JPS6235558Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、鋳造ラインにおいて、下鋳型を基準
にして上、下鋳型の型合せを行なう型合せ装置の
改良に関するものである。

従来より、この種の型合せ装置においては、上
鋳型を保持した台車から昇降自在に流体シリンダ
により支持したガイドピンにより、下鋳型を基準
にして上鋳型を位置決めすることにより型合せを
行なうようにしているが、従来のものにおいて
は、台車が一対のバネ等により常時中立位置に位
置するように付勢されており、型合せが終了する
ごとに、台車は一旦中立位置に復帰される構造と
なつている。

しかしながら、上記の鋳造ラインでは、下鋳型
は、その搬送ライン上に連続した状態で搬送され
るとともに、連続的に型合せ位置に搬入されるた
め、下鋳型の位置決めが一旦、例えばプラス側に
ずれた場合には、後続する下鋳型もプラス側にず
れるといつた同調傾向があり、前述の如く、一回
の型合せごとに中立位置に復帰させる構造では、
型合せの度に、同じ方向に大きな変位を伴なう型
合せを行なわねばならない問題があつた。

本考案は、上記した下鋳型の位置決めにおける
同調傾向に着目してなされたもので、上鋳型を保
持して下鋳型に対する型合せを行なう台車を、前
回の型合せ位置にそのまま維持し、次の型合せに
際しては、前回の型合せ位置から直ちに次の型合
せを行なうことができる鋳型の型合せ装置を提供
することを目的としている。

このため、本考案においては、下鋳型の搬送コ
ンベヤにまたがつて設けた門形フレームの上部に
下鋳型の搬送方向に移動自在に配置した台車を、
その前後方向に配置した同一出力の一対の第１流
体シリンダにより常時等しい力で押し合つた状態
に保持し、型合せに際して、型合せ用のガイドピ
ンにより台車及びこれにクランプ保持された上鋳
型を型合せ位置まで移動させたときには、その移
動位置に台車をそのまま保持しうるようにしたこ
とを特徴としている。

以下、図示の実施例に基づいて本考案をより具
体的に説明する。

図面において、１は一連に配置したローラテー
ブルよりなる下型搬送コンベヤ、２は定盤３に載
置された状態で下型搬送コンベヤ１上で間欠的に
搬送される下枠で、この下枠２の内部には前工程
で造型された下鋳型（具体的に図示せず）を保持
している。また、４，…，４は両端軸に夫々同軸
に取付けた鍔４ａによつてフリクシヨンにより下
枠２を載置した定盤３の両側縁を制動し、下枠２
を位置決めする位置決めローラで、これら位置決
めローラ４，…，４により上、下鋳型の型合せス
テーシヨンを構成する。

一方、５，５は上記下型搬送コンベヤ１にまた
がつて設置した前後一対の門形フレーム、６は上
記門形フレーム５，５の上部間に渡した支持フレ
ーム７上に設置したレール８上を下枠２の搬送方
向に沿つて移動自在に配置した台車、９，９は支
持フレーム７の前後方向両端の幅方向中央に固定
した支持ブラケツト１０，１０によつて筒部中央
が支持された一対の第１流体シリンダで、プラン
ジヤ９ａ，９ａを介して同一押圧力で上記台車６
を前後方向に押し合い、台車６の移動は妨げず、
移動後にあつては、その位置に台車６を保持する
ようにしている。

また、１１は台車６から垂直下向きに伸びたガ
イド１２，１２を転動する複数のコロ１３，…，
１３によつて上下方向にガイドされ、台車６の中
央に設置した昇降用の第２シリンダ１４によつて
昇降可能に支持された昇降フレーム、１５は具体
的に図示しない搬入手段により搬入される上枠１
６の上縁フランジ部をクランプ保持するため昇降
フレーム１１の下部にヒンジされた左右一対の上
枠クランプ、１７は該クランプ１５を開閉作動す
るクランプシリンダで、上鋳型を内部に保持した
上枠１６はクランプ１５によつてクランプ保持さ
れた段階で、下方の下枠２のほぼ垂直上方位置に
吊支持される。

さらに、１８，１８は上記昇降用の第２流体シ
リンダ１４の前後両側において台車６に設置され
た一対の第３シリンダ、１９，１９は夫々第３シ
リンダ１８，１８によつて垂直下向きにかつ上下
方向に支持された長尺のガイドピン（枠合せピ
ン）で、上枠１６の搬入時はその上方まで上昇退
避し、上枠１６がクランプ１５，１５によつて吊
支持されたときには上枠１６に設けた上下方向の
貫通孔（図示せず）に貫挿され、その先端を上枠
１６の下方に一定量突出させ、下枠２との型合せ
に際しては上枠１６の下降に同期してもしくはそ
れに先立つて下降し、下枠２に上枠１６の貫通孔
に合致するように形成した位置決め孔（図示せ
ず。）に、上枠１６に先立つて突入し、上枠１６
の下降をガイドして上枠１６と下枠２との型合せ
を行なう。

次に、上記構造を有する鋳型の型合せ装置の作
動を説明する。

いま、図面に示すように、上枠１６をクランプ
１５，１５により吊支持し、ガイドピン１９，１
９の下端を上枠１６の下方に一定量突出させた状
態に保持した後、下枠２を位置決めのため搬入す
る。この下枠２の搬入は、前工程で内部に下鋳型
を造型した下枠２を定盤３上に載置した状態で搬
送コンベヤ１における定ストローク押出しシリン
ダの間欠駆動により行ない、位置決めステーシヨ
ンを構成する位置決めローラ４，…，４はその鍔
４ａのフリクシヨンにより定盤３を制動停止さ
せ、下枠２を位置決めする。この場合の位置決め
の精度は、通常最大±10mm程度である。

下枠２の位置決めの後、ガイドピン用の第３流
体シリンダ１８，１８を同期して作動させ、一対
のガイドピン１９，１９の先端を、下枠２の位置
決め孔に嵌入させる。この嵌入は、ガイドピン１
９，１９の先端円錐部を位置決め孔の上部の円錐
状開口のガイドにより行ない、ガイドピン１９，
１９が位置決め孔と同芯になるまで変位される
際、台車６全体をその前後方向に位置決めする。

このようにして、ガイドピン１９，１９が下枠
２の位置決め孔内に嵌入されると、今度は、昇降
用の第２シリンダ１４の作動で上枠１６が下降さ
れ、上枠１６は上記ガイドピン１９，１９をガイ
ドとして下降し、最終的に上枠１６を下枠２に合
致させ、いわゆる型合せを行なう。この型合せの
後、ガイドピン１９，１９は、次の上枠１６の搬
入に支障のない上方待機位置まで上昇され、型合
せされた上、下枠１６，２は一体のまま、搬送コ
ンベヤ１により、次の注湯工程に搬出される。

次の型合せは、前述したように、上枠１６の搬
入から一連に開始されるが、台車６は、その間、
前回の型合せによつて決められた位置に一対の第
１流体シリンダ９，９により保持されており、次
の型合せは、この位置を基準にして行なわれる。
このため、下型２の位置決めが、前回の位置決め
のずれと同様にずれた場合には、台車６を前回と
今回のずれの差分だけ僅かに移動させればよいの
で、ガイドピン１９，１９による上枠１６側の位
置決めは、無理なく迅速に行なえることとなる。

以上のように、本考案は、上鋳型をクランプ支
持する台車をその前後方向に同一出力で押し合う
一対の第１流体シリンダで保持することにより、
その移動位置でそのまま保持するようにしたの
で、台車を前回の型合せ位置に保持した状態で次
回の型合せを行なうことができるので、型合せの
際の台車の移動量を僅かなものとすることがで
き、ガイドピンによる型合せを無理なく容易に行
なうことができ、型合せをスムーズに行なえる効
果が得られる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る鋳型の型合せ装置の側面
図である。 １……搬送コンベヤ、２……下枠（下鋳型）、
５，５……門形フレーム、６……台車、９，９…
…第１流体シリンダ、１４……第２流体シリン
ダ、１５……クランプ、１６……上枠（上鋳
型）、１８，１８……第３シリンダ、１９，１９
……ガイドピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上、下鋳型の型合せ位置で下鋳型を搬送する下
   型コンベヤにまたがつて設けた門形フレームと、
   門形フレームの上部に下鋳型の搬送方向に沿つて
   移動自在に配置された台車と、台車をその前後か
   ら同一出力で押し合う一対の第１流体シリンダ
   と、第２流体シリンダにより台車から昇降自在に
   支持された上鋳型保持用のホールド機構と、台車
   に上下方向に設置した第３流体シリンダにより昇
   降自在に支持された型合せ用のガイドピンとを備
   え、ガイドピンにより上、下鋳型の型合せを行な
   つた際の位置に上記台車を一対の第１流体シリン
   ダによりそのまま保持するようにしたことを特徴
   とする鋳型の型合せ装置。