JPS62279974A

JPS62279974A - 印字装置

Info

Publication number: JPS62279974A
Application number: JP12448486A
Authority: JP
Inventors: Kazuhiro Suzuki; 一宏鈴木; Makoto Yumoto; 湯本　真
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 1986-05-28
Filing date: 1986-05-28
Publication date: 1987-12-04
Also published as: GB2191150B; GB2191150A; GB8712505D0

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】３、発明の詳細な説明本発明は印字装置に関し、特に、印字精度の向上とコス
トの低減を図るため、印字装置内部の枠組の構成を改良
した印字装置に関する。

（従来の技術）一般に、印字装置においては、一対のサイドフレーム間
に２本のガイド部材が張り渡され、これらのガイド部材
が印字機構を搭載するキャリアを摺動自在に支持してい
る。これらガイド部材はサイドフレームに回転自在に支
持されたプラテンに対して平行に張り渡されており、キ
ャリアがガイド部材上をプラテンに沿って移動してプラ
テンにセットされた記録紙に印字を行う。

したがって、印字精度を良好なものとするためには、キ
ャリアがプラテンと一定の間隔を保ち、かつ、上下変動
することな（プラテンに沿って移動される必要がある。

そこで、従来、プラテンとガイド部材との相対位置精度
を高めるために、ガイド部材をプラテンと平行となるよ
うに、サイドフレームにねし止めすることにより行って
いた。

しかしながら、このような従来の印字装置にあっては、
印字装置の組立作業において、ガイド部材をプラテンと
平行となるようにサイドフレームにねし止めしていたた
め、精密な組立作業を要求され、作業能率が悪いだけで
なく、コスト高となるという問題点があった。

（発明の目的）そこで、本発明は、キャリアを支持するガイド部材をサ
イドフレームにカシメにて取り付けることにより、精密
な組立作業を行うことなく、プラテンとガイド部材との
相対位置精度を向上させ、印字精度を向上させるととも
に、印字装置のコストの低減を図ることを目的としてい
る。

（発明の構成）本発明は、上記目的を達成するため、印字機構を搭載す
るキャリアが一対のサイドフレーム間に張り渡されたガ
イド部材に支持され、プラテンに沿って移動して印字す
る印字装置において、前記ガイド部材をサイドフレーム
にカシメにより取り付けたことを特徴とするものである
。

以下、本発明の実施例に基づいて具体的に説明する。

第１図〜第３３図は本発明の一実施例を示す図であり、
本実施例はディジープリンタに適用したものである。

第１図において、１はディジープリンタであり、ディジ
ープリンタ１はベースカバー（図示路）に取り付けられ
るトップカバー２と、トップカバー２に着脱かつ、開閉
自在に取り付けられるフロントカバー３と、フロントカ
バー３に取り付けられる防音カバー４と、によりその外
観が構成されている。

ベースカバーには、第２〜４図に示すサイドフレーム１
１．１２が取り付けられ、このサイドフレーム１１．１
２間に張り渡されるガイドフレーム１３およびステー１
４によりディジ−プリンタ１内部の枠組が形成される。

サイドフレーム１１．１２はプレス加工により、まず、
同一形状のものが形成され、その後、Ｌ字形に折り曲げ
られて足部１１ａ、１２ａと壁部１１ｂ、１２ｂが形成
される。この足部１１ａと足部１２ａの折り曲げ方向を
変えることにより左側のサイドフレーム１１と右側のサ
イドフレーム１２とが形成される。

サイドフレーム１１．１２には、プラテン軸の貫通する
孔１６と、プーリの挿入されるスリット１７と、ライン
フィードモータのシャフトの貫通する孔１８と、上記ガ
イドフレーム１３の両側端に形成されたカシメ用突起１
３ａの挿入される孔１９と、前記ステー１４の両側端に
形成されたカシメ用突起１４ａの挿入される孔２０と、
サイドフレーム１１・、１２とガイドフレーム１３およ
びステー１４を組み付けるときの位置決め用の孔２１と
、が形成されており、少なくとも上記孔１５、孔１６お
よび孔２１は同時に形成される。

サイドフレームＩＬ　１２とガイドフレーム１３および
ステー１４との組み付けは、第５．６図に示す組み付は
装置３１にて行われる。すなわち、ガイドフレーム１３
は板材（例えば、ブライト材（ＳＰＣＣ−５Ｒ）をケミ
カル表面処理したもの）をＬ字型に折り曲げたものであ
り、ガイドフレーム１３には位置決め用の孔１３ｂが２
個形成されている。また、ステー１４は板材（例えば、
冷間圧延鋼板を亜鉛メッキしたもの）を階段状に折り曲
げたものであり、ステー１４には位置決め用の孔１４ｂ
が２個形成されている。これらのガイドフレーム１３お
よびステー１４は、組み付は装置３１にセットされ、組
み付は装置３１に内蔵された油圧機構により駆動された
位置決め用ピン３２．３３がそれぞれ組み付は装置３１
内より突出する。これらのピン３２はガイドフレーム１
３の孔１３ｂを、ピン３３はステー１４の孔１４ｂを貫
通し、ガイドフレーム１３およびステー１４の位置決め
を行う。

その後、押え部材（例えば、クランププレート）により
ガイドフレーム１３およびステー１４を組み付は装置３
１の台に押し付けて固定し、このガイドフレーム１３お
よびステー１４の両側端にサイドフレーム１１およびサ
イドフレーム１２を取り付ける。このとき、まず、サイ
ドフレーム１１．１２の孔１９と孔２０にガイドフレー
ム１３およびステー１４の突起１３ａ２１４ａを挿入し
てサイドフレーム１１．１２をガイドフレーム１３およ
びステー１４の両側端に取り付け、その後、組み付は装
置３１から油圧により駆動されて突出してくる３本のピ
ン３４．３５．３６がサイドフレーム１１．１２の孔１
５．１６．２１に貫入する。そして、サイドフレーム１
１およびサイドフレーム１２の外方より図示しないプレ
ス治具がサイドフレーム１１．１２を内方に押し付ける
ようにプレスし、孔１９．２０からサイドフレームＩＬ
　１２の外方に突出した突起１３ａ、１４ａを押しつぶ
してサイドフレーム１１．１２、ガイドフレーム１３お
よびステー１４の相対位置が組み付は装置３１および組
み付は装置３１から突出するピン３２．３３．３４．３
５．３６により決定され、これらの相対位置が精度よく
組み付けられる。したがって、これらの枠組の組立作業
において、従来のような精密な組立作業を行うことなく
、相対位置精度を向上させることができ、印字精度を向
上させるとともに、ディジープリンタ１のコストを低減
させることができる。

サイドフレーム１１．１２間にはガイドシャフト４１が
張り渡され、ガイドシャフト４１は前記サイドフレーム
１１．１２の孔１６に挿入される。孔１６は大径部と小
径部とを有している。ガイドシャフト４１のサイドフレ
ーム１２側の突出端部には、第７図に示すように、板ば
ね４２の一端が当接しており、板ばね４２の他端はサイ
ドフレーム１２に形成されたストッパピン４３に当接し
ている。板ばね４２はその中腹部がサイドフレーム１２
から離隔する方向に湾曲しているとともに、該中腹部は
ねじ４４によりサイドフレーム１２方向に押圧されてい
る。したがって、ガイドシャフト４１は板ばね４４によ
り孔１６の小径部側に付勢されている。一方、ガイドシ
ャフト４１のサイドフレームｌｌ側の突出端部には、第
８図に示すように、Ｃリング４５が嵌着されており、Ｃ
リング４５はねじ４６により孔１６の小径部側に付勢さ
れている。したがって、従来のように、ガイドシャフト
４１の先端部にＣリングを嵌着するための溝を２次加工
で形成することなくガイドシャフト４１をサイドフレー
ム１１．１２に取り付けることができ、コストを低減す
ることができる。

上記ガイドシャフト４１およびガイドフレーム１３は、
第９図に示すように、ガイド部材としてキャリア５１を
摺動自在に支持し、キャリア５１はキャリッジ５２を回
動可能に支持する。キャリア５１は一枚の板金をプレス
加工することにより形成されており、第１０．１１．１
２図に示すように、底板部５１ａ、側板部５１ｂ、５１
Ｃおよび上板部５１ｄ、５１ｅが形成されている。した
がって、一枚の板金をプレス加工して形成しているため
、２次加工が少なくてすみ、コストを低減することがで
きる。キャリア５１の側板部５１ｂ、５１Ｃにはそれぞ
れ軸受５３ａ、５３ｂが嵌着されており、キャリア５１
は軸受５３ａ、５３ｂを介してガイドシャフト４１に摺
動自在に支持されている。また、底板部５１ａの後端部
には案内部５４が形成されており、案内部５４は垂直板
５４ａと垂直板５４ａの上端に形成された案内板５４’
ｂとから構成されている。案内板５４ｂは所定角度でキ
ャリア５１の幅方向（横方向）に傾斜しており、垂直板
５４ａにはねじ穴５４Ｃが形成されている。この案内部
５４には、第１３図（ａｌ、（ｂ）に示すスライダ５５
が取り付けられる。スライダ５５は、断面路３学形に形
成されており、案内板５４ｂが挿入され案内ｖｉ５４ｂ
と同一角度の傾斜角度を有した１１５５ａと、溝５５ａ
の傾斜角度に沿ったスリット５５ｂと、が形成されてい
る。

スライダ５５はｉ＠５５ａ内に案内板５４ｂを挿入し、
スリン）５５ｂを貫通するネジをねじ穴５４ｃにねじ込
むことにより案内部５４に取り付けられ、このスライダ
５５の下端を前記ガイドフレーム１３の上端に乗せてキ
ャリア５１の後端をガイドフレーム１３に支持させる。

したがって、スライダ５５の案内部５４への取付位置を
スリット５５ｂに沿って移動させると、溝５５ａと案内
板５４ｂが傾斜面となっているので、キャリア５１の後
端がガイドフレーム１３に対して上下動し、キャリア５
１がガイドシャフト４１を中心として回動する。

キャリッジ５２は板金をプレス加工することにより形成
されており、第１４図に示すように、キャリッジ５２は
側板５２ａ、５２ｂと支持板５２ｃを有している。側板
５２ａ、５２ｂには孔５６ａ、５６ｂが形成されており
、キャリッジ５２は液孔５６ａ、５６ｂに挿入されるピ
ンを介してキャリア５１に回動可能に支持される。すな
わち、キャリア５１の側板部５１ｂには、第１１．１４
図に示すように、孔５７が形成されており、側板部５１
ｃには、第１０．１２．１４図に示すように、孔５７と
対向する位置に突ピン５８がプレス時の絞り加工により
形成されている。したがって、従来のように２次加工の
必要が少なく、コストを低減することができる。キャリ
ッジ５２をキャリア５１に取り付けるには、まず、キャ
リア５１の突ピン５８に側板５２ｂの孔５６ｂを挿入し
、次いで、キャリア５１の側板部５１ｂの孔５７とキャ
リッジ５２の側板５２ａの孔５６ａにピン５９を挿入す
る。ピン５９は、第１５図に詳細を示すように、画先端
部５９ａ、５９ｂが小径で、中央後部５９ｃが大径とな
っている。このピン５９の一方の小径の先端部５９ａを
キャリッジ５２の孔５６ａに挿入し、大径の後部５９Ｃ
をキャリア５１の孔５７を貫通させて他方の小径の先端
部５９ｂを板ばね６０の孔６０ａに挿入する。板ばね６
０は板ばね６０および側板部５１ｂに形成されたねじ穴
６０ｂ、６１にねじ６２をねじ込むことにより固定され
る。したがって、ピン５９は板ばね６０により側板５２
ａ方向に付勢され、後部５９ｃと先端部５９ａとの段部
が側板５２ａに当接してキャリッジ５２を側板部５１ｃ
方向に付勢する。

その結果、キャリフジ５２は板ばね６０の弾性力により
、常に、側板部５１ｃ側に付勢され、キャリッジ５２の
がたつきが防止される。また、突ピン５８がキャリア５
１のプレス加工時に絞り加工により形成されるので、コ
ストを低減することができる。さらに、突ピン５８が段
付ピン形状に形成されているので、側板５２ｂが側板部
５１Ｃと接触せず、キャリッジ５２は突ピン５８および
ピン５９により回動自在に支持される。

キャリッジ５２は、第１６〜１８図に示すように、先端
に活字を有するディジーホイール７１、ディジーホイー
ル７１を回転するセレクトモータ７２、ディジーホイー
ル７１の活字を押打するハンマーソレノイドフ３等の印
字機構を搭載している。キャリフジ５２は、第１６〜１
８図に示すように、キャリア５１に矢印Ａ、Ｂ方向（前
後方向）に回動可能に支持されており、矢印Ｂ方向に回
動した状態でディジーホイール７１を交換する。このキ
ャリッジ５２は略垂直にセットされた印字位置（第１６
．１７図の位置）に対して略９０°の交換位置（第１８
図の位置）まで矢印Ｂ方向に回動し、ディジーホイール
７１は交換位置で略真上に向くこととなる。したがって
、交換位置においてディジーホイール７１をセレクトモ
ータ７２の先端部から容易に取り外すことができ、また
、容易に装着することができる。すなわち、ディジーホ
イール７１の交換を容易に行うことができる。

このように、キャリッジ５２の回動角度を大きくするた
めに、キャリア５１の底板部５１ａと側板部５１ｂ、５
１ｃで形成される凹みが深くなるように形成するととも
に、第１９図に示すように、ディジーホイール７１のホ
ーム位置を検出するホーム位置検出手段７４をキャリッ
ジ５２の支持板５２ｃの前面（プラテン側）に取り付け
、セレクトモータ７２やハンマーソレノイド７３等の駆
動用等の電気回路素子を基板７５に設けて底板部５１ａ
の裏面に取り付け、さらに、セレクトモータ７２として
偏平なステップモータを使用している。ホーム位置検出
手段７４は略コ字型の支持部材７４ａに相対向するよう
に設けられた光センサによりセレクトモータ７２の回転
軸７２ａの先端部に取り付けられた検出用端子片７４ｂ
を検出しており、支持部材７４ａはスペーサ７６を介し
てキャリッジ５２の支持板５２ｃに取り付けられている
。すなわち、支持板５２ｃには切り目が入れられ、支持
板５２ｃの該切り目の入れられた部分を支持板５２Ｃに
対して直角に引き起こして保持板７７を形成する。

したがって、支持板５２ｃには保持板７７の引き起され
た後に孔７７ａが形成される。この保持板７７に支持部
材７４ａをスペーサ７６を介してねじ７８により取り付
け、支持部材７４ａに設けられた光センサに接続された
電気配線７９をねじ７８を通して支持板５２ｃの裏面側
に配回すことができる。その結果配線７９を支持板５２
ｃの上方や下方を配回す必要がなく、キャリッジ５２の
回動に際して配線７９が障害とならず、また、他の部材
（例えば、ディジーホイール７１等）と干渉しない。

前記キャリッジ５２の側板５２ａ、５２ｂのうち保持板
７７に近い方の側板５２ｂは、第１６．１７図に示すよ
うに、キャリッジ５２後方側に長く延びており、キャリ
フジ５２を矢印Ｂ方向に略９０”回動したとき、側板５
２ｂはキャリア５１の底板部５１ａに当接してキャリッ
ジ５２のストッパとして作用する。またこの側板５２ｂ
の先端部には孔８０が形成されており、この孔８０を貫
通する締結部材８１により、セレクトモータ７２やハン
マーソレノイド７３の配線８２と前記配線７９とをまと
めて側板５２ｂに固定し、底板部５１ａに取り付けられ
た基板７５に案内している。したがって、配線７９や配
線８２はキャリッジ５２が回動しても、キャリッジ５２
やセレクトモータ７２、ハンマーソレノイド７３等に引
っかからず、ディジーホイールア１の交換等の作業性が
向上する。ディジーホイール７１を交換した後、矢［Ｅ
Ｉ］Ａ方向に回動し、印字位置にセットするが、この場
合、キャリア５１に取り付けられたキャッチャ−（第１
６図参照）９１がキャリッジ５２に取り付けられたキャ
ッチパー９２に係合してキャリフジ５２のＢ方向への回
動を規制する。

この印字位置においては、ハンマー７３ａがハンマーソ
レノイド７３により駆動されてディジーホイール７１の
活字を押打することにより印字するが、印字精度は、キ
ャリフジ５２の上下方向の振れと横方向の振れにより影
響される。上下方向の振れはキャリフジ５２の側板５２
ａ、５２ｂを軸受５３ａ、５３ｂに当接させキャッチャ
−９１をキャッチパー９２に係合させることにより確実
に防止でき、印字高さはキャリッジ５２の側板５２ａ、
５２ｂがキャリア５１に取り付けられた軸受５３ａ、５
３ｂの上端に当接することにより決定される。すなわち
、軸受５３ａ、５３ｂの上端を基準として印字位置を決
定しているが、キャリア５１、キャリッジ５２を板金プ
レス加工で形成し、これに取り付けた軸受５３ａ、５３
ｂを基準としているので、印字位置精度は良好なものと
なる。

したがって、別途印字高さを決定するための機構を設け
る必要がなく、コストを低減することができる。また、
幅方向、すなわち、印字の横方向の振れは、前述したよ
うに、キャリッジ５２を板ばね６５により一方向に付勢
しており、かつ、キャリッジ５２が板金をプレス加工し
て形成されているので、板ばね６５の付勢力とキャリフ
ジ５２の調性により、確実に防止することができる。し
たがって、印字精度を向上させることができるとともに
、コストを低減させることができる。

ハンマーソレノイド７３には、第２０．２１図に示す、
ハンマーカバー１０１が装着可能であり、ハンマーカバ
ー１０１は、本体部分１０１ａと、本体部分１０１ａよ
り両側に延びた鍔部１０１ｂと、を有している。

本体部分１０１ａにはその両側壁部に上下方向に延びた
舌部１０２が形成されており、舌部１０２の先端部内面
には突起１０３が形成されている。同様に、鍔部１０１
　ｂの前方側壁部には上下方向に延びた２本の舌部１０
４が形成されており、舌部１０４の先端部内面には突起
１０５が形成されている。本体部分７４ａはハンマーソ
レノイド７３に装着され、舌部１０２の突起１０３がハ
ンマーソレノイド７３の下端面に係合する。鍔部７４ｂ
はキャリッジ５２の支持板５２ｃに装着され、舌部１０
４の突起１０５が支持板５２ｃに形成された孔１０６に
嵌合する。また、鍔部１０１　ｂの両側壁部内面には、
第２１図（ａ）、（ｂ）に示すように、鍔部１０１　ｂ
の上下に延びた帯状の突起１０７が形成されており、こ
の突起１０７により鍔部１０１ｂの内部両側壁部付近に
は２本の１１０８ａ、１０８ｂが形成される。舌部１０
４側の溝１０８ａはその下端開口部が広く、上方深部は
ど狭く形成されており、この溝１０８ａに支持板５２ｃ
の両側端部を挿入する。

したがって、ハンマーカバー１０１は突起１０３と突起
ｌＯ５によりハンマーソレノイド７３および支持板５２
ｃに取り付けられるとともに、突起１０７と鍔部１０１
ｂ前方側壁部により支持板５２ｃを把持し、ハンマーソ
レノイド７３および支持板５２ｃにがたつくことなく、
しっかりと取り付けられる。このハンマーカバー１０１
は、成形用樹脂ナイロン（例えば、難燃ＵＬ９４等）に
より形成されており、前記溝１０８ａの幅は支持板５２
ｃが溝１０８ａに挿入されることによるハンマーカバー
１０１のひずみ率が該使用樹脂や突起１０７の幅等によ
り決定される降伏領域以下となるように設定されている
。

第１７〜１９図において、キャリア５１の上板部５１ｄ
、５１ｅ上にはリボンカートリッジが搭載され、このリ
ボンカートリッジは上板部５１ｄに回転自在に取り付け
られたリボンフィードギヤのドライブピース１１１によ
り駆動される。リボンフィードギヤは上板部５１ｄに取
り付けられたリボンフィードモータ１１２により回転さ
れる。

このハンマーカバー１０１は上述のように耐熱性の樹脂
で形成されており、キャリッジ５２を回動させる場合に
は、このハンマーカバー１０１をつまんで操作すること
ができる。したがって、オペレータの指が直接ハンマー
ソレノイド７３に触れることがなく、ディジープリンタ
１の操作上の安全性を向上させることができる。なお、
ハンマーカバー１０１の突起１０５および突起１０７の
かわりに、鍔部１０１　ｂ前方側壁面に下方から徐々に
突出量が増加する突起を形成してハンマーカバー１０１
を支持板５２ｃに固定するようにしてもよい。

また、キャリア５１には、ペーパーホルダ１１４が取り
付けられており、ペーパーホルダ１１４はステンレス板
をプレス加工することにより形成されている。

キャリア５１は、第２２図に示すように、スペースワイ
ヤ１２１に連結され、スペースワイヤ１２１によりガイ
ドシャフト４１およびガイドフレーム１１に沿って移動
される。スペースワイヤ１２１はギヤプーリ　１２２と
サイドプーリ　１２３に案内され、ギヤプーリ　１２２
−がスペースモータ１２４により回転されることにより
駆動される。

スペースモータ１２４はいわゆるへん平型モータであり
、第２．７図に示すようにそのシャフトがディジープリ
ンタｌの路上下方向となるように、横置きの状態でブラ
ケット１２５に取り付けられる。

したがって、従来のように、縦置きの状態で取り付ける
場合に比べて、ディジープリンタｌの高さを低くするこ
とができる。プラグ・ｙ　）　１２５は板金をプレス加
工することにより形成されており、第２図に示すように
、３方の側端部に折曲部１２５ａ、１２５ｂ、１２５Ｃ
が形成されている。折曲部１２５ａをサイドフレーム１
２へ取り付けると、サイドフレーム１２への取付部の両
側に折曲部１２５ｂ、１２５ｃが位置する。したがって
、ブラケット１２５の上下方向のまげ調性が向上する。

また、スペースモータ１２４のシャフト１２４ａにはビ
ニオン１２６が取り付けられている。一方、ブラケット
１２５にはシャフト１２７がカシメにより取り付けられ
ており、シャフト１２７にはギヤプーリ　１２２が２個
の軸受１２８．１２９を介して取り付けられる。ギヤプ
ーリ　１２２は第２３．２４図に示すように、ピニオン
１２６と歯合する歯部１２２ａとスペースワイヤ１２１
の巻回されるリード部１２２ｂとを有し、また、ギヤプ
ーリ　１２２にはスリット１２２ｃが形成されている。

スリット１２２ｃにハ、第２５図に示すスペースワイヤ
１２１の先端が挿入される。すなわち、スペースワイヤ
１２１の両先端には球１２１　ａ　、　　１２１　ｂが
取り付けられており、スリット１２２Ｃに挿入されたス
ペースワイヤ１２１がこの球１２１　ａ、１２１ｂによ
り係止される。

ギヤプーリ１２２には軸受１２８．１２９の挿入される
孔１２２ｄが形成されており、この孔１２２ｄ内壁中間
部には環状の突起１２２ｅが形成されている。軸受１２
８．１２９を孔１２２ｄに挿入し、この軸受１２８．１
２９の孔内にシャフト１２７を貫通する。そして、下方
の軸受１２９の下端に当接させた状態でＥリング１３０
（第２図参照）をシャフト１２７に嵌着させ、Ｅリング
１３０で抜は止めされた軸受１２９により突起１２２ｅ
を介してギヤプーリ　１２２をシャフト１２７に支持さ
せる。その結果、従来のように、ギヤプーリ１２２の孔
１２２ｄ内に軸受１２８．１２９を圧入して軸受１２８
．１２９とギヤプーリとを固着させる必要がなく、軸受
１２８．１２９の圧入によりリード部１２２ｂの径が拡
径するのを防止することができる。

したがって、孔２４の回転角度を制御することにより、
キャリア５１の送り量を精度よく制御することができ、
印字精度１を向上させることができる。

なお、ギヤプーリ１２２の孔１２２ｄ内壁に形成する突
起は、第２６図に示すように、複数の突起１２２ｆを環
状に形成してもよい。また、スペースモータ１２４には
第７図に示すように、モータカバー１３１が取り付けら
れており、ディジープリンタ１の操作上の安全性の向上
が図られている。なお、本実施例におていは、ブラケッ
ト１２５の折曲部１２５ｂ、１２５ｃがスペースモータ
１２４方向に折り曲げられているが、ギヤプーリ　１２
２方向に折り曲げてもよく、この場合、ギヤプーリ　１
２２にスペースワイヤ１２１のテンションが作用してブ
ラケット１２５がギヤプーリ　１２２方向に湾曲しよう
とすると、折曲部１２５ｂ、１２５Ｃがサイドフレーム
１２に当接し、ブラケット１２５の調性がより一層強め
られる。

一方、サイドフレーム１１には、サイドプーリ　１２３
が取り付けられている。すなわち、サイドプーリ　１２
３は第２．８図に示すように、ブラケット１３２に回転
自在に支持されており、ブラケット１３２は板金をプレ
ス加工することにより形成されている。サイドブーＵ１
２３はブラケット１３２により回転自在に支持されてお
り、ブラケット１３２には、第２図に示すように、その
先端部にスリット１３２ａが形成されている。また、サ
イドフレーム１１にはサイドプーリ　１２３取付用のス
リット１７が形成されており、前記ブラケット１３２が
このスリット１７内に挿入されて取り付けられる。前記
ブラケット１３２のサイドフレーム１２への取付けは、
ブラケット１３２の先端部をスリット１３３の後方側挟
幅部に挿入し、該先端部のスリット１３２ａにサイドフ
レーム１１を挿入し、次いで、ブラケット１３２のねじ
穴１３２ｂに調整ねじ１３４を取り付け、調整ねじ１３
４の先端をサイドフレーム１１に当接させることにより
行う。このように、ブラケット１３２を板金のプレス加
工により形成しているので、コストを低減することがで
きる。

スペースワイヤ１２１は上記ギヤプーリ１２２のスリッ
ト１２２Ｃに球１２１ａ、１２１ｂを挿入して引っかけ
てリード部１２２ｂに巻回されるとともに、上記サイド
プーリ　１２３との間に張り渡され、スペースワイヤ１
２１のテンションの調整は調整ねじ１３４を調整するこ
とにより行う。このスペースワイヤ１２１にはキャリア
５１が連結されるが、従来、スペースワイヤ１２１とキ
ャリア５１の連結は、例えば、スペースワイヤ１２１を
ギヤプーリ　１２２のリード部１２２ｂに所定回数巻回
し、キャリア５１をホーム位置に置いた状態で固定板に
より行っていた。しかし、この方法では、スペースワイ
ヤ１２１をリード部１２２ｂに所定回数巻回させるだけ
でなく、キャリア５１をホーム位置に設置した状態で連
結しなくてはならず、取付作業がめんどうであり、作業
能率が悪い。しかし、スペースワイヤ１２１のギヤブー
　＋Ｊ　１２２への取付位置が定まっている限り、スペ
ースワイヤ１２１に対してキャリア５１の連結される位
置は決定される。そこで本実施例のディジープリンタ１
では、スペースワイヤ１２１の球１２１　ａ　。

１２１ｂをギヤプーリ１２２のリード部１２２　ｂに挿
入してスペースワイヤ１２１をギヤプーリ　１２２に取
り付けるので、スペースワイヤ１２１のギヤプーリ１２
２への取付位置は常に一定している。

したがって、第２５図に示すように、スペースワイヤ１
２１の所定値１にあらかじめ固定板１３５を取り付けて
おき、この固定板１３５をキャリア５１に取り付ける。

すなわち、固定板１３５には２個の孔１３５ａ、１３５
ｂ　　とスリット１３５Ｃが形成されており、キャリア
５１には第１１．１２図に示すように、２つのねし穴１
３６ａ、１３６ｂとキャリア５１の下方に突出する突起
１３６Ｃが形成されている。そして、固定板１３５はあ
らかじめスペースワイヤ１２１の球１２１ａ、１２１ｂ
の内側から所定長さの位置にカシメによりスペースワイ
ヤ１２１に固定され、固定板１３５の孔１３５ｂをキャ
リア５１の突起１３６Ｃに嵌着する。次いで、孔１３５
ａ、１３５Ｃを貫通するねじをねじ穴１３６ａ、１３６
ｂにねじ込むことにより固定板１３５をキャリア５１に
固定し、スペースワイヤ１２１を固定板１３５を介して
キャリア５１に連結する。

したがって、スペースワイヤ１２１とキャリア５１の連
結を容易に行うことができ、作業能率を向上させること
ができる。また、固定板１３５をあらかじめ、スペース
ワイヤ１２１の精確な位置に取り付けるので、キャリア
５１のスペースワイヤ１２１への取付位置の精度が向上
する。

サイドフレーム１１およびライドフレーム１２はプラテ
ン１４１を回転自在に支持しており、プラテン１４１は
、第２７図に示すように、筒体１４２と弾性体１４３と
を有している。筒体１４２はアルミニウムやアルミニウ
ム合金製の管材を使用し、この管材の両端をスウェージ
ング加工により絞ってプラテン１４１の軸部１４４ａ、
　　１４４ｂとして形成されている。

弾性体１４３は押し出し加工したゴムを筒体１４２の腹
部１４５の外周に圧入し、このゴムの表面を研削処理す
ることにより形成されている。弾性体１４３の表面処理
は軸部１４４ａ、１４４ｂを支持して回転させ、弾性体
１４３の回転表面を研削することにより行なわれる。し
たがって、プラテン１４１はこの表面処理により弾性体
１４３の表面が滑らかに処理されるだけでなく、弾性体
１４３と軸部１４４ａ、　　１４４ｂとの芯ぞろえが行
なわれる。一方、軸部１４４ａの先端部にはプラテンノ
ブ（第１．９．２２図参照）１４６取付用の切込み１４
７が形成されており、他方の軸部１４４ｂの先端部には
プラテンギヤ（第８．２２図参照）１４８取付用の切込
み１４９が形成されている。これらの切込み１４７．１
４９は筒体１４２のスウェージング加工時に同時に形成
される。このように、プラテン１４１をスウヱージング
加工した筒体１４２と弾性体１４３で形成したので、芯
ぞろえの精度を向上させることができるだけでなく、製
作が容易でコストを低減させることができる。さらに、
筒体１４２としてアルミニウム等の管材を使用している
ので、プラテン１４１を軽くすることができ、プラテン
１４１を駆動するラインフィードモータ（第１０．２２
図参照）１５０として小さい出力のモータを使用するこ
とができる。したがって、ディジープリンタ１のコスト
を低減することができる。

なお、プラテン１４１のスウエージング加工において、
腹部１４５から軸部１４４　ａ　、　　１４４　ｂまで
一度に縮経せずに、段階的に縮経し、腹部１４５から軸
部１４４ａ、　　１４４ｂへの屈曲部にある程度の傾斜
角を持たせてもよい。この場合、一度に縮経する場合に
比較して屈曲部の洞性を高めることができ、筒体１４２
としてより肉厚の薄い管材を使用することができる。し
たがって、プラテン１４１の軽量化、低コスト化をより
一層向上させることができる。

このプラテン１４１はその軸部１４４　ａ　、　　１４
４　ｂがサイドフレーム１１およびサイドフレーム１２
に形成された孔１５に挿入され、サイドフレーム１１お
よびサイドフレーム１２により回転自在に支持される。

上記印字機構部分を覆うように、トップカバー２が取り
付けられており、トップカバー２の右側面にはプラテン
ノブ１４６の取り付けられる位置に凹み１５１が形成さ
れている。この凹み１５１は第２８〜３０図に示すよう
に、略碗状に窪んでおり、その碗の底部１５１ａはさら
に一段窪んで形成されている。該凹み１５１の底部１５
１ａにはプラテンノブ１４６の軸部１４６ａの挿入され
る孔１５２が形成されており、孔１５２は下方に長く形
成されてその下端は凹み１５１の壁部１５１ｂより一段
窪んだ底部１５１ａの下端に開口している。このトップ
カバー２はノリル樹脂等を射出成型して形成されており
、その型をトップカバー２の上下方向に移動して型抜き
を行う。したがって、孔１５２が底部１５１ａと壁部１
５１ｂとの段差を利用して下方に開口しているため、孔
１５２を形成する型はトップカバー２の上下方向に移動
することにより型抜きを行うことができる。その結果、
孔１５２を形成するために、トップカバー２の横方向に
移動する型を特別に必要とせず、トップカバー２を安価
に、かつ、容易に成型することができる。

トップカバー２の前方側上端には、第２８．２９．３１
図に示すように、一対のブラケット１６１．１６２が形
成されており、ブラケット１６１．１６２はそれぞれ、
トップカバー２の上端面より上方に突出する一対のアー
ム部ｉ６１　ａ　、　　１６１　ｂ　、　　１６２　ａ
、１６２ｂと、該アーム部１６１　ａ、１６１ｂ問およ
びアーム部１６２ａ、１６２ｂ間に形成されたシャフト
部１６１ｃ、１６２ｃと、を有している。

一方、フロントカバー３の裏面には、第３２図に示すよ
うに、一対のフック部１７１．１７２が形成されており
、フック部１７１．１７２はトップカバー２のブラケッ
ト１６１．１６２と対応する位置に形成されている。フ
ック部１７１．１７２にはブラケット１６１．１６２の
シャフト部１６１Ｃおよびシャフト部１６２ｃの挿入さ
れる溝が形成されている。フロントカバー３をトップカ
バー２に取り付けるときには、フック部１７１．１７２
をそれぞれアーム部１６１ａとアーム部１６１ｂの間お
よびアーム部１６２ａとアーム部１６２ｂの間に挿入し
、フ・ツク部１７１．１７２の溝内にシャフト部１６１
　Ｃおよびシャフト部１６２Ｃを挿入する。したがって
、フロントカバー３はフック部１７１．１７２およびブ
ラケット１６１．１６２によりトップカバー２に着脱か
つ回転自在に取り付けられる。

このフロントカバー３には、第３２図に示すように、そ
の後方に突出する防音カバー４が取り付けられており、
防音カバー４は透明樹脂で形成されている。これらフロ
ントカバー３と防音カバー４により、トップカバー２の
上部開口２ａが覆われ、印字騒音が低減されるとともに
、防音カバー４を透して印字状態の確認が可能である。

防音カバー４は略長方形に形成されており、その前方側
中央部にはフロントカバー３への取付用孔１８１が形成
されている。また、防音カバー４の前方（Ｉｌｌ端部に
は２個の舌部１８２．１８３が形成されており、該舌部
１８２．１８３の前方側端部にはフロントカバー３方向
に突出する帯状の突起１８２ａ、１８３ａが形成されて
いる。一方、防音カバー４にはその両側部に後方側に延
びる一対の案内部１８４．１８５が形成されており、こ
の案内部１８４．１８５およびフロントカバー３の裏面
には防音カバー４の両側端部を案内するガイド部材１８
６．１８７が形成されている。

さらに、フロントカバー３の裏面には防音カバー４方向
に突出するガイドレール１８８．１８９が形成されてお
り、ガイドレール１８８．１８９には前記舌部１８２．
１８３の突起１Ｂ２ａ、　　１８３ａが当接している。

ガイドレール１８８．１８９にはそれぞれ３個所に溝１
８８ａ、１８８ｂ、１８８Ｃおよび溝１８９ａ、　　１
８９ｂ、１８９Ｃが形成されており、防音カバー４が前
後方向にスライドして突起１８２ａ、１８３ａがこれら
のａ１８８ａ、　　１８８ｂ、　　１８８ｃ、　　１８
９ａ、　　１８９ｂ、１８９Ｃに嵌入した位置がそれぞ
れディジープリンタ１に付属部品を何も取り付けない位
置Ｎ、フオームトラクタを取り付けた位置Ｆ、およびオ
ートシートフィーダを取り付けた位置Ａに対応している
。そして、これら各溝１８８ａ、ｔｓｓｂ、　　ｔ８８
ｃ、１８９ａ、１８９ｂ、１８９ｃに突起１８２ａ、１
８３ａが嵌入したとき、防音カバー４の孔１８１を貫通
するねじをねじ穴１９０．１９１あるいはねじ穴１９２
にねじ込むことによりフロントカバー３に固定される。

したがって、ディジープリンタ１に取り付ける付属品（
フオームトラクタやオートシートフィーダ）にあわせて
、防音カバー４を容易に、かつ、適切な位置にスライド
させて固定させることができ、操作性を向上させること
ができる。

また、トップカバー２がディジープリンタ１に取り付け
られたとき、第２８図に示すように、前記プラテン・ギ
ヤ１４８がトップカバー２の上部開口２ａに露出する。

このプラテンギヤ１４８はディジープリンタ１にフオー
ムトラクタやオートシートフィーダを取り付けたとき、
これらフオームトラクタやオートシートフィーダを駆動
するギヤであり、フオームトラクタやオートシートフィ
ーダを取り付けないときには不要のギヤである。オペレ
ータがフロントカバー３を開けたとき、プラテンギヤ１
４８が露出していると、不用意にけが等をするおそれが
あるため、このプラテンギヤ１４８を覆うカバーが必要
となるとともに、フオームトラクタ等を取り付けるとき
には該カバーを取り外す必要がある。

一方、ディジープリンタ１にフオームトラクタ等を取り
付けないとき、フロントカバー３を閉じた場合、防音カ
バー４の後端部とトップカバー２との間に間隙が形成さ
れている。この間隙はディジープリンタ内へ記録紙を挿
入し、また印字された記録紙をディジープリンタ１外へ
排出するためのものである。しかし、この間隙は印字騒
音を低減させるためには小さい方がよいが、あまり小さ
くすると、記録紙の挿入、排出が困難となるだけでなく
、印字後の記録紙が再びディジープリンタ１内に巻き込
まれるおそれがある。そこで、本実施例では、第３３図
に示すカバー２０１をこの間隙部分に配設した。すなわ
ち、カバー２０１はその用紙ガイド部２０２と取付部２
０３を有しており、ガイド部２０２は第３３図（ｂｌに
示すように略Ｕ字型に形成されている。ガイド部２０２
は図中上方のガイド面２０２ａがディジープリンタ１内
に挿入される記録紙を案内し、図中下方のガイド面２０
２ｂが印字後の記録紙をディジープリンタ１外に案内す
る。ガイド部２０２のＵ字型の内部は空隙２０２Ｃが形
成されるとともに、所定間隔毎に補強用のリブ２０４が
形成されている。フロントカバー３はガイド部２０２よ
りもディジープリンタ１前方側に延びており、フロント
カバー３にはその両側端部下面に嵌合用の溝２０５が形
成されている。また、カバー２０１には後方側に突出す
るとともに、下方に折れ曲がったアーム２０６が形成さ
れている。そして、トップカバー２の上部間口２ａの両
側壁後方側には開口２ａに突出する４個の突起２０７が
形成されており、またトップカバー２にはスリット２０
８が形成されている。カバー２０１は、第２８図に示す
ように、カバー２０１の空隙がディジ−プリンタ１内部
に向くようにして、ディジープリンタｌの突起２０７を
溝２０５に嵌合させてディジープリンタ１に取り付ける
。このとき、左側の取付部２０３が前記プラテンギヤ１
４８の上部を覆い、アーム２０６がスリット２゜８内に
挿入される。スリット２０８の下方にはアーム２０６に
より０Ｎ−ＯＦＦされるセンサが取り行けられており、
このセンサはカバー２０１の着脱を検出している。また
、フオームトラクタやオートシートフィーダには、同様
に、このスリット２０８に進入するアームを備えており
、これらがディジープリンタ１に取り付けられると、こ
のセンサがこれらフオームトラクタやオートシートフィ
ーダの装着を検出する。このセンサがカバー２０１が取
り外されたことを検出し、かつ、フオームトラクタやオ
ートシートフィーダの装着を検出しないときは、ディジ
ープリンタ１は駆動を停止して安全を確保する。このカ
バー２０１が装着されると、トップカバー２とカバー２
０１のガイド面２０２ａとの間隙およびガイド面２０２
ｂと防音カバー４との間隙は非常に小さくなり、印字騒
音が低減される。

また、カバー２０１はそのガイド部２０２がＵ字型をし
ており、その内部に空隙２０２ｃが形成されているので
、この空隙２０２ｃにより音波が反射、減衰されて印字
騒音がより一層低減される。トップカバー２とガイド面
２０２ａおよびガイド面２０２　ｂと防音カバー４との
間隙は小さいが、ディジープリンタ１に挿入される記録
紙と印字後の記録紙がカバー２０１で分離されるととも
に、記録紙がガイド面２０２ａおよびガイド面２０２　
ｂにより案内されるので、記録紙はスムースに、かつ、
確実に送給される。

さらに、プラテンギヤ１４８が取付部２０３により覆わ
れるので、フロントカバー３を開いたときにも、オペレ
ータの安全が確保される。

（効果）本発明によれば、精密な組立作業を行うことなく、プラ
テンとガイド部材との相対位置精度を向上させることが
でき、印字精度を向上させるとともに、印字装置のコス
トを低減させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３３図は本発明の印字装置の一実施例を示す
図であり、第１図はその印字装置の斜視図、第２図はサ
イドフレーム間に取り付けられる各部材の分解斜視図、
第３図は印字装置の基本的な枠組の平面図、第４図はサ
イドフレームの側面図、第５．６図はそれぞれ組み付は
装置の側面図と斜視図、第７図は右側サイドフレームの
側面図、第８図は左側サイドフレームの側面図、第９図
は印字装置の印字機構部分の斜視図、第１０図はキャリ
アの正面図、第１１図はキャリアの側面図、第１２図は
キャリアの平面図、第１３図は（ａｌ、（ｂｌはスライ
ダの正面図と断面図、第１４図はキャリアとキャリッジ
の分解斜視図、第１５図はキャリアとキャリッジの支持
部の拡大断面図、第１６図はキャリアにキャリッジを取
り付けた状態の側面図、第１７図はキャリアにキャリッ
ジを取り付けた状態の斜視図、第１８図はキャリッジを
後方に回動した状態のキャリアの斜視図、第１９図は第
１８図においてディジーホイールを取り外したキャリア
の斜視図、第２０図はキャリッジの支持板に装着される
ハンマーカバーの斜視図、第２１図（ａｌは第２０図の
ＸＸ　Ｉ　−ＸＸ　Ｉ矢視断面図、第２１図（ｂｌは第
２１図（ａ）のＢ矢視図、第２２図は印字機構部分の平
面図、第２３図はギヤプーリおよびギヤプーリに装着さ
れる軸受の斜視図、第２４図はギヤプーリの断面図、第
２５図はスペースワイヤとスペースワイヤに固定された
固定板の正面図、第２６図はギヤプーリの他の実施例を
示す第２３図と同様の斜視図、第２７図はプラテンの断
面図、第２８図はトップカバーの平面図、第２９図はト
ップカバーの側面図、第３０図は第２９図のｘｘｘ−ｘ
ｘＸ矢視断面図、第３１図はトップカバーの背面図、第
３２図はフロントカバーおよび防音カバーの裏面図、第
３３図（ａ）はカバーの裏面図、第３３（ｂｌは第３３
図（ａｌのＢ−Ｂ矢視断面図である。１・・・・・・ディジープリンタ、１１・・・・・・サイドフレーム１２・・・・・・サイドフレーム、１３・・・・・・ガイドフレーム、１３ａ・・・・・・突起、１３ｂ・・・・・・孔、１４・・・・・・ステー、１４ａ・・・・・・突起、１４ｂ・・・・・−礼、３１・・・・・・組み付は装置、３２．３３．３４．３５．３６・・・・・・ピン、４１
・・・・・・ガイドシャフト、１４１　・・・・・・プラテン。

Claims

【特許請求の範囲】

印字機構を搭載するキャリアが一対のサイドフレーム間
に張り渡されたガイド部材に支持され、プラテンに沿っ
て移動して印字する印字装置において、前記ガイド部材
をサイドフレームにカシメにより取り付けたことを特徴
とする印字装置。