JPS622265Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS622265Y2 JPS622265Y2 JP5489181U JP5489181U JPS622265Y2 JP S622265 Y2 JPS622265 Y2 JP S622265Y2 JP 5489181 U JP5489181 U JP 5489181U JP 5489181 U JP5489181 U JP 5489181U JP S622265 Y2 JPS622265 Y2 JP S622265Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nozzle
- chamber
- sub
- main
- heating element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は渦流室式デイーゼルエンジンの改良に
関し、詳しくは渦流室と主室とを連通する噴口を
複数箇設けて燃焼を改善するようにした燃焼室の
改良に関する。
関し、詳しくは渦流室と主室とを連通する噴口を
複数箇設けて燃焼を改善するようにした燃焼室の
改良に関する。
高速デイーゼルエンジンに適した燃焼室の形式
として渦流室式が知られているが、その燃焼性状
をさらに改善する目的で、渦流室と主室とを連通
する噴口を複数箇設けたものが提案されている
（例えば特開昭51−105509）。
として渦流室式が知られているが、その燃焼性状
をさらに改善する目的で、渦流室と主室とを連通
する噴口を複数箇設けたものが提案されている
（例えば特開昭51−105509）。
これを第１図で説明すると、渦流室１はエンジ
ンシリンダヘツド２とその下面から嵌合した口金
３との間に略球状に形成されており、主噴口４と
比較的小径の副噴口５を介して主室６に連通して
いる。
ンシリンダヘツド２とその下面から嵌合した口金
３との間に略球状に形成されており、主噴口４と
比較的小径の副噴口５を介して主室６に連通して
いる。
主噴口４は、その渦流室１側の開口部４Ａが球
状渦流室１の接線方向に、他方主室６側の開口部
４Ｂがややシリンダ中心寄りに各々開口してお
り、燃焼時の渦流室１からのガス噴流が主室６の
中央方向に噴出するようにしてある。これに対し
て、小径の副噴口５は、渦流室１に面した燃料噴
射弁７の噴射方向に沿つて開口し、着火遅れの間
に噴射燃料の一部が主室６へと流出するようにし
てある。
状渦流室１の接線方向に、他方主室６側の開口部
４Ｂがややシリンダ中心寄りに各々開口してお
り、燃焼時の渦流室１からのガス噴流が主室６の
中央方向に噴出するようにしてある。これに対し
て、小径の副噴口５は、渦流室１に面した燃料噴
射弁７の噴射方向に沿つて開口し、着火遅れの間
に噴射燃料の一部が主室６へと流出するようにし
てある。
このような燃焼室によれば、渦流室１だけでな
く、副噴口５を介してガス流動の穏やかな主室６
にも燃料が供給され、双方で燃焼が進むので、噴
射燃料の全量を渦流室１のみに供給して燃焼させ
た場合に較べて最高燃焼温度が抑えられ、この結
果有害物質であるNOxの発生量が減少すること
が知られている。
く、副噴口５を介してガス流動の穏やかな主室６
にも燃料が供給され、双方で燃焼が進むので、噴
射燃料の全量を渦流室１のみに供給して燃焼させ
た場合に較べて最高燃焼温度が抑えられ、この結
果有害物質であるNOxの発生量が減少すること
が知られている。
しかしながらその反面、副噴口５を介して主室
６へと流出した燃料が主噴口４からの酸素濃度の
低いガス噴流に晒された状態で燃焼することにな
るため、特に燃料噴射量の多い高負荷域では主室
６での空気利用が不充分で多量のスモークを発生
しやすいという問題点もある。
６へと流出した燃料が主噴口４からの酸素濃度の
低いガス噴流に晒された状態で燃焼することにな
るため、特に燃料噴射量の多い高負荷域では主室
６での空気利用が不充分で多量のスモークを発生
しやすいという問題点もある。
本考案はこのような問題点に着目し、副噴口を
電熱体で加熱して主室へと流れ出る燃料の気化を
促すことにより上記従来の問題点を解決すること
を目的とする。
電熱体で加熱して主室へと流れ出る燃料の気化を
促すことにより上記従来の問題点を解決すること
を目的とする。
以下、本考案を第２図に示した実施例に基づい
て説明する。なお、第１図と対応する部分には
各々同一の符号を付して示すことにする。
て説明する。なお、第１図と対応する部分には
各々同一の符号を付して示すことにする。
本考案では、図示したように副噴口５の内壁面
５Ａを電熱体８で形成する。この実施例では、電
熱体８としてコイル状のニクロム線８Ａをセラミ
ツクなどの絶縁体８Ｂで保持したものを形成して
ある。
５Ａを電熱体８で形成する。この実施例では、電
熱体８としてコイル状のニクロム線８Ａをセラミ
ツクなどの絶縁体８Ｂで保持したものを形成して
ある。
上記電熱体８（ニクロム線８Ａ）には所定の運
転状態下で通電して副噴口５を加熱するのである
が、この実施例では、図示しない燃料噴射ポンプ
の制御レバー角度で負荷状態を検出する負荷セン
サ１０と、この負荷センサ１０からの信号に基づ
いて電熱体８とバツテリ１１との間のオンオフを
切り換える制御回路１２とを設け、エンジンがあ
る程度の高負荷状態にあるときにのみ電熱体８に
通電するようにしてある。もちろん、運転中は常
時通電するようにしてもよい。
転状態下で通電して副噴口５を加熱するのである
が、この実施例では、図示しない燃料噴射ポンプ
の制御レバー角度で負荷状態を検出する負荷セン
サ１０と、この負荷センサ１０からの信号に基づ
いて電熱体８とバツテリ１１との間のオンオフを
切り換える制御回路１２とを設け、エンジンがあ
る程度の高負荷状態にあるときにのみ電熱体８に
通電するようにしてある。もちろん、運転中は常
時通電するようにしてもよい。
このようにして副噴口５の雰囲気温度ないし内
壁面５Ａの温度を高めると、燃料噴射弁７からの
燃料はこの高温の副噴口５を通過するときに加熱
され、高温化して部分的には気化しながら主室６
へと噴出する。このため、主室６での燃料と空気
の混合が促され、燃焼が活発になる。この結果と
してスモークの発生量が減少するのである。
壁面５Ａの温度を高めると、燃料噴射弁７からの
燃料はこの高温の副噴口５を通過するときに加熱
され、高温化して部分的には気化しながら主室６
へと噴出する。このため、主室６での燃料と空気
の混合が促され、燃焼が活発になる。この結果と
してスモークの発生量が減少するのである。
以上の通り、本考案によれば副噴口を設けた渦
流室式デイーゼルエンジンの燃焼を改善して、特
に高負荷運転域で問題となるスモークの発生を抑
えることができる。
流室式デイーゼルエンジンの燃焼を改善して、特
に高負荷運転域で問題となるスモークの発生を抑
えることができる。
第１図は従来例の縦断面図、第２図は本考案の
一実施例の縦断面図である。 １……渦流室、２……シリンダヘツド、４……
主噴口、５……副噴口、５Ａ……副噴口の内壁
面、６……主室、７……燃料噴射弁、８……電熱
体。
一実施例の縦断面図である。 １……渦流室、２……シリンダヘツド、４……
主噴口、５……副噴口、５Ａ……副噴口の内壁
面、６……主室、７……燃料噴射弁、８……電熱
体。
Claims (1)
- エンジンシリンダヘツドに燃料噴射弁を臨ませ
た渦流室を設け、この渦流室と主室とを、主噴口
に加えて燃料噴射弁の噴射方向に開口する副噴口
を介して連通させたデイーゼルエンジンにおい
て、前記副噴口の内壁面を電熱体で形成するとと
もに、比較的負荷の高い状態を含む所定の運転状
態でこの電熱体に通電する制御回路を設け、前記
副噴口より主室に供給される燃料を加熱するよう
にしたことを特徴とする渦流室式デイーゼルエン
ジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5489181U JPS622265Y2 (ja) | 1981-04-16 | 1981-04-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5489181U JPS622265Y2 (ja) | 1981-04-16 | 1981-04-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57167222U JPS57167222U (ja) | 1982-10-21 |
| JPS622265Y2 true JPS622265Y2 (ja) | 1987-01-20 |
Family
ID=29851465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5489181U Expired JPS622265Y2 (ja) | 1981-04-16 | 1981-04-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS622265Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-04-16 JP JP5489181U patent/JPS622265Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57167222U (ja) | 1982-10-21 |
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