JPS6229675B2 - - Google Patents
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- JPS6229675B2 JPS6229675B2 JP57189969A JP18996982A JPS6229675B2 JP S6229675 B2 JPS6229675 B2 JP S6229675B2 JP 57189969 A JP57189969 A JP 57189969A JP 18996982 A JP18996982 A JP 18996982A JP S6229675 B2 JPS6229675 B2 JP S6229675B2
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- Japan
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- oil
- spindle
- air
- lubricant
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16N29/00—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems
- F16N29/02—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems for influencing the supply of lubricant
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q11/00—Accessories fitted to machine tools for keeping tools or parts of the machine in good working condition or for cooling work; Safety devices specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools
- B23Q11/12—Arrangements for cooling or lubricating parts of the machine
- B23Q11/121—Arrangements for cooling or lubricating parts of the machine with lubricating effect for reducing friction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
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- B23Q15/007—Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work while the tool acts upon the workpiece
- B23Q15/12—Adaptive control, i.e. adjusting itself to have a performance which is optimum according to a preassigned criterion
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q15/00—Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work
- B23Q15/007—Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work while the tool acts upon the workpiece
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/52—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions
- F16C19/525—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions related to temperature and heat, e.g. insulation
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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- F16C25/06—Ball or roller bearings
- F16C25/08—Ball or roller bearings self-adjusting
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- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/667—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles related to conditioning, e.g. cooling, filtering
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- F16N7/30—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the oil being fed or carried along by another fluid
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- F16N7/34—Atomising devices for oil
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B2219/00—Program-control systems
- G05B2219/30—Nc systems
- G05B2219/37—Measurements
- G05B2219/37344—Torque, thrust, twist, machining force measurement
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B2219/00—Program-control systems
- G05B2219/30—Nc systems
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- G05B2219/37431—Temperature
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- G—PHYSICS
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- Machine Tool Sensing Apparatuses (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Numerical Control (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は工作機械のための制御システムに関
し、特に、軸受温度に応じて主軸受の潤滑を調整
しまた主軸受のスラストに応じて主軸受の予圧と
主軸受の軸線方向の送り速度とを調整して最適の
工作機械の性能を確実ならしめる、工作機械のた
めの制御システムに関するものである。
し、特に、軸受温度に応じて主軸受の潤滑を調整
しまた主軸受のスラストに応じて主軸受の予圧と
主軸受の軸線方向の送り速度とを調整して最適の
工作機械の性能を確実ならしめる、工作機械のた
めの制御システムに関するものである。
工作機械またはそれに類似したもののごとき回
転機械類は通常、工作機械の場合の主軸のごとき
回転部材をたとえば工作機械の主軸台のごとき固
定した部材に軸支するための球軸受またはころ軸
受を1つまたはそれ以上含んでいる。球軸受およ
びころ軸受の接触表面の相互間の摩擦が、油また
は空気のごとき単一の流体かあるいは油と空気の
噴霧混合物のごとき潤滑流体の混合物のいずれか
である流体の潤滑剤でこの軸受を潤滑することで
きわめて良好に軽減されることは当業者には周知
されている。油と空気の潤滑噴霧混合物は特に有
利であるがそれはこの油と空気の潤滑噴霧混合物
中の空気が軸受熱を運び去るのに役立ちまたその
油は軸受接触表面を適当に潤滑しそれにより長い
軸受寿命を確実ならしめるからである。
転機械類は通常、工作機械の場合の主軸のごとき
回転部材をたとえば工作機械の主軸台のごとき固
定した部材に軸支するための球軸受またはころ軸
受を1つまたはそれ以上含んでいる。球軸受およ
びころ軸受の接触表面の相互間の摩擦が、油また
は空気のごとき単一の流体かあるいは油と空気の
噴霧混合物のごとき潤滑流体の混合物のいずれか
である流体の潤滑剤でこの軸受を潤滑することで
きわめて良好に軽減されることは当業者には周知
されている。油と空気の潤滑噴霧混合物は特に有
利であるがそれはこの油と空気の潤滑噴霧混合物
中の空気が軸受熱を運び去るのに役立ちまたその
油は軸受接触表面を適当に潤滑しそれにより長い
軸受寿命を確実ならしめるからである。
球軸受ならびにころ軸受を潤滑するのに油と空
気の噴霧混合物を使用して生ずる困難の1つは混
合物の全体の容積のパーセンテツジのごとき油と
空気の潤滑噴霧混合物中の油の容積または量の調
整であつた。この油と空気の潤滑噴霧混合物中の
油が少量過ぎると、その結果として軸受の潤滑が
不十分となり、したがつて軸受が早期に磨耗する
ことになる。
気の噴霧混合物を使用して生ずる困難の1つは混
合物の全体の容積のパーセンテツジのごとき油と
空気の潤滑噴霧混合物中の油の容積または量の調
整であつた。この油と空気の潤滑噴霧混合物中の
油が少量過ぎると、その結果として軸受の潤滑が
不十分となり、したがつて軸受が早期に磨耗する
ことになる。
いままでは、油と空気の軸受潤滑剤中の油のパ
ーセンテツジ容積の調整はオープンループ調整に
より、すなわち、油と空気の混合用の弁を手で予
め調整することで、達成されて来た。云うまでも
なく、軸受に軸支されている回転部材の速度また
は軸線方向のスラストが急激に変化した場合、こ
の油と空気の軸受潤滑剤噴霧混合物中の油のパー
センテツジ容積もまた変化されねばならない。さ
もないと、この軸受潤滑噴霧混合物中に存在する
油が少な過ぎるか多過ぎた場合にはこの軸受は損
傷されることになろう。さらにその上に、弁が詰
まつた場合あるいは油の流れが断続するようにな
ると、この油と空気の噴霧混合物中の油の容積も
また不十分になるであろう。本発明は回転機械類
の球軸受およびこの軸受を潤滑するため供給され
る油と空気の潤滑噴霧混合物内の油のパーセンテ
ツジ容積を自動的に調整する回転機械類のための
制御装置に関するものである。
ーセンテツジ容積の調整はオープンループ調整に
より、すなわち、油と空気の混合用の弁を手で予
め調整することで、達成されて来た。云うまでも
なく、軸受に軸支されている回転部材の速度また
は軸線方向のスラストが急激に変化した場合、こ
の油と空気の軸受潤滑剤噴霧混合物中の油のパー
センテツジ容積もまた変化されねばならない。さ
もないと、この軸受潤滑噴霧混合物中に存在する
油が少な過ぎるか多過ぎた場合にはこの軸受は損
傷されることになろう。さらにその上に、弁が詰
まつた場合あるいは油の流れが断続するようにな
ると、この油と空気の噴霧混合物中の油の容積も
また不十分になるであろう。本発明は回転機械類
の球軸受およびこの軸受を潤滑するため供給され
る油と空気の潤滑噴霧混合物内の油のパーセンテ
ツジ容積を自動的に調整する回転機械類のための
制御装置に関するものである。
回転機械類の軸受に提供される注油を調整する
ための制御装置を提供することが本発明の一目的
である。
ための制御装置を提供することが本発明の一目的
である。
軸受の温度を確実に軽減しそれにより軸受の寿
命を延ばすように軸受の温度にしたがつて、機械
類の軸受に提供される注油を自動的に調整するた
めの制御装置を提供することが本発明の他の目的
である。
命を延ばすように軸受の温度にしたがつて、機械
類の軸受に提供される注油を自動的に調整するた
めの制御装置を提供することが本発明の他の目的
である。
主軸軸受温度に応じて主軸軸受注油を自動的に
調整し且つ半径方向と軸線方向の主軸の撓みに応
じて主軸軸受の予圧と主軸軸線の送り速度とを調
整するための工作機械制御装置を提供することが
本発明のさらに他の目的である。
調整し且つ半径方向と軸線方向の主軸の撓みに応
じて主軸軸受の予圧と主軸軸線の送り速度とを調
整するための工作機械制御装置を提供することが
本発明のさらに他の目的である。
略言すれば、回転機械類のころ軸受および球軸
受に提供される注油を調整するための本発明にし
たがつた制御装置は油と空気の噴霧混合物かある
いは空気または油のごとき単一の流体のいずれか
である流体潤滑剤を機械類の軸受に提供するため
の潤滑システムを含んでいる。サーミスタまたは
サーミスタ回路網のごとき温度センサが軸受の温
度を感得して、その軸受温度を表示した電気信号
をたとえばマイクロコンピユータのごとき制御装
置に提供する。軸受温度にしたがつて、このマイ
クロコンピユータは潤滑システムから軸受に供給
される流体の潤滑剤の容積を自動的に調整し、そ
れにより適当な軸受の潤滑を常時確実にする。
受に提供される注油を調整するための本発明にし
たがつた制御装置は油と空気の噴霧混合物かある
いは空気または油のごとき単一の流体のいずれか
である流体潤滑剤を機械類の軸受に提供するため
の潤滑システムを含んでいる。サーミスタまたは
サーミスタ回路網のごとき温度センサが軸受の温
度を感得して、その軸受温度を表示した電気信号
をたとえばマイクロコンピユータのごとき制御装
置に提供する。軸受温度にしたがつて、このマイ
クロコンピユータは潤滑システムから軸受に供給
される流体の潤滑剤の容積を自動的に調整し、そ
れにより適当な軸受の潤滑を常時確実にする。
特に水平または垂直の中ぐり盤のごとき工作機
械とともに使用するようにされた、本発明の好ま
しい実施例は、さらに、半径方向および軸線方向
の主軸スラストを感得し且つ上記スラストを表示
した電気信号を生成するためのスラストセンサを
さらに含んでいる。この制御装置は、軸受温度に
応じて主軸軸受の注油の容積を調整する以外に、
軸受の応力を軽減し、それにより最適の工作機械
の性能を確実にするように半径方向と軸線方向の
主軸スラストに応じて、主軸軸受の予圧と主軸軸
線の送り速度をも調整する。
械とともに使用するようにされた、本発明の好ま
しい実施例は、さらに、半径方向および軸線方向
の主軸スラストを感得し且つ上記スラストを表示
した電気信号を生成するためのスラストセンサを
さらに含んでいる。この制御装置は、軸受温度に
応じて主軸軸受の注油の容積を調整する以外に、
軸受の応力を軽減し、それにより最適の工作機械
の性能を確実にするように半径方向と軸線方向の
主軸スラストに応じて、主軸軸受の予圧と主軸軸
線の送り速度をも調整する。
以下添付図面について、新規であると信ぜられ
る本発明の特色を本発明のさらに他の目的ならび
に利点とともに詳述する。
る本発明の特色を本発明のさらに他の目的ならび
に利点とともに詳述する。
第1図には、回転機械類、たとえば工作機械の
ための制御装置10で、回転機械類の部材たとえ
ば軸14を固定部材(図示されていない)に軸支
する機械類の軸受12に供給される潤滑剤を調整
するための制御装置が例示されている。制御装置
10は代表的にはサーミスタまたはそれに類似し
たものとされる温度センサ16を含み、この温度
センサ16は軸受の温度を表示した電気出力信号
を提供するため軸受12に隣接して装架されてい
る。ある例においては、軸受温度を精確に決定す
るため、軸受に進入し且つ退出する流体(たとえ
ば空気または油)の温度を測定するのに1対のサ
ーミスタを使用することが望ましいこともある。
サーミスタ16の出力信号は、サーミスタのアナ
ログ出力信号を、代表的にはマイクロコンピユー
タである電子処理回路20に供給される、デジタ
ル信号に変換するA/D変換器18に供給され
る。マイクロコンピユータ20はA/D変換器1
8の出力信号に応答し且つその出力信号にしたが
つて、軸受12を潤滑するため潤滑装置により供
給される潤滑流体の適当な容積を決定する。
ための制御装置10で、回転機械類の部材たとえ
ば軸14を固定部材(図示されていない)に軸支
する機械類の軸受12に供給される潤滑剤を調整
するための制御装置が例示されている。制御装置
10は代表的にはサーミスタまたはそれに類似し
たものとされる温度センサ16を含み、この温度
センサ16は軸受の温度を表示した電気出力信号
を提供するため軸受12に隣接して装架されてい
る。ある例においては、軸受温度を精確に決定す
るため、軸受に進入し且つ退出する流体(たとえ
ば空気または油)の温度を測定するのに1対のサ
ーミスタを使用することが望ましいこともある。
サーミスタ16の出力信号は、サーミスタのアナ
ログ出力信号を、代表的にはマイクロコンピユー
タである電子処理回路20に供給される、デジタ
ル信号に変換するA/D変換器18に供給され
る。マイクロコンピユータ20はA/D変換器1
8の出力信号に応答し且つその出力信号にしたが
つて、軸受12を潤滑するため潤滑装置により供
給される潤滑流体の適当な容積を決定する。
この、現在において好ましい実施例において
は、潤滑システム22は油と空気の潤滑噴霧混合
物を提供するものにされ且つ各がマイクロコンピ
ユータ20に電気的に接続され且つ上記マイクロ
コンピユータにより制御される、1対の電気的に
制御される弁24aおよび24bを含んでいる。
弁24bは与圧空気供給源25bと噴霧器26と
の間に接続され且つマイクロコンピユータ20か
らの信号に応じて上記噴霧器へ導入される油の容
積を制御する。代表的には、弁24aおよび24
bの各は米国ニユージヤーシイ州のフローハイム
パーク・オートマテイツクスイツチ社により製造
されたASCOモデルTX8262208弁から成つてい
る。噴霧器26は弁24bを通して空気供給源2
5bから供給される空気とともに、油供給源25
aから弁24aを通して供給される油を噴霧す
る。
は、潤滑システム22は油と空気の潤滑噴霧混合
物を提供するものにされ且つ各がマイクロコンピ
ユータ20に電気的に接続され且つ上記マイクロ
コンピユータにより制御される、1対の電気的に
制御される弁24aおよび24bを含んでいる。
弁24bは与圧空気供給源25bと噴霧器26と
の間に接続され且つマイクロコンピユータ20か
らの信号に応じて上記噴霧器へ導入される油の容
積を制御する。代表的には、弁24aおよび24
bの各は米国ニユージヤーシイ州のフローハイム
パーク・オートマテイツクスイツチ社により製造
されたASCOモデルTX8262208弁から成つてい
る。噴霧器26は弁24bを通して空気供給源2
5bから供給される空気とともに、油供給源25
aから弁24aを通して供給される油を噴霧す
る。
マイクロコンピユータ20が油と空気の潤滑噴
霧混合物内の油のパーセンテツジ容積をいかに調
整するかは、油と空気の潤滑噴霧混合物内の油の
パーセンテツジ容積と軸受温度との間の相互関係
を例示している第2図を引用することできわめて
明瞭に理解されるであろう。この図で判るとお
り、潤滑噴霧混合物内の油のパーセンテツジ容積
と軸受温度との間の相互関係は上向きに凹形状を
なし、相対的に最小値を点Xで示されている。潤
滑噴霧混合物内の油のパーセンテツジ容積と軸受
温度との相互間の相互関係が上向きに凹形状をな
しているという知識を用いて、マイクロコンピユ
ータ20は軸受温度の変化の割合と、潤滑噴霧混
合物内の油のパーセンテツジ容積の変化の割合と
の比(△T/△%)を計算するようにプログラム
される。△Tが十分に小さくされた場合、dT/
d%、すなわち軸受温度とパーセンテツジ油容積
との関係式の1次導関数は概算されることができ
る。初等の積分から軸受温度とパーセンテツジ油
容積との関係式の1次導関数はこの曲線の傾斜を
表示しており且つ第2図の油受温度とパーセンテ
ツジ油容積曲線の傾斜がこの曲線上の点Xではゼ
ロに等しいので、第2図の曲線上の相対的最小点
(点X)においてはdT/d%はゼロになる。
dT/d%の計算値からマイクロコンピユータ2
0は最小軸受温度を維持するのに必要な油のパー
センテツジ容積を決定することができる。
霧混合物内の油のパーセンテツジ容積をいかに調
整するかは、油と空気の潤滑噴霧混合物内の油の
パーセンテツジ容積と軸受温度との間の相互関係
を例示している第2図を引用することできわめて
明瞭に理解されるであろう。この図で判るとお
り、潤滑噴霧混合物内の油のパーセンテツジ容積
と軸受温度との間の相互関係は上向きに凹形状を
なし、相対的に最小値を点Xで示されている。潤
滑噴霧混合物内の油のパーセンテツジ容積と軸受
温度との相互間の相互関係が上向きに凹形状をな
しているという知識を用いて、マイクロコンピユ
ータ20は軸受温度の変化の割合と、潤滑噴霧混
合物内の油のパーセンテツジ容積の変化の割合と
の比(△T/△%)を計算するようにプログラム
される。△Tが十分に小さくされた場合、dT/
d%、すなわち軸受温度とパーセンテツジ油容積
との関係式の1次導関数は概算されることができ
る。初等の積分から軸受温度とパーセンテツジ油
容積との関係式の1次導関数はこの曲線の傾斜を
表示しており且つ第2図の油受温度とパーセンテ
ツジ油容積曲線の傾斜がこの曲線上の点Xではゼ
ロに等しいので、第2図の曲線上の相対的最小点
(点X)においてはdT/d%はゼロになる。
dT/d%の計算値からマイクロコンピユータ2
0は最小軸受温度を維持するのに必要な油のパー
センテツジ容積を決定することができる。
油と空気の軸受潤滑噴霧混合物内の油のパーセ
ンテツジ容積をマイクロコンピユータ20が調整
する方法は静的方法ではなくて動的方法である。
軸受温度は一定のまゝではなくて、なかんずく軸
速度および軸受の荷重のごとき因子にしたがつて
変化するので、油のパーセンテツジ容積が連続的
に調整されて適当な軸受潤滑を常時確実にするこ
とができるようにマイクロコンピユータ20が軸
受温度を連続的に監視する。マイクロコンピユー
タ20の処理速度が迅速であるので、このマイク
ロコンピユータは軸受温度の増分変化にきわめて
迅速に応答しそれにより適当な軸受潤滑を常時確
実にする。
ンテツジ容積をマイクロコンピユータ20が調整
する方法は静的方法ではなくて動的方法である。
軸受温度は一定のまゝではなくて、なかんずく軸
速度および軸受の荷重のごとき因子にしたがつて
変化するので、油のパーセンテツジ容積が連続的
に調整されて適当な軸受潤滑を常時確実にするこ
とができるようにマイクロコンピユータ20が軸
受温度を連続的に監視する。マイクロコンピユー
タ20の処理速度が迅速であるので、このマイク
ロコンピユータは軸受温度の増分変化にきわめて
迅速に応答しそれにより適当な軸受潤滑を常時確
実にする。
ある適用例においては、空気と油のごとき潤滑
流体の混合物で軸受を潤滑するのとは著しく異な
り、油または空気のごとき単一の潤滑流体で回転
機械類の軸受を潤滑することが望ましいであろ
う。このことは第1図の潤滑システム22の代り
に第1A図に例示されている、代りとなる他の潤
滑システムの実施例22′を使用することで容易
に達成されるであろう。潤滑システム22′は単
一の電気的に制御される弁24′を含み、この制
御弁24′は与圧された潤滑流体(たとえば空気
のごときガスかまたは油のごとき液体)の供給源
25′に接続されて、マイクロコンピユータ20
(第1図)からの信号に応じて軸受12に供給さ
れる潤滑流体の容積を調整するようにされてい
る。潤滑流体供給源25′から弁24′により運ば
れる潤滑流体の容積は、マイクロコンピユータ2
0が第1図の潤滑システム22の弁24aおよび
24bを制御するのと全く同様に、軸受温度に応
じてマイクロコンピユータ20により制御され
る。それは、軸受温度が第2図に画かれているよ
うに油のパーセンテツジ容積に応じて変化するの
と全く同様に、軸受温度が潤滑剤供給源25′か
ら供給される流体の容積に応じて変化するからで
ある。
流体の混合物で軸受を潤滑するのとは著しく異な
り、油または空気のごとき単一の潤滑流体で回転
機械類の軸受を潤滑することが望ましいであろ
う。このことは第1図の潤滑システム22の代り
に第1A図に例示されている、代りとなる他の潤
滑システムの実施例22′を使用することで容易
に達成されるであろう。潤滑システム22′は単
一の電気的に制御される弁24′を含み、この制
御弁24′は与圧された潤滑流体(たとえば空気
のごときガスかまたは油のごとき液体)の供給源
25′に接続されて、マイクロコンピユータ20
(第1図)からの信号に応じて軸受12に供給さ
れる潤滑流体の容積を調整するようにされてい
る。潤滑流体供給源25′から弁24′により運ば
れる潤滑流体の容積は、マイクロコンピユータ2
0が第1図の潤滑システム22の弁24aおよび
24bを制御するのと全く同様に、軸受温度に応
じてマイクロコンピユータ20により制御され
る。それは、軸受温度が第2図に画かれているよ
うに油のパーセンテツジ容積に応じて変化するの
と全く同様に、軸受温度が潤滑剤供給源25′か
ら供給される流体の容積に応じて変化するからで
ある。
第1図の制御装置は主軸軸受の潤滑を自動的に
調整するため数字的に制御される工作機械ととも
に使用するのに全く適当にされている。この制御
装置によれば、他の制御装置で可能であるよりも
高い工作機械の主軸速度と、より高い主軸荷重と
が達成される。さらにその上に、後に詳述される
が、上記制御装置は工作機械の主軸軸受の潤滑を
制御するのみでなく、さらに高い主軸速度と主軸
荷重との達成を許す主軸受予圧および主軸軸線送
り速度をも制御するように変更されることができ
る。このことは、数字的に制御される工作機械の
高速度主軸構体100の一部分を例示している第
3図および第4図を引用することできわめてよく
理解されるであろう。代表的には主軸構体100
は主軸軸線送り速度と呼ばれる割合で軸線に沿つ
て工作機械上を直線的に動かされる工作機械主軸
台(図示されていない)のごときフレーム内に配
置される。この例示されている実施例においては
主軸構体100は任意の周知の高速度主軸の形を
採ることができるが、この主軸構体100は共願
の米国特許願第KT−1077号の明細書に記載され
ている高速度主軸構体から成つている。この共願
の特許願の明細書に記載されているとおり、高速
度主軸構体100は切削工具の軸部112を内部
に受け入れる寸法にされた軸線方向に延びた貫通
孔腔を設けられている主軸110を含んでいる。
主軸110は固定子114aと回転子114bと
から成るモーター114の軸と一体になしてい
る。主軸110から延びているキー115が前記
回転子(図示されていない)に設けられている相
補足するキーみぞに係合して、この主軸を前記回
転子に固定して、主軸110が回転子114と結
合して回転するようにされている。
調整するため数字的に制御される工作機械ととも
に使用するのに全く適当にされている。この制御
装置によれば、他の制御装置で可能であるよりも
高い工作機械の主軸速度と、より高い主軸荷重と
が達成される。さらにその上に、後に詳述される
が、上記制御装置は工作機械の主軸軸受の潤滑を
制御するのみでなく、さらに高い主軸速度と主軸
荷重との達成を許す主軸受予圧および主軸軸線送
り速度をも制御するように変更されることができ
る。このことは、数字的に制御される工作機械の
高速度主軸構体100の一部分を例示している第
3図および第4図を引用することできわめてよく
理解されるであろう。代表的には主軸構体100
は主軸軸線送り速度と呼ばれる割合で軸線に沿つ
て工作機械上を直線的に動かされる工作機械主軸
台(図示されていない)のごときフレーム内に配
置される。この例示されている実施例においては
主軸構体100は任意の周知の高速度主軸の形を
採ることができるが、この主軸構体100は共願
の米国特許願第KT−1077号の明細書に記載され
ている高速度主軸構体から成つている。この共願
の特許願の明細書に記載されているとおり、高速
度主軸構体100は切削工具の軸部112を内部
に受け入れる寸法にされた軸線方向に延びた貫通
孔腔を設けられている主軸110を含んでいる。
主軸110は固定子114aと回転子114bと
から成るモーター114の軸と一体になしてい
る。主軸110から延びているキー115が前記
回転子(図示されていない)に設けられている相
補足するキーみぞに係合して、この主軸を前記回
転子に固定して、主軸110が回転子114と結
合して回転するようにされている。
主軸110はモーター114のケース116を
貫通して延び且つ前部と後部の主軸軸受118お
よび120によりそれぞれモーターケース116
の前部と後部とに軸支され、また上記主軸軸受の
各は上記ケースの両端の別個な1つに隣接して主
軸110上に担持されている。前部主軸軸受11
8は肩部またはフランジ126とねじ山127と
の間で主軸110上にそれぞれ担持されている1
対の球軸受124aと124bから成つている。
ナツト128は球軸受124aおよび124bの
下方のレースを肩部126に押し付けるようにね
じ山127に係合する。肩部126からのナツト
128の変位の調節が下方の球軸受レースに押し
当る力またはこれに作用する予圧を変えるのに役
立つ。球軸受124aおよび124bの上方のレ
ースは環状のリングピストン129によりモータ
ーケース116内の垂直壁に押し当てられるが上
記リングピストン129は軸受キヤツプ132の
周囲の周りに互いに等距離に離隔された通路を通
して配置されたボルト134により、モーターケ
ース116に締着された前部軸受キヤツプ132
内のピストン室130内に往復自在に配置されて
いる。
貫通して延び且つ前部と後部の主軸軸受118お
よび120によりそれぞれモーターケース116
の前部と後部とに軸支され、また上記主軸軸受の
各は上記ケースの両端の別個な1つに隣接して主
軸110上に担持されている。前部主軸軸受11
8は肩部またはフランジ126とねじ山127と
の間で主軸110上にそれぞれ担持されている1
対の球軸受124aと124bから成つている。
ナツト128は球軸受124aおよび124bの
下方のレースを肩部126に押し付けるようにね
じ山127に係合する。肩部126からのナツト
128の変位の調節が下方の球軸受レースに押し
当る力またはこれに作用する予圧を変えるのに役
立つ。球軸受124aおよび124bの上方のレ
ースは環状のリングピストン129によりモータ
ーケース116内の垂直壁に押し当てられるが上
記リングピストン129は軸受キヤツプ132の
周囲の周りに互いに等距離に離隔された通路を通
して配置されたボルト134により、モーターケ
ース116に締着された前部軸受キヤツプ132
内のピストン室130内に往復自在に配置されて
いる。
球軸受124aおよび124bの上方のレース
に作用する力または予圧の量は、圧力調整器(後
に述べられる)を通して接続通路136に接続さ
れている油圧流体源(図示されていない)から接
続通路136を通してピストン室130に導入さ
れる油圧流体の圧力に応じて変化する。この目的
で、代表的には磁気または容量変換器からそれぞ
れ構成されている2対の主軸スラストセンサ13
7aおよび137bがそれぞれ半径方向と軸線方
向の主軸スラストを測定するため主軸肩部126
に隣接して軸受キヤツプ132内に配置されてい
る。第3図に例示されている主軸構成の一部分の
拡大断片図である第4図において、1対のスラス
トセンサ137aの中の1つのスラストセンサが
主軸110の軸線138より上方にてフランジ1
26に隣接し軸受キヤツプ132内に垂直に配置
されている;1対のスラストセンサ137aの中
の他方のスラストセンサ(図示されていない)は
主軸の軸線より下方にてフランジ126に隣接す
るように軸受キヤツプ132内に垂直に配置され
ている。軸線方向の軸受のスラストの測定のた
め、1対のスラストセンサ137bの中の1つの
スラストセンサは主軸軸線より上方にあるように
前記フランジに隣接して軸受キヤツプ132内に
水平に装架され、また1対のスラストセンサ13
7bの中の他方のスラストセンサ(図示されてい
ない)は主軸軸線138より下方にてフランジ1
26に隣接して軸受キヤツプ内に水平に装架され
ている。対のスラストセンサ137aおよび13
7bのスラストセンサはそれぞれ半径方向と軸線
方向のスラストに応じて変化する信号を生成する
ように差動的に接続されている。
に作用する力または予圧の量は、圧力調整器(後
に述べられる)を通して接続通路136に接続さ
れている油圧流体源(図示されていない)から接
続通路136を通してピストン室130に導入さ
れる油圧流体の圧力に応じて変化する。この目的
で、代表的には磁気または容量変換器からそれぞ
れ構成されている2対の主軸スラストセンサ13
7aおよび137bがそれぞれ半径方向と軸線方
向の主軸スラストを測定するため主軸肩部126
に隣接して軸受キヤツプ132内に配置されてい
る。第3図に例示されている主軸構成の一部分の
拡大断片図である第4図において、1対のスラス
トセンサ137aの中の1つのスラストセンサが
主軸110の軸線138より上方にてフランジ1
26に隣接し軸受キヤツプ132内に垂直に配置
されている;1対のスラストセンサ137aの中
の他方のスラストセンサ(図示されていない)は
主軸の軸線より下方にてフランジ126に隣接す
るように軸受キヤツプ132内に垂直に配置され
ている。軸線方向の軸受のスラストの測定のた
め、1対のスラストセンサ137bの中の1つの
スラストセンサは主軸軸線より上方にあるように
前記フランジに隣接して軸受キヤツプ132内に
水平に装架され、また1対のスラストセンサ13
7bの中の他方のスラストセンサ(図示されてい
ない)は主軸軸線138より下方にてフランジ1
26に隣接して軸受キヤツプ内に水平に装架され
ている。対のスラストセンサ137aおよび13
7bのスラストセンサはそれぞれ半径方向と軸線
方向のスラストに応じて変化する信号を生成する
ように差動的に接続されている。
それぞれ、半径方向と軸線方向との主軸スラス
トに応じて変化する各の1対のスラストセンサ1
37aおよび137bにより生成された出力信号
は油と空気の潤滑噴霧混合物のパーセンテツジ容
積のみでなく主軸の軸線方向の速度と軸受予圧と
を制御する、第5図に例示されている制御装置2
00に供給される。制御装置200は各の1対の
スラストセンサ137aおよび137b(第3図
および第4図)からのアナログ信号をマイクロコ
ンピユータ220へ伝達されるデジタル信号へ変
換するためのA/D変換器218を含んでいる。
マイクロコンピユータ220はA/D変換器21
8からの出力信号に応答し且つ主軸の速度が低く
且つ主軸内に配置された切削工具に作用する力が
大である場合に多分生ずるであろうと同様に主軸
110(第3図)に作用する半径方向と軸線方向
のスラストが大である合間の間マイクロコンピユ
ータ220は、与圧された油圧流体源と通路13
6(第3図)との間に接続された圧力調整器22
5に供給される出力信号を変調して、接続通路1
36を通してピストン室130(第3図)に導入
される油圧流体の圧力を増大し、したがつて軸受
124aおよび124b(第3図)の上方のレー
スに対し作用するピストン130の力を増大しそ
れにより軸受の予圧を増して軸受の騒音を減ずる
ようにされている。さらにその上に、大きな、半
径方向および軸線方向の主軸スラストの合間の
間、マイクロコンピユータ220はまた主軸台軸
線駆動モーター増幅器(図示されていない)に出
力信号を供給して、上記出力信号に応じて軸線方
向の送り速度を減ずる。主軸速度が高いと、その
時には主軸110(第3図)内に保持されている
切削工具に作用する力がおそらくきわめて低く、
その結果主軸110(第3図)に作用する半径方
向および軸線方向のスラストがかなり低くなり、
それに応答してマイクロコンピユータ220は圧
力調整器225に命じて接続通路136を通して
ピストン室130に導入される流体の圧力を減
じ、それにより軸受124aおよび124b(第
3図および第4図)に作用する予圧を減ずる。こ
の低い半径方向および軸線方向の主軸軸受のスラ
ストのこの同じ時間の間、マイクロコンピユータ
220はまた出力信号を主軸台の軸線方向駆動シ
ステムモーター増幅器に供給して、上記出力信号
に応じて主軸の送り速度の増大を指令する。この
ようにして、マイクロコンピユータ220は主軸
軸受124aおよび124bに作用する予圧を動
的に調整する。
トに応じて変化する各の1対のスラストセンサ1
37aおよび137bにより生成された出力信号
は油と空気の潤滑噴霧混合物のパーセンテツジ容
積のみでなく主軸の軸線方向の速度と軸受予圧と
を制御する、第5図に例示されている制御装置2
00に供給される。制御装置200は各の1対の
スラストセンサ137aおよび137b(第3図
および第4図)からのアナログ信号をマイクロコ
ンピユータ220へ伝達されるデジタル信号へ変
換するためのA/D変換器218を含んでいる。
マイクロコンピユータ220はA/D変換器21
8からの出力信号に応答し且つ主軸の速度が低く
且つ主軸内に配置された切削工具に作用する力が
大である場合に多分生ずるであろうと同様に主軸
110(第3図)に作用する半径方向と軸線方向
のスラストが大である合間の間マイクロコンピユ
ータ220は、与圧された油圧流体源と通路13
6(第3図)との間に接続された圧力調整器22
5に供給される出力信号を変調して、接続通路1
36を通してピストン室130(第3図)に導入
される油圧流体の圧力を増大し、したがつて軸受
124aおよび124b(第3図)の上方のレー
スに対し作用するピストン130の力を増大しそ
れにより軸受の予圧を増して軸受の騒音を減ずる
ようにされている。さらにその上に、大きな、半
径方向および軸線方向の主軸スラストの合間の
間、マイクロコンピユータ220はまた主軸台軸
線駆動モーター増幅器(図示されていない)に出
力信号を供給して、上記出力信号に応じて軸線方
向の送り速度を減ずる。主軸速度が高いと、その
時には主軸110(第3図)内に保持されている
切削工具に作用する力がおそらくきわめて低く、
その結果主軸110(第3図)に作用する半径方
向および軸線方向のスラストがかなり低くなり、
それに応答してマイクロコンピユータ220は圧
力調整器225に命じて接続通路136を通して
ピストン室130に導入される流体の圧力を減
じ、それにより軸受124aおよび124b(第
3図および第4図)に作用する予圧を減ずる。こ
の低い半径方向および軸線方向の主軸軸受のスラ
ストのこの同じ時間の間、マイクロコンピユータ
220はまた出力信号を主軸台の軸線方向駆動シ
ステムモーター増幅器に供給して、上記出力信号
に応じて主軸の送り速度の増大を指令する。この
ようにして、マイクロコンピユータ220は主軸
軸受124aおよび124bに作用する予圧を動
的に調整する。
半径方向および軸線方向の主軸スラストに応答
する以外に、マイクロコンピユータ220はま
た、回転速度計により感得されるようなあるいは
工作機械制御システムにより決定されるような工
作機械主軸速度にも応答する。工作機械主軸速度
が増速される時間の間は、軸受の予圧を減ずるこ
とが望ましいであろう。このことは、供給される
速度信号の大きさの増大に応答するマイクロコン
ピユータ220により容易に達成される。それと
は逆に、主軸速度が減じている場合には、マイク
ロコンピユータ220が接続通路136(第4
図)を通してピストン室130(第4図)に調整
される圧力により導入される流体の容積を増大す
る。
する以外に、マイクロコンピユータ220はま
た、回転速度計により感得されるようなあるいは
工作機械制御システムにより決定されるような工
作機械主軸速度にも応答する。工作機械主軸速度
が増速される時間の間は、軸受の予圧を減ずるこ
とが望ましいであろう。このことは、供給される
速度信号の大きさの増大に応答するマイクロコン
ピユータ220により容易に達成される。それと
は逆に、主軸速度が減じている場合には、マイク
ロコンピユータ220が接続通路136(第4
図)を通してピストン室130(第4図)に調整
される圧力により導入される流体の容積を増大す
る。
再び第3図および第4図において、潤滑油通路
139は、第1図に関して前に述べられている潤
滑システム22と同一であるとされている、第5
図に例示された潤滑システム230から軸受12
4aおよび124bへ油と空気の潤滑噴霧混合物
を運ぶように軸受キヤツプ132を通して配置さ
れている。温度センサ140(第4図に明瞭に図
示されている)が軸受124aに隣接して軸受キ
ヤツプ132内に配置され且つ第5図に例示され
ているA/D変換器218に軸受温度に応じて変
化する信号を供給する。A/D変換器218から
のデジタル出力信号にしたがつてマイクロコンピ
ユータ220(第5図)は、軸受の予圧および主
軸の軸線方向の送り速度とを調整するとともに、
第1図および第2図に関して前に述べられたよう
に潤滑通路139を通して軸受124aおよび1
24bに供給される油と空気の噴霧混合物内の油
のパーセンテツジ容積を調整するように1対の制
御信号を潤滑システム230へ供給する。潤滑シ
ステムの応答をより迅速ならしめるためマイクロ
コンピユータ220(第5図)は実際において主
軸軸受温度の変化に優先する半径方向と軸線方向
のスラストの変化をそれぞれ感得するのに各の対
のスラストセンサ137aおよび137bからの
出力信号を利用する。変化が生じないうちにこの
主軸軸受温度の変化を予想することで、マイクロ
コンピユータ220はきわめて良好に主軸軸受潤
滑を調整することができる。
139は、第1図に関して前に述べられている潤
滑システム22と同一であるとされている、第5
図に例示された潤滑システム230から軸受12
4aおよび124bへ油と空気の潤滑噴霧混合物
を運ぶように軸受キヤツプ132を通して配置さ
れている。温度センサ140(第4図に明瞭に図
示されている)が軸受124aに隣接して軸受キ
ヤツプ132内に配置され且つ第5図に例示され
ているA/D変換器218に軸受温度に応じて変
化する信号を供給する。A/D変換器218から
のデジタル出力信号にしたがつてマイクロコンピ
ユータ220(第5図)は、軸受の予圧および主
軸の軸線方向の送り速度とを調整するとともに、
第1図および第2図に関して前に述べられたよう
に潤滑通路139を通して軸受124aおよび1
24bに供給される油と空気の噴霧混合物内の油
のパーセンテツジ容積を調整するように1対の制
御信号を潤滑システム230へ供給する。潤滑シ
ステムの応答をより迅速ならしめるためマイクロ
コンピユータ220(第5図)は実際において主
軸軸受温度の変化に優先する半径方向と軸線方向
のスラストの変化をそれぞれ感得するのに各の対
のスラストセンサ137aおよび137bからの
出力信号を利用する。変化が生じないうちにこの
主軸軸受温度の変化を予想することで、マイクロ
コンピユータ220はきわめて良好に主軸軸受潤
滑を調整することができる。
前記の共願の米国特許願第KT−1077号の明細
書記載のごとく、主軸110は1対の工具掴持用
コレツト140aおよび140bを有し、また各
のコレツトはそれぞれ主軸端部の中の別個な1つ
に統合されている。各の工具掴持用コレツト14
0aおよび140bはそれぞれ、各がコレツト1
40aおよび140bの別個な1つに隣接して主
軸110とねじ山で係合しているコレツトナツト
142aおよび142bの別個な1つにより切削
工具の軸部112を掴持するように半径方向内方
に押し付けられる。主軸の各端部における前記コ
レツトナツトが主軸110の高速度回転中にゆる
むのを防止するため、前記主軸は中空孔腔を有す
る1対のコレツトナツトドライバー145aおよ
び145bを担持している。上記コレツトナツト
ドライバーの各はそれぞれコレツトナツト142
aおよび142bの別個な1つと同軸をなし且つ
これに隣接するように、主軸端部の別個な1つに
隣接して主軸に担持されている。各のコレツトナ
ツトドライバーを通る孔腔はコレツトナツトのそ
れぞれの1つを受け入れる寸法にされている。た
とえばコレツトナツトドライバー145aのごと
き各のコレツトナツトドライバーを貫通する孔腔
の内側表面は1組のスプライン146aを担持し
ている。上記スプラインは、たとえばコレツトナ
ツト142aのごときコレツトナツトの各の後端
部に担持されている外側スプライン146cと互
いに相補足している。たとえばコレツトナツトド
ライバー145aのごとき各のコレツトナツトド
ライバーは、コレツトナツトドライバーがそれぞ
れ軸受キヤツプ132および160の中の関連さ
れた1つに隣接する第1のあるいは最内方の位置
とコレツトナツトドライバーが対応した軸受キヤ
ツプから遠方になる第2のあるいは最外方位置と
の間で、前記主軸に沿つて滑動することができ
る。前記コレツトナツトドライバーが、対応した
軸受キヤツプに隣接した第1のあるいは最内方の
位置へと前記主軸に沿つて移動されると、コレツ
トナツトドライバーの内側表面のスプラインが前
記コレツトナツトと主軸との両方の外側スプライ
ンに係合し、かくして、前記コレツトナツトが主
軸と係りなく回転するのを防止する。前記コレツ
トナツトドライバーが対応した主軸軸受キヤツプ
から第2の位置へ前記主軸に沿つて外方へ滑動さ
れた場合は、前記コレツトナツトドライバーの内
側表面のスプラインは前記コレツトナツトの外側
スプラインのみに係合し、かくして前記コレツト
ナツトとそれに関連されたコレツトナツトドライ
バーとが主軸の端部における対応したコレツトか
らねじ外されることを可能にされる。各のコレツ
トナツトドライバーは、1対のブライヤーねじ1
48(その中の1つだけ図示されている)により
前記主軸スプラインと対応したコレツトナツト上
のスプラインとの両方に係合するように最内方位
置へ滑動自在に動かされると、軸線方向に運動す
るのを抑制される。上記ブライヤーねじは上記主
軸から半径方向に延びるように主軸にねじ込めら
れ、その結果各のねじが対応したコレツトナツト
ドライバーの内方の孔腔を囲む円周みぞに係合し
ている。
書記載のごとく、主軸110は1対の工具掴持用
コレツト140aおよび140bを有し、また各
のコレツトはそれぞれ主軸端部の中の別個な1つ
に統合されている。各の工具掴持用コレツト14
0aおよび140bはそれぞれ、各がコレツト1
40aおよび140bの別個な1つに隣接して主
軸110とねじ山で係合しているコレツトナツト
142aおよび142bの別個な1つにより切削
工具の軸部112を掴持するように半径方向内方
に押し付けられる。主軸の各端部における前記コ
レツトナツトが主軸110の高速度回転中にゆる
むのを防止するため、前記主軸は中空孔腔を有す
る1対のコレツトナツトドライバー145aおよ
び145bを担持している。上記コレツトナツト
ドライバーの各はそれぞれコレツトナツト142
aおよび142bの別個な1つと同軸をなし且つ
これに隣接するように、主軸端部の別個な1つに
隣接して主軸に担持されている。各のコレツトナ
ツトドライバーを通る孔腔はコレツトナツトのそ
れぞれの1つを受け入れる寸法にされている。た
とえばコレツトナツトドライバー145aのごと
き各のコレツトナツトドライバーを貫通する孔腔
の内側表面は1組のスプライン146aを担持し
ている。上記スプラインは、たとえばコレツトナ
ツト142aのごときコレツトナツトの各の後端
部に担持されている外側スプライン146cと互
いに相補足している。たとえばコレツトナツトド
ライバー145aのごとき各のコレツトナツトド
ライバーは、コレツトナツトドライバーがそれぞ
れ軸受キヤツプ132および160の中の関連さ
れた1つに隣接する第1のあるいは最内方の位置
とコレツトナツトドライバーが対応した軸受キヤ
ツプから遠方になる第2のあるいは最外方位置と
の間で、前記主軸に沿つて滑動することができ
る。前記コレツトナツトドライバーが、対応した
軸受キヤツプに隣接した第1のあるいは最内方の
位置へと前記主軸に沿つて移動されると、コレツ
トナツトドライバーの内側表面のスプラインが前
記コレツトナツトと主軸との両方の外側スプライ
ンに係合し、かくして、前記コレツトナツトが主
軸と係りなく回転するのを防止する。前記コレツ
トナツトドライバーが対応した主軸軸受キヤツプ
から第2の位置へ前記主軸に沿つて外方へ滑動さ
れた場合は、前記コレツトナツトドライバーの内
側表面のスプラインは前記コレツトナツトの外側
スプラインのみに係合し、かくして前記コレツト
ナツトとそれに関連されたコレツトナツトドライ
バーとが主軸の端部における対応したコレツトか
らねじ外されることを可能にされる。各のコレツ
トナツトドライバーは、1対のブライヤーねじ1
48(その中の1つだけ図示されている)により
前記主軸スプラインと対応したコレツトナツト上
のスプラインとの両方に係合するように最内方位
置へ滑動自在に動かされると、軸線方向に運動す
るのを抑制される。上記ブライヤーねじは上記主
軸から半径方向に延びるように主軸にねじ込めら
れ、その結果各のねじが対応したコレツトナツト
ドライバーの内方の孔腔を囲む円周みぞに係合し
ている。
近接スイツチ150aおよび150bの各は、
各がそれぞれ前方と後方のコレツトナツトドライ
バー145aおよび145bの別個な1つに隣接
するように、それぞれ前方と後方の軸受キヤツプ
132および160の別個な1つ内に装架されて
いる。近接スイツチ150aと150bの各は、
それぞれ、コレツトナツトドライバー145aお
よび145bの別個な1つが、それぞれ、軸受キ
ヤツプ132および160の別個な1つに隣接す
るように内方に滑動自在に動かされてコレツトナ
ツト142aおよび142bの別個な1つをそれ
ぞれ前記主軸といつしよに係合させた場合に、作
動される。作動された場合、各の近接スイツチは
マイクロコンピユータ220に対応したコレツト
ナツトと主軸との係合を表示する信号を供給す
る。コレツトナツトドライバ145aおよび14
5bの中の1つが外方に滑動自在に動かされて近
接スイツチ150aおよび150bの中の対応し
た1つの作動を中止させると、マイクロコンピユ
ーター220は主軸の回転の防止のため駆動増幅
器制御モーター114に禁止信号を供給する。こ
のようにして、切削工具が主軸内に堅固に保持さ
れていない場合、工作機械の従業者のみでなく切
削工具への損傷が防止される。
各がそれぞれ前方と後方のコレツトナツトドライ
バー145aおよび145bの別個な1つに隣接
するように、それぞれ前方と後方の軸受キヤツプ
132および160の別個な1つ内に装架されて
いる。近接スイツチ150aと150bの各は、
それぞれ、コレツトナツトドライバー145aお
よび145bの別個な1つが、それぞれ、軸受キ
ヤツプ132および160の別個な1つに隣接す
るように内方に滑動自在に動かされてコレツトナ
ツト142aおよび142bの別個な1つをそれ
ぞれ前記主軸といつしよに係合させた場合に、作
動される。作動された場合、各の近接スイツチは
マイクロコンピユータ220に対応したコレツト
ナツトと主軸との係合を表示する信号を供給す
る。コレツトナツトドライバ145aおよび14
5bの中の1つが外方に滑動自在に動かされて近
接スイツチ150aおよび150bの中の対応し
た1つの作動を中止させると、マイクロコンピユ
ーター220は主軸の回転の防止のため駆動増幅
器制御モーター114に禁止信号を供給する。こ
のようにして、切削工具が主軸内に堅固に保持さ
れていない場合、工作機械の従業者のみでなく切
削工具への損傷が防止される。
以上において、機械の軸受温度に応じて油と空
気の潤滑噴霧混合物内の油のパーセンテツジ容積
を調整するための回転機械用制御装置が述べられ
た。軸受温度に応じて油と空気の潤滑噴霧混合物
内の油のパーセンテツジ容積を調整することで適
当な軸受の潤滑が確実にされる。それにより軸受
の寿命が延ばされる。
気の潤滑噴霧混合物内の油のパーセンテツジ容積
を調整するための回転機械用制御装置が述べられ
た。軸受温度に応じて油と空気の潤滑噴霧混合物
内の油のパーセンテツジ容積を調整することで適
当な軸受の潤滑が確実にされる。それにより軸受
の寿命が延ばされる。
以上で、本発明を組込んだ実際的な作動構造体
を開示する目的で本発明の好ましい実施例を詳細
に述べたが、本発明の精神および範囲を逸脱する
ことなくこれに各種の変更を施し得ることはもち
ろんである。
を開示する目的で本発明の好ましい実施例を詳細
に述べたが、本発明の精神および範囲を逸脱する
ことなくこれに各種の変更を施し得ることはもち
ろんである。
第1図は本発明の制御装置のブロツク線図;第
1A図は第1図の潤滑システムの代りとなる他の
実施例;第2図は軸受温度が油と空気の噴霧潤滑
混合物内の油のパーセンテツジ容積に応じていか
に変化するかを示したグラフ;第3図は工作機械
の高速度工作機主軸の側面図;第4図は第3図に
例示されている高速度主軸の一部分の拡大図;第
5図は第3図および第4図の主軸を組込んだ工作
機械を制御するための第1図の制御装置の一変更
のブロツク線図である。 10……制御装置;12……軸受;14……
軸;16……温度センサ;18……A/D変換
器;20……電子処理回路(マイクロコンピユー
タ);22……潤滑システム;24a,24b…
…電気的に制御される弁、25a……潤滑油供給
源;25b……空気供給源;26……噴霧器;1
00……高速主軸構体;110……主軸;112
……軸部;114……モーター;114a……固
定子;114b……回転子;115……キー;1
16……モーターケース;118,120……主
軸軸受;124a,124b……球軸受;126
……肩部;127……ねじ山;128……ナツ
ト;129……環状リングピストン;130……
ピストン室;132……軸受キヤツプ;136…
…接続通路;137a,137b……主軸スラス
トセンサ;138……主軸軸線;200……制御
装置;218……A/D変換器;220……マイ
クロコンピユータ;225……圧力調整器;23
0……潤滑システム。
1A図は第1図の潤滑システムの代りとなる他の
実施例;第2図は軸受温度が油と空気の噴霧潤滑
混合物内の油のパーセンテツジ容積に応じていか
に変化するかを示したグラフ;第3図は工作機械
の高速度工作機主軸の側面図;第4図は第3図に
例示されている高速度主軸の一部分の拡大図;第
5図は第3図および第4図の主軸を組込んだ工作
機械を制御するための第1図の制御装置の一変更
のブロツク線図である。 10……制御装置;12……軸受;14……
軸;16……温度センサ;18……A/D変換
器;20……電子処理回路(マイクロコンピユー
タ);22……潤滑システム;24a,24b…
…電気的に制御される弁、25a……潤滑油供給
源;25b……空気供給源;26……噴霧器;1
00……高速主軸構体;110……主軸;112
……軸部;114……モーター;114a……固
定子;114b……回転子;115……キー;1
16……モーターケース;118,120……主
軸軸受;124a,124b……球軸受;126
……肩部;127……ねじ山;128……ナツ
ト;129……環状リングピストン;130……
ピストン室;132……軸受キヤツプ;136…
…接続通路;137a,137b……主軸スラス
トセンサ;138……主軸軸線;200……制御
装置;218……A/D変換器;220……マイ
クロコンピユータ;225……圧力調整器;23
0……潤滑システム。
Claims (1)
- 1 潤滑されるべき機構の温度を感得するように
接続されたセンサ16と、前記機構に霧潤滑剤を
供給する噴霧器26と、該噴霧器へ潤滑剤を供給
するように接続された潤滑剤の供給源25aと、
前記噴霧器により潤滑剤を霧化するために噴霧器
へ空気を供給するように接続された空気供給源2
5bとを備え、潤滑される機構の温度を代表する
前記センサから信号を受けるように接続されたコ
ンピユータ20と、流体を前記供給源から受ける
ように接続され供給源から前記噴霧器へ潤滑剤の
流れを調整するように調節できる潤滑剤の弁と、
空気を前記供給源から受けるように接続され供給
源から前記噴霧器へ空気の流れを調整するように
調節できる空気弁24bと、前記潤滑剤の弁が前
記センサから受信された信号に応答して前記コン
ピユータにより調節されるように前記潤滑剤の弁
を前記コンピユータに接続する装置と、前記空気
弁が前記センサから受信された信号に応答して前
記コンピユータにより調節されるように前記空気
弁を前記コンピユータに接続する装置とを有し、
噴霧器によつて発生される霧潤滑剤の空気と潤滑
剤との比が潤滑される機構の温度に応じ広く行き
渡る理想的混合物を得るように調整されることを
特徴とする潤滑システム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US316059 | 1981-10-29 | ||
| US06/316,059 US4527661A (en) | 1981-10-29 | 1981-10-29 | Adaptive control system for machine tool or the like |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5884294A JPS5884294A (ja) | 1983-05-20 |
| JPS6229675B2 true JPS6229675B2 (ja) | 1987-06-27 |
Family
ID=23227295
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57189968A Granted JPS5882640A (ja) | 1981-10-29 | 1982-10-28 | 回転支持装置 |
| JP57189969A Granted JPS5884294A (ja) | 1981-10-29 | 1982-10-28 | 潤滑システム |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57189968A Granted JPS5882640A (ja) | 1981-10-29 | 1982-10-28 | 回転支持装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4527661A (ja) |
| EP (2) | EP0078420B1 (ja) |
| JP (2) | JPS5882640A (ja) |
| KR (1) | KR860000747B1 (ja) |
| CA (2) | CA1197594A (ja) |
| DE (2) | DE3271418D1 (ja) |
| IL (1) | IL66654A0 (ja) |
| NO (2) | NO823224L (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63146365U (ja) * | 1987-03-13 | 1988-09-27 |
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