JPS62284902A - 接続板ダンパの接合法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ３、発明の詳細な説明 〔産業上の利用分野〕 本発明は、タービン動翼先端部の羽根とシュラウドとの
隙間に挿入される接続板ダンパの接合法の改良に関する
ものである。

〔従来の技術〕

従来のタービンにおいでは、第９図ないし第１３図に図
示するように、タービン動翼の羽根０４先端部とシュラ
ウド０３との隙間に接続板ダンパ０１を装着させでいる
が、前記羽根０４の頂部にテノン０２を突設させるとと
もに、複数の羽根０４を一枚のシュラウド０３で綴って
おり、該接続板ダンパ０１は隣接した綴り翼の端の羽根
０４を連続させるためのもので、その羽根０４の装着に
は、前記接続板ダンパ０１に設けである２個のテノン挿
入孔０６を隣接両羽根０４のテノン０２に挿入させてか
ら、夫々の綴り翼上にシュラウド０３を載設した後に、
前記テノン０２の頭部をかしめて行なう。なお、前記接
続板ダンパ０１の装着には、シュラウド０３との相対す
べりによる減衰効果、および翼の全周連結によって無限
翼群の振動特性保持、危険共振点の減少等の利点がある
。しかるに、前述した従来の接続板ダンパ０１は、テノ
ン０２の頭がしめ装着のため、一度胆付けをすると取外
しが不可能となり、したがって、該接続板ダンパ０１の
うち一枚でも損傷すると前記テノン０２と一体化させら
れている全羽根０４を新品（−交換する必要があり、そ
の場合の費用が膨大（＝なる欠点が避けられない。

〔発！が解決しようとする問題点〕

本発明の目的は、接続板ダンパ０１（＝損傷が生じた場
合等に、該ダンパ０１だけを交換して全羽根０４の新換
えを必要にしないようにするところにある。

ｃ問題点を解決するための手段〕 本発明は、テノン挿入開口部を有し、その突当り部を段
付きに形成した二枚の板を、それぞれ逆方向から挿入し
、外形が一致する様に重ね合せて挿入後両端を折り曲げ
、折り曲げ部に補強用の環を装着して溶接等の手段（二
より固定することができ、従来接続板ダンパと同等の効
果、強度を確保することが可能な構造となっている。

かつ、溶接部あるいは折曲げ環部等の固定箇所を除去す
ることにより、それぞれ逆方向に取りはずし可能となる
営造となっている。

〔作　用〕

すなわち、本発明に係る接続板ダンパの装着は従来ダン
パと全く同様手順で行なえるとともに、接続板ダンパ交
換の際にはその接合部を取り除くことにより、側方（＝
抜き出し、ついで新品ダンパを側方から挿入して再び接
合することにより、簡単にでき、全羽根の新換えを必要
としない。

〔実施例〕

つぎに、本発明（：係る１実施例について説明？ すると、第１図および第１図において、本発明に係る接
続板ダンパ１は、テノン挿入用の開口部２を有し、かつ
開口部２逆端に段付部４を有する様に形成した第２図と
第３図に図示の二枚の接続板ダンパｌａ、１ｂを逆５句
き（二組合わせ開口端部ＩＡ、ＩＢを折り曲げ、さらに
開口部２が遠心力で拡がるのを防ぐため、第６図に図示
の珈５を開口端部ＩＡ、ＩＢに溶接等の手段（＝よって
固定するもので、従来の接続板ダンパと同様な効果と強
度を再現することが可能である。

なお、段付部４は開口挿入部の板厚分を加えた厚さく：
形成する。即ち、段付部４の厚さが、重ね合した相手の
板厚と同じにしておくと、テノン５との接触部分が増し
、振動の減衰に寄与する。

このようＣ：ｌＩＩ成された接続板ダンパ１．１ａ１ｂ
の挿着は、第４図、第５図に図示するように、前述した
従来接続板ダンパと同様な手順で行なうことが出来る。

かつ、万一これらの接続板ダンパ１．１ａ、１ｂが損傷
した場合など、接続板ダンパ１．１ａ、１ｂの脱着が必
要となった場合には、環５や溶接部あるいは開口端部Ｉ
Ａ、ＩＢである折曲げ部などの固定部を取り除くことに
より、側方に抜き去ることが可能であり、゛また、側方
より挿入し固定することにより、挿着することも可能で
ある。図中、３はシュラウドを示し、Ｉ４は羽根を示し
、６はテノンを示している。

〔発明の効果〕

上述したように、本発明は、耐振動強度的（＝多々の利
点のある接続板ダンパの取り付け、取りはずしが極めて
容易になって補修を簡単に施工でき、そのため羽根を全
周にわたって取り換える必要がなくなり、補修費用の大
幅な低減を実現できるとともに、即在翼に対しでも適用
できるので、その信頼性を格段に向上させ得る。

また、従来のものに比べ減衰効果も飛躍的（＝向上させ
ることができる。

さらに、万一の接続板ダンパの飛散事故の発生によって
無限翼群の振動特性を失なわれた場合の相定（＝基づく
実機納入前の回転撮動試験に際しての全周連結無限翼群
構造、２ないし３箇所の接続板ダンパを除去した半無限
翼群構造、全接続板ダンパを除去した有限翼群構造等の
諸試験実施による総合信頼性確認も、本発明（二係る接
続板ダンパの適用によって極めて容易、確実（二行なえ
るなど、本発明の実益は多方面に及んでおり、産業の発
達（二寄与するところ大である。

【図面の簡単な説明】

第１図から第８図は本発吠に係る１実施例を示す図で、
第１図は本発明の１実施例の要部を示′ｒ斜視図、第２
図および第３図は、本発明の実施例（二係る一対の接続
板ダンパ例を示す平面図である。第４図は同じくシュラ
ウド上面から覗視した要部の組立平面図、第５図は第４
図のｖ−Ｖ線矢視図、第６図は環の側面図、第７図は、
同じく羽根とシュラウドとの隙間に接続板ダンパを装着
した状態を示す要部の縦断面図、第８図は同じくシュラ
ウド上面から覗視した要部を示す第７図の平面図である
。第９図から第１３図は従来例を示す図で、第９図は同
じ〈従来接続板ダンパの組付は要部の正面図、第１０図
および第１１図は、従来接続板ダンパの夫々縦断側面図
および平面図、第１２図と第１３図は従来例を示す接続
板ダンパの平面図と側面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. タービン動翼先端部の羽根とシュラウドの隙間に挿入さ
   れかつ上記羽根のテノンに係止される接続板ダンパにお
   いて、上記羽根のテノンに係止すべく上記接続板ダンパ
   の奥部から側方に開口したテノン挿入開口と、同テノン
   挿入開口上端部に段付部を有する上記接続板ダンパ同士
   をそれぞれ逆向きに重ね合せ、かつ重ね合せた接続ダン
   パ開口端部を折り曲げて、同折り曲げ開口端部に環を接
   合したことを特徴とする接続板ダンパの接合法。