JPS622738Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は硬化性樹脂で囲繞したコイルを再使
用できるようにした注型コイルに関する。

第１図に示す磁気浮上式鉄道に使用される推進
案内用コイル（以下注型コイルという）は、軌道
上に所定の間隔をあけて複数個が設定される。こ
の注型コイルは高電圧で使用されるので安全対策
として感電防止のために接地構造とされており、
従来は第２図のように構成されていた。図におい
て、１は導体が巻回されたコイル、２はコイル１
の層間に配置された絶縁部材、３はコイル１を囲
繞する第１の絶縁部材で、電気的特性のすぐれた
硬化性樹脂、例えばエポキシ樹脂で形成されてい
る。上記１，２，３で中身コイル４を構成する。
５は中身コイル４を囲繞する第２の絶縁部材で、
機械的強度にすぐれた耐候性を有する熱硬化性樹
脂、例えばポリエステル樹脂等のSMC材（SMC
…Sheet Molding Compound）で形成されてい
る。７は第１の絶縁部材３と第２の絶縁部材５間
に介在させた導電部材で第１の絶縁部材３の表面
に導電性を有する塗料の塗布によつて構成されて
いる。

このような構成の注型コイルは、第２の絶縁部
材５の成型時に導電性塗料が高温雰囲気中に長時
間さらされて変質し、接地層としての安定した品
質を得ることが困難であるという問題があり、注
型コイルの完成検査で接地層の不良や第２の絶縁
部材の不良、例えば偏肉または補修不能な割れな
どが発見されると、中身コイル４の再使用を図る
ために第２の絶縁部材５を破壊して中身コイル４
を回収することが考えられる。しかし、第１と第
２の絶縁部材３と５とは導電性塗料を介して強い
接着力で接着されているので、第２の絶縁部材５
を破砕すると第１の絶縁部材３まで破壊され、と
きにはコイル１が損傷し中身コイル４の再使用は
不可能であるという欠点があつた。

この考案は上記欠点を解消するためになされた
もので、第１と第２の絶縁部材間に箔状で両絶縁
部材との接着力が弱い金属性の導電部材を介在さ
せた注型コイルを提供する。

以下図に基づいて説明する。第３図において、
１，２，３，４，５は従来と同様のため説明を省
略する。６は第１と第２の絶縁部材３と５間に介
在する導電部材で、箔状で両絶縁部材３，５との
接着力が弱い金属、例えばテープ状の錫を中身コ
イル４の外周に巻回して形成されている。

このように構成された注型コイルは、第２の絶
縁部材５を構成する熱硬化性樹脂の注型によつ
て、導電部材６は両絶縁部材３と５とに密接し、
安定した品質の接地層が形成される。第２の絶縁
部材５の成型後に実用に供し得ない不良の発生で
中身コイル４を回収するときは、第２の絶縁部材
５を破砕すると容易に中身コイル４と第２の絶縁
部材５とが分離される。

なお、上記実施例では第１と第２の絶縁部材間
に箔状の導電部材を介在させた場合について設明
したが、接地層を必要としない低圧用のコイルに
おいては、両絶縁部材との接着力の弱い非金属の
部材を用いても上記実施例と同様の効果を期待で
きる。

この考案によれば、コイルを囲繞する第１の絶
縁部材と第１の絶縁部材を囲繞する第２の絶縁部
材間に、箔状で両絶縁部材との接着力が弱い金属
性の導電部材を介在させるようにしたので、第２
の絶縁部材成型後の不良品に対し中身コイルの回
収が容易となる。これによつて中身コイルの再使
用が可能となり、製作期間が短縮される。

【図面の簡単な説明】

第１図は注型コイルの全体図、第２図は従来の
注型コイルの断面図、第３図は考案の実施例を示
す断面図である。 図において、１はコイル、３は第１の絶縁部
材、５は第２の絶縁部材、６は導電部材である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) コイルを硬化性樹脂からなる第１の絶縁部材
   で囲繞し、上記第１の絶縁部材を硬化性樹脂か
   らなる第２の絶縁部材で囲繞して上記両絶縁部
   材間に導電部材を介在させたものにおいて、上
   記導電部材は箔状で上記両絶縁部材との接着力
   が弱い金属であることを特徴とする注型コイ
   ル。 (2) 第２の絶縁部材は耐候性を有する硬化性樹脂
   であることを特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の注型コイル。