JPS62222802A

JPS62222802A - 型枠側板の脱型方法

Info

Publication number: JPS62222802A
Application number: JP6603686A
Authority: JP
Inventors: 臼田　隆俊; 幸雄鈴木
Original assignee: Asahi Chemical Industry Co Ltd
Current assignee: Asahi Chemical Industry Co Ltd
Priority date: 1986-03-26
Filing date: 1986-03-26
Publication date: 1987-09-30
Anticipated expiration: 2009-11-24
Also published as: JPH0694126B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、コンクリート製品を型枠を用いて製造する際
の型枠側板の脱型方法に関するものである。

（従来技術とその問題点）従来コンクリート製品を製造するに際して、型枠側板を
分解し脱型する方法が脱型容易なことがら主に用いられ
ている。また、側板を分解しないようにして、一度に脱
型する方法は、分解して脱型する方式に比し、生産性が
良いことから、過去において試みられている（例えば特
開昭５７−１９７１１０号公報）。しかし、この方法は
脱型が容易でないこと、すなわち、モルタルが脱離しず
らく、モルタルブロックを破損させるトラブルが発生す
る、側板をり゛リッパークレーンなどで吊り上げ脱型す
る抱合型枠側板に抜きテーパーを設ける方法もあるが、
現実には、多数の型枠による誤差が多いことなど、さら
には脱型設備を軽装備のもので行いたいということなど
から、結局この側板の脱型方法について有効なものが見
つかっていなかった。

本発明は、上記問題点に鑑み発泡コンクリートなどのコ
ンクリート可塑物を側板を分解せず一体で一度に脱型す
るだめの方法に関するもので、この脱型処理を生産性よ
く、又、脱型に伴うブロックの破損などなく容易に脱型
する技術を提供することにある。

（問題点を解決するための手段）本発明は、型枠底部に設けた案内物にそって、型枠側板
をクレーンなどにより吊り上け、側板を脱型することを
特徴とする脱型方法である。

なお、本発明でいう型枠底部とは、型枠底板とこれを支
持するフレームなどを含む型枠底板部と型枠をのせる台
又は、台車を含むものである。

以下、本発明を図面により説明する。

第１図は、脱型開始直後の状態を示す正面図である。第
１図において、台車４はこの一４二に、型枠を積載し、
車輪８により、移動可能となっている。

この台車４の型枠より水平方向に突出した端部に、棒状
案内物１を有している。この棒状案内物１は、第２図で
示すように、型枠側板２が、半硬化モルタルブロック６
の最上面より離れるまで案内されるよう、型枠側板２の
＾さより、長目の寸法を必要とするものである。又、棒
状案内物１の先端は型枠側板２を台車上にセットした型
枠底板部３と合体組立てる時、型枠側板２のガイド部１
３が、挿入しやすいように丸味のあるものが好ましい。

さらに棒状案内物１の断面形状は円形が簡便性から最も
好ましいが、多角形、楕円形などであっても良い。さら
にまた棒状案内物１は、ピニオン又は、ローラーなど回
転するものを取りつけ、案内物１と、型枠側板２との間
の摩擦を減少させることもできる。さらに、棒状案内物
の１型当りに必要とする個数は、２〜８個である。棒状
案内物１の取りつける場所は、第１〜４図に示すごとく
、台車４の型枠短辺両ザイドの外周端部２ケ所が好まし
いが、型枠側板２の外周コーナ一部２ケ所ずつ計８ケ所
に設置しても良い。又、脱型時、抜き方向を規制したい
所にのみ設置しても良い。さらには、型枠底板に上記と
同様に設置しても本発明の効果はえられる。型枠側板２
け下部全周に、モルタルもれ止め用ゴム製などによるパ
ツキン１５を有しており、型枠底板部３に自重のみによ
ってセットするか、又は型枠側板２と型枠底板部３を締
めつけゼルトなどで固定するか、いずれかの方法で組み
立てられている。

第３図に示すクレーン５はワイヤーによる４点吊りのも
ので、その載荷部が油圧又は空気圧による開閉機構を有
したものを示しているが、開閉機構は手動式のものでも
よい。型枠側板に接する各載荷部の先端の型枠との相対
的な水平レベルが１０ｒＭ１以内のものであれば、２点
吊りのものなどなんでも良い。水平レベルが１０ｗ以上
では、案内物でカバーできない。また、ワイヤーの振れ
止め機構は、あった方が良いが、なくても本発明の案内
物により、好ましい脱型ができる。さらに、クレーン５
は、ワイヤーでなく、シリンｊ−によるものであれば、
より好ましい。

また、第４囚図に示すように、棒状案内物１を台車４と
傾斜角度Ｒを有して設けることにより、型枠側板２を指
定する方向に傾斜させつつ、脱型する事もできる。さら
に、第４（Ｂ）図で示すように、棒状案内物１の代りに
さし込み式棒状案内物１１を用いる事により、台車４か
らの突出物をなくすることもできる。即ち案内物１が、
受は部１２に、さし込み式のものとなっている為、さし
込み式棒状案内物１１を、使用前にさし込み、使用恢、
抜き取ることができる。

さらに、第５図に示すように、型枠側板２のモルタルブ
ロック６と接する内側部分に抜きテーパーθを設けても
よい。脱型しやすさから言うと４面とも１°〜５°のテ
ーノぐ−を有していた方が、脱型がブロック６の欠損な
どなくより容易であるが、側板の内側４而の内１面がチ
ー・ぐ−がなくで、底板に対し、９０°と垂直であって
も、枝い。半硬化モルタルブロック６の側面４面の内１
面に底板に対し垂直な面があると、後工程での切断加工
時基準面とすることが出来、好ましいものとなる。

ついで脱型方法を説明する。成型完了した型枠の型枠底
板部３より、型枠側板２をクレーン５で把持し上部に員
り上げ型枠側板２を、脱型する際、棒状案内物１にそっ
て型枠側板２を型枠側板部３より、上昇脱離する。この
後、型枠底板部３をモルタルブロック切断機に移載しピ
アノ線などにより、モルタルブロックの切断を行い、１
８０’Ｃで高温高圧蒸気養生することにより、千打一体
成型のＡＬＣ版が得られる。

脱型時のモルタル硬度は、２０＋＋＋ｍφ、３５簡長ζ
二のシリンダーを有し、シリンダーの貫入抵抗をポンド
で示す山中式土壌硬度計で　（以下モルタル硬変型の恐
れがあり、また、２０ボンド以」＝では硬化しすぎて硬
く、脱型時の抵抗が大で、欠損の恐れがあ１９　　好ま
しくない。６〜１２ポンドがより好ましい。脱型しやす
さから言うと、低硬度の方が　６１．ｖタルブロックが
欠損を発生せず弾性又は塑性変形する為より容易である
。

また、脱型時に型枠側板２の相対する長辺側板を第６図
に示すように拡大させ、モルタルブロックとの間にすき
間１６を全長１０００に対し０．３〜４．０、より好ま
しくは０．８〜ｚ２、第７図で示す治具などにより発生
させ、これを保持したま＼脱型することにより、より脱
型しずらい条件（抜きテーパーが一部になかった。又硬
度上がりすぎたなど）のものでもより容易に対応できる
。

（発明の効果）本発明の実施により、発泡コンクリートなどの可塑物を
側板を分解せず、一体で一度にブロックの欠損なく脱型
ができ、生産性、品質にすぐれたプロセスとすることが
できる。また、型枠側板の内側１面に抜きテーパーを有
しないものでもブロックの欠損なく型行側板の脱型がで
きる。さらに、型枠側板を、容易に組み立てることがで
きる。さらにまた、成型エリアの不特定の場所でも上記
の操作スヘてが実施でき、フレキシブルなプロセスとで
める。

（実施例）以下、実施例により詳述する。

実施例１半抜型枠として、抜きテーパー〇＝３°を３辺に有し長
辺のうち１辺はθ＝０〜１°、内寸法４．０ｍ、長さ１
．８ｍ、巾０．２ｍ深さのものを用いた。又、型枠側板
２は第３図に示すような一体側板を用い、型枠の内側に
はあ−１＞ａｓしめ、鉱物油などの離型剤をローラーな
どで塗布した。別の場所で型枠側板２に、塗油後、塗布
の完了した型枠底板部３に第３図と同様の要領で型枠側
板２をクレーン５で移載した。

この時、棒状案内物ＩＫ型枠側板２の短辺２ケ所に有す
る凹部ガイドを合せて、容易に型枠側板２を型枠底板部
３に配置し、型枠の組立てを完了した。この際棒状案内
物１は１′で抜きチーＡ−のは石の微粉末４４重量部、
回収クズモルタルの固型分１８重量部と、水７０重量部
からなるモルタルをミキサーで混合し、さらに、発泡剤
であるアルミ微粉末０．０７重量部を加え攪拌し、得ら
れたモルタルを、鉄筋カザを配置しだ旦−述型枠の中に
注入し、発泡及び半硬化させた。この時のブロック硬度
は、１０ボンドであった。（第１図参照）次に、型枠側
板２を型枠底板部３より、脱型する為、−デー第３図で示すクレーン５により、型枠側板２の長辺側部
の四部に、第２図に示すごとくグリシ・クーの載荷部を
挿入し、第３図のごとく、棒状案内物１にそって型枠側
板２を吊り上げ脱型した。（第２図参照）この脱型時、
クレーン５の各載荷部（第３図の例では８点あるが）の
型枠との相対的な水平レベル差は１０ｍ以内に入る精度
であった。

このようにして脱型の完了した半硬化モルタルブロック
６は、欠損又は変形のない良好なものであった。−ト述
と同様の成型を計１０型実施したが欠損は全型なかった
。この後、モルタルブロック６を型枠底板部３ごと、モ
ルタルブロック切断機に移載し、ピアノ線により、ブロ
ック６の上面を水平切断し、この後１８０℃で高温高圧
蒸気養生し、長さ４ｍ、巾１．８　ｍ　、厚さ１２５ｍ
ｍの大型ＡＬＣ版を欠損なく得ることができた。

比較例棒状案内物がない以外は実施例１と同じ条件で、成型、
脱型した所１ｏ型中６型にクレーン及び型枠側板のゆれ
によるブロック角の欠損が生じた。

−ｒｌｏ　− 実施例２脱型時のモルタル硬度１６ポンドのものについて第７図
に示す拡大治具２３にまり長辺側板を拡大させ、第６図
に示すすき間１６を生じせしめたま＼、脱型した所、１
０型すべて欠損なく良好な外観の製品が得られた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法例よる脱型開始直後の状態を示す側
正面図、第２図は本発明方法による脱型完了の状態を示
す側正面図、第３図は本発明方法によるクレーン取付は
状態を示す斜視図、第４囚図は本発明方法の他の実施態
様の斜視図、第４（Ｂ）図は、本発明の更に他の実施態
様の斜視図、第５図は本発明方法に用いる型枠側板の一
例の側面断面図、第６図は拡大脱型時の平面図、第７図
は本発明に用いる拡大脱型治具の一例を示す断面図であ
る。１・・・棒状案内物、２・・・型枠側板、３・・・型枠底板部、４・・・台　車、５・・・クレーン、６・・・半硬化モルタルブロック７・・・支持部、８・・・車　輪、９・・・型枠底部支持ビン、１０・・・止めゼルト、ＩＪ・・・さし込み式棒状案内物、１２・・・受は部、１３・・・ガイド部、１４・・・ノぞツキン１５・・・外力による側板拡大力、１６・・・すき間１７・・・拡大用枠、１８・・・ガイドビン、１９・・・ネ　ジ、２０・・・ハンドル、２１・・・Ｘ　部、２２・・・受圧部、２３・・・拡大治具、第１図第３図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）型枠底部に設けた案内物にそつて、型枠側板を脱
型することを特徴とする一体となつた型枠側板の脱型方
法