JPS6231688A - エスカレ−タの欄干 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエスカレータの欄干に関し、特に欄干パネル
の外周に取付けられてハンドレールを案内支持するハン
ドレールフレームの改善を図ったエスカレータの欄干に
関する。

一般にエスカレータは、第１図及び第２図に示す如く乗
客を運ぶステップ１と、その両外側に立設された欄干２
と、その欄干２に取付けられて上記ステップ１と同期し
て移動せしめられるハンドレール（移動手摺り）３など
を有し、その静止体であるところの欄干２はハンドレー
ルフレーム４と外側袖デツキ５とレッジ６とスカートガ
ード７及び欄干パネル８等から構成されている。またそ
の欄干２は一般に安全性向上や意匠向上のためにハンド
レールフレーム４内にランプ９をカバー１０で保護する
ようにして設けたり、柱１１を設けてハンドレールフレ
ーム４を支える構造成いは透明感を与えて意匠効果を向
上するために柱１１を設けずに欄干パネル８の剛性を増
してハンドレールフレーム４を支える構造としたりして
構成されている。

ここで、従来のエスカレータではハンドレール３の駆肋
灘構（図示せず）の関係から欄干２のハンドレールフレ
ーム４の内側端面をハンドレール３の内側端面よりギャ
ップＡだけ内側に張り出す必要があったために、ハンド
レールフレーム４の幅寸法Ｂがハンドレール３の幅寸法
Ｃの略３割増し程度にされていた。このために重量感は
あったが大型部材のために材料費や加工費が共に高く付
く問題があった。

そこで、最近では小スペース・省エネルギー・省資材等
の社会的要求に答えてハンドレール駆肋灘構の大幅な変
更が行われ、これに伴い上記ギャップＡを必要としなく
ても済むようになって来た。

これにて図示しないがステップ幅を変えずにエスカレー
タ全幅を短縮して据付面積の縮小化等を図れるようにし
た構成の欄干が提案されている。これは簡単に述べると
、ハンドレールフレームの幅寸法をハンドレールよりも
幅狭とし、且つ欄干パネルをハンドレールフレームの断
面中心に位置して設けて欄干をスリムな意匠とした構成
である。

しかし、こうした構成の欄干では、ハンドレール内側端
面よりハンドレールフレーム内側端面が引っ込んでいる
ので、エスカレータ上階側乗降口及び下階側乗降口であ
るハンドレールが反転するニューアル部において、乗客
の下げた荷物等が進行方向に対して逆移動となるハンド
レール部分に接触して危険性を増す問題が生じ、同時に
ハンドレールフレームとの内側端からその断面中心に位
置するパネル内表面までの折返し段部が大きいことから
、その段部に乗客の荷物等が衝突することによって危険
な事態が起きると言った問題があり、乗客の危険性・不
快さや、荷物等の衝突によるエスカレータ欄干内側が傷
つく等の問題があった。

またハンドレールフレーム内に照明ランプを収納しよう
とすれば、そのフレームの幅を外側方へ突出する如く拡
げる必要が生じ、客先の建屋事情かう照明の有無の仕様
がほぼ半々である現状では、　　　　　゛ハンドレール
フレームをその都度突出した形状や引込めた形状としな
ければならず、かならずしもスリムな意匠に標準化した
欄干が得られるとはかぎらない。更にはパネルの剛性に
より薄型のものを使用する場合は柱を設けなければなら
ないことから、その柱がハンドレールフレームの外側方
へ突出してしまうなど意匠効果が従来のものと大差なく
なってしまう不都合があった。

また一方、従来のエスカレータの欄干のハンドレールフ
レームは、所望の断面形状が得られるアルミニウム押出
成形により製作されていたが、表面に傷が付き易く見映
えが悪くなってしまう問題があった。この為に、最近で
は従来のアルミニウム押出成形品に代えて、ハンドレー
ルフレームをステンレス鋼板等の耐久性並びに高級感の
面で優れた薄板を用いて製作する考えが広まって来た。

しかしながら、そうした薄板を用いて従来のアルミニウ
ム押出成形品と同様な断面形状のハンドレールフレーム
を成形することは困難で、かなり複雑な加工が必要とな
ってコスト高を招くと共に、肉厚が薄いので剛性が低く
外力によって変形し易く、強度的にハンドレールフレー
ムとしての機能を維持するのが困難であると言った問題
があった。

この発明は上記各種事情に為みなされたもので、その目
的とする処は、ハンドレールフレームが薄板を用いて簡
単に成形でき、しかもその強度を高く維持できて、従来
のアルミニウム類のものと同様の機能を発揮できる上に
、安全性及び意匠性ともに優れ、更には照明の有無や柱
の有無いかかわらず常に同一のハンドレールフレームが
使用できて、標準化されたスリムで省資材のスマートな
エスカレータの欄干を提供すすることを目的とする。

つまり、この発明のエスカレータの欄干は、上記目的を
達成すべく、ハンドレールフレームをそれぞれ薄板で成
形された断面略Ｕ字状の上ハンドレールフレームと下側
に開口する主ハンドレールフレームとの分割構造とし、
且つその主ハンドレールフレームを全長に亘って前記ハ
ンドレールと同一幅に一致して設けると共に、この主ハ
ンドレールフレームの内部に嵌合してパツキンを介して
前記欄干パネルの上端を該主ハンドレールフレーム内側
端面側に片寄せて挟み込む状態に固定する補強を兼ねた
取付はフレームを設けて構成したことを特徴とする。

こうした構成により、欄干のハンドレールフレームが断
面略Ｕ字状の上ハンドレールフレームと下側に開口する
主ハンドレールフレームとの分割構造であるので、薄板
を用いて？！雑な加工をせずに簡単な成形により製作で
きて、従来のアルミニウム押出成形品の場合の如く表面
に傷が付き易く見映えが悪くなってしまうと言った問題
を解消でき、また薄板によりなるハンドレールフレーム
は剛性が低く外力によって変形し易いが、主ハンドレー
ルフレームの内部に補強を兼ねた肉厚な取付はフレーム
を嵌合して、この取付はフレームをパツキンを介して欄
干パネルの上端部に挟み込むようにして固定したので、
該ハンドレールフレームは強度を高く維持できて簡単に
変形するようなことなく安定した状態を保持して、従来
のアルミニウム製のものと同様のハンドレールフレーム
としての機能を発揮できるようになり、更に主ハンドレ
ールフレームを全長に亘って前記ハンドレールと同一幅
に一致させ、且つこの主ハンドレールフレームの内側端
面側に片寄せて前記取付はフレームにより欄干パネルの
上端を固定しているので、全体的にスリムであると共に
、上階側及び下階側乗降口の反転部での手荷物が引掛か
るような段差少なく、安全性及び意匠性ともに優れてい
ると共に、照明の有無や柱の挿着も楽にできて標準化が
可能となる。

以下、この発明の一実施例を第３図により説明する。な
お第３図はエスカレータの欄干の要部の拡大図であって
、それ以外の構成は第１図及び第２図と同様であるので
図示省略する。ここで図中１２は欄干、１３はハンドレ
ール、１４は欄干１２のハンドレールフレーム、１５は
欄干パネル、１６は照明用ランプ、１７はランプカバー
であり、前記ハンドレールフレーム１４は欄干パネル１
５の外周に沿ってハンドレール１３を案内支持するよう
に第１図に示す如くエスカレータ上南側インレット部イ
と下階側同インレット部（図示省略）との間全長に亘っ
て配設されている。このハンドレールフレーム１４は従
来の如きアルミニウム押出成形品ではなく図示の如く薄
板より成形されている。つまりこのハンドレールフレー
ム１４は薄板により楽に成形できるように、断面略Ｕ字
状の上ハンドレールフレーム１４Ａと、下側に開口する
断面略リップ溝形状の主ハンドレールフレーム１４Ｂと
の分割構造とされて、その両者を図示の如く接合して適
宜手段により結合することで構成されている。またこう
した薄板よりなるハンドレールフレーム１４は肉厚が薄
いので剛性が低く外力によって変形し易いと言った欠点
があるが、それを補うべく特に剛性強度を必要とする主
ハンドレールフレーム１４Ｂの内部に一部省略したが補
強を兼ねた肉厚な取付はフレーム１８が嵌合されている
。そしてこの取付はフレーム１８が断面ハツト形状のパ
ツキン１９を介して前記欄干パネル１５の上端部を挟み
込むようにして相互に固定し合う構成とされている。そ
の取付はフレーム１８のパツキン１９を介した欄干パネ
ル１５上端部への固定構造は図示省略したが、すでに実
公昭４８−３０３９７号公報等に示されているような従
来公知のボルト締付けにより行われる。

また、前記ハンドレールフレーム１４の主ハンドレール
フレーム１４Ｂは、この幅寸法Ｂ′が第３図に示す如く
ハンドレール１３の幅寸法Ｃ′と同一に形成され、且つ
内側端面１４ｂがハンドレール１３の内側端面１３ａと
一致するようにして設けられている。

更に、前記主ハンドレールフレーム１４Ｂは欄干パネル
１５の内表面１５ａとのギャップ（段差）Ｇができるだ
け少なくなるように設けられている。

即ち、前述した如く主ハンドレールフレーム１４Ｂ内に
嵌合した取付はフレーム１８でパツキン１９を介して欄
干パネル１５の上端部を挟み込むようにして固定するが
、この場合に該主ハンドレールフレーム１４Ｂの内側端
壁と欄干パネル１５の内表面１５ａとの間に配する取付
はフレーム１８部分及びパツキン１９部分の各肉厚を必
要最少限におさえて、該欄干パネル１５の上端部を主ハ
ンドレールフレーム１４Ｂの断面中心より出来るだけ内
側端側に片寄せて固定した構成とされている。上記主ハ
ンドレールフレーム１４Ｂの肉厚と取付はフレーム１８
並びにパツキン１９の各必要最少限の肉厚の合計は約１
２Ｍ程度とすることが可能で、これと同じ寸法となる前
記ギャップＧは通常の人の手の握り幅に設定されている
ハンドレール１３の幅寸法Ｃ′≠８２ａｍの１／６以内
に小さくなる。これは人間の手の指の厚さ以下程度の僅
かな段差である。

なお上記欄干パネル１５は板厚ｔ１が１０〜１２Ｍ程度
の肉厚な剛性のある強化ガラスが用いられているが、第
３図中点線で示す如く板厚ｔ２が５〜６ｍ程度の薄板の
強化ガラスを用いたｍ干内倒に片寄せて配置して、その
内表面１５ａ′　と゛主ハンドレールフレーム１４Ｂと
のギャップＧが変わらないようにする。この薄板の欄干
パネル１５′の場合は柱２０を外側に立設する必要があ
るが、その柱２０は従来同様の幅ｔ３のものでも主ハン
ドレールフレーム１４Ｂの外側方に突出するすることな
く設けることが可能となる。

また上記照明ランプ１６を必要としない場合は前記ラン
プカバー１７の代わりに平坦な裏カバー２１が設けられ
る。これらランプカバー１７や裏カバー２１は上記欄干
パネル１５．１５’の厚さに関係なく同一幅寸法として
、ハンドレールフレーム１４の主ハンドレ−ルフレーム
１４Ｂ内に設けたブラケット（図示せず）に対して係合
させて取付けられるようになっている。

而して上述した構成であれば、欄干１２のハンドレール
フレーム１４が断面略Ｕ字状の上ハンドレールフレーム
１４Ａと下側に開口する断面略リップ溝形状の主ハンド
レールフレーム１４Ｂとの分割構造とされているので、
薄板を用いて複雑な加工をせずに簡単な成形により製作
できて、従来のアルミニウム押出成形品の場合の如く表
面に傷が付き易く見映えが悪くなってしまうと言った間
　　　　　　１題を解消して耐久性並びに高級感等の向
上を図ることが可能となる。また薄板によりなるハンド
レールフレーム１４は剛性が低く外力によって変形し易
いが、主ハンドレールフレーム１４Ｂの内部に補強を兼
ねた肉厚な取付はフレーム１８を嵌合して、この取付は
フレーム１８をパツキン１９を介して前記欄干パネル１
５の上端部に挟み込むようにして固定したから、該ハン
ドレールフレーム１４は強度を高く維持できて簡単に変
形するようなことなく安定した状態を保持して、従来の
アルミニウム製のものと同様のハンドレールフレームと
しての柵能を発揮できるようになる。

また、ハンドレールフレーム１４の主ハンドレールフレ
ーム１４Ｂがハンドレール３と同一幅で且つ両者の内側
端面ｉ４ｂ、ｉ３％が一致するよ　ｌうに配するので、
エスカレータの上下階側乗降口　゛の欄干端部において
反転するハンドレール１３部に乗客の荷物等が接触する
ことが少なく、また主ハンドレールフレーム１４Ｂの内
側端面１４ｔ）と欄干パネル１５或いは１５′の内表面
１５ａ。

１５ａ′とのギャップＧが非常に小さいので、その段差
部に乗客の荷物等が衝突することも非常に少なくなチテ
乗客への不快感や危険感を与えることがなくなり、安全
性が確保できるようになる。

しかもエスカレータの正面から見た場合、ハンドレール
フレーム１４及び欄干パネル１５或いは１５′並びに柱
２０がハンドレール１３に隠れてしまい、非常にスリム
でスマートな意匠効果の高い欄干となり、更には柱２０
の有無及び照明ランプ１６の有無等客先が要望する各種
仕様いずれにおいても、ハンドレールフレーム１４等の
主な部材形状を変更することなく標準化して即応し得る
ようになり、材料費および製作費等の節減が可能となる
。

以上説明したようにこの発明のエスカレータの欄干では
、ハンドレールフレームを薄板を用いて簡単に成形でき
、しかもその薄板のハンドレールフレーム内に補強を兼
ねた取付はフレームを嵌合して欄干パネル上に固定する
ので、強度を高く維持できて、従来のアルミニウム製の
ものと同様の機能を発揮できる上に、耐久性に優れたも
のとすることが可能となり、更に主ハンドレールフレー
ムを全長に亘って前記ハンドレールと同一幅に一致させ
、且つこの主ハンドレールフレームの内側端面側に片寄
せて前記取付はフレームにより欄干パネルの上端を固定
しているので、全体的にスリムであると共に、上階側及
び下階側乗降口の反転部での手荷物が引掛かるような段
差少なく、安全性及び意匠性ともに優れていると共に、
照明の有無や柱の挿着も楽にできて標準化が可能となる
非常に優れたー干が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一般のエスカレータの上階側部を示す概略的側
面図、第２図は従来の欄干部の構成を示す断面図、第３
図はこの発明の一実施例を示す欄干要部拡大断面図であ
る。 １・・・ステップ、１２・・・欄干、１３・・・ハンド
レール、４，１４・・・ハンドレールフレーム、１４Ａ
・・・上ハンドレールフレーム、１４Ｂ・・・主ハンド
レールフレーム、１５．１５’・・・欄干パネル、１８
・・・取付リフレーム、１９・・・パツキン。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 第２　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 乗客を運ぶステップの両外側に欄干パネルを立設し、こ
   の欄干パネルの外周に沿ってハンドレールを案内支持す
   るハンドレールフレームを上階側と下階側とのハンドレ
   ールインレット部間全長に亘り設けてなるエスカレータ
   の欄干において、前記ハンドレールフレームをそれぞれ
   薄板で成形された断面略Ｕ字状の上ハンドレールフレー
   ムと下側に開口する主ハンドレールフレームとの分割構
   造とし、且つその主ハンドレールフレームを全長に亘つ
   て前記ハンドレールと同一幅に一致して設けると共に、
   この主ハンドレールフレームの内部に嵌合してパッキン
   を介して前記欄干パネルの上端を該主ハンドレールフレ
   ーム内側端面側に片寄せて挟み込む状態に固定する補強
   を兼ねた取付けフレームを設けて構成したことを特徴と
   するエスカレータエスカレータの欄干。