JPS6232320B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6232320B2 JPS6232320B2 JP57002853A JP285382A JPS6232320B2 JP S6232320 B2 JPS6232320 B2 JP S6232320B2 JP 57002853 A JP57002853 A JP 57002853A JP 285382 A JP285382 A JP 285382A JP S6232320 B2 JPS6232320 B2 JP S6232320B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- segment
- hydraulic jack
- inner cylinder
- outer cylinder
- horizontal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 238000005422 blasting Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は山岳隧道工法に使用されるトンネル穴
内壁面に組付けられるセグメントの巻建装置に係
るものである。
内壁面に組付けられるセグメントの巻建装置に係
るものである。
従来の山岳隧道工法においては、強度の高い地
盤を発破工法の採用、若しくはローデイングマシ
ン等によつて掘削し、掘削土砂を台車によつて地
上部に搬出しているが、この際セグメント等をタ
ーンバツクル等を用いて手組みして掘進していく
ため、(i)セグメントの口径が大きい場合、危険を
伴なう作業となる。(ii)セグメントの組立速度が非
常に遅く、組立精度が悪いという欠点があつた。
盤を発破工法の採用、若しくはローデイングマシ
ン等によつて掘削し、掘削土砂を台車によつて地
上部に搬出しているが、この際セグメント等をタ
ーンバツクル等を用いて手組みして掘進していく
ため、(i)セグメントの口径が大きい場合、危険を
伴なう作業となる。(ii)セグメントの組立速度が非
常に遅く、組立精度が悪いという欠点があつた。
本発明はセグメントの手組み作業を廃止し、前
記従来工法の欠点を除去するために提案されたも
のであつて、台車上に搭載された垂直軸廻りに旋
回自在な旋回支持装置、同旋回支持装置に水平軸
廻りに回転自在なように支持された水平伸縮部
材、同水平伸縮部材の先端に支持され、トンネル
断面半径方向に伸縮自在で且つ先端にセグメント
保持部を具えたセグメント保持部材よりなること
を特徴とするセグメント巻建装置に係るものであ
る。
記従来工法の欠点を除去するために提案されたも
のであつて、台車上に搭載された垂直軸廻りに旋
回自在な旋回支持装置、同旋回支持装置に水平軸
廻りに回転自在なように支持された水平伸縮部
材、同水平伸縮部材の先端に支持され、トンネル
断面半径方向に伸縮自在で且つ先端にセグメント
保持部を具えたセグメント保持部材よりなること
を特徴とするセグメント巻建装置に係るものであ
る。
本発明は前記したように構成されているので、
トンネル穴内壁面に対するセグメントの取付け、
または取外し作業を行なう場合、台車をトンネル
穴内の所要位置まで移動せしめたのち、同台車に
搭載された旋回支持装置を所要角度垂直軸廻りに
回転せしめるとともに、同旋回支持装置に支持さ
れた前記水平伸縮部材を所要長伸縮せしめ、更に
同水平伸縮部材を前記旋回支持装置に対して水平
軸廻りを所要角度旋回せしめることによつて前記
水平伸縮部材先端に支持されたセグメント保持部
材の先端をトンネル穴内壁面の所要個所に正対せ
しめたのち、同セグメント保持部材を伸長して回
部材先端のセグメント保持部に保持されたセグメ
ントを所定の個所に巻建てるか、或いは前記セグ
メント保持部を介してセグメントの取外しを行な
うものである。
トンネル穴内壁面に対するセグメントの取付け、
または取外し作業を行なう場合、台車をトンネル
穴内の所要位置まで移動せしめたのち、同台車に
搭載された旋回支持装置を所要角度垂直軸廻りに
回転せしめるとともに、同旋回支持装置に支持さ
れた前記水平伸縮部材を所要長伸縮せしめ、更に
同水平伸縮部材を前記旋回支持装置に対して水平
軸廻りを所要角度旋回せしめることによつて前記
水平伸縮部材先端に支持されたセグメント保持部
材の先端をトンネル穴内壁面の所要個所に正対せ
しめたのち、同セグメント保持部材を伸長して回
部材先端のセグメント保持部に保持されたセグメ
ントを所定の個所に巻建てるか、或いは前記セグ
メント保持部を介してセグメントの取外しを行な
うものである。
このように本案によればセグメントの巻建、取
外しが機械的に行なわれ、セグメントの手組み作
業が廃止されることによつて作業の安全性を向上
し、セグメントの組立速度を促進し、組立精度を
改善しうるものであり、また口径、形状、幅等の
異なる数種類のセグメントの巻建て、取外しが容
易になる。
外しが機械的に行なわれ、セグメントの手組み作
業が廃止されることによつて作業の安全性を向上
し、セグメントの組立速度を促進し、組立精度を
改善しうるものであり、また口径、形状、幅等の
異なる数種類のセグメントの巻建て、取外しが容
易になる。
以下本発明を図示の実施例について説明する。
1はトンネル穴内に敷設されたレール2上を走
行する台車で、同台車1のフレーム3上に立設さ
れた垂直支柱4に設けられた軸受5に、前記旋回
支持装置を構成する旋回軸受箱兼揺動台6の下部
水平基台7が旋回自在に支持されている。図中8
は台車1の走行車輪である。前記旋回軸受箱兼揺
動台6の基台7とフレーム3との間には油圧ジヤ
ツキ9が介装され、同ジヤツキ9を伸縮すること
によつて前記旋回軸受箱兼揺動台6が垂直軸廻り
に旋回するようになつている。
行する台車で、同台車1のフレーム3上に立設さ
れた垂直支柱4に設けられた軸受5に、前記旋回
支持装置を構成する旋回軸受箱兼揺動台6の下部
水平基台7が旋回自在に支持されている。図中8
は台車1の走行車輪である。前記旋回軸受箱兼揺
動台6の基台7とフレーム3との間には油圧ジヤ
ツキ9が介装され、同ジヤツキ9を伸縮すること
によつて前記旋回軸受箱兼揺動台6が垂直軸廻り
に旋回するようになつている。
前記旋回軸受箱兼揺動台6には旋回軸受10を
介して外筒11が水平軸廻りに旋回自在なように
貫挿され、同外筒11には内筒12が伸縮自在に
嵌装され、同内筒12と外筒11との間に介装さ
れた油圧ジヤツキ13を伸縮することによつて内
筒12が外筒11に対して伸縮するようになつて
いる。また外筒11の端部外周にピニオン14が
配設され、前記旋回軸受箱兼揺動台6の基台7上
に装架された油圧ジツキ15に装着されたラツク
16と噛合し、同ジヤツキ15を伸縮することに
よつて前記ラツク16及びピニオン14の噛合に
より、外筒11が内筒10とともに水平軸廻りを
旋回するようになつている。なお前記外筒11及
び内筒12が前記水平伸縮部材を構成するもであ
る。
介して外筒11が水平軸廻りに旋回自在なように
貫挿され、同外筒11には内筒12が伸縮自在に
嵌装され、同内筒12と外筒11との間に介装さ
れた油圧ジヤツキ13を伸縮することによつて内
筒12が外筒11に対して伸縮するようになつて
いる。また外筒11の端部外周にピニオン14が
配設され、前記旋回軸受箱兼揺動台6の基台7上
に装架された油圧ジツキ15に装着されたラツク
16と噛合し、同ジヤツキ15を伸縮することに
よつて前記ラツク16及びピニオン14の噛合に
より、外筒11が内筒10とともに水平軸廻りを
旋回するようになつている。なお前記外筒11及
び内筒12が前記水平伸縮部材を構成するもであ
る。
前記内筒12の先端にはこれと直交してセグメ
ント保持部外筒17が固定され、同外筒17には
内筒18が伸縮自在に嵌装され、同内筒18と前
記外筒17との間に油圧ジヤツキ19が介装さ
れ、同ジヤツキ19を伸縮することによつて内筒
18が外筒17に対して伸縮しうるようになつて
いる。前記内筒18の先端にはセグメントグリツ
プ20及びその左右に位置するセグメントサポー
ト21並に同サポート21伸縮用油圧ジヤツキ2
2が配設されている。
ント保持部外筒17が固定され、同外筒17には
内筒18が伸縮自在に嵌装され、同内筒18と前
記外筒17との間に油圧ジヤツキ19が介装さ
れ、同ジヤツキ19を伸縮することによつて内筒
18が外筒17に対して伸縮しうるようになつて
いる。前記内筒18の先端にはセグメントグリツ
プ20及びその左右に位置するセグメントサポー
ト21並に同サポート21伸縮用油圧ジヤツキ2
2が配設されている。
なお前記内外両筒18,17が前記セグメント
保持部材を構成するものである。
保持部材を構成するものである。
また台車1の短側にはアウトリガー23及び同
アウトリガー伸縮用油圧ジヤツキ25が配設され
ている。
アウトリガー伸縮用油圧ジヤツキ25が配設され
ている。
図示の装置は前記のように構成されているの
で、セグメント26の取付け、取外し作業を行な
う場合、所定位置まで台車1を移動させ、油圧ジ
ヤツキ13を作動して水平伸縮部材の内筒を所定
位置まで伸長せしめ、油圧ジヤツキ9を伸縮して
旋回軸受箱兼揺動台6を所定角度まで旋回せし
め、更油圧ジヤツキ15を伸縮して、前記外筒1
1を内筒12とともに所定角度まで旋回せしめ、
セグメント保持部内筒18の先端部をトンネル穴
27の内壁面の所定個所に正対せしめる。
で、セグメント26の取付け、取外し作業を行な
う場合、所定位置まで台車1を移動させ、油圧ジ
ヤツキ13を作動して水平伸縮部材の内筒を所定
位置まで伸長せしめ、油圧ジヤツキ9を伸縮して
旋回軸受箱兼揺動台6を所定角度まで旋回せし
め、更油圧ジヤツキ15を伸縮して、前記外筒1
1を内筒12とともに所定角度まで旋回せしめ、
セグメント保持部内筒18の先端部をトンネル穴
27の内壁面の所定個所に正対せしめる。
次いで油圧ジヤツキ19を伸長して前記内筒1
8を伸長せしめ、その先端のセグメントグリツプ
20及びセグメントサポート21に支持されたセ
グメント26をトンネル穴27の内壁面の所定個
所に巻建てるか、或いは前記セグメントグリツプ
20及びセグメントサポート21を介してセグメ
ント26を取外すものである。
8を伸長せしめ、その先端のセグメントグリツプ
20及びセグメントサポート21に支持されたセ
グメント26をトンネル穴27の内壁面の所定個
所に巻建てるか、或いは前記セグメントグリツプ
20及びセグメントサポート21を介してセグメ
ント26を取外すものである。
なおセグメント26が大口径で大重量の場合、
油圧ジヤツキ24を伸長してアウトリガー23に
よつて台車1の転倒を防止するものである。
油圧ジヤツキ24を伸長してアウトリガー23に
よつて台車1の転倒を防止するものである。
なお台車1はクローラタイプ等の自走式の台車
を使用してもよく、この場合、前記水平伸縮部材
を省略し、固定ブームを使用してもよい。また台
車1の前後を基線として平行に横移動しうるよう
にして、ターンテーブル機構に代えてもよい。更
にまた台車1を上下、及び左右の拡張可能な構造
としてもよい。
を使用してもよく、この場合、前記水平伸縮部材
を省略し、固定ブームを使用してもよい。また台
車1の前後を基線として平行に横移動しうるよう
にして、ターンテーブル機構に代えてもよい。更
にまた台車1を上下、及び左右の拡張可能な構造
としてもよい。
以上本発明を実施例について説明したが、本発
明は勿論このような実施例にだけ局限されるもの
ではなく、本発明の精神を逸脱しない範囲内で
種々の設計の改変を施しうるものである。
明は勿論このような実施例にだけ局限されるもの
ではなく、本発明の精神を逸脱しない範囲内で
種々の設計の改変を施しうるものである。
第1図は本発明に係るセグメント巻建装置の一
実施例を示す縦断側面図、第2図は第1図の矢視
―図である。 1…台車、6…旋回軸受箱兼揺動台、9…油圧
ジヤツキ、11…外筒、12…内筒、13…油圧
ジヤツキ、14…ピニオン、15…油圧ジヤツ
キ、16…ラツク、17…セグメント保持部外
筒、18…内筒、19…油圧ジヤツキ、20…セ
グメントグリツプ、21…セグメントサポート、
22…油圧ジヤツキ。
実施例を示す縦断側面図、第2図は第1図の矢視
―図である。 1…台車、6…旋回軸受箱兼揺動台、9…油圧
ジヤツキ、11…外筒、12…内筒、13…油圧
ジヤツキ、14…ピニオン、15…油圧ジヤツ
キ、16…ラツク、17…セグメント保持部外
筒、18…内筒、19…油圧ジヤツキ、20…セ
グメントグリツプ、21…セグメントサポート、
22…油圧ジヤツキ。
Claims (1)
- 1 台車上に搭載された垂直軸廻りに旋回自在な
旋回支持装置、同旋回支持装置に水平軸廻りに回
転自在なように支持された水平伸縮部材、同水平
伸縮部材の先端に支持され、トンネル断面半径方
向に伸縮自在で且つ先端にセグメント保持部を具
えたセグメント保持部材よりなることを特徴とす
るセグメント巻建装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57002853A JPS58120999A (ja) | 1982-01-13 | 1982-01-13 | セグメント巻建装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57002853A JPS58120999A (ja) | 1982-01-13 | 1982-01-13 | セグメント巻建装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58120999A JPS58120999A (ja) | 1983-07-19 |
| JPS6232320B2 true JPS6232320B2 (ja) | 1987-07-14 |
Family
ID=11540945
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57002853A Granted JPS58120999A (ja) | 1982-01-13 | 1982-01-13 | セグメント巻建装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58120999A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6332100A (ja) * | 1986-07-25 | 1988-02-10 | 東京電力株式会社 | シ−ルド掘進機 |
| JPS63107699A (ja) * | 1986-10-24 | 1988-05-12 | 株式会社熊谷組 | セグメントエレクタ |
| JP2020020144A (ja) * | 2018-07-31 | 2020-02-06 | カヤバ システム マシナリー株式会社 | エレクター装置 |
-
1982
- 1982-01-13 JP JP57002853A patent/JPS58120999A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58120999A (ja) | 1983-07-19 |
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