JPS6233664Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6233664Y2 JPS6233664Y2 JP15316682U JP15316682U JPS6233664Y2 JP S6233664 Y2 JPS6233664 Y2 JP S6233664Y2 JP 15316682 U JP15316682 U JP 15316682U JP 15316682 U JP15316682 U JP 15316682U JP S6233664 Y2 JPS6233664 Y2 JP S6233664Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track
- track pin
- fitted
- rollers
- roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、履帯式走行装置で、詳しくは、履帯
の各リンクにローラを設けたマルチクローラタイ
プの履帯式走行装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a crawler-type traveling device, and more particularly to a multi-crawler type crawler-type traveling device in which each link of the crawler track is provided with a roller.
従来のこの種の履帯式走行装置には、例えば実
開昭53−143343号公報、あるいは実開昭56−
51680号公報に記載されたものがある。 Conventional crawler-type traveling devices of this type include, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 143343/1983 or Japanese Utility Model Application Publication No. 56/1983.
There is one described in Publication No. 51680.
上記実開昭53−143343号公報に記載された履帯
式走行装置にあつては、第1図に示すように、ト
ラツクピンaの両端部にレールbに転動接触する
ローラc,cが回転自在に嵌合支持されており、
このローラcと、トラツクピンaに嵌着された外
側にリンクdの側面の間にシールeが嵌合してあ
るが、上記ローラcはかなりの高速で回転するた
め、上記シールeには大きな負担が作用し、単純
なリング状のシール部材ではすぐに破損してしま
い、実作業で効果がない。またトラツクピンaの
軸心に設けられ、かつ上記ローラcの回転面に連
通した第1のオイル溜fと、ブツシユgの内側に
設けた第2のオイル溜hとがトラツクピンaに設
けた連通孔iにて連通してあるため、ブツシユg
の端部に設けたブツシユ用のシールjあるいはロ
ーラcの端部に設けた上記シールeのいずれか一
方が破損するとローラcは回転不能になり、致命
的な不具合を生じる。またこの従来例におけるロ
ーラcはトラツクピンaから脱落しやすいという
欠点があつた。 In the crawler-type traveling device described in the above-mentioned Japanese Utility Model Publication No. 53-143343, as shown in FIG. It is fitted and supported by
A seal e is fitted between this roller c and the side surface of the outer link d fitted to the track pin a, but since the roller c rotates at a fairly high speed, a large burden is placed on the seal e. , and a simple ring-shaped sealing member would break immediately and would be ineffective in actual work. In addition, a first oil reservoir f provided at the axis of the track pin a and communicating with the rotating surface of the roller c, and a second oil reservoir h provided inside the bush g are connected to a communication hole provided in the track pin a. Since it is connected at i,
If either the bushing seal j provided at the end of the roller c or the seal e provided at the end of the roller c is damaged, the roller c becomes unable to rotate, resulting in a fatal malfunction. Further, the roller c in this conventional example has the disadvantage that it easily falls off the track pin a.
一方実開昭56−51680号公報に記載された履帯
式走行装置にあつては、第2図に示すように、ブ
ツシユkに回転自在に嵌合したローラlの両端と
リンクm,mとの間にフローテイングシールn,
nが介装されており、ローラlのシール性能は向
上されるが、上記フローテイングシールnは耐久
性に問題があり、これに油もれが生じたときにこ
のシールを交換する必要がある。そのためにはリ
ンクの穴に強い嵌合で圧入されたトラツクピンo
を治具で抜き出さねばならないが、この作業は極
めてやつかいであり、その整備性に問題がある。 On the other hand, in the crawler-type traveling device described in Japanese Utility Model Application Publication No. 56-51680, as shown in FIG. Floating seal n between,
n is interposed, and the sealing performance of roller l is improved, but the above-mentioned floating seal n has a durability problem, and it is necessary to replace this seal when oil leaks from it. . To do this, a track pin is pressed into the link hole with a strong fit.
must be extracted with a jig, but this work is extremely difficult and there are problems with its maintainability.
本考案は上記のことにかんがみなされたもの
で、ローラのシールをフローテイングシールにて
シールし、しかもこのフローテイングシールおよ
びローラの交換を極めて簡単に行なうことがで
き、さらにトラツクピンに対してローラを離脱す
ることなく強固に組込むことができるようにした
履帯式走行装置を提供しようとするものである。 The present invention has been developed in consideration of the above-mentioned issues.The roller is sealed with a floating seal, and the floating seal and roller can be replaced extremely easily. The purpose of the present invention is to provide a crawler-type traveling device that can be firmly installed without coming off.
以下本考案の実施例を第3図に基づいて説明す
る。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.
図中1はトラツクピン、2はこのトラツクピン
1の中央部に回転自在に嵌合したブツシユであ
り、このブツシユ2の両端部にトラツクリンク3
の一端部が圧入嵌合してある。またブツシユ2か
らはずれた外側部分のトラツクピン1には他のリ
ンクの他端部が圧入嵌合してある。また上記外側
のリンク3のそれぞれの外側に、このリンクとの
間にフローテイングシール4,4を介在させてロ
ーラ5,5が軸受ブツシユ6を介して回転自在に
嵌合してある。トラツクピン1の両端部にはねじ
7が設けてあり、これにロツクナツト8が螺合
し、ロツクナツト8にてスラストリング9を介し
てローラ5を抜け出る方向に支持している。ロー
ラ5の外側面には上記トラツクピン1の端部を覆
うカバー10がボルト11にて固着してある。 In the figure, 1 is a track pin, 2 is a bush rotatably fitted in the center of the track pin 1, and track links 3 are attached to both ends of the bush 2.
One end is press-fitted. Further, the other end of another link is press-fitted into the track pin 1 on the outer side separated from the bush 2. Further, rollers 5, 5 are rotatably fitted to the outside of each of the outer links 3 via bearing bushes 6, with floating seals 4, 4 interposed between the links. A screw 7 is provided at both ends of the track pin 1, and a lock nut 8 is screwed into the screw 7, and the lock nut 8 supports the roller 5 through a thrust ring 9 in the direction in which it comes out. A cover 10 covering the end of the track pin 1 is fixed to the outer surface of the roller 5 with bolts 11.
トラツクピン1の軸心部には、これの両側部に
大径のローラ用オイル貯め12,12が、また中
央部に小径のブツシユ用オイル貯め13が設けて
あり、両オイル貯め12,13は、ブツシユ用オ
イル貯め12にオイルを封入してからプラグ14
にて隔離されるようになつている。この両オイル
貯め12,13はローラ用の方がブツシユ用のも
のより大容量となつている。上記両オイル貯め1
2,13は油孔15,16を介してそれぞれロー
ラ5およびブツシユ2の内面に連通してある。ま
たローラ用オイル貯め12,12は上記カバ10
内に開口してある。なお上記トラツクリンク3に
履板17が固着されている。18,18はローラ
5,5が転動するレールであり、これは車両本体
(図示せず)側に取付けられている。 At the axial center of the track pin 1, large diameter roller oil reservoirs 12, 12 are provided on both sides, and a small diameter bush oil reservoir 13 is provided in the center. After filling the oil reservoir 12 for the bushing with oil, plug 14
It is now being quarantined. The oil reservoirs 12 and 13 for the roller have a larger capacity than the oil reservoir for the bush. Both oil reservoirs 1 above
2 and 13 communicate with the roller 5 and the inner surface of the bush 2 through oil holes 15 and 16, respectively. Also, the roller oil reservoirs 12, 12 are covered by the cover 10.
It is open inside. Incidentally, track links 3 are fixed to track shoes 17. Reference numerals 18, 18 denote rails on which the rollers 5, 5 roll, and these are attached to the vehicle body (not shown).
本考案は以上のようになるから、ローラ、5,
5の回転部は軸方向一方をフローテイングシール
4にて、また他方をカバー10にてシールするこ
とができ、その転動面は極めて良好なシール状態
が保持され、ローラ5の高荷重下での高速回転を
長時間維持することができる。またカバー10お
よびロツクナツト8をはずすことによりローラ5
およびフローテイングシール4を取りはずすこと
ができて、ローラ5およびフローテイングシール
4の交換を極めて容易に行なうことができる。そ
してさらにローラ5,5はロツクナツト7にて強
固に支持され、走行中にローラ5,5がトラツク
ピン1より離脱することがない。 Since the present invention is as described above, the rollers, 5,
The rotating part 5 can be sealed on one side in the axial direction with a floating seal 4 and on the other side with a cover 10, and the rolling surface maintains an extremely good sealing condition, so that it can be sealed even under the high load of the roller 5. can maintain high-speed rotation for a long time. Also, by removing the cover 10 and lock nut 8, the roller 5
Furthermore, the floating seal 4 can be removed, and the roller 5 and the floating seal 4 can be replaced extremely easily. In addition, the rollers 5, 5 are firmly supported by the lock nut 7, so that the rollers 5, 5 do not separate from the track pin 1 during running.
第1図、第2図はそれぞれ異なる従来例を示す
断面図、第3図は本考案の実施例を示す断面図で
ある。
1はトラツクピン、2はブツシユ、3はトラツ
クリンク、4はフローテイングシール、5はロー
ラ、8はロツクナツト、10はカバー、18はレ
ール。
1 and 2 are sectional views showing different conventional examples, and FIG. 3 is a sectional view showing an embodiment of the present invention. 1 is a track pin, 2 is a bush, 3 is a track link, 4 is a floating seal, 5 is a roller, 8 is a lock nut, 10 is a cover, and 18 is a rail.
Claims (1)
し、このブツシユ2の両端部にトラツクリンク3
の一端部を圧入嵌合し、またトラツクピン1に他
のトラツクリンク3の他端を圧入嵌合し、またト
ラツクピン1の両側部で、かつトラツクピン1に
圧入嵌合したトラツクリンク3の外側面に対接す
る位置に、車体側に設けたレール18,18に転
接するローラ5,5を回転自在に嵌合し、このロ
ーラ5とトラツクリンク3との間にフローテイン
グシール4を介装し、またトラツクピン1の両端
部に上記ローラ5,5を軸方向に支持するロツク
ナツト8を螺合し、ローラ5,5の外側面に、上
記トラツクピン1の端部を覆うカバー10を着脱
可能に固着したことを特徴とする履帯式走行装
置。 A bush 2 is rotatably fitted onto the track pin 1, and track links 3 are attached to both ends of the bush 2.
One end is press-fitted, and the other end of another track link 3 is press-fitted into the track pin 1, and on both sides of the track pin 1, and on the outer surface of the track link 3 that is press-fitted into the track pin 1. Rollers 5, 5 that contact rails 18, 18 provided on the vehicle body side are rotatably fitted in opposing positions, and a floating seal 4 is interposed between the rollers 5 and the track link 3. Lock nuts 8 for supporting the rollers 5, 5 in the axial direction are screwed onto both ends of the track pin 1, and a cover 10 covering the ends of the track pin 1 is removably fixed to the outer surfaces of the rollers 5, 5. A crawler-type traveling device featuring:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15316682U JPS5957286U (en) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | Track type traveling device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15316682U JPS5957286U (en) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | Track type traveling device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5957286U JPS5957286U (en) | 1984-04-14 |
| JPS6233664Y2 true JPS6233664Y2 (en) | 1987-08-28 |
Family
ID=30338940
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15316682U Granted JPS5957286U (en) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | Track type traveling device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5957286U (en) |
-
1982
- 1982-10-12 JP JP15316682U patent/JPS5957286U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5957286U (en) | 1984-04-14 |
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