JPS6229730Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6229730Y2 JPS6229730Y2 JP1978120295U JP12029578U JPS6229730Y2 JP S6229730 Y2 JPS6229730 Y2 JP S6229730Y2 JP 1978120295 U JP1978120295 U JP 1978120295U JP 12029578 U JP12029578 U JP 12029578U JP S6229730 Y2 JPS6229730 Y2 JP S6229730Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- passage
- temperature
- valve member
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Measuring Temperature Or Quantity Of Heat (AREA)
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、一般に自動車エンジンの排気ガス浄
化システム等に使用される温度感知バルブ装置に
関するもので、特に温度変化に伴い反転作動（ス
ナツプアクシヨン）するバイメタルデイスクを用
いた温度感知バルブ装置に関するものである。
化システム等に使用される温度感知バルブ装置に
関するもので、特に温度変化に伴い反転作動（ス
ナツプアクシヨン）するバイメタルデイスクを用
いた温度感知バルブ装置に関するものである。
従来、温度感知バルブ装置として、例えば特公
昭第47−20914号公報に記載のものが既に知られ
ている。しかし、この従来のものにおいては、温
度変化を感知すべく冷媒の流れる管路に、弁本体
が取付用ネジによつて取付けられるものである。
従つて特に複数の温度感知バルブを車輌の限定さ
れたエンジンルーム内等に取付ける必要がある場
合には、取付けスペースを確保するのが困難とな
るとともに、各温度感知バルブを個別に取付用ネ
ジによつて取付けなければならないという欠点が
あつた。
昭第47−20914号公報に記載のものが既に知られ
ている。しかし、この従来のものにおいては、温
度変化を感知すべく冷媒の流れる管路に、弁本体
が取付用ネジによつて取付けられるものである。
従つて特に複数の温度感知バルブを車輌の限定さ
れたエンジンルーム内等に取付ける必要がある場
合には、取付けスペースを確保するのが困難とな
るとともに、各温度感知バルブを個別に取付用ネ
ジによつて取付けなければならないという欠点が
あつた。
そこで本考案は、複数温度感知バルブの取付を
容易にすることを目的とする。
容易にすることを目的とする。
本考案は、その内部にバイメタルデイスクと、
該バイメタルデイスクの反転作動に応答するバル
ブ部材を夫々有するケーシングを、温度検出対象
流体の流れる流体通路途中に取り付けられ、該流
体通路の一部を構成する通路を一体に有するボデ
イ内に配設し、複数のケーシングをボデイに固定
されるカバー部材により保持するもので、夫々の
バイメタルデイスクとバルブ部材のためのボデイ
を共用でき、且つこのボデイが流体通路を構成す
ると共に、夫々のバイメタルデイスクとバルブ部
材を有するケーシングをカバー部材により保持
し、バイメタルデイスクを温度検出対象流体の通
路に近接してバイメタル内に配設し、更にバルブ
部材と協動するバルブシートと、バルブ部材を付
勢するリターンスプリングと、バイメタルデイス
クの反転作動をバルブ部材に伝達するロツドとが
バルブ部材と共にバルブユニツトを各ケーシング
内に構成するので所期の目的を達成できる。
該バイメタルデイスクの反転作動に応答するバル
ブ部材を夫々有するケーシングを、温度検出対象
流体の流れる流体通路途中に取り付けられ、該流
体通路の一部を構成する通路を一体に有するボデ
イ内に配設し、複数のケーシングをボデイに固定
されるカバー部材により保持するもので、夫々の
バイメタルデイスクとバルブ部材のためのボデイ
を共用でき、且つこのボデイが流体通路を構成す
ると共に、夫々のバイメタルデイスクとバルブ部
材を有するケーシングをカバー部材により保持
し、バイメタルデイスクを温度検出対象流体の通
路に近接してバイメタル内に配設し、更にバルブ
部材と協動するバルブシートと、バルブ部材を付
勢するリターンスプリングと、バイメタルデイス
クの反転作動をバルブ部材に伝達するロツドとが
バルブ部材と共にバルブユニツトを各ケーシング
内に構成するので所期の目的を達成できる。
本考案は、温度検出対象流体の流れる通路を一
体に有するハウジング内に、バイメタルデイスク
とバルブ部材を有する複数のバルブケーシングが
保持されるものであるから、夫々のバイメタルデ
イスクに流体の温度変化が一様に伝達でき、各バ
ルブ部材の作動精度が増大するという効果があ
る。
体に有するハウジング内に、バイメタルデイスク
とバルブ部材を有する複数のバルブケーシングが
保持されるものであるから、夫々のバイメタルデ
イスクに流体の温度変化が一様に伝達でき、各バ
ルブ部材の作動精度が増大するという効果があ
る。
以下、本考案に従つた一実施例について、添付
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
図面に示される温度感知バルブ装置１０に於
て、ボデイ１１内に第１ケーシング１２と第２ケ
ーシング１８がゴムから成るＯ−リング１４，１
５を介して気密的に結合され、更に第１入力ポー
ト１６と第１出力ポート１７及び第２入力ポート
１８と第２出力ポート１９を有するカバー部材２
０が、ネジ２１，２２によりボデイ１１に結合さ
れている。ケーシング１２，１３とカバー部材２
０との間に配設されたＯ−リング２３，２４は、
シール性を保持するためのものである。
て、ボデイ１１内に第１ケーシング１２と第２ケ
ーシング１８がゴムから成るＯ−リング１４，１
５を介して気密的に結合され、更に第１入力ポー
ト１６と第１出力ポート１７及び第２入力ポート
１８と第２出力ポート１９を有するカバー部材２
０が、ネジ２１，２２によりボデイ１１に結合さ
れている。ケーシング１２，１３とカバー部材２
０との間に配設されたＯ−リング２３，２４は、
シール性を保持するためのものである。
第１入力ポート１６は負圧源例えばエンジンの
インテークマニホールド（図示せず）に連通し、
第１出力ポート１７は点火時期制御システムのバ
キユームアドバンサ（図示せず）に連通してい
る。一方、第２入力ポート１８は大気源例えばエ
アクリーナ（図示せず）に連通し、第２出力ポー
ト１９は排気ガス再循環システムのEGRバルブ
（図示せず）に連通している。
インテークマニホールド（図示せず）に連通し、
第１出力ポート１７は点火時期制御システムのバ
キユームアドバンサ（図示せず）に連通してい
る。一方、第２入力ポート１８は大気源例えばエ
アクリーナ（図示せず）に連通し、第２出力ポー
ト１９は排気ガス再循環システムのEGRバルブ
（図示せず）に連通している。
第１ケーシング１２には第１通路２５が形成さ
れ、該通路２５は第１入力ポート１６に常時連通
し、またケーシング１２内には第１作動室２６が
形成され、該作動室２６は第１出力ポート１７に
常時連通している。作動室２６に配設された第１
バルブ部材２７は第１通路２５と第１作動室２６
との連通を開閉制御するものであり、通路２５中
に形成された第１バルブシート２８に当接可能で
あり、且つ常時リターンスプリング２９により図
示下方に付勢されている。ケーシング１２の図示
下端の肩部１２ａにその外周が支持された第１バ
イメタルデイスク３０は皿状を成しており、後述
の冷却水温等を感知し第１設定温度において反転
作動（スナツプアクシヨン）し図示の位置に保持
されるものであり、スプリング３１により図示上
方に付勢・支持されている。従つて、バイメタル
デイスク３０は、ケーシング１２に形成されたガ
イド部１２ｂの軸穴を移動可能に配設されたロツ
ド３２を介して、第１バルブ部材２７をその閉位
置に付勢・支持している。
れ、該通路２５は第１入力ポート１６に常時連通
し、またケーシング１２内には第１作動室２６が
形成され、該作動室２６は第１出力ポート１７に
常時連通している。作動室２６に配設された第１
バルブ部材２７は第１通路２５と第１作動室２６
との連通を開閉制御するものであり、通路２５中
に形成された第１バルブシート２８に当接可能で
あり、且つ常時リターンスプリング２９により図
示下方に付勢されている。ケーシング１２の図示
下端の肩部１２ａにその外周が支持された第１バ
イメタルデイスク３０は皿状を成しており、後述
の冷却水温等を感知し第１設定温度において反転
作動（スナツプアクシヨン）し図示の位置に保持
されるものであり、スプリング３１により図示上
方に付勢・支持されている。従つて、バイメタル
デイスク３０は、ケーシング１２に形成されたガ
イド部１２ｂの軸穴を移動可能に配設されたロツ
ド３２を介して、第１バルブ部材２７をその閉位
置に付勢・支持している。
一方、第２ケーシング１３内には第２通路３３
が形成され、該通路３３は第２入力ポート１８に
常時連通し、またケーシング１３内には第２作動
室３４が形成され、該作動室３４は第２出力ポー
ト１９に常時連通している。作動室３４に配設さ
れた第２バルブ部材３５は通路３３と作動室３４
との連通を開閉制御するものであり、通路３３中
に形成された第２バルブシート３６に当接可能で
あり、且つ常時リターンスプリング３７により常
時図示下方に付勢されている。ケーシング１３下
部の肩部１３ａにその外周が支持された第２バイ
メタルデイスク３８は図示の様に皿状を成してお
り、後述の冷却水温等を感知し第２設定温度に於
て反転作動（スナツプアクシヨン）するものであ
り、スプリング３９により図示上方に付勢・支持
されている。従つて、バイメタルデイスク３８
は、ケーシング１３に形成されたガイド部１３ｂ
の軸穴を移動可能に配設されたロツド４０を介し
て、第２バルブ部材３５をその閉位置に付勢・支
持している。
が形成され、該通路３３は第２入力ポート１８に
常時連通し、またケーシング１３内には第２作動
室３４が形成され、該作動室３４は第２出力ポー
ト１９に常時連通している。作動室３４に配設さ
れた第２バルブ部材３５は通路３３と作動室３４
との連通を開閉制御するものであり、通路３３中
に形成された第２バルブシート３６に当接可能で
あり、且つ常時リターンスプリング３７により常
時図示下方に付勢されている。ケーシング１３下
部の肩部１３ａにその外周が支持された第２バイ
メタルデイスク３８は図示の様に皿状を成してお
り、後述の冷却水温等を感知し第２設定温度に於
て反転作動（スナツプアクシヨン）するものであ
り、スプリング３９により図示上方に付勢・支持
されている。従つて、バイメタルデイスク３８
は、ケーシング１３に形成されたガイド部１３ｂ
の軸穴を移動可能に配設されたロツド４０を介し
て、第２バルブ部材３５をその閉位置に付勢・支
持している。
さて、ボデイ１１にはエンジンの冷却水や吸入
空気等の流れる流体通路途中に取り付けられ、該
流体通路の一部を構成する通路４１が一体に形成
され、該通路４１の両端は例えばゴムホース等に
よりヒーター用のウオータバイパス通路途中に取
付けられている。更に、ボデイ１１は熱伝導性の
良好な部材で形成され、それ故通路４１内を流れ
る冷却水や吸入空気等の温度変化を前述のバイメ
タルデイスク３０，３８に伝導可能になつてい
る。
空気等の流れる流体通路途中に取り付けられ、該
流体通路の一部を構成する通路４１が一体に形成
され、該通路４１の両端は例えばゴムホース等に
よりヒーター用のウオータバイパス通路途中に取
付けられている。更に、ボデイ１１は熱伝導性の
良好な部材で形成され、それ故通路４１内を流れ
る冷却水や吸入空気等の温度変化を前述のバイメ
タルデイスク３０，３８に伝導可能になつてい
る。
以上の構成に於て、次にその作用について説明
する。エンジンの冷却水が通路４１を流れるもの
とすると、先ず、冷却水温が共に第１及び第２設
定温度以下の場合には、第１バイメタルデイスク
３０は図示から反転した位置に保持されるので、
第１バルブ部材２７はその開位置に保持される。
一方、第２バイメタルデイスク３８は図示の位置
に保持されるので、第２バルブ部材３５は同様に
その開位置に保持される。従つて、負圧が第１出
力ポート１７からバキユームアドバンサへ、また
大気が第２出力ポート１９からEGRバルブへ
夫々供給される。
する。エンジンの冷却水が通路４１を流れるもの
とすると、先ず、冷却水温が共に第１及び第２設
定温度以下の場合には、第１バイメタルデイスク
３０は図示から反転した位置に保持されるので、
第１バルブ部材２７はその開位置に保持される。
一方、第２バイメタルデイスク３８は図示の位置
に保持されるので、第２バルブ部材３５は同様に
その開位置に保持される。従つて、負圧が第１出
力ポート１７からバキユームアドバンサへ、また
大気が第２出力ポート１９からEGRバルブへ
夫々供給される。
次に、冷却水温が上昇し第１設定温度以上にな
ると、第１バイメタルデイスク３０は反転して図
示の位置に保持されるので、第１バルブ部材２７
は図示の様にバルブシート２８に当接し第１通路
２５が閉じられる。従つて、バキユームアドバン
サへの負圧の供給が遮断される。
ると、第１バイメタルデイスク３０は反転して図
示の位置に保持されるので、第１バルブ部材２７
は図示の様にバルブシート２８に当接し第１通路
２５が閉じられる。従つて、バキユームアドバン
サへの負圧の供給が遮断される。
更に、冷却水温が更に上昇し第２設定温度にな
ると、第２バイメタルデイスク３８は前述の図示
の状態から反転した位置に保持されるので、第２
バルブ部材３５は第２バルブシート３６に当接
し、第２通路３３が閉じる。従つて、EGRバル
ブへの大気の供給が遮断される。
ると、第２バイメタルデイスク３８は前述の図示
の状態から反転した位置に保持されるので、第２
バルブ部材３５は第２バルブシート３６に当接
し、第２通路３３が閉じる。従つて、EGRバル
ブへの大気の供給が遮断される。
第１図は本考案に従つた温度感知バルブ装置の
一実施例を示す縦断面図、第２図は第１図に於け
る装置の平面図、第３図は第１図に於けるＡ−Ａ
断面図である。 １０……温度感知バルブ装置、１１……ボデ
イ、２０……カバー部材、２５，３３……通路、
２７，３５……バルブ部材、２８，３６……バル
ブシート、２９，３７……リターンスプリング、
３０，３８……バイメタルデイスク、３２，４０
……ロツド、４１……通路。
一実施例を示す縦断面図、第２図は第１図に於け
る装置の平面図、第３図は第１図に於けるＡ−Ａ
断面図である。 １０……温度感知バルブ装置、１１……ボデ
イ、２０……カバー部材、２５，３３……通路、
２７，３５……バルブ部材、２８，３６……バル
ブシート、２９，３７……リターンスプリング、
３０，３８……バイメタルデイスク、３２，４０
……ロツド、４１……通路。
Claims (1)
- 感温材としてバイメタルデイスクを用い、温度
検出対象流体の温度変化に伴い前記バイメタルデ
イスクが反転作動することを利用して、通路の開
閉を制御するバルブ部材をその内部に有する複数
のバルブケーシングを、前記温度検出対象流体の
流れる流体通路途中に取り付けられ、該流体通路
の一部を構成する通路を一体に有するボデイ内に
配設し、前記複数のバルブケーシングを前記ボデ
イに固定されるカバー部材により保持し、前記バ
イメタルデイスクは前記温度検出対象流体の流体
通路の一部を構成する通路に近接して前記ボデイ
内に配設され、前記バルブケーシング内に前記バ
ルブ部材と協働するバルブシートと、前記バルブ
部材を付勢するリターンスプリングと、前記バイ
メタルデイスクの反転作動を前記バルブ部材に伝
達するロツドとが、前記バルブ部材とともにバル
ブユニツトを構成する温度感知バルブ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978120295U JPS6229730Y2 (ja) | 1978-08-31 | 1978-08-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978120295U JPS6229730Y2 (ja) | 1978-08-31 | 1978-08-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5536771U JPS5536771U (ja) | 1980-03-08 |
| JPS6229730Y2 true JPS6229730Y2 (ja) | 1987-07-30 |
Family
ID=29076369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978120295U Expired JPS6229730Y2 (ja) | 1978-08-31 | 1978-08-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6229730Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7085359B2 (ja) * | 2018-02-02 | 2022-06-16 | 株式会社テイエルブイ | 弁装置 |
-
1978
- 1978-08-31 JP JP1978120295U patent/JPS6229730Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5536771U (ja) | 1980-03-08 |
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