JPS6233597Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6233597Y2 JPS6233597Y2 JP12869183U JP12869183U JPS6233597Y2 JP S6233597 Y2 JPS6233597 Y2 JP S6233597Y2 JP 12869183 U JP12869183 U JP 12869183U JP 12869183 U JP12869183 U JP 12869183U JP S6233597 Y2 JPS6233597 Y2 JP S6233597Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fire extinguisher
- butt
- butts
- lid
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、灰皿を押し戻す毎に、灰皿中の吸
い殻を空にして吸い殻を収納するようにした、自
動車用灰皿装置に関する。
い殻を空にして吸い殻を収納するようにした、自
動車用灰皿装置に関する。
従来、自動車用の灰皿は、引出して開けるたび
に、前に吸つた煙草の吸い殻が入つているため、
見栄えが悪いばかりか、吸い殻本数が増すと、火
を消すときに邪魔になつたり、灰皿から吸い殻の
灰がこぼれることがあつて、使いづらい。
に、前に吸つた煙草の吸い殻が入つているため、
見栄えが悪いばかりか、吸い殻本数が増すと、火
を消すときに邪魔になつたり、灰皿から吸い殻の
灰がこぼれることがあつて、使いづらい。
また、吸い殻の収納容量を大きくするために、
灰皿を深くまた奥行きを長く設計すると、使い勝
手が悪くなると同時に、スペースの郡合上、車体
の取付け部に収容しきれなくなることがある。
灰皿を深くまた奥行きを長く設計すると、使い勝
手が悪くなると同時に、スペースの郡合上、車体
の取付け部に収容しきれなくなることがある。
この考案の目的は、動力を使うことなく、灰皿
を押し戻す毎に灰皿中の吸い殻を空にするととも
に、吸い殻の収納容量を大きくする灰皿手段を具
備させることにより、火を消すとき、灰がこぼれ
ないようにして、使用性ならびに見栄えを向上さ
せようとするものである。
を押し戻す毎に灰皿中の吸い殻を空にするととも
に、吸い殻の収納容量を大きくする灰皿手段を具
備させることにより、火を消すとき、灰がこぼれ
ないようにして、使用性ならびに見栄えを向上さ
せようとするものである。
このような目的を達成するため、この考案の自
動車用灰皿装置の構成は、引出し式灰皿1を、火
消し吸い殻投入部10と吸い殻受け部11とに2
分割して、火消し吸い殻投入部10を上に、ま
た、吸い殻受け部11を下にして、これらを車体
の取付け基部2にそれぞれ引出し式に備えてあ
る。
動車用灰皿装置の構成は、引出し式灰皿1を、火
消し吸い殻投入部10と吸い殻受け部11とに2
分割して、火消し吸い殻投入部10を上に、ま
た、吸い殻受け部11を下にして、これらを車体
の取付け基部2にそれぞれ引出し式に備えてあ
る。
また、火消し吸い殻投入部10の底板100に
は、部分的に開口部3を設けて、この開口部3を
蝶番4付の蓋5により開閉させるようになつてい
る。
は、部分的に開口部3を設けて、この開口部3を
蝶番4付の蓋5により開閉させるようになつてい
る。
そして、この蝶番4付の蓋5は、車体の取付け
基部2から火消し吸い殻投入部10の引出し時
に、火消し吸い殻投入部10の底板100よりも
下部の、車体の取付け基部2もしくは上記吸い殻
受け部11のいづれか一方に設けた蓋支持部6に
より支持されて、火消し吸い殻投入部10の底板
100の開口部3を閉じるようになつている。
基部2から火消し吸い殻投入部10の引出し時
に、火消し吸い殻投入部10の底板100よりも
下部の、車体の取付け基部2もしくは上記吸い殻
受け部11のいづれか一方に設けた蓋支持部6に
より支持されて、火消し吸い殻投入部10の底板
100の開口部3を閉じるようになつている。
つぎに、火消し吸い殻投入部10が車体の取付
け基部2に押し戻してあるときは、蝶番4付の蓋
5が、上記蓋支え部6の支え端60から外れ、蓋
5はその自重により蝶番4を支点として垂れ下が
ることにより、火消し吸い殻投入部10の底板1
00の開口部3を開放させるようにしたものであ
る。
け基部2に押し戻してあるときは、蝶番4付の蓋
5が、上記蓋支え部6の支え端60から外れ、蓋
5はその自重により蝶番4を支点として垂れ下が
ることにより、火消し吸い殻投入部10の底板1
00の開口部3を開放させるようにしたものであ
る。
この考案による自動車用灰皿装置によれば、引
出し式灰皿1を、火消し吸い殻投入部10と吸い
殻受け部11とに2分割して、火消し吸い殻投入
部10の底板100に開口部3を設け、この開口
部3を蝶番4付の蓋5により開閉させるように
し、火消し吸い殻投入部10の引出し時には、蝶
番4付の蓋5を蓋支持部6により支持して、火消
し吸い殻投入部10の底板100の開口部3を閉
じ、火消し吸い殻投入部10の押し戻し時には、
蝶番4付の蓋5がその自重により垂れ下がつて、
火消し吸い殻投入部10の底板100の開口部3
を開放させるようにしたから、下記(イ)ないし(ニ)の
効果がある。
出し式灰皿1を、火消し吸い殻投入部10と吸い
殻受け部11とに2分割して、火消し吸い殻投入
部10の底板100に開口部3を設け、この開口
部3を蝶番4付の蓋5により開閉させるように
し、火消し吸い殻投入部10の引出し時には、蝶
番4付の蓋5を蓋支持部6により支持して、火消
し吸い殻投入部10の底板100の開口部3を閉
じ、火消し吸い殻投入部10の押し戻し時には、
蝶番4付の蓋5がその自重により垂れ下がつて、
火消し吸い殻投入部10の底板100の開口部3
を開放させるようにしたから、下記(イ)ないし(ニ)の
効果がある。
(イ) 灰皿を開ける度に、灰皿内の吸い殻はいつも
空になつているから、灰のこぼれが回避できて
使用性を高めるとともに、見栄えを向上させる
ことができる。
空になつているから、灰のこぼれが回避できて
使用性を高めるとともに、見栄えを向上させる
ことができる。
(ロ) 灰皿そのものの奥行きを短かくしたり、幅を
狭くあるいは深さを浅くすることができるか
ら、設計の自由度が大幅に向上する。
狭くあるいは深さを浅くすることができるか
ら、設計の自由度が大幅に向上する。
(ハ) 灰皿を小さくしても、吸い殻の収納容量を大
きくすることができる。
きくすることができる。
(ニ) 吸い殻受け部から吸い殻を捨てる回数を減ら
すことができる。
すことができる。
以下、添付図面に基づいて、この考案の実施例
を説明する。
を説明する。
第1図から第3図の図面は、この考案の実施例
を示しており、引出し式灰皿1を、第1図および
第3図から分るように、火消し吸い殻投入部10
と、吸い殻受け部11とに2分割して、火消し吸
い殻投入部10を上に、また、吸い殻受け部11
を下にして、これら投入部10および受け部11
を、車体の取付け基部2に、それぞれ引出し式に
備えるようになつている。
を示しており、引出し式灰皿1を、第1図および
第3図から分るように、火消し吸い殻投入部10
と、吸い殻受け部11とに2分割して、火消し吸
い殻投入部10を上に、また、吸い殻受け部11
を下にして、これら投入部10および受け部11
を、車体の取付け基部2に、それぞれ引出し式に
備えるようになつている。
また、火消し吸い殻投入部10の火消し部10
a部分から外れた底板100には、第1図および
第2図から分るように、開口部3が設けてあり、
この開口部3の一端には、蝶番4によつて開閉す
る蓋5が取付けてあつて、この蓋5が火消し吸い
殻投入部10の底板100に設けた開口部3を開
閉するようになつている。
a部分から外れた底板100には、第1図および
第2図から分るように、開口部3が設けてあり、
この開口部3の一端には、蝶番4によつて開閉す
る蓋5が取付けてあつて、この蓋5が火消し吸い
殻投入部10の底板100に設けた開口部3を開
閉するようになつている。
なお、101は、火消し吸い殻投入部10の奥
部に設けた縦板である。
部に設けた縦板である。
そして、火消し吸い殻投入部10の底板100
よりも下部の、車体の取付け基部2には、蓋支持
部6が設けてあつて、車体の取付け基部2から火
消し吸い殻投入部10を引出した時には、その底
板100に蝶番4により取付けた蓋5が、第3図
のように、車体の取付け基部2に設けた蓋支持部
6により支持されるため、その蓋5は、火消し吸
い殻投入部10の底板100の開口部3を閉じる
ようになつている。
よりも下部の、車体の取付け基部2には、蓋支持
部6が設けてあつて、車体の取付け基部2から火
消し吸い殻投入部10を引出した時には、その底
板100に蝶番4により取付けた蓋5が、第3図
のように、車体の取付け基部2に設けた蓋支持部
6により支持されるため、その蓋5は、火消し吸
い殻投入部10の底板100の開口部3を閉じる
ようになつている。
ところで、上記蓋支持部6、火消し吸い殻投入
部10と吸い殻受け部11とのしきりも兼ねてい
るが、この蓋支持部6は、車体の取付け基部2で
はなく、吸い殻受け部11に設けられてあつて
も、同様に作用する。
部10と吸い殻受け部11とのしきりも兼ねてい
るが、この蓋支持部6は、車体の取付け基部2で
はなく、吸い殻受け部11に設けられてあつて
も、同様に作用する。
従つて、第3図図示の状態では、蓋5は、火消
し吸い殻投入部10の底板100とともに、灰皿
の底部の機能を発揮することになる。
し吸い殻投入部10の底板100とともに、灰皿
の底部の機能を発揮することになる。
つぎに、火消し吸い殻投入部10に煙草の吸い
殻を入れて、車体の取付け基部2に押し戻すと、
第1図図示のように、蓋支持部6により支持され
ていた蓋5が、蓋支持部6の支え端60から外
れ、蓋5は、その自重により蝶番4を支点として
垂れ下がることになつて、火消し吸い殻投入部1
0の底板100の開口部3を開くから、火消し吸
い殻投入部10に入れられた煙草の吸い殻は、そ
の開口部3から、その下部に引出し式に備えてあ
る吸い殻受け部11に落ちるのである。
殻を入れて、車体の取付け基部2に押し戻すと、
第1図図示のように、蓋支持部6により支持され
ていた蓋5が、蓋支持部6の支え端60から外
れ、蓋5は、その自重により蝶番4を支点として
垂れ下がることになつて、火消し吸い殻投入部1
0の底板100の開口部3を開くから、火消し吸
い殻投入部10に入れられた煙草の吸い殻は、そ
の開口部3から、その下部に引出し式に備えてあ
る吸い殻受け部11に落ちるのである。
この吸い殻受け部11に吸い殻が一杯になつた
ときは、吸い殻受け部11を第1図の矢印A方向
に引出して、吸い殻を捨てたのち、吸い殻受け部
11を、再び元の状態に車体の取付け基部2に差
し込み取付ければよい。
ときは、吸い殻受け部11を第1図の矢印A方向
に引出して、吸い殻を捨てたのち、吸い殻受け部
11を、再び元の状態に車体の取付け基部2に差
し込み取付ければよい。
この考案は、以上のように構成し、そして作用
するから、この考案の前述の効果を奏するのであ
る。
するから、この考案の前述の効果を奏するのであ
る。
第1図ないし第3図は、この考案の実施例を示
すもので、第1図は、灰皿押し戻し時の作動を示
す縦断側面図、第2図は、第1図の矢視の要部
斜視図、第3図は、灰皿引出し時の作動を示す縦
断側面図である。 1……引出し式灰皿、10……火消し吸い殻投
入部、10a……火消し部、100……底板、1
01……縦板、11……吸い殻受け部、2……車
体の取付け基部、3……開口部、4……蝶番、5
……蓋、6……蓋支持部、60……支え端。
すもので、第1図は、灰皿押し戻し時の作動を示
す縦断側面図、第2図は、第1図の矢視の要部
斜視図、第3図は、灰皿引出し時の作動を示す縦
断側面図である。 1……引出し式灰皿、10……火消し吸い殻投
入部、10a……火消し部、100……底板、1
01……縦板、11……吸い殻受け部、2……車
体の取付け基部、3……開口部、4……蝶番、5
……蓋、6……蓋支持部、60……支え端。
Claims (1)
- 引出し式灰皿を、火消し吸い殻投入部と吸い殻
受け部とに2分割して、火消し吸い殻投入部を上
に、また、吸い殻受け部を下にして、これらを車
体の取付け基部にそれぞれ引出し式に備えてあ
り、火消し吸い殻投入部の底板には、部分的に開
口部を設けて、この開口部を蝶番付蓋により開閉
させるようになつており、この蝶番付蓋は、車体
の取付け基部から火消し吸い殻投入部の引出し時
に、火消し吸い殻投入部の底板よりも下部の、車
体の取付け基部もしくは上記吸い殻受け部に設け
た蓋支持部により支持されて、火消し吸い殻投入
部の底板の開口部を閉じるようになつており、火
消し吸い殻投入部が車体の取付け基部に押し戻し
てあるときは、蝶番付蓋が上記蓋支え部の支え端
から外れ、蓋はその自重により蝶番を支点として
垂れ下がることにより、火消し吸い殻投入部の底
板の開口部を開放させるよう構成したことを特徴
とする自動車用灰皿装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12869183U JPS6036099U (ja) | 1983-08-20 | 1983-08-20 | 自動車用灰皿装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12869183U JPS6036099U (ja) | 1983-08-20 | 1983-08-20 | 自動車用灰皿装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6036099U JPS6036099U (ja) | 1985-03-12 |
| JPS6233597Y2 true JPS6233597Y2 (ja) | 1987-08-27 |
Family
ID=30291852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12869183U Granted JPS6036099U (ja) | 1983-08-20 | 1983-08-20 | 自動車用灰皿装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6036099U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4528160B2 (ja) * | 2005-03-08 | 2010-08-18 | 株式会社大都技研 | 遊技台 |
| JP7163998B1 (ja) | 2021-06-02 | 2022-11-01 | 東洋紡株式会社 | 二軸配向ポリエステルフィルム及びその製造方法 |
-
1983
- 1983-08-20 JP JP12869183U patent/JPS6036099U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6036099U (ja) | 1985-03-12 |
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