JPS623332Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ガス溶接ボンベ用台車に関するも
のである。

従来、ガス溶接作業において、酸素、アセチレ
ンガスのボンベを台車に搭載し移動するものがあ
るが、この溶接作業における作業環境は必ずしも
安全なものとは云えなかつた。例えば、ガス溶接
を行う場所が工場内のスポツト溶接機に隣接して
いると、スポツト溶接時のスパツタがアセチレン
ガスボンベの上部バルブ部やパイプ接続部に飛来
し、この部分にガス漏れがあると引火爆発を起す
恐れがある。またグラインダ作業場の近くでも同
様の危険性がある。

この考案は、上記のような危険性をなくし、安
全性を向上したガス溶接ボンベ用台車を提供しよ
うとするものである。

以下この考案の一実施例を図面において説明す
る。

台車フレーム１の前部には走行輪２，２を、ま
た後部にはキヤスター式の走行輪３，３を取付け
ている。ガスボンベを支持するボンベ支持フレー
ム４は、下部の平板部４ａとこれに溶接されたパ
イプ部材４ｂとよりなり、パイプ部材４ｂの下部
に突設した左右のブラケツト４ｃにより走行輪２
の中心P₁に合致させて台車フレーム１に前後方向
に揺動可能に枢着されている。４ｄは、ボンベ支
持フレーム４に固定したボンベ保持部材、５は、
ボンベを前側より保持する一端５ａがボンベ支持
フレーム４に回転可能に支持され他端５ｂがボン
ベ支持フレーム４に係止されるボンベ押えであ
る。前記ボンベ支持フレーム４の上部には、カー
テン支持部材６がボンベ支持フレーム４に取付け
た支持軸P₂のまわりに前後方向に揺動可能に枢着
されている。カーテン支持部材６は、杆６ａと上
部の傘部６ｂとより成つている。このカーテン支
持部材６の傘部６ｂの外周にはボンベの上部を囲
む引火防止カーテン７の上部が保持される。この
カーテン支持部材６は、ボンベ支持フレーム４の
直立または傾斜位置にかかわらず、台車フレーム
１に対して一定の角度位置を保持するように、平
行リンク機構により支持されている。すなわちこ
の平行リンク機構は、カーテン支持部材６と台車
フレーム１とにピンP₃，P₄をもつて上下端部が前
後方向に揺動可能に枢着される接続リンク８と、
接続リンク８と台車フレーム１との枢着部P₄から
台車フレーム１とボンベ支持フレーム４との枢着
部P₁までの間の台車フレーム１の部分で構成され
る固定リンク部１ａと、台車フレーム１とボンベ
支持フレーム４との枢着部P₁からボンベ支持フレ
ーム４とカーテン支持部材６との枢着部P₂までの
間で構成される支持部（すなわちブラケツト４ｃ
とパイプ部材４ｂとよりなつている）と、ボンベ
支持フレーム４とカーテン支持部材６との枢着部
P₂からカーテン支持部材６と接続リンク８との枢
着部P₃までの間で構成されるカーテンリンク部６
ｃとによつて構成される。前記接続リンク８のピ
ンP₃，P₄間の長さは、前記車輪中心軸P₁と支持軸
P₂の長さと同じとし、また車輪中心軸P₁とピンP₄
までの長さを上記カーテン支持部材６のカーテン
リンク部６ｃの支持軸P₂とピンP₃間の長さと等し
くしている。台車フレーム１の後端部とボンベ支
持フレーム４には、パイプ９ａに小径杆９ｂを嵌
合させたボンベ支持フレーム４の角度位置保持装
置９の両端をピン結合し、パイプ９ａに螺合した
締付ねじ９ｃによりその傾斜調整位置を保持する
ようにしている。

上記のように構成したこの考案のガス溶接ボン
ベ用台車の使用について説明すると、まず第１図
に示すように、ボンベ支持フレーム４の平板部４
ａを床面に接触させた状態（ボンベ支持フレーム
４の直立状態）において、平板部４ａの上に溶接
ガスボンベａ，ｂを置き、ボンベ押え５を回動し
てその係止部５ｂを係止し、ボンベａ，ｂを保持
する。ついでボンベ支持フレーム４を第３図のよ
うに傾斜させ、締付ねじ９ｃを締めてその傾斜位
置を保持する。この状態では台車は走行可能であ
り、溶接作業場に移動させてガス溶接を行う。ま
た、上記のボンベ支持フレーム４の直立または傾
斜のいずれの場合にも、平行リンク機構によつて
カーテン支持部材６に取付けているカーテン７は
ボンベａ，ｂの上部を確実に囲んでおり、スポツ
ト溶接のスパツタ等や飛来してもカーテン７によ
つて阻止され、引火爆発が防止される。

この考案は以上のように、ガス溶接ボンベ用台
車において、平行リンク機構によりボンベ支持フ
レームの直立または傾斜位置にかかわらず、カー
テンがガスボンベ上部外周を確実に囲むようにし
たため、ガス溶接の環境が悪く、スポツト溶接時
のスパツタ等が飛来して来てもカーテンによつて
これを確実に阻止でき、引火爆発が防止されて安
全な作業が可能となる。

【図面の簡単な説明】

図面は、この考案のガス溶接ボンベ用台車の一
実施例を示し、第１図は台車の側面図、第２図は
同平面図、第３図はボンベ支持フレームを傾動し
た場合の台車の側面図である。 １：台車フレーム、１ａ：固定リンク部、２：
走行輪、３：走行輪、４：ボンベ支持フレーム、
６：カーテン支持部材、６ｃ：カーテンリンク
部、７：カーテン、８：接続リンク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行輪を取付けた台車フレームと、この台車フ
   レームに前後方向に揺動可能に枢着されるガス溶
   接ボンベ支持フレームと、ボンベの上部を囲む引
   火防止カーテンと、ボンベ支持フレームの上部に
   前後方向に揺動可能に枢着されるカーテン支持部
   材と、下端部が台車フレームに上端部がカーテン
   支持部材に各々前後方向に揺動可能に枢着される
   接続リンクとを設け、カーテン支持部材をボンベ
   支持フレームの直立または傾斜位置にかかわらず
   台車フレームに対して一定角度に保持するよう
   に、接続リンクと、接続リンクと台車フレームと
   の枢着部から台車フレームとボンベ支持フレーム
   との枢着部までの間の台車フレームの部分で構成
   される固定リンク部と、台車フレームとボンベ支
   持フレームとの枢着部からボンベ支持フレームと
   カーテン支持部材との枢着部までの間で構成され
   る支持部と、ボンベ支持フレームとカーテン支持
   部材との枢着部からカーテン支持部材と接続リン
   クとの枢着部までの間で構成されるカーテンリン
   ク部とが平行リンク機構を構成するようにしたこ
   とを特徴とするガス溶接ボンベ用台車。