JPS6225968Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、乳母車の座席のリクライニング機
構に関し、特に、座席の背もたれ部の傾斜を変更
してリクライニングさせるリクライニング機構に
関するものである。

乳母車の座席に対してリクライニング機構を付
加する場合、最も典型的には、座席の背もたれ部
の傾斜を変更することが行なわれる。背もたれ部
の傾斜を変更し、かつ変更された姿勢で背もたれ
部の傾斜を適宜固定するためには、種々の方法が
あり、いくつかの機構が既に提案されている。

このようなリクライニング機構において、リク
ライニング調整のための操作が簡単であることが
要求され、かつ、傾斜が変更された背もたれ部の
各位置で、確実に保持されることが要求される。
また、そのようなリクライニング機構は、構造が
簡単であることも望まれる。

それゆえに、この考案の主たる目的は、上述の
要望を満たし得る乳母車の座席のリクライニング
機構を提供することである。

この考案は、要約すれば、座席の背もたれ部を
保持する背もたれ保持部材の傾斜角度を調整する
ことによつてリクライニング状態を調整しようと
するもので、背もたれ保持部材は、乳母車本体側
の固定点とこの保持部材との間にわたされた連結
部材によつて連結される。連結部材には長手のガ
イド穴が形成され、ここに背もたれ保持部材上に
固定的に設けられた係合ピンが移動可能に受入れ
られる。したがつて、係合ピンが長手のガイド穴
内で移動できる範囲だけ、背もたれ保持部材はそ
の傾斜角度が変更される。このような傾斜角度の
変更の過程において、係合ピンをガイド穴の長手
方向のいずれかの位置に固定すれば、背もたれ保
持部材の傾斜角度は固定される。その目的のため
に、操作部材が設けられる。この操作部材は、連
結部材上にある枢支点を中心に所定の範囲内で回
動可能に取付けられ、複数個の係合凹部を有する
ものである。この各係合凹部は、係合ピンがガイ
ド穴内において移動してとる複数個の位置にそれ
ぞれ対応して位置されるものであり、ガイド穴に
受入れられている係合ピンをこのいずれかの係合
凹部に係合させることにより、係合ピンのガイド
穴内での移動が禁止され、応じて、背もたれ保持
部材の傾斜角度が固定される。係合ピンが係合凹
部に係合している状態を維持するために、操作部
材は、係合ピンを係合凹部が受入れる方向に回動
するように、ばねによつて付勢されている。

このように、この考案によれば、操作部材を操
作するだけでリクライニング状態を調整できると
いう簡単な操作でのリクライニング調整が可能と
なり、その構成部品も、連結部材と操作部材とば
ねなどで済み、構造が簡単である。しかも、係合
ピンの係合凹部への係合状態は、ばねによつて維
持されるので、調整後の背もたれ保持部材の姿勢
が確実に保たれることができる。

好ましい実施例では、係合凹部の一方側縁に
は、これと隣接する係合凹部の入口方向に向く傾
斜が形成される。このような構成を採用すること
により、たとえば、背もたれ部が最も倒れた状態
から起こす場合には、特に操作部材に手をかける
ことなく、背もたれ部の傾斜角度の変更およびそ
の変更された姿勢での固定が自動的に行なわれる
ことができる。

この考案のその他の目的と特徴は以下に図面を
参照して行なう詳細な説明から一層明らかとなろ
う。

第１図は乳母車の一例を示す側面図であり、こ
の考案の一実施例のリクライニング機構の取付態
様が明確に現われるように、その中央部分に配置
される手前側の要素が一部破断されて示される。
第１図を参照して、この考案の一実施例のリクラ
イニング機構が取付けられる乳母車の一例につい
て説明する。この乳母車自身の構成は、この考案
と直接関連がないので、簡単な説明に留めるが、
前脚１と後脚２とを備え、それぞれの下端に、前
輪３および後輪４が取付けられる。また、前脚１
と後脚２との連結部分付近から上方へ延びて、押
棒５が設けられる。前脚１と後脚２との連結部分
の下方には、前後方向に延びる連結棒６が配置さ
れる。この連結棒６を利用して、座席の座部がそ
の上に形成される。座席の一部を構成する手擢７
が、たとえば、前脚１から前方へ延びて設けられ
てもよい。連結棒６の後方端から上方へ延びて、
背もたれ部を保持する背もたれ保持部材８が設け
られる。この背もたれ保持部材８に関連して、こ
の考案の特徴となるリクライニング機構が設けら
れ、第１図にその概略が示されるが、その詳細に
ついて、第２図ないし第４図をともに参照して説
明する。

第２図は第１図の乳母車の要部でありこの考案
の一実施例が示される。第３図は第２図に相当の
部分を一部破断して示し、係合ピンの係合凹部へ
の係合が外された状態を示す。第４図は第２図の
線−に沿う断面図である。

乳母車本体側の第１の固定点となる連結棒６の
後方端に設けられたピン９によつて、前述の背も
たれ保持部材８は回動可能に取付けられる。この
背もたれ保持部材８上には、係合ピン１０が固定
的に設けられる。一方、乳母車本体側の第２の固
定点となる後脚２の上方端付近に位置するピン１
１によつて、連結部材１２が回動可能に取付けら
れる。この連結部材１２には、前述の係合ピンを
移動可能に受入れる長手のガイド穴１３が形成さ
れる。すなわち、背もたれ保持部材８の傾斜角度
が変更されるに応じて、係合ピン１０のガイド穴
１３内での位置が変更される。

連結部材１２のほぼ中間部には、ピン１４が設
けられ、これによつて操作部材１５が回動可能に
取付けられる。操作部材１５は、たとえば、第４
図によく示されるように、断面逆Ｕ字状に形成さ
れ、連結部材１２を挾むような形状にされる。こ
れは、連結部材１２に対する操作部材１５の取付
状態をより機械的に安定したものとするためのも
のであり、このような利点を望まないならば、連
結部材１２を挾むような形状にされなくてもよ
い。また、操作部材１５が、図示されたような断
面形状を有しているので、操作部材１５の回動範
囲は、第２図に示された状態が終端とされる。こ
れについても、必ずしも逆Ｕ字状の断面形状が操
作部材１５に対して必要となるわけではなく、第
２図の状態において、連結部材１２に一部が当接
してそれ以上の回動が禁止されるような構成であ
れば充分である。操作部材１５の一方側壁すなわ
ち背もたれ保持部材８側にある壁部には、複数個
の係合凹部１６〜１８が設けられる。各係合凹部
１６〜１８の位置は、係合ピン１０がガイド穴１
３内において移動してとる複数個の位置にそれぞ
れ対応している。したがつて、第２図に示すよう
に、操作部材１５がその回動の終端にもたらされ
たときには、ガイド穴１３に受入れられている係
合ピン１０は、いずれかの係合凹部１６〜１８に
係合することになる。この操作部材１５の回動操
作を容易にするために、操作部材１５の先端に
は、操作つまみ１９が設けられる。また、操作部
材１５が、前述のように断面逆Ｕ字状に形成さ
れ、連結部材１２を囲むのであれば、ピン１４を
中心として回動することが不可能であるので、こ
の回動を許容するために、一部において切欠き２
０が形成される。

操作部材１５は、係合ピン１０を係合凹部１６
〜１８が受入れる方向に、ばね２１によつて付勢
される。このばね２１は、、引張りばねであり、
連結部材１２上の一点２２と、操作部材１５の一
方端部から側方にずらされた突出部２３上にある
一点２４との間に連結される。このような引張り
ばね２１に代えて、ピン１４のまわりに配置され
るねじりばねを用いてもよい。

さらに、図示された好ましい実施例では、係合
凹部１６〜１８のうち、２つの係合凹部１７，１
８の一方側縁には、これと隣接する係合凹部１
６，１７の入口方向に向く傾斜２５，２６が形成
される。この傾斜２５，２６の利点については、
次に述べる動作の説明から明らかになるであろ
う。

以下に、図示されたリクライニング機構の操作
方法およびそれに伴う動作について説明する。

第１図において実線で示す背もたれ保持部材８
の状態は、背もたれ部が最も立上がつた状態に相
当している。これに対応する状態が、第２図に示
される。この第２図から明らかなように、背もた
れ部が最も立上がつた状態では、係合ピン１０
は、係合凹部１６に係合しており、これによつて
係合ピン１０がガイド穴１３内において移動する
ことが禁止され、したがつて、ピン１１と係合ピ
ン１０との間の距離が固定され、応じて、背もた
れ保持部材８の傾斜角度が固定されている。そし
て、係合ピン１０が係合凹部１６内に受入れられ
た状態は、ばね２１によつて確実に保たれる。

上述の状態から、背もたれ部の傾斜角度をさら
に大きくしたい場合には、まず、操作部材１５の
操作つまみ１９を介して、操作部材１５を上方す
なわち第２図において反時計方向に回動させるこ
とが行なわれる。この回動後の状態が、第３図に
示される。第３図の状態では、係合ピン１０は係
合凹部１６から外れており、係合ピン１０は、ガ
イド穴１３内において自由に移動することができ
る。したがつて、ピン１１と係合ピン１０との間
の距離は、ガイド穴１３の長さ寸法の範囲内にお
いて自由に変更することができる。したがつて、
背もたれ保持部材１８は、さらに倒すことが可能
となる。たとえば、背もたれ保持部材８を最も倒
れた状態とすれば、係合ピン１０は、係合凹部１
８に受入れられることになる。この状態における
背もたれ保持部材８の姿勢が、第２図において一
点鎖線によつてのみ示され、その場合における係
合ピン１０の位置も同様に示される。このような
最も立上がつた状態からより倒れた状態に背もた
れ保持部材８をもたらすためには、操作部材１５
を持上げた状態に保ち、所望の傾斜角度となつた
ときに操作部材１５から手を離せばよい。したが
つて、説明するまでもなく、中間の係合凹部１７
に係合ピン１０が係合するように操作部材１５を
操作すれば、背もたれ保持部材８に対して中間の
傾斜状態が実現されることになる。

逆に、比較的倒れた状態から比較的立上がつた
状態へ背もたれ保持部材８を移行させるには、こ
の実施例では、操作部材１５に対して何も手をか
ける必要はない。すなわち、たとえば、背もたれ
保持部材８を持つて、そのままこれを起こせばよ
い。これに応じて、係合ピン１０が、係合凹部１
７または１８の傾斜２５または２６に有利に案内
されて、隣接する係合凹部１６または１７へ自動
的にその位置を変えることができる。なお、この
ような利点を望まないならば、各係合凹部１７，
１８に、傾斜２５，２６が設けられなくてもよ
い。

第５図は第１図の乳母車の閉じた状態を示す。
第５図から明らかなように、第１図に示した乳母
車は、折畳可能な乳母車であつた。この第５図を
参照したとき、この考案の特徴となるリクライニ
ング機構を構成する連結部材１２や操作部材１５
などが、それが簡単な構成であるので、有利に折
畳状態の乳母車内に吸収されている。また、背も
たれ保持部材８も、このような閉じた状態での乳
母車の占有空間内にうまく受入れられている。な
お、このような折畳式乳母車に、この考案のリク
ライニング機構が採用された場合について説明し
たが、その他の形式の折畳式乳母車であつても、
また、折畳機能を持たない乳母車であつても、こ
の考案のリクライニング機構を等しく採用するこ
とができる。

また、前述した実施例では、係合凹部が、３個
形成され、それによつて３段階のリクライニング
が調整可能とされたが、たとえば、２段階であつ
ても、４段階以上であつてもよい。それは、係合
凹部の数を減らすか増やすかすれば簡単に変更で
きることである。

【図面の簡単な説明】

第１図は乳母車の一例を示す側面図であり、こ
の考案の一実施例のリクライニング機構の取付態
様が明確に現われるように、その中央部分に配置
される手前側の要素が一部破断されて示される。
第２図は第１図の乳母車の要部でありこの考案の
一実施例が示される。第３図は第２図に相当の部
分を一部破断して示し、係合ピンの係合凹部への
係合が外された状態を示す。第４図は第２図の線
−に沿う断面図である。第５図は第１図の乳
母車の閉じた状態を示す。 図において、８は背もたれ保持部材、９は乳母
車本体側の第１の固定点となるピン、１０は係合
ピン、１１は乳母車本体側の第２の固定点となる
ピン、１２は連結部材、１３はガイド穴、１４は
枢支点を構成するピン、１５は操作部材、１６〜
１８は係合凹部、２１はばねである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 乳母車本体側の第１の固定点において回動可
   能に取付けられかつ座席の背もたれ部を保持す
   る背もたれ保持部材と、 前記背もたれ保持部材上に固定的に設けられ
   る係合ピンと、 乳母車本体側の第２の固定点において回動可
   能に取付けられかつ前記係合ピンを移動可能に
   受入れる長手のガイド穴が形成された連結部材
   と、 前記連結部材上にある枢支点を中心に所定の
   範囲内で回動可能に取付けられ、前記係合ピン
   が前記ガイド穴内において移動してとる複数個
   の位置にそれぞれ対応して位置される複数個の
   係合凹部を有し、前記所定の範囲内での回動の
   終端において前記ガイド穴に受入れられた前記
   係合ピンを前記いずれかの係合凹部に係合させ
   る操作部材と、 前記操作部材の前記回動を、前記係合ピンを
   前記係合凹部が受入れる方向に付勢するための
   ばねを備える、乳母車の座席のリクライニング
   機構。 (2) 前記係合凹部の一方側縁には、これと隣接す
   る係合凹部の入口方向に向く傾斜が形成され
   る、実用新案登録請求の範囲第１項記載の乳母
   車の座席のリクライニング機構。