JPS6229449A - 車両用スピ−カシステム - Google Patents
車両用スピ−カシステムInfo
- Publication number
- JPS6229449A JPS6229449A JP16780385A JP16780385A JPS6229449A JP S6229449 A JPS6229449 A JP S6229449A JP 16780385 A JP16780385 A JP 16780385A JP 16780385 A JP16780385 A JP 16780385A JP S6229449 A JPS6229449 A JP S6229449A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- speaker
- passenger
- speakers
- speaker system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車の如き車両用オーディオ装置のスピー
カシステムに関し、特に車両に乗っている乗員の位置に
応じてスピーカの指向性を調整する車両用スピーカシス
テムに関するものである。
カシステムに関し、特に車両に乗っている乗員の位置に
応じてスピーカの指向性を調整する車両用スピーカシス
テムに関するものである。
（従来技術）
自動車内に設置されるオーディオ装置用スピーカは一般
に固定された向きに設置されている、このスピーカの固
定された向きは車両に定員数の乗員が乗っている場合に
最適な位置となるように設定されているので車両に乗っ
ている乗員の数及び位置に応じてスピーカの最適な向き
は変化する。従来技術ではこのように乗員の数及び位置
に応じてスピーカの向きを変化させることがなかったの
でオーディオ装置を有効に操作することができなかった
。
に固定された向きに設置されている、このスピーカの固
定された向きは車両に定員数の乗員が乗っている場合に
最適な位置となるように設定されているので車両に乗っ
ている乗員の数及び位置に応じてスピーカの最適な向き
は変化する。従来技術ではこのように乗員の数及び位置
に応じてスピーカの向きを変化させることがなかったの
でオーディオ装置を有効に操作することができなかった
。
（発明の目的）
本発明の目的は、車両に乗っている乗員の数及びその位
置に応じてスピーカの指向性を調整してオーディオ装置
を有効に操作することができる車両用スピーカシステム
を提供することにある。
置に応じてスピーカの指向性を調整してオーディオ装置
を有効に操作することができる車両用スピーカシステム
を提供することにある。
（発明の構成）
本発明の車両用スピーカシステムは、車両内に設置され
たスピーカの指向性を調整するスピーカ指向調整手段と
、車両に乗っている乗員の位置を検出する乗員位置検出
手段と、この乗員の位置に応じてスピーカを乗員の位置
に最適な向きに指向するようにスピーカ指向調整手段を
駆動する制御手段とを備えたことを特徴としている。
たスピーカの指向性を調整するスピーカ指向調整手段と
、車両に乗っている乗員の位置を検出する乗員位置検出
手段と、この乗員の位置に応じてスピーカを乗員の位置
に最適な向きに指向するようにスピーカ指向調整手段を
駆動する制御手段とを備えたことを特徴としている。
このようにすると、車両に乗っている乗員の攻及びその
位置に応じてスピーカの指向性を調整してオーディオ装
置を有効に操作することができる。
位置に応じてスピーカの指向性を調整してオーディオ装
置を有効に操作することができる。
（天施例）
本発明の実施例を図面を参照して詳細に説明すると、第
」図は本発明に係る車両用スピーカシステム１０を示し
、この車両用スピーカシステム［Ｏは、車両１２内に設
置された複数のスピーカ１４から成っている０本発明の
スピーカシステムＩＯはこれらのスピーカ１４の指向性
を調整するモータの如きスピーカ指向調整手段１６と、
車両１２に乗っている乗員の位置を検出する乗員位置検
出手段１８と、この乗員の位置に応じてスピーカ１４を
乗員の位置に最適な向きに指向するようにスピーカ指向
調整手段１６を駆動する制御手段２０とを備えている０
図示の実施例では９乗員位置検出手段１８は、シート２
２に設けられた感圧センサ２４Ａ、２４Ｂから成ってい
る。尚、第１図において符号２６はオーディオ操作パネ
ル、符号２８．３０はそれぞれスピーカの音量音質を調
整する音量音質調整器及びスピーカ指向調整手段１６を
調整する指向性調整器、符号３２は前座席のヘッドレス
ト２８に設けられて後部座席に座っている乗員からの雑
音を検出する雑音センサ、また符号３４ 、３４ ’は
車両１２の内外に設置されて車両の内外の雑音を検出す
る雑音センサである制御手段２０は、＠２図に詳細に示
され、この制御手段２０は感圧センサ２４Ａ、２４Ｂ及
び雑音センサ３２，２４．３４’からの信号を受けるマ
ルチプレクサ３６．アナログ−デジタル変換器３８．＠
算処理回路４０及び演算処理回路４０と調整器２８．３
０を接続するインターフェイス４２とから成っている。
」図は本発明に係る車両用スピーカシステム１０を示し
、この車両用スピーカシステム［Ｏは、車両１２内に設
置された複数のスピーカ１４から成っている０本発明の
スピーカシステムＩＯはこれらのスピーカ１４の指向性
を調整するモータの如きスピーカ指向調整手段１６と、
車両１２に乗っている乗員の位置を検出する乗員位置検
出手段１８と、この乗員の位置に応じてスピーカ１４を
乗員の位置に最適な向きに指向するようにスピーカ指向
調整手段１６を駆動する制御手段２０とを備えている０
図示の実施例では９乗員位置検出手段１８は、シート２
２に設けられた感圧センサ２４Ａ、２４Ｂから成ってい
る。尚、第１図において符号２６はオーディオ操作パネ
ル、符号２８．３０はそれぞれスピーカの音量音質を調
整する音量音質調整器及びスピーカ指向調整手段１６を
調整する指向性調整器、符号３２は前座席のヘッドレス
ト２８に設けられて後部座席に座っている乗員からの雑
音を検出する雑音センサ、また符号３４ 、３４ ’は
車両１２の内外に設置されて車両の内外の雑音を検出す
る雑音センサである制御手段２０は、＠２図に詳細に示
され、この制御手段２０は感圧センサ２４Ａ、２４Ｂ及
び雑音センサ３２，２４．３４’からの信号を受けるマ
ルチプレクサ３６．アナログ−デジタル変換器３８．＠
算処理回路４０及び演算処理回路４０と調整器２８．３
０を接続するインターフェイス４２とから成っている。
尚、演算処理回路４０はオーディオ操作パネル２６に設
けられて木装誼の動作を選択するオートオーディオ選択
スイッチ４４によって動作され、またバッテリ４６．イ
グニションスイッチ４８オーデイオスイツチ５０．ＭＬ
源変圧器５２を経て電源が供澹合される。
けられて木装誼の動作を選択するオートオーディオ選択
スイッチ４４によって動作され、またバッテリ４６．イ
グニションスイッチ４８オーデイオスイツチ５０．ＭＬ
源変圧器５２を経て電源が供澹合される。
次に９本発明のスピーカシステム１０の動作をのべると
１乗員の数及び位置は乗員位置検出器１８である感圧セ
ンサ２４Ａ、２４Ｂからの乗員位置検出信号から制御手
段２０の演算処理回路４０によって検出されて各スピー
カの指向調整手段１６に調整信号を供給する。従って。
１乗員の数及び位置は乗員位置検出器１８である感圧セ
ンサ２４Ａ、２４Ｂからの乗員位置検出信号から制御手
段２０の演算処理回路４０によって検出されて各スピー
カの指向調整手段１６に調整信号を供給する。従って。
スピーカ指向調整手段１６であるモータはこの調整信号
によって乗員の数及び位置に応じて最適な向きに調整さ
れる。第３図（Ａ）乃至（Ｃ）はスピーカの最適な向き
のいくつかの例を示し、スピーカ１４はすべての乗員に
平等に指向するように調整される。尚９図示の実施例で
は、雑音センサ３２，３４．３４′が演算処理回路４０
に供給されてこれらの雑音とオーディオ音との差、増減
に応じて音量音質を調整する調整信号が音量音質調整器
３０に供給されるようになっている。
によって乗員の数及び位置に応じて最適な向きに調整さ
れる。第３図（Ａ）乃至（Ｃ）はスピーカの最適な向き
のいくつかの例を示し、スピーカ１４はすべての乗員に
平等に指向するように調整される。尚９図示の実施例で
は、雑音センサ３２，３４．３４′が演算処理回路４０
に供給されてこれらの雑音とオーディオ音との差、増減
に応じて音量音質を調整する調整信号が音量音質調整器
３０に供給されるようになっている。
（発明の効果）
本発明によれば、上記のように、車両に乗っている乗員
の数及びその位置に応じてスピーカの指向性を調整して
オーディオ装置を有効に操作することができる実益があ
る。
の数及びその位置に応じてスピーカの指向性を調整して
オーディオ装置を有効に操作することができる実益があ
る。
第１図は本発明に係る車両用スピーカシステムの概略系
統図、第２図はその制御手段の系統図、第３図はスピー
カの異なる指向のいくつかの例を示す図である。 １０−−一−−車両スビーカシステム、■２−−一一一
車両、１４−−−−−スピーカ、１６−−−−−スビー
カ指向調整手段、１８−−−ｍ−乗員位置検出手段、２
０−−−−一制御手段、２２−一−−−シート、２４Ａ
、２４Ｂ−一一一一感圧センサ。
統図、第２図はその制御手段の系統図、第３図はスピー
カの異なる指向のいくつかの例を示す図である。 １０−−一−−車両スビーカシステム、■２−−一一一
車両、１４−−−−−スピーカ、１６−−−−−スビー
カ指向調整手段、１８−−−ｍ−乗員位置検出手段、２
０−−−−一制御手段、２２−一−−−シート、２４Ａ
、２４Ｂ−一一一一感圧センサ。
Claims (2)
- （１）車両内に設置されたスピーカから成る車両用スピ
ーカシステムにおいて、前記スピーカの指向性を調整す
るスピーカ指向調整手段と、前記車両に乗っている乗員
の位置を検出する乗員位置検出手段と、前記乗員の位置
に応じて前記スピーカを前記乗員の位置に最適な向きに
指向するように前記スピーカ指向調整手段を駆動する制
御手段とを備えたことを特徴とする車両用スピーカシス
テム。 - （２）前記乗員位置検出手段は前記乗員が座るシート内
に設けられた感圧センサから成っている特許請求の範囲
第１項に記載の車両用スピーカシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16780385A JPS6229449A (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 | 車両用スピ−カシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16780385A JPS6229449A (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 | 車両用スピ−カシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6229449A true JPS6229449A (ja) | 1987-02-07 |
Family
ID=15856395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16780385A Pending JPS6229449A (ja) | 1985-07-31 | 1985-07-31 | 車両用スピ−カシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6229449A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2765766A1 (fr) * | 1997-07-02 | 1999-01-08 | Peugeot | Systeme audiophonique embarque a bord d'un vehicule automobile |
| US8155370B2 (en) * | 2008-01-22 | 2012-04-10 | Asustek Computer Inc. | Audio system and a method for detecting and adjusting a sound field thereof |
-
1985
- 1985-07-31 JP JP16780385A patent/JPS6229449A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2765766A1 (fr) * | 1997-07-02 | 1999-01-08 | Peugeot | Systeme audiophonique embarque a bord d'un vehicule automobile |
| US8155370B2 (en) * | 2008-01-22 | 2012-04-10 | Asustek Computer Inc. | Audio system and a method for detecting and adjusting a sound field thereof |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7068178B2 (en) | Combination of a seating system and a shared sensor | |
| JP6486769B2 (ja) | 自動車 | |
| JP4005203B2 (ja) | 車載用音声認識装置 | |
| JPH0983277A (ja) | 音量調整装置 | |
| KR100242193B1 (ko) | 차량의 스피커 출력 음량 조절방법 및 조절장치 | |
| US10623853B2 (en) | Microphone system for a motor vehicle with dynamic directivity | |
| JPS6229449A (ja) | 車両用スピ−カシステム | |
| US20040122575A1 (en) | Device for detecting a seating position of a passenger in a motor vehicle | |
| US12590832B2 (en) | Seat state sensing device, computer-readable recording medium recording a program, and seat state sensing method | |
| JP2002112400A (ja) | カーオーディオシステム | |
| US12141432B2 (en) | Vehicle occupant detection system | |
| JPS5853300A (ja) | 車載音響機器制御装置 | |
| JP4202908B2 (ja) | 車両用乗員検出システム | |
| KR19990061695A (ko) | 차량의 승차위치에 따른 오디오시스템의 음향밸런스장치 및 그제어방법 | |
| KR200145159Y1 (ko) | 자동차용 오디오의 음량 자동 조절 장치 | |
| JPS62125933A (ja) | 車両用ステレオスピ−カ装置 | |
| KR20060030296A (ko) | 차량용 오디오시스템의 자동 음향 조절 장치 및 방법 | |
| JP4695469B2 (ja) | 車両制御装置 | |
| KR20050018415A (ko) | 차량의 스피커 자동 포커싱 장치 | |
| JPS6218898A (ja) | 音響装置 | |
| JP2007281534A (ja) | 車両用音響装置 | |
| US20020195805A1 (en) | Vehicle air bag deployment system and method | |
| JP3505721B2 (ja) | 車両用騒音制御装置 | |
| JP2002234415A (ja) | 自動車用乗員検知装置 | |
| JPH03258200A (ja) | 音響再生装置 |