JPS62264221A - Switch valve for oil-pressure shovel - Google Patents

Switch valve for oil-pressure shovel

Info

Publication number
JPS62264221A
JPS62264221A JP10619686A JP10619686A JPS62264221A JP S62264221 A JPS62264221 A JP S62264221A JP 10619686 A JP10619686 A JP 10619686A JP 10619686 A JP10619686 A JP 10619686A JP S62264221 A JPS62264221 A JP S62264221A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
arm
piston
swing
oil
switching valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP10619686A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0464376B2 (en
Inventor
Wataru Kubomoto
亘 久保本
Kazuyuki Doi
和之 土井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Yutani Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yutani Heavy Industries Ltd filed Critical Yutani Heavy Industries Ltd
Priority to JP10619686A priority Critical patent/JPS62264221A/en
Publication of JPS62264221A publication Critical patent/JPS62264221A/en
Publication of JPH0464376B2 publication Critical patent/JPH0464376B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Shovels (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

PURPOSE:To expand the function of a switch valve by using a system in which when a switch valve for slewing is switched, slewing pilot pressure for operating slewing motor moves a piston in an arm spool, and thereby return oil path from an arm cylinder is throttled. CONSTITUTION:When concurrently performing the rotation of a slewing motor and the extending action of an arm cylinder 4, pressure oil from an oil-pressure pump opens a check valve 22 in a slewing switch valve 5, and thereby the motor 3 is turned through a bridge oil path 47 and a port B. At the same time, the pressure oil partly acts on a piston 42 through a slewing pilot pressure oil path 26, a slewing pilot pressure-introducing port 37, a pilot oil path 27, the slewing pilot pressure-introducing port 38 for arm switching valve 6, the notched hole 45 of arm spool 36, and an oil chamber 44 on the back side of the piston. The piston 41 then moves forwards to throttle the opening area of the notch hole 43. The flow rate in the arm cylinder 4 is reduced and oil pressure from the pump 7 is supplied through the switch valve 5 to the motor 3 to increase the slewing force of the motor 3.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、油圧ショベルのアーム切換弁および旋回切換
弁に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to an arm switching valve and a swing switching valve for a hydraulic excavator.

従来の技術 油圧ショベルの上部旋回体フロント部には、ブーム、ア
ーム、パケットなど作業アタッチメント(図示なし)を
装着して種々の掘削作業を行なっている。そのうち、パ
ケット側面を傾斜壁面に押付けて壁面を垂直に掘削する
旋回押付掘削やアーム斜め引き整地などがあるが、いず
れも旋回とアームの同時操作を行なうものである。それ
で旋回押付掘削においては、旋回力が小さいとパケット
が何方へ逃げて傾斜壁面を垂直に掘削することができな
い、そのために、油圧ショベルにて旋回とアームを同時
操作する場合には旋回優先システムが採用されている。
BACKGROUND OF THE INVENTION Work attachments (not shown) such as booms, arms, and packets are attached to the front part of the upper revolving body of a hydraulic excavator to perform various excavation operations. Among these, there are swing pressing excavation in which the side of the packet is pressed against the inclined wall surface and the wall surface is excavated vertically, and arm diagonal pull grading, both of which involve simultaneous swing and arm operation. Therefore, in swing push excavation, if the swing force is small, the packets will escape in any direction and the inclined wall surface cannot be excavated vertically. Therefore, when operating the swing and arm simultaneously on a hydraulic excavator, the swing priority system is used. It has been adopted.

第7図は従来技術の旋回優先システムの油圧回路図であ
る0図において、1は旋回操作用リモートコントロール
弁(以下リモコン弁という)、2はアーム操作用リモコ
ン弁、3は旋回モータ、4はアームシリンダ、5°は旋
回切換弁、6゛はアーム切換弁、7は油圧ポンプ、8は
旋回切換弁5°左右のパイロット圧受圧部を連通ずる油
路中間部に設けたシャトル弁、9はパイロットポンプで
ある。
FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram of a prior art swing priority system. In FIG. Arm cylinder, 5° is a swing switching valve, 6′ is an arm switching valve, 7 is a hydraulic pump, 8 is a swing switching valve 5° is a shuttle valve installed in the middle of the oil passage that communicates the left and right pilot pressure receiving parts, 9 is a It is a pilot pump.

第7図油圧回路において、旋回・アームの同時操作にお
ける作動機能について述べる。たとえば旋回用リモコン
弁1をイ位置へ、またアーム用リモコン弁2を口位置へ
同時に操作する。そうすると旋回用リモコン弁1よりの
パイロット圧はパイロット油路10を経て旋回切換弁5
゛の右側パイロット圧受圧部へ作用し旋回切換弁5゛を
ハ位置に切換えるとともに、アーム用リモコン弁2より
のバイロフト圧はパイロ・ノド油路11を経てアーム切
換弁6”の右側パイロット圧受圧部へ作用しアーム切換
弁6”を二位置に切換える。それと同時に、油゛圧ポン
プよりの吐出圧油は油路12、チェック弁13、油路1
4.15、チェック弁16、旋回切換弁5゛のハ位置を
経て旋回モータ3へ送油され、該旋回モータ3を回転作
動させる。一方、アームシリンダ4は旋回モータ3と回
路がパラレルに設けられているので、油圧ポンプ7より
の吐出圧油はチェック弁13、油路17、アーム切換弁
6゛の二位置、油路18を経てアームシリンダ4のヘッ
ド側に送油され、該アームシリンダ4の伸張作動を行な
わしめる。そしてまた、旋回切換弁5°の右側パイロッ
ト圧受圧部に作用したパイロット圧油ノ一部は、シャト
ル弁8、油路19を経てアーム切換弁6”の二位置セク
ション内の可変リストリクタ20にも作用する。そこで
アームシリンダ4ピストンロッド側よりの戻り油回路は
、アーム切換弁6°の二位置セクション内可変絞り部2
1にて油路が絞られる。そのために、アームシリンダ4
のヘッド側圧力は昇圧するが送油量は減少するので、油
圧ポンプ7よりの吐出圧油はチェック弁13、油路14
.15、チェック弁16、旋回切換弁5゛のハ位置を経
て旋回モータ3へ多分に供給され、旋回力は増大する。
In the hydraulic circuit shown in FIG. 7, the operating functions for simultaneous rotation and arm operation will be described. For example, the swivel remote control valve 1 is operated to the A position, and the arm remote control valve 2 is simultaneously operated to the Open position. Then, the pilot pressure from the swing remote control valve 1 passes through the pilot oil passage 10 to the swing switching valve 5.
It acts on the right pilot pressure receiving pressure part of ゛ and switches the swing switching valve 5゛ to position C, and the biloft pressure from the arm remote control valve 2 passes through the pyro throat oil passage 11 to the right pilot pressure receiving pressure of the arm switching valve 6''. to switch the arm switching valve 6'' to two positions. At the same time, the pressure oil discharged from the hydraulic pump flows through oil path 12, check valve 13, and oil path 1.
4.15. Oil is sent to the swing motor 3 through the check valve 16 and the swing switching valve 5' position C, and the swing motor 3 is rotated. On the other hand, since the arm cylinder 4 and the swing motor 3 are connected in parallel, the pressure oil discharged from the hydraulic pump 7 flows through the check valve 13, the oil passage 17, the arm switching valve 6', and the oil passage 18. The oil is then sent to the head side of the arm cylinder 4, and the arm cylinder 4 is extended. A portion of the pilot pressure oil acting on the right pilot pressure receiving part of the swing switching valve 5° passes through the shuttle valve 8 and the oil passage 19 to the variable restrictor 20 in the two-position section of the arm switching valve 6''. Therefore, the return oil circuit from the arm cylinder 4 piston rod side is connected to the variable throttle section 2 in the two-position section of the arm switching valve 6°.
At step 1, the oil passage is constricted. For that purpose, arm cylinder 4
The pressure on the head side increases, but the amount of oil sent decreases, so the pressure oil discharged from the hydraulic pump 7 is transferred to the check valve 13 and the oil path 14.
.. 15, the check valve 16, and the swing switching valve 5' in position C, a large amount is supplied to the swing motor 3, and the swing force increases.

この発明の解決すべき問題点 油圧ショベルが旋回・アーム同時操作する場合に、従来
技術では前述の如き旋回優先システムを採用して旋回力
の増大をはかっている。それで第7図において、アーム
切換弁6′の二位置セクシヲン内可変リストリクタ20
に作用するバイロフト圧信号には、旋回用リモコン弁1
のバイロフト2次圧を使用している。
Problems to be Solved by the Invention When a hydraulic excavator simultaneously operates its swing and arm, the prior art employs the above-mentioned swing priority system to increase the swing force. Therefore, in FIG. 7, the variable restrictor 20 in the two-position section of the arm switching valve 6'
The viroft pressure signal acting on the swivel remote control valve 1
The viroft secondary pressure is used.

しかし油圧ショベルの機種によってたとえば小型油圧シ
ョベルにおいては、リモコン弁操作式を採用せずに、直
接レバおよびリンクなどによるいわゆる直引き操作式切
換弁を装備しているものがある。そのために第7図従来
技術における如きリモコン弁よりのパイロット2次圧を
使用できない。
However, some models of hydraulic excavators, such as small hydraulic excavators, do not employ a remote control valve operation type but are equipped with a so-called direct pull operation type switching valve using a direct lever or link. Therefore, the pilot secondary pressure from the remote control valve as in the prior art shown in FIG. 7 cannot be used.

それで本発明は上記の点を改善し、直引き操作式および
リモコン弁操作式に採用可能なアームおよび旋回切換弁
を提供することを目的とするものである。
Therefore, it is an object of the present invention to improve the above-mentioned points and provide an arm and a swing switching valve that can be used in a direct pull operation type and a remote control valve operation type.

問題を解決するための手段 前記問題を解決するために講じた本発明の手段は、 イ、アーム切換弁のスプール内にピストンを挿入したピ
ストン摺動室を設け、 ロ、アームシリンダ伸張作動切換時には、ピストン摺動
室前部側およびそのツノ千人を介してアームシリンダの
ピストン口・ノド側とリターン(山路とを連通せしめる
とともに、 ハ、旋回スプールの切換作動により旋回切換弁内の旋回
作動圧を導出して、アーム切1^弁のアームスプール内
ピストン後側油室に作用せしめ、二、上記アームスプー
ル内のピストンがピストン摺動室前部側のノッチ穴開口
面積を絞り込み可能に構成した。
Means for Solving the Problems The means of the present invention taken to solve the above problems are as follows: (a) A piston sliding chamber in which a piston is inserted into the spool of the arm switching valve is provided, and (b) When the arm cylinder extension operation is switched. , communicates the piston mouth/throat side of the arm cylinder with the return (mountain passage) through the front side of the piston sliding chamber and its horn, and 3. The swing operating pressure in the swing switching valve is controlled by the switching operation of the swing spool. is derived to act on the oil chamber on the rear side of the piston in the arm spool of the arm cutter 1^ valve, and 2. The piston in the arm spool is configured to be able to narrow down the opening area of the notch hole on the front side of the piston sliding chamber. .

作用 イ、アーム切換弁が中立位置にあるときにはピストン摺
動室に作動油が流れないので、旋回切換作動させてもア
ームスプール内ピストン後側油室に旋回作動パイロット
圧が作用するだけで旋回作動には関係がない。
Operation A: When the arm switching valve is in the neutral position, no hydraulic oil flows into the piston sliding chamber, so even if the swing switch is activated, the swing operation pilot pressure will only act on the rear oil chamber of the piston in the arm spool, and the swing will be activated. is unrelated.

ロ、アーム切換弁を切換作動していても旋回切換弁が中
立位置にあれば、アームスプール内ピストンに旋回作動
パイロット圧が作用しないので、アームスプール内ピス
トンは絞り機能を作動しない、そのためにアームシリン
ダのピストンロッド側からの戻り油量が絞られて減少す
ることはない。
B. Even if the arm switching valve is switched, if the swing switching valve is in the neutral position, the swing operation pilot pressure will not act on the piston in the arm spool, so the piston in the arm spool will not operate the throttling function. The amount of oil returned from the piston rod side of the cylinder will not be reduced due to throttling.

ハ、旋回モータ回転とアームシリンダ伸張作動とを同時
操作すると、旋回作動バイロフト圧がアームスプール内
ピストン後側室へ作用するので、ピストン摺動室内ピス
トンは前方へ移動しアームスプールのノツチ穴開口面積
を絞り込む。
C. When the rotation of the swing motor and the extension of the arm cylinder are operated simultaneously, the swing operation biloft pressure acts on the rear chamber of the piston in the arm spool, so the piston in the piston sliding chamber moves forward and increases the opening area of the notch hole in the arm spool. Refine.

二、一方、アームシリンダからの戻り油はその絞り込ま
れたノツチ穴を通過するので、アームシリンダへの流量
は減少する。それで油圧ポンプからの吐出圧油は旋回切
換弁を経て旋回モータへ多分に供給され、旋回モータの
旋回力は増大する。
2. On the other hand, since the return oil from the arm cylinder passes through the narrowed notch hole, the flow rate to the arm cylinder decreases. Therefore, a large amount of the pressure oil discharged from the hydraulic pump is supplied to the swing motor via the swing switching valve, and the swinging force of the swing motor increases.

実施例 以下、本発明の実施例に基づいて詳細に説明する。Example Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments.

第1図は本発明の旋回およびアーム切換弁を有する油圧
回路図であるが、3は旋回モータ、4はアームシリンダ
、5は直引き操作式旋回切換弁、6は直引き操作式アー
ム切換弁、7は油圧ポンプ、22は旋回切換弁5用チエ
ツク弁、23はアーム切換弁6用チエツク弁、24はア
ーム切換弁6のへ位置セフシラン内ピストン絞り部、2
5は旋回切換弁5のセンタバイパス油路、26は旋回パ
イロット圧油路、27は旋回切換弁5とアーム切換弁6
とを連通ずるパイロット油路、28は旋回モータ3用リ
リーフ弁、29は旋回モータ3用チエツク弁、30はブ
ーストチェック弁、31はチェック弁、32は油圧ポン
プ7駆動用原動機、33はメイン油路用リリーフ弁、3
4は油タンクである。
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram having a swing and arm switching valve according to the present invention, where 3 is a swing motor, 4 is an arm cylinder, 5 is a direct pull operation swing switch valve, and 6 is a direct pull operation arm switch valve. , 7 is a hydraulic pump, 22 is a check valve for the swing switching valve 5, 23 is a check valve for the arm switching valve 6, 24 is a piston throttle part located in the arm switching valve 6, 2
5 is the center bypass oil passage of the swing switching valve 5, 26 is the swing pilot pressure oil passage, and 27 is the swing switching valve 5 and the arm switching valve 6.
28 is a relief valve for the swing motor 3, 29 is a check valve for the swing motor 3, 30 is a boost check valve, 31 is a check valve, 32 is a prime mover for driving the hydraulic pump 7, 33 is a main oil Road relief valve, 3
4 is an oil tank.

第2図は、旋回切換弁5が中立位置にあり、かつアーム
切換弁6をアームシリンダ伸張作動に切換えたときの断
面詳細図である0図において、35は旋回切換弁5内の
旋回スプール、36はアーム切換弁6内のアームスプー
ル、37は旋回切換弁5の旋回パイロット圧導出ポート
、38はアーム切換弁6の旋回バイロフト圧導入ボート
、39はアーム切換弁6内のブリッジ油路、40はアー
ムスプール36内に設けたピストン摺動室、41はピス
トン摺動室40内に摺動可能に挿入したピストン、42
.43はアームスプール36の外周部よりピストン摺動
室40前部側に通じるノツチ穴、44はピストン後側油
室、45はアームスプール36の外周部よりピストン後
側油室44に通じるノツチ穴、46はアーム切換弁6の
リターンボート、A、Bは旋回切換弁5より旋回モータ
3への油路接続用ポート、C,Dはアーム切換弁6より
アームシリンダ4のヘッド側、ピストンロッド側へのそ
れぞれ油路接続用ボートである。
FIG. 2 is a detailed cross-sectional view when the swing switching valve 5 is in the neutral position and the arm switching valve 6 is switched to the arm cylinder extension operation. In FIG. 0, 35 is a swing spool in the swing switching valve 5; 36 is an arm spool in the arm switching valve 6, 37 is a swing pilot pressure derivation port of the swing switching valve 5, 38 is a swing biloft pressure introduction boat in the arm switching valve 6, 39 is a bridge oil passage in the arm switching valve 6, 40 41 is a piston slidably inserted into the piston sliding chamber 40; 42 is a piston sliding chamber provided in the arm spool 36;
.. 43 is a notched hole communicating from the outer circumference of the arm spool 36 to the front side of the piston sliding chamber 40, 44 is a piston rear oil chamber, 45 is a notch hole communicating from the outer circumference of the arm spool 36 to the piston rear oil chamber 44, 46 is a return boat of the arm switching valve 6, A and B are ports for connecting the oil passage from the swing switching valve 5 to the swing motor 3, and C and D are ports from the arm switching valve 6 to the head side of the arm cylinder 4 and the piston rod side. Each of these is a boat for connecting oil lines.

それで第2図の如く、旋回切換弁5を切換作動をさせず
にアーム切換弁6内アームスプール36を矢印の方向に
移動させると、油圧ポンプ7からの吐出圧油はブリッジ
油路39、ボートCを経てアームシリンダ4のヘッド側
油室へ送油される。
Therefore, as shown in FIG. 2, when the arm spool 36 in the arm switching valve 6 is moved in the direction of the arrow without switching the swing switching valve 5, the pressure oil discharged from the hydraulic pump 7 is transferred to the bridge oil passage 39, the boat The oil is sent to the head side oil chamber of the arm cylinder 4 through C.

一方、アームシリンダ4のピストンロッド側からの戻り
油は、アーム切換弁6のボートロ1アームスプール36
のノツチ穴42、ピストン摺動室40前部側、ノツチ穴
43、リターンポート46を経て油タンク34へ戻る。
On the other hand, the return oil from the piston rod side of the arm cylinder 4 is transferred to the boat rotor 1 arm spool 36 of the arm switching valve 6.
It returns to the oil tank 34 through the notch hole 42, the front side of the piston sliding chamber 40, the notch hole 43, and the return port 46.

なお、アームスプール36内ピストン後側油室44に旋
回作動圧は作用しないので、アームシリンダ4からの戻
り油がピストン41により絞り作用を受けること°はな
い。
It should be noted that since the rotation operating pressure does not act on the oil chamber 44 on the rear side of the piston in the arm spool 36, the return oil from the arm cylinder 4 is not subjected to a throttling action by the piston 41.

次に第1図および第3図に基づき、旋回・アーム同時操
作における本発明切換弁の作動機能について述べる。旋
回モータ3回転とアームシリンダ4伸張作動とを同時操
作すると、油圧ポンプ7からの吐出圧油は旋回切換弁5
内チエツク弁22を開口し、ブリッジ油路47、ポート
Bを経て旋回モータ3を回転作動させる。それと同時に
旋回モータ3作動圧油の一部は、旋回パイロット圧油路
26、旋回パイロット圧導出ポート37、パイロット油
路27、アーム切換弁6の旋回パイロット圧導入ボート
38、アームスプール36のノツチ穴45、ピストン後
側油室44を経てピストン42に作用する。そうすると
ピストン41は前側へ移動し、ピストン摺動室40前部
側のノツチ穴43の開口面積を絞り込む、そのために、
アームシリンダ4の流量が減少す、るので、油圧ポンプ
7からの吐出圧油は旋回切換弁5を経て旋回モータ3へ
多分に供給され、旋回モータ3の旋回力は増大する。
Next, based on FIGS. 1 and 3, the operating function of the switching valve of the present invention during simultaneous swing and arm operation will be described. When the swing motor rotates 3 times and the arm cylinder 4 extends at the same time, the pressure oil discharged from the hydraulic pump 7 flows through the swing switching valve 5.
The inner check valve 22 is opened, and the swing motor 3 is rotated through the bridge oil passage 47 and port B. At the same time, a part of the operating pressure oil of the swing motor 3 is supplied to the swing pilot pressure oil passage 26, the swing pilot pressure derivation port 37, the pilot oil passage 27, the swing pilot pressure introduction boat 38 of the arm switching valve 6, and the notch hole of the arm spool 36. 45, acts on the piston 42 via the piston rear oil chamber 44. Then, the piston 41 moves to the front side, and the opening area of the notch hole 43 on the front side of the piston sliding chamber 40 is narrowed down.
Since the flow rate of the arm cylinder 4 decreases, a large amount of the pressure oil discharged from the hydraulic pump 7 is supplied to the swing motor 3 via the swing switching valve 5, and the swinging force of the swing motor 3 increases.

次に第4図は本発明の他の実施例であるが、旋回モータ
3およびアームシリンダ4操作用にそれぞれリモコン弁
1および2を配置したものである。
Next, FIG. 4 shows another embodiment of the present invention, in which remote control valves 1 and 2 are arranged for operating the swing motor 3 and arm cylinder 4, respectively.

そのために図において、旋回切換弁48およびアーム切
換弁49は左右にパイロット圧受圧部を有し、リモコン
弁1および2からのパイロット圧によりそれぞれ切換作
動させられる。それで旋回切換弁4日およびアーム切換
弁49の作動機能は、前述第1図における旋回切換弁5
およびアーム切換弁6と同様である。
For this purpose, in the figure, the swing switching valve 48 and the arm switching valve 49 have pilot pressure receiving portions on the left and right sides, and are switched by the pilot pressure from the remote control valves 1 and 2, respectively. Therefore, the operating functions of the swing switching valve 4 and the arm switching valve 49 are the same as those of the swing switching valve 5 in FIG.
and arm switching valve 6.

また第5図も本発明の他の実施例であるが、アーム切換
弁のアームスプール内にスプリングを挿入した形式のも
のである。第5図において、50はアーム切換弁、51
はアームスプール、52はアームスプール51内に摺動
可能に挿入したピストン、53はアームスプール51内
の戻り油通過油室、54.55はアームスプール51の
外周部より戻り油通過油室53に通じるノツチ穴、56
はピストン前側ばね室、57はピストン前側ばね室56
より外部油タンクに通じるドレン油路、58はピストン
前側ばね室56内に組込まれたスプリング、59はピス
トン後側油室、60はアームスプール51の外周部より
ピストン後側油室59に通じるノツチ穴である。なお3
4は油タンク、38は旋回パイロット圧導入ボート、3
9はアーム切換弁内のブリフジ油路、46はアームシリ
ンダ4からの戻り油圧リターン油路である。
FIG. 5 also shows another embodiment of the present invention, in which a spring is inserted into the arm spool of the arm switching valve. In FIG. 5, 50 is an arm switching valve, 51
is an arm spool, 52 is a piston slidably inserted into the arm spool 51, 53 is a return oil passage oil chamber in the arm spool 51, and 54 and 55 are return oil passage oil chambers 53 from the outer periphery of the arm spool 51. Leading notch hole, 56
57 is the piston front spring chamber, and 57 is the piston front spring chamber 56.
58 is a spring incorporated in the spring chamber 56 on the front side of the piston, 59 is an oil chamber on the rear side of the piston, and 60 is a notch that leads from the outer periphery of the arm spool 51 to the oil chamber 59 on the rear side of the piston. It's a hole. Note 3
4 is an oil tank, 38 is a rotating pilot pressure introduction boat, 3
Reference numeral 9 designates a bridge oil passage within the arm switching valve, and 46 represents a return oil pressure return oil passage from the arm cylinder 4.

それで、上記の如き構造を有するアーム切換弁50と旋
回切換弁5を配置した油圧回路図が第6図に示すもので
ある。そこで第5図および第6図に基づいて、アーム切
換弁50の作動機能について述べる。旋回切換弁5を水
位置へ、アーム切換弁50をト位置へ切換えて同時操作
すると、油圧ポンプ7からの吐出圧油はチェック弁22
、旋回切換弁5の水位置を経て旋回モーフ3を回転作動
させるとともに、一方チェック弁23、アーム切換弁5
0のト位置を経てアームシリンダ4を伸張作動せしめる
。それと同時に旋回モータ3作動圧油の一部は、旋回切
換弁5ホ位置セクションの旋回パイロット圧導出ボート
37、パイロット油路27、アーム切換弁50ト位置セ
クションの旋回パイロット圧導入ボート38、アームス
プール51のノツチ穴60を経てピストン後側油室59
へ作用し、ピストン52を前側へ移動させる。そのとき
ピストン前側ばね室56内のスプリング58は圧縮され
、またそのばね室56内の油の一部はドレン油路57を
経て、外部の油タンク34へ送油される。それでピスト
ン52の前側移動により、ピストン52の肩部が戻り油
通過油室53のノツチ穴55の開口面積を絞り込むので
、アームシリンダ4の流量が減少し、旋回モータ3への
流量が増加して、旋回モータ3の旋回力は増大する。な
お、旋回切換弁5を中立位置に戻すと、アームスプール
51内ピストン52に旋回パイロット圧は作用しないの
で、ピストン52はスプリング58のばね力により後側
に移動し、ノツチ穴55は全開口しアームシリンダ4の
戻り油は絞り作用を受けなくなる。
Therefore, a hydraulic circuit diagram in which the arm switching valve 50 and the swing switching valve 5 having the above structure are arranged is shown in FIG. Therefore, the operating function of the arm switching valve 50 will be described based on FIGS. 5 and 6. When the swing switching valve 5 is switched to the water position and the arm switching valve 50 is switched to the t position and operated simultaneously, the pressure oil discharged from the hydraulic pump 7 is transferred to the check valve 22.
, rotates the swing morph 3 through the water position of the swing switching valve 5, and on the other hand, the check valve 23 and the arm switching valve 5
After reaching the 0 position, the arm cylinder 4 is extended. At the same time, a part of the operating pressure oil of the swing motor 3 is supplied to the swing pilot pressure derivation boat 37 of the swing switching valve 5 H position section, the pilot oil passage 27, the swing pilot pressure introduction boat 38 of the arm switch valve 50 S position section, and the arm spool. 51 through the notched hole 60 to the piston rear oil chamber 59
and moves the piston 52 forward. At this time, the spring 58 in the piston front spring chamber 56 is compressed, and a portion of the oil in the spring chamber 56 is sent to the external oil tank 34 via the drain oil path 57. Therefore, as the piston 52 moves forward, the shoulder of the piston 52 returns and narrows the opening area of the notch hole 55 of the oil passage chamber 53, so the flow rate of the arm cylinder 4 decreases and the flow rate to the swing motor 3 increases. , the turning force of the turning motor 3 increases. Note that when the swing switching valve 5 is returned to the neutral position, the swing pilot pressure does not act on the piston 52 in the arm spool 51, so the piston 52 moves rearward due to the spring force of the spring 58, and the notch hole 55 is fully opened. The return oil of the arm cylinder 4 is no longer subjected to the throttling action.

発明の効果 前述のように本発明の油圧ショベル用切換弁では、アー
ム切換弁のアームスプール内にピストンを挿入したピス
トン摺動室を設け、アームシリンダを伸張作動させたと
きにピストンロッド側からの戻り油が、アームスプール
内の上記ピストン摺動室前側油室およびそのノツチ穴を
通過してリターン油路へ戻るようにした。一方、旋回切
換弁を切換操作すると、その旋回作動パイロット圧がア
ームスプール内ピストン後側油室へ作用するように構成
した。そのために旋回およびアームシリンダ伸張作動を
同時操作すれば、アームスプール内ピストンはアームシ
リンダからの戻り油路を絞り込んで2a量を減少せしめ
、旋回モータへの流量を増加させるので、油圧ショベル
の旋回力を増大させる。従来技術ではアームシリンダか
らの戻り油路を絞り込むために、リモコン弁よりの2次
圧を使用していたので、油圧ショベルによってリモコン
操作方式を用いていないものには従来技術切換弁による
旋回優先システムを採用することができなかった。しか
し本発明では、旋回切換弁を切換操作すると旋回モーフ
作動用の旋回パイロット圧がアームスプール内ピストン
を移動して、アームシリンダからの戻り油路を絞り込む
ようにした。
Effects of the Invention As mentioned above, in the hydraulic excavator switching valve of the present invention, a piston sliding chamber in which a piston is inserted is provided in the arm spool of the arm switching valve, and when the arm cylinder is extended, the piston rod side The return oil passes through the oil chamber on the front side of the piston sliding chamber in the arm spool and its notch hole, and returns to the return oil path. On the other hand, when the swing switching valve is operated, the swing operation pilot pressure is configured to act on the oil chamber on the rear side of the piston in the arm spool. For this purpose, if the swing and arm cylinder extension operations are operated simultaneously, the piston in the arm spool narrows the return oil path from the arm cylinder, reducing the amount of 2a and increasing the flow rate to the swing motor, thereby increasing the swing force of the hydraulic excavator. increase. In conventional technology, secondary pressure from a remote control valve was used to narrow down the return oil path from the arm cylinder, so for hydraulic excavators that do not use a remote control method, a swing priority system using a conventional switching valve is used. could not be adopted. However, in the present invention, when the swing switching valve is switched, the swing pilot pressure for operating the swing morph moves the piston in the arm spool, thereby narrowing the return oil path from the arm cylinder.

したがって本発明の切換弁は、油圧シラペルが直引き操
作式、リモコン弁操作式いずれの場合でも旋回・アーム
同時操作時の旋回優先システムが可能となり、油圧シラ
ベルの多機種にわたって旋回優先システムの機能を拡大
することができる。
Therefore, the switching valve of the present invention enables a swing priority system during simultaneous swing and arm operation, regardless of whether the hydraulic cylinder is a direct pull operation type or a remote control valve operation type. Can be expanded.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の切換弁を存する油圧回路図、第2図お
よび第3図は旋回およびアーム切換弁の断面詳細図、第
4図は本発明の他の実施例油圧回路図、第5図は本発明
の他の実施例アーム切換弁断面詳細図、第6図は本発明
の他の実施例油圧回路図、第7図は従来技術の切換弁を
有する油圧回路図である。 3・・・・・・・・・・・旋回モータ 4・・・・・・・・・・・了−ムシリンダ5.5°、4
8・・・旋回切換弁 6.6°・・・・・・・・アーム切換弁49.50・・
・・・アーム切換弁 36.51・・・・・アームスプール 38・・・・・・・・・旋回パイロット圧4人ボート4
1.52・・・・・ピストン 42.43・・・・・ノツチ穴 45.54・・・・・ノツチ穴 55.60・・・・・ノツチ穴 以上
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram including the switching valve of the present invention, FIGS. 2 and 3 are detailed cross-sectional views of the swing and arm switching valve, FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram of another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a hydraulic circuit diagram of another embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram having a conventional switching valve. 3... Swivel motor 4... End cylinder 5.5°, 4
8...Swivel switching valve 6.6°...Arm switching valve 49.50...
...Arm switching valve 36.51...Arm spool 38...Swivel pilot pressure 4-person boat 4
1.52...Piston 42.43...Notched hole 45.54...Notched hole 55.60...Notched hole or more

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 油圧ポンプよりの吐出圧油を切換えて各種油圧アクチュ
エータを作動制御せしめる油圧ショベルの油圧回路内切
換弁において、アーム切換弁のアームスプール内にピス
トンを挿入したピストン摺動室を設け、アームシリンダ
伸張作動切換時にはピストン摺動室前部側およびそのノ
ッチ穴を介してアームシリンダのピストンロッド側とリ
ターン油路とを連通せしめるとともに、旋回スプールの
切換作動により旋回切換弁内の旋回作動圧を導出してア
ーム切換弁のアームスプール内ピストン後側油室に作用
せしめ、上記アームスプール内のピストンがピストン摺
動室前部側のノッチ穴開口面積を絞り込み可能に構成し
ていることを特徴とする油圧ショベル用切換弁。
In the switching valve in the hydraulic circuit of a hydraulic excavator, which controls the operation of various hydraulic actuators by switching the pressure oil discharged from the hydraulic pump, a piston sliding chamber with a piston inserted into the arm spool of the arm switching valve is installed, and the arm cylinder is extended. At the time of switching, the piston rod side of the arm cylinder and the return oil passage are communicated through the front side of the piston sliding chamber and its notch hole, and the swing operating pressure in the swing switching valve is derived by the switching operation of the swing spool. A hydraulic excavator characterized in that the piston in the arm spool of the arm switching valve acts on a rear side oil chamber of a piston in the arm spool, and is configured such that the piston in the arm spool can narrow down the opening area of a notch hole on the front side of the piston sliding chamber. Switching valve for use.
JP10619686A 1986-05-08 1986-05-08 Switch valve for oil-pressure shovel Granted JPS62264221A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10619686A JPS62264221A (en) 1986-05-08 1986-05-08 Switch valve for oil-pressure shovel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10619686A JPS62264221A (en) 1986-05-08 1986-05-08 Switch valve for oil-pressure shovel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62264221A true JPS62264221A (en) 1987-11-17
JPH0464376B2 JPH0464376B2 (en) 1992-10-14

Family

ID=14427421

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10619686A Granted JPS62264221A (en) 1986-05-08 1986-05-08 Switch valve for oil-pressure shovel

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS62264221A (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0464376B2 (en) 1992-10-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0262604B1 (en) Hydraulic circuit for hydraulic construction machine
CN100451352C (en) Hydraulic drive control device
JPH0791846B2 (en) Hydraulic excavator service valve circuit
US3966066A (en) Hydraulic circuit
JP2002115274A (en) Attachment controller for hydraulic backhoe
JP4562948B2 (en) Hydraulic drive
JPH10267007A (en) Regeneration control circuit for hydraulic cylinder
JPS62264221A (en) Switch valve for oil-pressure shovel
JP3767874B2 (en) Hydraulic excavator control device and control method
JP3165048B2 (en) Hydraulic excavator control circuit
JP3012192B2 (en) Hydraulic circuit of construction machinery
JP2002005109A (en) Operation control device
JPH0442368Y2 (en)
JP3012185B2 (en) Hydraulic excavator control circuit
JPH0442367Y2 (en)
JP2871112B2 (en) Swivel circuit of construction machinery
JPH0464375B2 (en)
JPH089237Y2 (en) Switching valve with swivel priority function
JPH0336336A (en) Running and working machine control device for hydraulically-operated excavator
JPS61113932A (en) Hydraulic circuit for auxiliary working machine for construction machinery
JPH10331209A (en) Excavator arm operation circuit
JP2685871B2 (en) Hydraulic circuit at the gutter front
JPS634127A (en) Pressure oil circuit for pressure oil shovel
JP2002106503A (en) Hydraulic circuit for working machinery
KR100805058B1 (en) Hydraulic Control System for Excavation of Excavator