JPS6225823B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6225823B2
JPS6225823B2 JP55044581A JP4458180A JPS6225823B2 JP S6225823 B2 JPS6225823 B2 JP S6225823B2 JP 55044581 A JP55044581 A JP 55044581A JP 4458180 A JP4458180 A JP 4458180A JP S6225823 B2 JPS6225823 B2 JP S6225823B2
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JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
arm
boom
pilot
switching valve
Prior art date
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Expired
Application number
JP55044581A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5673731A (en
Inventor
Takashi Kubo
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Sumitomo Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Publication date
Application filed by Sumitomo Heavy Industries Ltd filed Critical Sumitomo Heavy Industries Ltd
Priority to JP4458180A priority Critical patent/JPS5673731A/en
Publication of JPS5673731A publication Critical patent/JPS5673731A/en
Publication of JPS6225823B2 publication Critical patent/JPS6225823B2/ja
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明はローデイングシヨベルに関するもの
である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) This invention relates to a loading shovel.

(従来技術とその問題点) 従来、ローデイングシヨベルは、第1図に示す
ように下部走行体1′上に設けられた上部旋回体
2′の前部にブーム3′をブームシリンダ4′を介
して俯仰動するように取りつけ、その先端にアー
ム5′をアームシリンダ6′を介して回動自在に取
りつけ、アーム5′先端にバケツト7′をリンク
8′・9′,バケツトシリンダ10′を介して回動
可能に取りつけて構成されている。ところでロー
デイングシヨベルにおいてはバケツトを水平に保
つてそのまま前方に押し出す作業が多いが、この
ためにはブームシリンダ4′,アームシリンダ
6′,バケツトシリンダ10′をその動きを相互に
加減しながら各所要量の作動を行う必要があり、
これら各シリンダの各々を操作しながら作業する
には高度の熟練を要し作業者にとつて疲労が大き
い不便があつた。
(Prior art and its problems) Conventionally, as shown in FIG. 1, a loading shovel has a boom 3' attached to a boom cylinder 4' at the front of an upper rotating body 2' provided on a lower traveling body 1'. An arm 5' is rotatably attached to the tip of the arm 5' via an arm cylinder 6', and a bucket 7' is attached to the tip of the arm 5' with links 8' and 9', and a bucket cylinder 10. It is configured to be rotatably attached via the By the way, with a loading shovel, there are many operations in which the bucket is held horizontally and pushed forward, but for this purpose, the boom cylinder 4', arm cylinder 6', and bucket cylinder 10' must be adjusted while mutually adjusting their movements. It is necessary to perform each required amount of operation,
Working while operating each of these cylinders requires a high degree of skill, which is inconvenient and causes great fatigue for the operator.

この不具合を解決すべく、すでに実開昭52―
145003号公報に記載されている如く、アームシリ
ンダと別に水平押出し用シリンダ(レベルシリン
ダ)を附設したものも開発されているが、実開昭
52―145003号公報に記載のものは、ブームの上部
旋回体に対する枢着点と同心位置と、アームとの
間に補正シリンダを介装し、この補正シリンダと
ブームシリンダのロツド側室相互及びボトム側室
相互をそれぞれ連通し、バケツトを押出すべくア
ームシリンダを伸長してブームに対してアームを
前方へ回動したときに、このブームとアームとで
なす角度の変化に応じてブームシリンダを縮小す
ることによりバケツトの押出し作業において自動
的にバケツトを水平に移動させることができるよ
うにしたものであり、ブームシリンダとアームシ
リンダとは常に連動しているため、バケツトの水
平移動(押出)は可能であるが、アーム或はブー
ムの単独操作は不可能であるから、地表面より高
い位置或は低い位置での掘削作業における作業能
率の低下を免れない。
In order to solve this problem, we have already started using the
As described in Publication No. 145003, a cylinder equipped with a horizontal extrusion cylinder (level cylinder) separately from the arm cylinder has also been developed, but it was
The device described in Publication No. 52-145003 has a correction cylinder interposed between the arm and the pivot point of the boom relative to the upper revolving structure and the arm, and the correction cylinder and the boom cylinder's rod side chamber and bottom side chamber are connected to each other. When the arm cylinder is extended to communicate with each other and push out the bucket, and the arm is rotated forward with respect to the boom, the boom cylinder is contracted in accordance with the change in the angle formed between the boom and the arm. This allows the bucket to be automatically moved horizontally during bucket extrusion work, and since the boom cylinder and arm cylinder are always linked, horizontal movement (extrusion) of the bucket is possible. However, since it is impossible to operate the arm or boom independently, work efficiency is inevitably reduced during excavation work at a position higher or lower than the ground surface.

(問題点を解決するための手段) 本発明は、上記の不具合を解決するためになさ
れたものであつて、下部走行体1上に設けた上部
旋回体2の前部に、ブーム3を取付け、その先端
にアーム5,バケツト7を順次接続し、それぞれ
ブームシリンダ6及びバケツトシリンダ10によ
つて回動可能としたシヨベルのバケツトシリンダ
10の基端をブーム3に枢支して、バケツトシリ
ンダ10がアーム5と概ね平行リンクを形成する
ように構成し、かつブーム3とアーム5との間に
更に1個の調整シリンダ11を附設すると共に、
この調整シリンダとアームシリンダ6及びブーム
シリンダ4の各ロツド押出側油室とをアームシリ
ンダ6と調整シリンダ11又はブームシリンダ4
と調整シリンダ11とを相互に接続可能な切換弁
14を介して調整シリンダ11とブームシリンダ
4又はアームシリンダ6とを選択的に連通可能と
し、アームシリンダ6とブームシリンダ4とを選
択的に単独又は相互に連動させて操作可能とした
ものである。
(Means for Solving the Problems) The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and a boom 3 is attached to the front part of an upper revolving structure 2 provided on an undercarriage 1. , an arm 5 and a bucket 7 are sequentially connected to the tip of the excavator, and the base end of the bucket cylinder 10 of the excavator is rotatable by a boom cylinder 6 and a bucket cylinder 10, respectively, and the base end is pivoted to the boom 3. The cylinder 10 is configured to form a generally parallel link with the arm 5, and one adjustment cylinder 11 is further provided between the boom 3 and the arm 5, and
This adjustment cylinder and each rod extrusion side oil chamber of arm cylinder 6 and boom cylinder 4 are connected to arm cylinder 6 and adjustment cylinder 11 or boom cylinder 4.
The adjustment cylinder 11 and the boom cylinder 4 or the arm cylinder 6 can be selectively communicated via the switching valve 14 which can be connected to the adjustment cylinder 11 and the adjustment cylinder 11, and the arm cylinder 6 and the boom cylinder 4 can be selectively connected independently. Or they can be operated in conjunction with each other.

(実施例) 以下図面に示した実施例に沿い説明する。(Example) The following will explain the embodiments shown in the drawings.

第2図において、下部走行体1には上部旋回体
2が360゜旋回可能に載置されている。
In FIG. 2, an upper rotating body 2 is mounted on the lower traveling body 1 so as to be able to rotate through 360 degrees.

この上部旋回体2にはブーム3がブームシリン
ダ4により俯仰可能に枢支されており、ブーム3
にはアーム5がアームシリンダ6により回動可能
に枢着されている。
A boom 3 is pivotally supported on this upper revolving structure 2 by a boom cylinder 4 so as to be able to rise and fall.
An arm 5 is pivotally attached to the arm cylinder 6 so as to be rotatable.

そして、アーム5の先端にはバケツト7が枢支
されており、該バケツト7はアーム5とバケツト
7に夫々一端を枢支されたリンク8,9の交点に
一端を枢支し、他端をブーム5に枢支したバケツ
トシリンダ10により回動可能となつている。
A bucket 7 is pivotally supported at the tip of the arm 5, and one end of the bucket 7 is pivotally supported at the intersection of links 8 and 9, which have one end pivoted to the arm 5 and the bucket 7, respectively. It is rotatable by a bucket cylinder 10 pivotally supported on the boom 5.

このバケツトシリンダ10はアーム5と概ね平
行に配設し、平行リンクを形成するとともに、ブ
ーム3のアームシリンダ近傍とアーム5との間に
は更に1個の調整シリンダ11を附設し、後述す
るようにアームシリンダ6又はブームシリンダ4
と調整シリンダ11とを電磁弁14(第3図)を
介して選択的に連通又は遮断してアーム5又はブ
ーム6の単独操作又は連動操作を可能にしてい
る。
This bucket cylinder 10 is disposed approximately parallel to the arm 5 to form a parallel link, and one adjustment cylinder 11 is also provided between the arm cylinder of the boom 3 and the arm 5, which will be described later. So arm cylinder 6 or boom cylinder 4
The control cylinder 11 is selectively communicated with or disconnected from the control cylinder 11 via a solenoid valve 14 (FIG. 3), thereby allowing the arm 5 or the boom 6 to be operated independently or in conjunction with each other.

第3図はこの発明における油圧回路を示す。同
図において18は油圧ポンプで、該ポンプ18は
パイロツト切換弁12のPポートと接続され、切
換弁12のAポートはアーム第一シリンダ6のロ
ツド押出側油室6bおよび電磁方向切換弁14の
Aポートと接続されている。そして、切換弁14
のBポートは調整シリンダ11のロツド押出側油
室11bに接続されている。また、アーム第一シ
リンダ6のロツド引込側油室6aおよび調整シリ
ンダ11のロツド引込側油室11aは相互に連通
し、前記パイロツト切換弁12のBポートに接続
されており、かつ切換弁12のTポートはタンク
20に接続されている。
FIG. 3 shows the hydraulic circuit in this invention. In the figure, reference numeral 18 denotes a hydraulic pump, and the pump 18 is connected to the P port of the pilot switching valve 12, and the A port of the switching valve 12 is connected to the rod extrusion side oil chamber 6b of the arm first cylinder 6 and the electromagnetic directional switching valve 14. Connected to A port. And the switching valve 14
The B port is connected to the rod extrusion side oil chamber 11b of the adjustment cylinder 11. Further, the rod retraction side oil chamber 6a of the first arm cylinder 6 and the rod retraction side oil chamber 11a of the adjustment cylinder 11 communicate with each other and are connected to the B port of the pilot switching valve 12. The T port is connected to tank 20.

19は油圧ポンプで、該ポンプ19はパイロツ
ト切換弁13のPポートと接続され、切換弁13
のAポートは2本のブームシリンダ4のロツド押
出側油室4bと接続されると共に、この接続管路
は途中分岐して前記電磁方向切換弁14のCポー
トおよびチエツクバルブ17を介してタンク20
と接続されている。また、2本のブームシリンダ
4のロツド引込側油室4aは前記切換弁13のB
ポートに接続されており、かつ切換弁13のTポ
ートはタンク20とそれぞれ接続されている。
19 is a hydraulic pump, this pump 19 is connected to the P port of the pilot switching valve 13, and the switching valve 13
The A port is connected to the rod extrusion side oil chamber 4b of the two boom cylinders 4, and this connecting pipe is branched in the middle and connected to the tank 20 via the C port of the electromagnetic directional control valve 14 and the check valve 17.
is connected to. Further, the rod retraction side oil chambers 4a of the two boom cylinders 4 are connected to the B of the switching valve 13.
The T port of the switching valve 13 is connected to the tank 20, respectively.

更に、図示しないアーム用パイロツトバルブか
らのパイロツト管路のうち一方を前記パイロツト
切換弁12の12a側のパイロツトポートに接続
すると共に、このパイロツト管路を途中から分岐
させてパイロツト切換弁15のAポートと接続す
ると共に、切換弁15のBポートはタンク20に
接続し、Cポートは前記電磁方向切換弁14の1
4b側のパイロツトポートにそれぞれ接続されて
おり、この電磁方向切換弁14は切換弁15から
のパイロツト圧およびスイツチ21のON,OFF
により作動する。
Further, one of the pilot pipes from the arm pilot valve (not shown) is connected to the pilot port on the 12a side of the pilot switching valve 12, and this pilot pipe is branched from the middle to connect to the A port of the pilot switching valve 15. At the same time, the B port of the switching valve 15 is connected to the tank 20, and the C port is connected to the 1st port of the electromagnetic directional switching valve 14.
4b side, and this electromagnetic directional switching valve 14 controls the pilot pressure from the switching valve 15 and the ON/OFF switch 21.
It is activated by

また、前記アーム用パイロツトバルブからの他
方のパイロツト管路は前記切換弁12の12b側
のパイロツトポートに接続されている。
Further, the other pilot line from the arm pilot valve is connected to the pilot port on the 12b side of the switching valve 12.

一方、図示しないブーム用パイロツトバルブか
らのパイロツト管路のうち、一方を前記パイロツ
ト切換弁13の13a側のパイロツトポートに接
続すると共に、このパイロツト管路を途中から分
岐させてシヤトルバルブ16のAポートと接続
し、かつ前記ブーム用パイロツトバルブからの他
方のパイロツト管路を前記切換弁13の13b側
のパイロツトポートに接続すると共に、このパイ
ロツト管路を途中から分岐させて前記シヤトルバ
ルブ16のBポートと接続し、更にシヤトルバル
ブ16のCポートは前記パイロツト切換弁15の
パイロツトポートに接続されている。
On the other hand, one of the pilot pipes from the boom pilot valve (not shown) is connected to the pilot port on the 13a side of the pilot switching valve 13, and this pilot pipe is branched from the middle to connect to the A port of the shuttle valve 16. and the other pilot line from the boom pilot valve is connected to the pilot port on the 13b side of the switching valve 13, and this pilot line is branched from the middle to connect to the B port of the shuttle valve 16. Furthermore, the C port of the shuttle valve 16 is connected to the pilot port of the pilot switching valve 15.

次に、この油圧回路の作動について説明する。 Next, the operation of this hydraulic circuit will be explained.

(1) アーム用パイロツトバルブを操作して、パイ
ロツト切換弁12を切換えた場合(ブーム用パ
イロツトバルブ操作せず) 1−1 スイツチ21をOFF(したがつて電
磁方向切換弁14作動不可)のままパイロツ
ト切換弁12を12a側に切換えた場合―
(アーム単独回動) 油圧ポンプ18の圧油は切換弁12を通つ
てアームシリンダ6のロツド押出側油室6b
に直接流入すると共に、調整シリンダ11の
ロツド押出側油室11bに電磁方向切換弁1
4aを介して流入し、シリンダロツドを押出
しアームシリンダ6のロツド引込側油室6a
および調整シリンダ11のロツド引込側油室
11aの油液はパイロツト切換弁12aを通
つてタンク20に戻し、アーム5を回動す
る。
(1) When operating the arm pilot valve and switching the pilot switching valve 12 (without operating the boom pilot valve) 1-1 Leave the switch 21 OFF (therefore, the electromagnetic directional switching valve 14 cannot operate) When the pilot switching valve 12 is switched to the 12a side -
(Independent rotation of the arm) Pressure oil from the hydraulic pump 18 passes through the switching valve 12 to the rod extrusion side oil chamber 6b of the arm cylinder 6.
The electromagnetic directional control valve 1 flows directly into the rod extrusion side oil chamber 11b of the adjustment cylinder 11.
4a and pushes out the cylinder rod into the rod retraction side oil chamber 6a of the arm cylinder 6.
The oil in the rod retraction side oil chamber 11a of the adjusting cylinder 11 is returned to the tank 20 through the pilot switching valve 12a, and the arm 5 is rotated.

1−2 スイツチ21をON(したがつて電磁
方向切換弁14作動可能)にしパイロツト切
換弁12を12a側に切換えた場合―(水平
押出操作) この場合アーム用パイロツトバルブからの
パイロツト圧がパイロツト切換弁15を通つ
て電磁切換弁14に作用し、該弁14を14
b側に切換える。
1-2 When the switch 21 is turned on (therefore, the electromagnetic directional control valve 14 can be operated) and the pilot changeover valve 12 is changed to the 12a side - (horizontal push operation) In this case, the pilot pressure from the arm pilot valve causes the pilot changeover. acts on the electromagnetic switching valve 14 through the valve 15, and switches the valve 14 to 14.
Switch to side b.

従つて、油圧ポンプ18からの圧油は切換
弁12を通つてアームシリンダ6のロツド押
出側油室6bに流入するが、途中分岐して電
磁方向切換弁14に導びかれた圧油は該弁1
4により遮断されると共に、調整シリンダ1
1のロツド押出側油室11bはブームシリン
ダ4のロツド押出側室4bに接続される。
Therefore, the pressure oil from the hydraulic pump 18 flows into the rod extrusion side oil chamber 6b of the arm cylinder 6 through the switching valve 12, but the pressure oil that is branched midway and led to the electromagnetic direction switching valve 14 flows into the rod extrusion side oil chamber 6b of the arm cylinder 6 through the switching valve 12. Valve 1
4 and the adjustment cylinder 1
The first rod extrusion side oil chamber 11b is connected to the rod extrusion side chamber 4b of the boom cylinder 4.

このため、アームシリンダ6のロツドが押
出されると、これと同調して調整シリンダ1
1のロツドも引張り出され、その移動によつ
て生ずる真空状態を防止するようにロツド押
出側油室11bにはロツド押出側油室4bの
油液が電磁方向切換弁14bを介して流入
し、アーム5とブーム3とをアーム5の先端
が第2図に示すように地表面に対し概ね水平
に押出されるように俯仰する。
Therefore, when the rod of the arm cylinder 6 is pushed out, the adjustment cylinder 1
Rod No. 1 is also pulled out, and the oil in the rod extrusion side oil chamber 4b flows into the rod extrusion side oil chamber 11b via the electromagnetic directional switching valve 14b so as to prevent a vacuum state caused by the movement. The arm 5 and the boom 3 are lifted up and down so that the tip of the arm 5 is pushed out approximately horizontally to the ground surface as shown in FIG.

この時、ブームシリンダ4のロツド引込側
油室4aにはタンク20からの油液がチエツ
クバルブ22を介して流入し、アームシリン
ダ6のロツド引込側油室6aおよび調整シリ
ンダ11のロツド引込側油室11aの油液は
パイロツト切換弁12aを通つてタンク20
に戻る。
At this time, the oil from the tank 20 flows into the rod retraction side oil chamber 4a of the boom cylinder 4 via the check valve 22, and the rod retraction side oil of the arm cylinder 6 and the rod retraction side oil chamber 6a of the adjustment cylinder 11 flows into the rod retraction side oil chamber 4a of the boom cylinder 4. The oil in the chamber 11a passes through the pilot switching valve 12a to the tank 20.
Return to

1−3 パイロツト切換弁12を12b側に切
換えた場合―(アーム単独回動) (スイツチ21のON,OFFに関係なく電
磁方向切換弁14は14aを保持する) 油圧ポンプ18からの圧油は切換弁12を
通つてアームシリンダ6のロツド引込側油室
6aおよび調整シリンダ11のロツド引込側
油室11aに入り、ロツドを引込みアーム5
を回動しアームシリンダ6のロツド押出側油
室6bの油液は調整シリンダ11のロツド押
出側油室11bから電磁方向切換弁14を介
して流出した油液と合流した後、切換弁12
を通つてタンクに戻る。
1-3 When the pilot switching valve 12 is switched to the 12b side - (arm independent rotation) (The electromagnetic directional switching valve 14 maintains 14a regardless of whether the switch 21 is ON or OFF) Pressure oil from the hydraulic pump 18 is It enters the rod retraction side oil chamber 6a of the arm cylinder 6 and the rod retraction side oil chamber 11a of the adjustment cylinder 11 through the switching valve 12, and pulls the rod into the arm 5.
The oil in the rod extrusion side oil chamber 6b of the arm cylinder 6 merges with the oil flowing out from the rod extrusion side oil chamber 11b of the adjustment cylinder 11 via the electromagnetic directional switching valve 14, and then the switching valve 12
Return to the tank through.

(2) ブーム用パイロツトバルブを操作してパイロ
ツト切換弁13を切換えた場合 2−1 パイロツト切換弁13を13a側に切
換えた場合―(ブーム仰動) パイロツト切換弁15はブーム用パイロツ
トバルブからのパイロツト圧により15b側
に切換えられたアーム用パイロツトバルブか
らの圧油は切換弁15によつて遮断され、ス
イツチ21のON,OFFに関係なく電磁方向
切換弁14は14a側に保持される為、油圧
ポンプ19からの圧油は切換弁13を通つて
ブームシリンダ4のロツド押出側油室4bに
入りロツドを押出し、ブーム3を仰動させ、
ブームシリンダ4のロツド引込側油室4aの
油液は切換弁13を介してタンク20に戻
る。
(2) When the pilot switching valve 13 is switched by operating the boom pilot valve 2-1 When the pilot switching valve 13 is switched to the 13a side - (boom upward movement) The pilot switching valve 15 is switched from the boom pilot valve. Pressure oil from the arm pilot valve which has been switched to the 15b side by the pilot pressure is shut off by the switching valve 15, and the electromagnetic directional switching valve 14 is held on the 14a side regardless of whether the switch 21 is ON or OFF. Pressure oil from the hydraulic pump 19 passes through the switching valve 13 and enters the rod extrusion side oil chamber 4b of the boom cylinder 4 to extrude the rod and move the boom 3 up and down.
The oil in the rod retraction side oil chamber 4a of the boom cylinder 4 returns to the tank 20 via the switching valve 13.

一方、電磁方向切換弁14に導びかれた油
液は該弁14により遮断される。
On the other hand, the oil guided to the electromagnetic directional control valve 14 is blocked by the valve 14.

2−2 パイロツト切換弁13を13b側に切
換えた場合―(ブーム俯動) パイロツト切換弁15はブーム用パイロツ
トバルブからのパイロツト圧により15b側
に切換えられ、アーム用パイロツトバルブか
らの圧油は切換弁15によつて遮断されスイ
ツチ21のON,OFFに関係なく電磁方向切
換弁14は14a側に保持される為、油圧ポ
ンプ19からの圧油は切換弁13を通つてブ
ームシリンダ4のロツド引込側油室4aに入
り、ロツドを引つ込めブーム3を俯動させ、
ブームシリンダ4のロツド押出側油室4bの
油液はパイロツト切換弁13を介してタンク
20に戻る。一方、電磁方向切換弁14に導
びかれた油液は該弁14により遮断される。
2-2 When the pilot switching valve 13 is switched to the 13b side (boom tilting) The pilot switching valve 15 is switched to the 15b side by the pilot pressure from the boom pilot valve, and the pressure oil from the arm pilot valve is switched. Since the electromagnetic directional switching valve 14 is shut off by the valve 15 and is held on the 14a side regardless of whether the switch 21 is ON or OFF, the pressure oil from the hydraulic pump 19 passes through the switching valve 13 and is pulled into the rod of the boom cylinder 4. Enter the side oil chamber 4a, retract the rod and lower the boom 3,
The oil in the rod extrusion side oil chamber 4b of the boom cylinder 4 returns to the tank 20 via the pilot switching valve 13. On the other hand, the oil guided to the electromagnetic directional control valve 14 is blocked by the valve 14.

(発明の効果) 本発明によれば、1―2)の水平押出操作にお
いて、アーム5の先端を水平に押出すことによ
り、バケツト7の第一支点(アーム5との連結
点)を水平に押出すことができると共に、ブーム
3,アーム5,リンク8及びバケツトシリンダ1
0により構成される略平行四辺形によりバケツト
7の第二支点(リンク9との連結点)も水平に押
出すことができる。すなわちバケツト7は回動す
ることなく水平に押出される。
(Effects of the Invention) According to the present invention, in the horizontal extrusion operation of 1-2), by extruding the tip of the arm 5 horizontally, the first fulcrum (the connection point with the arm 5) of the bucket 7 is horizontally moved. Boom 3, arm 5, link 8 and bucket cylinder 1
The second fulcrum (the connection point with the link 9) of the bucket 7 can also be pushed out horizontally by the substantially parallelogram formed by 0. That is, the bucket 7 is pushed out horizontally without rotating.

また、電磁方向切換弁14の切換操作により、
従来機と同様にアーム単独操作及びブーム単独操
作を行なうことができる。
In addition, by switching the electromagnetic directional control valve 14,
As with conventional machines, single arm and boom single operations can be performed.

更に、アーム操作用レバー1本の操作乃至それ
に準ずる操作だけで、バケツトを水平に押出すこ
とが可能となり、従来機に比べて運転操作が著し
く簡単になり、オペレータの疲労を軽減させるこ
とができる。亦、掘削力を従来機に比べ大巾に向
上でき、安全且つ高能率に作業を行なうことがで
きる等の効果を有する。
Furthermore, it is now possible to push out the bucket horizontally by operating a single arm operating lever or a similar operation, making operation significantly easier than previous models and reducing operator fatigue. . In addition, the excavating force can be greatly improved compared to conventional machines, and the work can be carried out safely and efficiently.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来のローデイングシヨベルの側面
図、第2図はこの発明のものの側面図、第3図は
同油圧回路図、図中符号、1は下部走行体、2は
上部旋回体、3はブーム、4はブームシリンダ、
5はアーム、6はアームシリンダ、7はバケツ
ト、10はバケツトシリンダ、11は調整シリン
ダ、14は電磁切換弁を示す。
Fig. 1 is a side view of a conventional loading shovel, Fig. 2 is a side view of the one of the present invention, Fig. 3 is a hydraulic circuit diagram of the same, reference numerals in the figure, 1 denotes a lower traveling body, 2 denotes an upper revolving body, 3 is the boom, 4 is the boom cylinder,
5 is an arm, 6 is an arm cylinder, 7 is a bucket, 10 is a bucket cylinder, 11 is an adjustment cylinder, and 14 is an electromagnetic switching valve.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 下部走行体上に設けた上部旋回体の前部に、
ブームを取りつけ、その先端にアーム,バケツト
を順次接続し、それぞれブームシリンダ,アーム
シリンダ及びバケツトシリンダによつて回動可能
としたシヨベルにおいて、上記バケツトシリンダ
10の基端をブーム3に枢支してバケツトシリン
ダ10がアーム5と概ね平行リンクを形成するよ
うに構成し、かつブーム3とアーム5との間に更
に1個の調整シリンダ11を附設すると共に、こ
の調整シリンダ11とアームシリンダ6及びブー
ムシリンダ4の各ロツド押出側油室とをアームシ
リンダ6と調整シリンダ11又はブームシリンダ
4と調整シリンダ11とを相互に接続可能な切換
弁14を介して調整シリンダ11とブームシリン
ダ4又はアームシリンダ6とを選択的に連通する
ようにしたローデイングシヨベル。
1 At the front of the upper revolving structure installed on the lower traveling structure,
In a shovel to which a boom is attached, an arm and a bucket are sequentially connected to the tip of the boom, and each can be rotated by the boom cylinder, arm cylinder, and bucket cylinder, the base end of the bucket cylinder 10 is pivoted to the boom 3. The bucket cylinder 10 is configured to form a generally parallel link with the arm 5, and one adjustment cylinder 11 is further provided between the boom 3 and the arm 5, and this adjustment cylinder 11 and the arm cylinder 6 and each rod extrusion side oil chamber of the boom cylinder 4. A loading shovel that selectively communicates with an arm cylinder 6.
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