JPS62253U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第１４図は、本考案に係るデイス
ク駆動装置を説明するためのもので、第１図ａは
ジヨインタの平面図、第１図ｂ，ｃ，ｄはそれぞ
れ係合レバーとカートリツジとの係合動作を説明
するための一部を断面した要部平面図、第１図ｅ
は逆方向からカートリツジが挿入されたときの係
合レバーとカートリツジの状態を説明するための
一部を断面した要部平面図、第２図はデイスク駆
動装置全体の概略を示す平面図、第３図はその底
面図、第４図はその正面図、第５図はその右側面
図、第６図はハウジングとキヤリツジ移送機構を
示す平面図、第７図ないし第１１図は本実施例に
係るデイスク駆動装置のオートローデイング動作
の動作説明図で、第７図はカートリツジがホルダ
内の所定位置まで挿入され、オートローデイング
が始まる直前の状態を示す平面図、第８図はデイ
スクがターンテーブル上に装着された状態を示す
平面図、第９図は第７図と同様の状態を示す側面
図、第１０図はホルダがターンテーブル位置まで
進んだ状態を示す側面図、第１１図は第８図と同
様の状態を示す側面図、第１２図および第１３図
はマニユアルイジクト動作を説明するためのもの
で、第１２図は非作動時の状態を示す要部斜視図
、第１３図は作動時の状態を示す要部斜視図、第
１４図はデイスク駆動装置により駆動されるカー
トリツジの底面図、第１５図ａ，ｂ，ｃはそれぞ
れ従来のジヨインタとカートリツジの動作を説明
するための一部を断面した要部平面図、第１５図
ｄは逆方向からカートリツジが挿入されたときの
ジヨインタとカートリツジの従来の状態を説明す
るための一部を断面した要部平面図である。 ３……カートリツジ、３ａ……係合溝、３ｆ…
…傾斜部、４……ロード部材、７……ホルダ、７
ｎ……側板、７ｐ……係止部、８……ロード部材
駆動機構、９……ターンテーブル、１１……デイ
スク、３０……ジヨインタ、３０ａ……先端部、
３０ｂ……傾斜部、３０ｃ……軸、３０ｅ……係
合レバー、３０ｆ……スライダ、３０ｋ……逃げ
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. デイスク状に形成された情報記録媒体を収納し
   たデイスクカートリツジを装置内に導入し、該情
   報記録媒体を回転駆動して情報の記録再生をおこ
   なうデイスク駆動装置であつて、該デイスクカー
   トリツジをデイスクの回転手段側に移送する移送
   手段と、デイスクカートリツジを保持する保持手
   段と、この保持手段に沿つてデイスクカートリツ
   ジをデイスクの回転手段側に導入可能な係合手段
   とを備えたものにおいて、該係合手段を、デイス
   クカートリツジに係合可能な係合レバーと、この
   係合レバーを揺動自在に軸支するとともに前記保
   持手段の側面の内側に沿つて摺動可能なスライダ
   とにより形成し、該係合レバーが、デイスクカー
   トリツジの先端部の一側の角に設けられた傾斜部
   に対向して面的に当接可能な傾斜部と、デイスク
   カートリツジの傾斜部と係合レバーの傾斜部が対
   向して当接したときに側方からデイスクカートリ
   ツジの係合溝に係合する先端部とを備え、さらに
   該先端部が、カートリツジの挿入時に前記保持手
   段の側板の一部に係止可能であつて、しかもカー
   トリツジの通過を許容する逃げ部を有することを
   特徴とするデイスク駆動装置。