け装置 | |
| JPH0835533A (ja) | ブッシュ組付構造 | |
| JPH0224682Y2 (ja) | ||
| JP2595307Y2 (ja) | 中空部材を貫通するピンの固定構造 | |
| JPH0132596Y2 (ja) |