JPS6232359Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はカセツトテープレコーダにおいて早送
り、巻戻し用の操作部をそれぞれ別に備え、而し
て両者を同時に押圧することにより、停止状態あ
るいはカセツト排出状態とする機構に関する。

上記のような機構にあつては次のような条件を
満足させることが必要である。

１ 早送り、巻戻し用の両レバーはもちろんそれ
ぞれ単独に押圧可能であり、このいずれかの押
圧によつてヘツド，ピンチローラの後退及び高
速回転する原動プーリ等から回転伝達の為のリ
ール台へのアイドラの弾力的な圧接を行わせ得
ること。

２ 上記両レバーを同時に押圧することによつて
停止あるいはエジエクト機構に連なる作動部材
を作動しうること。

３ 上記両レバーを単独押圧時、両レバー間の相
互作用を含め、他部品への有害な作用力の及ば
ないこと。この作用力は前記リール台へアイド
ラを圧接するためのばねの反作用からも生じ、
影響を少くするためには各レバーの付勢ばねを
強くせねばならず、このことは次項の条件に合
致しない結果を生む。

４ 早送り、巻戻し及び停止／エジエクトの各操
作は大きな力を要せず、軽快な感覚で行えるこ
と。

これ等条件を満足させる機構は従来出現してい
ない。本考案はこのような諸要求を満し得る機構
を提供するものである。

図示を省略したテープレコーダ基板に固着して
付加的に設けたフレーム１の上面には同面のピン
２，２をガイドとするエジエクトレバー３が矢印
Ａ，Ｂ方向に対して摺動自在に取付けられ、ヘツ
ド，ピンチローラの進退，カセツトホルダーの昇
降に関する機能を備えるが、公知の技術であるの
で本明細書では省略する。

図面右方寄りのフレーム１の面にはＴ字孔４，
円弧孔５，ガイドピン６，６が設けられている。
この部分のフレーム１の下面には軸７によつて回
動自在に軸支される回動片８が、一端の固着のピ
ン９を前記円弧孔５からフレーム１の上面に突出
させ、他端の固着ピン１０を下方向けて突出させ
るごとくに設けられている。このピン１０は第６
図の略図に見られるように、早送り、巻戻しの駆
動機構に連なるもので、一対のリール台１１，１
２に対して高速回転するアイドラ１３を選択的に
弾接するためにばね１４及びリンク機構１５を経
由して結合されている。

作動片１６は一端には上下双方向に突出するピ
ン１７，１８を固設し、他端近くには長孔１９を
中心線に沿つて設け、この付近の両側はやゝ膨出
して傾斜辺２０，２１を対称的に形成する。而し
てこの作動片１６はフレーム１上に載置されるが
下方突出のピン１８はＴ字孔４に、長孔１９はフ
レーム１の円弧孔５から突出している（回動片８
の）ピン９にそれぞれ嵌合するごとくに配置され
る。

早送りレバー２３，巻戻しレバー２４は上記作
動片１６の更に上方に重合的に、フレーム上のガ
イドピン２及び６，６をガイドとして矢印Ａ，Ｂ
方向に摺動可能である。両レバーには重合時相互
に対称的に形成されている。傾斜辺２５ａ，２６
ａと最奥部に対して若干段差のある係止部２５
ｂ，２６ｂとを備える入江状のガイド２５，２６
を設け、又、中央寄りに下方へ突出させたピン２
７，２８をそれぞれ固設し、更に、図面左方寄り
には両レバー重合時に同位置に重合し、同形状の
係合孔３２，３３があり、この係合孔３２，３３
は前記エジエクトレバー３の中央付近の上方突出
ピン３４が入りこむ長孔部３２ａ，３３ａと、こ
の部分より図面右方寄りの二又に分岐したうちの
直線部３２ｂ，３３ｂ及び届曲部３２ｃ，３３ｃ
とより成つている。

この両レバー２３，２４は組立時上記ガイド２
５，２６には作動片１６の上方へ突出したピン１
７が、又、両レバーのピン２７，２８には作動片
１６の傾斜辺２０，２１が衝合し得る配置となつ
ている。更に、両レバーには早送り，巻戻し時ヘ
ツド，ピンチローラを後退させる機能、レバー自
身をその押圧時ロツクさせる機能、両レバーを同
時押圧防止機能などを含むが公知の技術であるの
でこれらは記述を省略する。ばね２９，３０及び
３１はそれぞれ早送りレバー２３、巻戻しレバー
２４及びエジエクトレバー３を矢印Ｂ方向へ付勢
するばねである。

前記エジエクトレバー３のピン３４は組立後巻
戻しレバー２４より更に上方へ突出し、ここにほ
ぼカギ形の制御片３５が軸支され、カギ形の一端
にばね３７をエジエクトレバー３との間に設けて
時計方向に付勢し、カギ形の他端にはピン３６を
下方に向けて固設して、前記両レバー２３，２４
の係合孔３２，３３の二又部３２ｂ，３３ｂ付近
に入りこませて貫通し更にフレーム１のＬ字孔３
８に臨ませる。

いまテープが録再状態にあり、従つて早送り、
巻戻しレバー２３，２４のいずれもが押圧されて
いない状態では、前述のごとくエジエクトレバー
３を含み各レバーはばねにより矢印Ｂ方向へ付勢
されている関係で作動片１６はピン１７を両レバ
ー２３，２４の対称的なガイド２５，２６のため
に中心線Ｘ−Ｘ上をＢ方向に持ち来され、従つて
下方のピン１８はフレーム１のＴ字孔４の交差点
４ａにあり、又、作動片１６の長孔１９に係合す
るピン９は、回動片８，ピン１０，リンク機構１
５，ばね１４を経由し、アイドラ１３が両リール
台１１，１２のいずれにも接解しないよう中立位
置保持機構４０により付勢力を与えられている関
係で、中心線上にあり、従つて作動片１６は結
局、中心線上にそれ自身の中心線を合致させて矢
印Ｂ方向に偏倚されている。又、時計方向に回動
付勢されている制御片３５のピン３６は、両レバ
ーの重合している係合孔３２，３３の係止部３２
ｄ，３３ｄに係止されて回動を制限されている。
この状態ではピン３６の先端はフレーム１のＬ字
孔３８の屈曲部３８ａにある。

このような状態から例えば早送りのために早送
りレバー２３の操作部２３ａを矢印Ａ方向に押圧
すると、まず該レバー２３のガイド２５の傾斜辺
２５ａに作動片１６の上方のピン１７が衝合押圧
され、一方、巻戻しレバー２４はばね３０により
矢印Ｂ方向へ付勢されているのでガイド２６の係
止部２６ｂがピン１７の矢印Ａ方向への移動を規
制し、結局ピン１７は図面下方へ押圧され移動す
るので、作動片１６は位置を時計方向にやゝ回動
して第３図の如く、該ピン１７の下方のピン１８
はＴ字孔４の端部４ｂに入りこみ、係合状態とな
り、更に該レバー２３を押圧することにより次は
ピン２７が作動片１６の傾斜辺２０に対して衝合
し押圧し、前記ピン１８を中心として今度は反時
計方向に回動して長孔１９に係合しているピン９
を介して回動片８を（図面上面よりみて）反時計
方向に回動させ、ピン１０を矢印Ｃ方向に変位せ
しめることにより、リンク機構１５を介してばね
１４がアイドラ１３をリール台１１に弾接させ、
早送りを行う。このとき、図示省略の機構によ
り、ヘツド，ピンチローラの若干の後退が行われ
ることはもちろんである。上述の動作を誤りなく
行わせるために、Ｔ字孔４の端部４ｂに入りこん
だピン１８の上方ピン１７は押圧移動した早送り
レバー２３の傾斜辺２５ａに連なる平行辺２５ｄ
により係止されて逸脱することなく、制御片３５
はそのピン３６が、押圧されない方のレバー、即
ち巻戻しレバー２４の係合孔３３の一辺３３ｄに
係止されて回動を依然として規制されている。

押圧された早送りレバー２３は図示省略の機構
によりロツクされて早送り動作は安定に行われる
が、前述のごとく、リール台１１にアイドラ１３
を弾力的に圧接するためにばね１４が用いられて
おり、このための反作用力が作動片１６に及ぶ。
しかしながら本考案の機構ではこの反作用力は作
動片１６の膨出部の端縁２０ａに当接している早
送りレバー２３のピン２７と、同作動片１６のピ
ン１８の係止されているフレーム１のＴ字孔４の
端部４ｂとを受力部としているので、他部材への
影響が全く無い。

ロツクされた早送りレバー２３のロツク解除は
巻戻しレバー２４の操作部２４ａの押圧により行
われるもので、ロツク機構と同様、公知技術であ
るので説明は省略するが、早送りレバー２３がば
ね２９によつて復帰することで作動片１６はその
膨出部２０ａに対する押圧の解除され、ピン１７
をガイド２５の傾斜辺２５ｃが案内することによ
り押圧前の原状に復帰し、再び中心線上に位置す
るものである。

次に巻戻しを行うさいは操作部２４ａを押圧す
るが、以下の動作は前述の早送りと対称的、ある
いは一部は同一であるので記述を省略する。

テープの停止あるいはエジエクトは両レバーの
操作部２３ａ，２４ａを同時に押圧することによ
り行われる。即ち、両レバーの傾斜辺２５ａと２
６ａとにより作動片１６のピン１７を同時に押圧
するので、該作動片１６は中心線上を矢印Ａ方向
に移動する。このとき、ピン１８はＴ字孔４の直
線部４ｄ中を進行し、長孔１９は中心線に沿つて
変位するので回動板８のピン９は原状を保ち、早
送り、巻戻し機構は作動することがない。両レバ
ー２３，２４の押圧により、制御片３５のピン３
６が、係合孔３２，３３の辺３２ｄ，３３ｄから
外れ、屈曲部３２ｃ，３３ｃに入りこみ、端縁３
２ｅ，３３ｅに押圧されるのでピン３６を介して
エジエクトレバー３が押圧され、図示省略の機構
により、ヘツド，ピンチローラの後退を含めた停
止あるいはカセツトの排出が行われる。この屈曲
部３２ｃ，３３ｃの端縁３２ｅ，３３ｅと直線部
３２ｂ，３３ｂとの間の角度はやゝ鋭角に形成さ
れているので、僅かでもピン３６が入りこむと離
脱しにくくなるため、その後は両レバー２３，２
４の押圧の同時性が失われるようなことがあつて
もエジエクトレバー３は確実に押圧される。又、
フレーム１には前述のように制御片３５のピン３
６の先端が係合するＬ字孔３８があり、両レバー
の同時押圧に伴いピン３６は屈曲部３８ａから直
線部３８ｂへと移動し、続いてこの孔３８ｂ中を
進行する。従つて上述の係合孔３２，３３の形状
による効果とともに、一度直線部３８ｂに入りこ
んだピン３６をホールドしてエジエクトレバー３
の動作の確実性をはかつているものである。

エジエクトレバー３は動作終了後は両レバー２
３，２４の押圧操作解除に伴い、ばね３１の作用
力により矢印Ｂ方向へ復帰し、制御片３５も、そ
のピン３６が復帰する両レバーの傾斜辺３２ｆ，
３３ｆに押圧されて回動し原位置に戻る。

上述の実施例では早送りレバー２３あるいは巻
戻しレバー２４の押圧操作による作動片１６の変
位を、回動片８を経てリンク機構１５に伝達して
早送り、巻戻しを行つているが、第８図に示すよ
うに作動片１６−１の回動変位を直接リンク機構
１５−１に伝える構造でもよい。この場合は作動
片１６−１の膨出部２０−１，２１−１をやゝ大
きくする等して、回動量を大に設定することによ
り直接リンク機構を駆動し得るものである。

以上のように、本考案によれば、早送り、巻戻
し用のそれぞれの押圧レバーを備え、かつ、前記
両レバーを同時に押圧することによつてテープ走
行を停止せしめるごときテープレコーダにおい
て、早送り、巻戻し時にばねにより弾接されるア
イドラのばねの反作用力を固定基板の係止部と押
圧した側のレバーとにのみ及ぶように作動片を構
成したので、他部材への影響が全く無い。従つ
て、影響を打消すためにレバー類のばね圧を大に
するような必要が無いので各レバーの操作力はご
く軽くてすむことになるものであり、小型のテー
プレコーダ、あるいは車載用のカーステレオ等に
利用して実用的価値の大なるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例であり、第１図は要部の
分解平面図、第２図ａは録・再状態の上面図、同
ｂは同じく下面図、同ｃは部品を一部取外した同
状態の上面図、ｄは要部拡大図、第３図ａは早送
り操作過程の上面図、同ｂは要部拡大図、第４図
ａは早送り操作完了時の上面図、同ｂは同じく下
面図、同ｃは要部拡大図、第５図は停止／エジエ
クト操作時の上面図、第６図は駆動機構の説明
図、第７図は一部の部品の斜視図、第８図は別の
実施例の説明図であつて、図面中、 １……固定基板（フレーム）、３……エジエク
トレバー、４ｂ，４ｃ……固定基板の係止部、８
……回動片、１３……アイドラ、１４……ばね、
１５……リンク機構、１６……作動片、１７，１
８……ピン、２３……早送りレバー、２４……巻
戻しレバー、である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 早送り、巻戻し用のそれぞれの押圧レバーを備
   え、かつ、前記両レバーを同時に押圧することに
   よつてテープ走行を停止せしめるごときテープレ
   コーダにおいて、前記それぞれの押圧レバーの
   個々の押圧時には一端を固定基板の係止部に係止
   し他端を回動変位させ、両レバーを同時に押圧し
   たときは直線移動する作動片と、前記作動片の回
   動端と早送り、巻戻し用のアイドラの弾接駆動機
   構との間を連ねるリンク機構と、前記作動片の直
   線移動に伴ない移動して機器を停止状態とするエ
   ジエクトレバーとよりなり、前記作動片は前記ア
   イドラの弾接による反作用力を押圧したレバーと
   固定基板の係止部とにのみ伝えるようにしたこと
   を特徴とするテープレコーダの早送り巻戻し機
   構。