JPS62254678A - 電動ホツチキス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の利用分野） この発明は電動ホッチキス、詳しくはドライバの駆動に
電動機を使用したホラチーキスにおいて、該電動機のロ
ックによる焼損を防止するために、その駆動時間を限定
した電動ホッチキスに関する。

（従来技術） 従来、この種の電気ホッチキスにおいては、ドライバと
ステープルとが噛み合ったり、或いは給紙検出側やモー
ターのオン、オフスイッチ系が故障した場合に、モータ
ーがロックしてしまうことがある。これを放置するとモ
ータドライブ系やモータ自体の焼損原因となるから、ロ
ック電流を検出して設定基準値と比較させ、基準電流値
以上ではモーターの回転を停止させるように回路をオフ
にするなどしていた。しかし、この方式による保安用安
全回路は回路が複雑になり易く、原価も高いのでホッチ
キスの特性を利用した簡潔、かつ廉価な安全回路が望ま
れていた。

（技術的課題） この発明は上述の事情に鑑みて成立したものであって、
廉価でしかも簡易な安全回路を具備した電動ホッチキス
を提案することを目的とする。

（課題を解決するための手段及び効果）すなわち、本発
明に係る電動ホッチキスは、ドライバの駆動に電動機を
使用したホッチキスにおいて、上記電動機の駆動用制御
回路と直列にＣＲ時定数回路を接続したことを特徴とす
る。

したがって、この時定数を任意に設定することによって
電動機にはトルク特性を選んだ電力を供給することもで
きる。また、何らかの原因で電動機が機械的にロックさ
れた場合にも、上記時定数によって決まる所定時間の経
過に従って電力供給回路オフになるから、回路中や電動
機を焼損させることがない。

ＣＲ時定数用コンデンサは次の工程のために放電させる
ことが必要であるが、これは放電抵抗と停止■二信号と
の閉ループを挿入すればよいので、結局簡略な回路構成
で安全回路を確保することができ、生産原価も低くする
ことができる。

（実施例） 以下、図面によってこの発明の実施態様について説明す
る。

符号ｌはドライバ駆動回路で、交流電源２を全波整流器
３で整流し、これをトランジスタによる電力供給回路４
を経て直流電動機５へ供給する主閉回路を構成している
。

一ヒ記トランジスタはサイリスタやトライアタック等の
制御ゲート付スイッチング素子等でもよい。また、直流
電動機を選んだのは、ホッチキスの所要トルク特性に適
した起動特性を有するからであるが、交流電動機を用い
てもよい。

さらに、上記整流器３を電源とする符号６は上記の電力
供給回路４のトランジスタを制御するためのベース側制
御回路で、この制御回路６と整流器３の出力側との間に
は、直列にコンデンサ７と抵抗８とによるＣＲ時定数回
路９が接続しである。

こうして、コンデンサ７への充電タイムにおいては制御
回路６が何時でもオンに成り得るが、該充電完了後はオ
フとなって電力供給回路４もオフに維持され、ドライバ
駆動回路１は静止する。

第２図は電力供給回路４と制御回路６と時定数回路９と
の関係をもう少し詳しく示したもので、電力供給回路４
には高圧用のドライブトランジスタ４ａを用い、そのベ
ースは制御回路６−接続している。

制御回路６は上記ドライブトランジスタ４ａのベースを
バイアス抵抗１Ｏ１１１の直列分圧点に受け、一方の抵
抗１１には制御トランジスタ１２のコレクタを接続して
そのエミッタ側は制限抵抗１３を介し、負電位に接続し
ている。また、そのベースはバイアス抵抗１４を介して
同様に負電位に接続されるとともに、更に、ＣＲ時定数
回路９を直列に経て電動機５のオン、オフ用スイッチと
してフォトトランジスタ１５を直列に介し、正電位に繋
いでいる。

叙述の回路では電力供給回路４と制御回路６との電源は
同一であるが、このように同一ではなく、制御回路６の
電源は電動１１５の干渉を避けるために別異にしてもよ
く、あるいは同位相の別電源としてもよい。

第３図゛において、符号１Ｂは電動ボッチキスで、この
電動ホッチキス１６はステープルによって紙などを緊締
するもので、電動機５とその駆動回路ｌとドライバプレ
ー）１７とから構成されている。

すなわち、電動機５と駆動回路ｌは電動ホッチキス１６
を構成する本体枠１８の内部に収められ、その前部にド
ライバプレート１７が設けられている。

さらに、板材を丁字形に形成したプレートホルダー１８
の前面隣接位置で上下動できるように架着したフォーミ
ングプレート２０を具備する。

このフォーミングプレー）２０の下端部はステープルを
連続的に連設したシート状ステープル２１の前縁近傍上
に垂直に位置して、かつその下端部は中窪みになってお
り、またドライバプレート１７はこのフォーミングプレ
ート２０の前面に装着されている。そして、上記ドライ
バプレート１７の駆動系統として本体枠１Ｂに軸支した
リンク２２が設けられ、どのリンク２２の一端は戻しバ
ネ２３を介してプレートホルダーｌθに吊持され、他端
は電動機５のロータ軸２５に駆動機構を介して関連して
いる。

以上の構成において、その使用にあたっては電源２を投
入し、反射型フォトセンサーとして用いたトランジスタ
１５にオン信号が入力されると、制御回路６から電力供
給回路へ駆動信号が入り、電動機５が起動して先ず最初
にリンク２２の先端が降下する。そうすると、フォーミ
ングプレート２０は降下しながらシート状ステープル２
１の最先端位置にあるステープルを下方へ圧下してコの
字形に屈曲成形する。同時に、ドライバプレート１７は
前のサイクルで既に成形されたステープルを押し下げる
。下死点に達した後、両プレー）１７．２０は上昇して
リンク２２が元の位置に戻って−サイクルの工程は終了
する。

コンデンサ７は稼動サイクル中に充電され続け、電動機
５がロックしても所定時間経過後には回路がオフになる
。この充電タイムを調整して叙述の工程を−サイクルで
終了させ、次の一サイクルのオン信号を持つようにする
運転も可能である。この運転時においては電動機５が要
求される所要トルクは最初の半サイクルでは小さくても
よい、この事はリンク２２の先端に設置された戻しバネ
２３の作用によって尚一層のこと顕著である。

したがって、ホッチキスの一サイクル稼動中では電動機
５に最初の短時間は大電流を供給し、漸次に供給電流を
逓減したとしても差し支えないので、ＣＲ時定数回路９
の挿入は差し支えない。

また、連続サイクルの運転では駆動用制御回路６と直列
に接続されるＣＲ時定数回路９と操作用の外部スイッチ
１５とにおいて、ＣＲ時定数回路９とスイッチ１５との
直列回路と並列な他の操作用外部スイッチ回路１５ａを
設け、スイッチ回路１５ａを停止１：信号へ変更させて
からスイッチ１５を投入するようにすれば、停止１−条
件後に何らかの原因で電動機５がロックしたとしても、
定時間経過後に駆動制御回路６はオフになる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係る電動ホッチキスの実施態様の一
例を示す回路図、第２図はその詳細を示す回路図、第３
図は外部の構成を示す斜視図である。 符号ｌ・・・ドライバプレート駆動回路、４・・・電力
供給回路、５・・・電動機、６・・・駆動用制御回路、
９・・・ＣＲ時定数回路、１８・・・電動ホッチキス、
１７・・・ドライバプレート、２２・・・リンク 特　許　出　願　人　マックス株式会社代　　　理　　
　人　弁理士　瀬　川　幹　失業１図 ブ 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ドライバの駆動に電動機を使用したホッチキスにおいて
   、上記電動機の駆動用制御回路と直列にＣＲ時定数回路
   を接続したことを特徴とする電動ホッチキス。