JPS6230816Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ダンプローダ車の改良に係り、特に
ブルトーザ等の重機の積み下ろしの際に生ずる異
音や振動の発生を防止する装置に関する。

第１図は本考案の対象とするダンプローダ車お
よひその問題点を説明するためのものである。ダ
ンプローダ車１は、前方一部、すなわち荷台２と
運転席３の間の両側に、油圧によつて伸縮する伸
縮脚４を備えており、ブルトーザ等の重機を積み
下ろす際には、この伸縮脚４を伸長させて荷台２
を含む車両の全体を傾斜させるようになつてい
る。ところでこのダンプローダ車１では、伸縮脚
４を伸長させる際には安全の見地から後車輪５を
ブレーキロツク装置、パーキングブレーキ等を用
いて固定する必要がある。しかるに後車輪５が固
定されていると、伸縮脚４の伸長に伴い該伸縮脚
４の接地面４ａは距離ｄだけ前方に移動するた
め、該接地面４ａは地表との摩擦により大きな振
動と異音を発生していた。

本考案は、この問題点を解消するべくなされた
もので、伸縮脚の下端部に、油圧シリンダ装置に
より上下方向に移動し、下降端においては伸縮脚
の接地面より下方に突出するキヤスタを設けたこ
とを特徴としている。

以下図示実施例について本考案を説明する。第
２図、第３図において、符号４は第１図における
伸縮脚４と同一の伸縮脚の下端部を示す。この伸
縮脚４の下端にはヒンジピン１０により接地板１
１が枢着されており、また下端部側部には、該伸
縮脚４に沿わせて油圧シリンダ装置１２が固定さ
れている。油圧シリンダ装置１２のピストンロツ
ド１３は下方に突出し、その突出端にはキヤスタ
１４が設けられている。このキヤスタ１４はピス
トンロツド１３を上昇させると接地板１１の接地
面４ａより上方に位置するが、ピストンロツド１
３を下降させると該接地面４ａより下方に突出す
る。このキヤスタ１４の回転軸１５は上記接地板
１１のヒンジピン１０と平行であり、両者は勿論
車両の左右方向に向いている。

上記構成の本装置はしたがつて、伸縮脚４を伸
長させて車両を傾斜させる際には、第４図のよう
に油圧シリンダ装置１２によりキヤスタ１４を下
降させ、該キヤスタを接地面４ａより下方に保持
する。そうすれば車両の傾斜に伴い地表と伸縮脚
４との間に移動が生じてもキヤスタ１４が転動す
るため、振動や異音は生じない。そして伸縮脚４
を伸長させた後においても、第５図のようにキヤ
スタ１４を接地面４ａの上方に引き上げて伸縮脚
４下端の接地板１１をしつかりと地面に固定し、
重機の積み下ろしを行なう。次に伸縮脚４を短縮
させる際には再びキヤスタ１４を下方に突出させ
ればよい。

油圧シリンダ装置１２に対する圧力流体の給排
制御は、伸縮脚４の油圧シリンダ装置とは別個に
行なつてもよいが、例えば伸縮脚４の伸縮時、つ
まり伸縮脚４の油圧制御系に圧力流体を給排する
ときにはそれに連動させて油圧シリンダ装置１２
にも圧力流体を送り、伸縮脚４の伸縮時には必ず
キヤスタ１４が接地面４ａより下方に突出するよ
うにしてもよい。

以上要するに本考案によれば、ダンプローダ車
の伸縮脚が伸縮する際には、キヤスタを伸縮脚の
接地面より下方に突出させて地面との移動摩擦抵
抗を減ずることができ、したがつて移動摩擦に伴
う振動や異音の発生を防止することができる。ま
たキヤスタを伸縮脚の接地面より上方に移動させ
れば、該伸縮脚をしつかりと地面に固定すること
ができるから、重機の積み下ろしに悪影響を与え
ることは全くない。

【図面の簡単な説明】

第１図はダンプローダ車の概要とその問題点を
説明するための概略側面図、第２図、第３図は本
考案に係るダンプローダ車の実施例を示す一部を
断面とした要部の正面図と側面図、第４図、第５
図は第３図の装置の動作を説明する。異なる作動
状態の側面図である。 １……ダンプローダ車、２……荷台、４……伸
縮脚、４ａ……接地面、１１……接地面、１２…
…油圧シリンダ装置、１３……ピストンロツド、
１４……キヤスタ、１５……回転軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両の前部に上下方向への伸縮脚を設け、荷台
   へのブルトーザ等の重機の積み下ろしの際にこの
   伸縮脚を伸長させて上記荷台を含む車両の全体を
   傾斜させるようにしたダンプローダ車において、
   上記伸縮脚の下端部に、油圧シリンダ装置により
   上下方向に移動し、下降端においては該伸縮脚の
   接地面より下方に突出するキヤスタを設けたこと
   を特徴とするダンプローダ車。