JPS6234729Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6234729Y2 JPS6234729Y2 JP16216582U JP16216582U JPS6234729Y2 JP S6234729 Y2 JPS6234729 Y2 JP S6234729Y2 JP 16216582 U JP16216582 U JP 16216582U JP 16216582 U JP16216582 U JP 16216582U JP S6234729 Y2 JPS6234729 Y2 JP S6234729Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cap
- locking
- bracket
- mixer drum
- holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はコンクリートミキサ車のドラム内を
洗浄した水をドラムから排出する装置に関する。
洗浄した水をドラムから排出する装置に関する。
一般にコンクリートミキサー車は、ブレードを
備えたミキサードラム内に生コンクリートをホツ
パを通じて投入し、ミキサードラムを回転させて
生コンクリートをブレードで撹拌したのち、ミキ
サードラムを逆方向に回転させてブレードの作用
によりシユートに排出する。そして、生コンクリ
ートの排出作業終了後、ホツパ、ブレード、シユ
ートに付着した生コンクリートを水によつて洗浄
し、その汚水をホツパ側からブレードによつて所
定の処理場で排出している。
備えたミキサードラム内に生コンクリートをホツ
パを通じて投入し、ミキサードラムを回転させて
生コンクリートをブレードで撹拌したのち、ミキ
サードラムを逆方向に回転させてブレードの作用
によりシユートに排出する。そして、生コンクリ
ートの排出作業終了後、ホツパ、ブレード、シユ
ートに付着した生コンクリートを水によつて洗浄
し、その汚水をホツパ側からブレードによつて所
定の処理場で排出している。
しかしながら、ドラムを逆回転させて行う、ブ
レードによる汚水(残水)の排出は、シユートや
ブレード自身を汚水によつて汚してしまい、その
ままの状態では、コンクリートの付着成長が進ん
で生コンクリートの通路の障害となるために、再
び、ブレードやシユートを洗浄しなければならな
い。しかしこれでは洗浄汚水が再びドラム内に入
ることになる。したがつて現状では、完全に洗浄
汚水を排出するのがむずかしいため、洗浄後の汚
水が残つた状態で新たに生コンクリートの投入が
行なわれているが、これによつて残水と新規の生
コンクリートとが混合されて生コンクリートの品
質の低下、特に強度低下を招くという問題があ
る。このため従来は生コンクリート中のセメント
量を所定量より多くして、生コンクリートの品質
低下を防いでいる状況である。
レードによる汚水(残水)の排出は、シユートや
ブレード自身を汚水によつて汚してしまい、その
ままの状態では、コンクリートの付着成長が進ん
で生コンクリートの通路の障害となるために、再
び、ブレードやシユートを洗浄しなければならな
い。しかしこれでは洗浄汚水が再びドラム内に入
ることになる。したがつて現状では、完全に洗浄
汚水を排出するのがむずかしいため、洗浄後の汚
水が残つた状態で新たに生コンクリートの投入が
行なわれているが、これによつて残水と新規の生
コンクリートとが混合されて生コンクリートの品
質の低下、特に強度低下を招くという問題があ
る。このため従来は生コンクリート中のセメント
量を所定量より多くして、生コンクリートの品質
低下を防いでいる状況である。
この考案は上記事情に鑑みてなされたもので、
ミキサードラムの一番低い位置に、キヤツプによ
つて開閉自在にされた排水孔を形成することによ
り、ミキサードラムの洗浄汚水等の残水を簡単か
つ完全に排出することができ、また適切な配合比
の生コンクリートを得て生コンクリートの品質の
低下を防止できるコンクリートミキサ車のミキサ
ードラム内残水排出装置を提供することを目的と
する。
ミキサードラムの一番低い位置に、キヤツプによ
つて開閉自在にされた排水孔を形成することによ
り、ミキサードラムの洗浄汚水等の残水を簡単か
つ完全に排出することができ、また適切な配合比
の生コンクリートを得て生コンクリートの品質の
低下を防止できるコンクリートミキサ車のミキサ
ードラム内残水排出装置を提供することを目的と
する。
以下この考案を図面を参照して説明する。
第1図ないし第6図はこの考案の一実施例を示
すもので、第1図のAはコンクリートミキサ車の
車体を示し、この車体Aの前部には運転室1が設
けられるとともに、車体Aの後部にはミキサード
ラム2が、ミキサードラム2の前部を構成する前
コーン2aをミキサードラム2の後部より下にし
て周方向回転自在に設けられている。
すもので、第1図のAはコンクリートミキサ車の
車体を示し、この車体Aの前部には運転室1が設
けられるとともに、車体Aの後部にはミキサード
ラム2が、ミキサードラム2の前部を構成する前
コーン2aをミキサードラム2の後部より下にし
て周方向回転自在に設けられている。
そして、上記ミキサードラム2の最低部(ミキ
サードラム2の任意の停止状態で最も低い部分)
には排水孔2bが穿設されている。この排水孔2
bの周囲部には、内周部に受座30を備えた環状
のキヤツプブラケツト3aが固定されるととも
に、このキヤツプブラケツト3aのミキサードラ
ム2側と反対側の外面には、外径をキヤツプブラ
ケツト3aの外径とほぼ等しくするとともに内径
をキヤツプブラケツト3aの受座30の内径より
大きくした環状のキヤツプ受3bが固定されてい
る。そして、キヤツプブラケツト3aのキヤツプ
受3bの側の面とキヤツプ受3bのキヤツプブラ
ケツト3a側の面には各々同じ内径の環状段部が
形成され、これら段部によつて係止溝3Aが形成
されている。また、キヤツプ受3bの内周面の係
止溝3A側と反対側には切欠孔3c,3cをキヤ
ツプ受3bの中心軸線を挟む対称位置に形成する
円孤状の係止片3dが突設されている。なお、支
持片3dのミキサードラム2側の面は、キヤツプ
受3bを第3図に示すようにミキサードラム2の
外側から見て、支持片3d,3dの時計方向側の
長さが反時計方向側の厚さより厚くなる傾斜面3
fにされている。
サードラム2の任意の停止状態で最も低い部分)
には排水孔2bが穿設されている。この排水孔2
bの周囲部には、内周部に受座30を備えた環状
のキヤツプブラケツト3aが固定されるととも
に、このキヤツプブラケツト3aのミキサードラ
ム2側と反対側の外面には、外径をキヤツプブラ
ケツト3aの外径とほぼ等しくするとともに内径
をキヤツプブラケツト3aの受座30の内径より
大きくした環状のキヤツプ受3bが固定されてい
る。そして、キヤツプブラケツト3aのキヤツプ
受3bの側の面とキヤツプ受3bのキヤツプブラ
ケツト3a側の面には各々同じ内径の環状段部が
形成され、これら段部によつて係止溝3Aが形成
されている。また、キヤツプ受3bの内周面の係
止溝3A側と反対側には切欠孔3c,3cをキヤ
ツプ受3bの中心軸線を挟む対称位置に形成する
円孤状の係止片3dが突設されている。なお、支
持片3dのミキサードラム2側の面は、キヤツプ
受3bを第3図に示すようにミキサードラム2の
外側から見て、支持片3d,3dの時計方向側の
長さが反時計方向側の厚さより厚くなる傾斜面3
fにされている。
一方、上記係止溝3Aには、円盤状の本体4a
の外周部の周方向に本体4aを挟むように対向し
て2個の係止鍔4bを形成し、上面の外形を上記
キヤツプ受3bの内側の輪郭とほぼ同形同大とし
たキヤツプ4が収納されている。このキヤツプ4
の本体4aの一側には独立気泡構造で弾衝性に富
むポリエチレン等の樹脂材で構成され上記キヤツ
プブラケツト3aの受座30に押し付けられるシ
ールパツキン4cが接着固定されるとともに、本
体4aの他側にはU字型の取手4dが取り付けら
れている。なお、上記係止鍔4b,4bの取手4
d側の面は、キヤツプ4を第3図に示すように取
手4d側から見て、係止鍔4b,4bの時計方向
側の厚さが反時計方向側の厚さより薄くなる傾斜
面4eにされている。
の外周部の周方向に本体4aを挟むように対向し
て2個の係止鍔4bを形成し、上面の外形を上記
キヤツプ受3bの内側の輪郭とほぼ同形同大とし
たキヤツプ4が収納されている。このキヤツプ4
の本体4aの一側には独立気泡構造で弾衝性に富
むポリエチレン等の樹脂材で構成され上記キヤツ
プブラケツト3aの受座30に押し付けられるシ
ールパツキン4cが接着固定されるとともに、本
体4aの他側にはU字型の取手4dが取り付けら
れている。なお、上記係止鍔4b,4bの取手4
d側の面は、キヤツプ4を第3図に示すように取
手4d側から見て、係止鍔4b,4bの時計方向
側の厚さが反時計方向側の厚さより薄くなる傾斜
面4eにされている。
なお、係止鍔4bの最も厚い部分とシールパツ
キン4cとを合わせた部分の厚さは、上記係止溝
3Aにキヤツプ4を入れてキヤツプブラケツト3
aに対してキヤツプ4を回動させ、係止鍔4bの
厚い側の部分を係止片3dの厚い側の部分に接触
させるとシールパツキン4cがキヤツプブラケツ
ト3aを押圧するように設定されている。
キン4cとを合わせた部分の厚さは、上記係止溝
3Aにキヤツプ4を入れてキヤツプブラケツト3
aに対してキヤツプ4を回動させ、係止鍔4bの
厚い側の部分を係止片3dの厚い側の部分に接触
させるとシールパツキン4cがキヤツプブラケツ
ト3aを押圧するように設定されている。
しかして第5図の5は、一方の係止片3dの厚
い側の片端にミキサードラム2側に突出して設け
られたストツパー片である。
い側の片端にミキサードラム2側に突出して設け
られたストツパー片である。
次に以上のように構成されたこの考案の作用に
ついて説明する。
ついて説明する。
通常、ミキサードラム2を使用する際には、キ
ヤツプ4によつて排水孔2bを閉じておく。すな
わち、排水孔2bを閉じるには、まずキヤツプ4
の係止鍔4bとキヤツプ受3bの切欠孔3cとの
位置合わせを行つてキヤツプ4を係止溝3Aに入
れる。次に取手4dを第3図の時計方向に回転さ
せる。すると、係止鍔4bの傾斜面4eと係止片
3dの傾斜面31とが接触してキヤツプ4がミキ
サードラム2側に押され、これによつてシールパ
ツキン4cがキヤツプブラケツト3aの受座30
に押し付けられキヤツプ4は排水孔2bを閉じ
る。ここでシールパツキン4cは、独立気泡構造
で弾衝性に富みしかも外面が適度の円滑性を有す
るため、シール性に優れ、また排水孔2bの密閉
時にはミキサードラム2の回転等に起因する振動
によるキヤツプ4のゆるみが生じにくく、また、
キヤツプ4の回転時にはシールパツキン4cとキ
ヤツプブラケツト3aとの接触回転も円滑にな
る。
ヤツプ4によつて排水孔2bを閉じておく。すな
わち、排水孔2bを閉じるには、まずキヤツプ4
の係止鍔4bとキヤツプ受3bの切欠孔3cとの
位置合わせを行つてキヤツプ4を係止溝3Aに入
れる。次に取手4dを第3図の時計方向に回転さ
せる。すると、係止鍔4bの傾斜面4eと係止片
3dの傾斜面31とが接触してキヤツプ4がミキ
サードラム2側に押され、これによつてシールパ
ツキン4cがキヤツプブラケツト3aの受座30
に押し付けられキヤツプ4は排水孔2bを閉じ
る。ここでシールパツキン4cは、独立気泡構造
で弾衝性に富みしかも外面が適度の円滑性を有す
るため、シール性に優れ、また排水孔2bの密閉
時にはミキサードラム2の回転等に起因する振動
によるキヤツプ4のゆるみが生じにくく、また、
キヤツプ4の回転時にはシールパツキン4cとキ
ヤツプブラケツト3aとの接触回転も円滑にな
る。
一方、ミキサードラム2内の洗浄汚水の排出を
行う場合には、ミキサードラム2の回転を排水孔
2bが車体Aの横に来た時に停止させ、キヤツプ
4を第3図の反時計方向に回動させる。この操作
によつてキヤツプ4の係止鍔4bは係止片3dの
傾斜面3fに沿つて回転し、ミキサードラム2の
外方に向つて係止溝3A内を移動するため、シー
ルパツキン4cがキヤツプブラケツト3aの受座
30を押圧する力は消失する。続いて切欠孔3c
と係止鍔4bとの位置合わせを行つて取手4dを
引き、キヤツプ4をキヤツプ受3bから取り外
す。次に排出孔2bがミキサードラム2の最下面
に位置するまでミキサードラム2を回転させ、洗
浄汚水を排出する。ここで排出孔2bはミキサー
ドラム2の最も低い位置となるため洗浄汚水の全
てを排出できる。したがつてミキサードラム2の
洗浄後にミキサードラム2に新しく投入する生コ
ンクリートに洗浄汚水が混じるといつた従来の問
題を生じることがなく、生コンクリートの品質を
安定化できる。また、ミキサードラム2に投入す
る生コンのセメント量の加減を行う必要もなくな
る。
行う場合には、ミキサードラム2の回転を排水孔
2bが車体Aの横に来た時に停止させ、キヤツプ
4を第3図の反時計方向に回動させる。この操作
によつてキヤツプ4の係止鍔4bは係止片3dの
傾斜面3fに沿つて回転し、ミキサードラム2の
外方に向つて係止溝3A内を移動するため、シー
ルパツキン4cがキヤツプブラケツト3aの受座
30を押圧する力は消失する。続いて切欠孔3c
と係止鍔4bとの位置合わせを行つて取手4dを
引き、キヤツプ4をキヤツプ受3bから取り外
す。次に排出孔2bがミキサードラム2の最下面
に位置するまでミキサードラム2を回転させ、洗
浄汚水を排出する。ここで排出孔2bはミキサー
ドラム2の最も低い位置となるため洗浄汚水の全
てを排出できる。したがつてミキサードラム2の
洗浄後にミキサードラム2に新しく投入する生コ
ンクリートに洗浄汚水が混じるといつた従来の問
題を生じることがなく、生コンクリートの品質を
安定化できる。また、ミキサードラム2に投入す
る生コンのセメント量の加減を行う必要もなくな
る。
なお、洗浄汚水の排出にあたつては、ミキサー
ドラム2の最も低い位置に排出孔2bが位置する
ように、ミキサードラム2を回動して停止させ、
キヤツプ4を取り外してもよい。
ドラム2の最も低い位置に排出孔2bが位置する
ように、ミキサードラム2を回動して停止させ、
キヤツプ4を取り外してもよい。
以上説明したようにこの考案は、内周部に受座
を備えミキサードラムの最低部に穿設した排水孔
の周囲部に固定した環状のキヤツプブラケツト
と、内周面に係止片を有しかつキヤツプブラケツ
トとの間に係止溝を形成してキヤツプブラケツト
に取り付けられたキヤツプ受と、係止溝に入いる
キヤツプとを備え、上記係止片のキヤツプブラケ
ツト側の面はキヤツプブラケツトに対するキヤツ
プの回動によりキヤツプを軸方向移動させる傾斜
面にしたため、キヤツプをキヤツプブラケツトか
ら取り外して排水孔を開けるといつた簡単な操作
でミキサードラム内の洗浄残水を全て排出するこ
とができる。したがつてミキサードラムに投入す
る生コンクリートに、洗浄残水が混じつて生コン
クリートの品質が低下するといつた従来の問題を
解消して、品質の安定した生コンクリートを得る
ことができる。
を備えミキサードラムの最低部に穿設した排水孔
の周囲部に固定した環状のキヤツプブラケツト
と、内周面に係止片を有しかつキヤツプブラケツ
トとの間に係止溝を形成してキヤツプブラケツト
に取り付けられたキヤツプ受と、係止溝に入いる
キヤツプとを備え、上記係止片のキヤツプブラケ
ツト側の面はキヤツプブラケツトに対するキヤツ
プの回動によりキヤツプを軸方向移動させる傾斜
面にしたため、キヤツプをキヤツプブラケツトか
ら取り外して排水孔を開けるといつた簡単な操作
でミキサードラム内の洗浄残水を全て排出するこ
とができる。したがつてミキサードラムに投入す
る生コンクリートに、洗浄残水が混じつて生コン
クリートの品質が低下するといつた従来の問題を
解消して、品質の安定した生コンクリートを得る
ことができる。
図面はこの考案の一実施例を示すもので、第1
図はコンクリートミキサ車の側面図、第2図は要
部の破断側面図、第3図は第2図の底面図、第4
図はキヤツプの側面図、第5図はキヤツプブラケ
ツトの裏面図、第6図は第5図のE−E線に沿う
断面図である。 A…車体、2…ミキサードラム、2b…排水
孔、30…受座、3a…キヤツプブラケツト、3
b…キヤツプ受、3A…係止溝、3f…傾斜面、
4…キヤツプ、4b…係止鍔、4e…傾斜面。
図はコンクリートミキサ車の側面図、第2図は要
部の破断側面図、第3図は第2図の底面図、第4
図はキヤツプの側面図、第5図はキヤツプブラケ
ツトの裏面図、第6図は第5図のE−E線に沿う
断面図である。 A…車体、2…ミキサードラム、2b…排水
孔、30…受座、3a…キヤツプブラケツト、3
b…キヤツプ受、3A…係止溝、3f…傾斜面、
4…キヤツプ、4b…係止鍔、4e…傾斜面。
Claims (1)
- 内周部に受座を備えミキサドラムの最低部に穿
設した排水孔の周囲部に固定された環状のキヤツ
プブラケツトと、複数の係止片がそれらの間に切
欠孔を形成して内周面に突設され上記キヤツプブ
ラケツトの受座と上記係止片との間に係止溝を形
成して上記キヤツプブラケツトに一体に取り付け
られた環状のキヤツプ受と、一方の面にシールパ
ツキンをまた他方の面に取手をそれぞれ備えると
ともに外周面に複数の係止鍔を備え、この係止鍔
を上記キヤツプ受の切欠孔から上記係止溝に回動
させシールパツキンを上記キヤツプブラケツトの
受座に当接させた状態で上記キヤツプブラケツト
とキヤツプ受に液密的に取り付けられるキヤツプ
とを具備し、上記係止片の内面とこの内面に接す
る係止鍔の外面の両方もしくはいずれか一方が、
キヤツプ受に対するキヤツプの回動でキヤツプを
軸方向に移動させる傾斜面に形成されて成ること
を特徴とするコンクリートミキサ車のミキサドラ
ム内残水排出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16216582U JPS5967211U (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | コンクリ−トミキサ車のミキサドラム内残水排出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16216582U JPS5967211U (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | コンクリ−トミキサ車のミキサドラム内残水排出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5967211U JPS5967211U (ja) | 1984-05-07 |
| JPS6234729Y2 true JPS6234729Y2 (ja) | 1987-09-04 |
Family
ID=30356184
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16216582U Granted JPS5967211U (ja) | 1982-10-26 | 1982-10-26 | コンクリ−トミキサ車のミキサドラム内残水排出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5967211U (ja) |
-
1982
- 1982-10-26 JP JP16216582U patent/JPS5967211U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5967211U (ja) | 1984-05-07 |
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