JPS6235657Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動二輪車のシート後方に同乗者がつ
かまるために設けるグラブレールおよび該グラブ
レールに装着する部品の構造に関する。

〔従来技術〕

自動二輪車においては、同乗者がつかまつて身
体を支持するためグラブレールをシート後方位置
に設けることが行なわれている。このグラブレー
ルは一般に略門形の形状を有し車体フレームに固
定されている。

従来のグラブレールにおいては、表面をきれい
に仕上げしてデザイン処理した門形の部材を車体
フレームに固定するのみで、該グラブレールを積
極的に他の装備品等の取付け手段に有効利用する
ことは行なわれていなかつた。

すなわち、自動二輪車ではその構造上スペース
の有効利用が特に要求されるが、従来のグラブレ
ールでは外観を損なうことなくこれをスペース効
率向上のために利用することは行なわれていなか
つた。

〔考案の目的〕

本考案は前述のような従来のグラブレールの問
題点に鑑みなされたもので、外観を損なうことな
く、シート後方に設けられるグラブレールにバツ
クレストおよびツールケースを装着して自動二輪
車におけるスペースの有効活用を図かることを目
的とする。

〔考案の構成〕

本考案は、バツクレストおよびツールケースを
取付けビスなどが表面に現われずそれらの裏面
（背面）を互いにカバーする状態でグラブレール
に取付けることにより上記目的を達成するもので
ある。

すなわち、本考案によれば、車体フレームのシ
ート後方位置に略門形のグラブレールを固定し、
該グラブレールの前面に後方から操作するねじ締
結手段でバツクレストを取付け、該グラブレール
の後面にケース本体内部から操作するねじ締結手
段により後向き姿勢でツールケースを取付け、前
記バツクレストのねじ締結手段を前記ツールケー
スの背面でカバーすることを特徴とする自動二輪
車のグラブレールが提供される。

上記構成においては、ツールケースにキー施錠
手段を設けることにより、車載工具の盗難防止を
図るとともにキー所有者でなければバツクレスト
を取外せない構造にすることが好ましい。

〔実施例〕

以下第１図〜第６図を参照して本考案の実施例
を説明する。

第１図において、車体フレーム１上にはシート
２が装着され、該車体フレームのシート後方位置
には同乗者がつかまるためのグラブレール３が固
定されている。

前記グラブレールの前面にはバツクレスト（背
もたれ）４が取付けられ、該グラブレールの後面
にはキー施錠手段５を有するツールケース６が後
向き姿勢で取付けられている。

前記グラブレール３は、第２図に示すごとく、
略門形の形状を有し、その両側下端部で車体フレ
ーム（図示の例では車体フレーム１に設けたブラ
ケツト７）にねじ等で締結固定されている。グラ
ブレール３の両側にはバツクレスト４を取付ける
ための耳部８およびツールケース６を取付けるた
めの耳部９が設けられている。

第３図〜第５図に示すごとく、バツクレスト４
は、バツクレストフレーム１０およびパツド１１
で構成され、グラブレール３の耳部８の孔８Ａを
通して後方から挿入されるボルト１３をバツクレ
ストフレーム１０のめねじ部１２を締結すること
により、該グラブレールに取付けられている。図
示の例ではバツクレスト取付用の耳部８は左右２
ケ所に設けたが、これは左右２ケ所づつ計４ケ所
に設けるなど必要に応じて適宜配置される。

第３図、第４図および第６図に示すごとく、ツ
ールケース６はケース本体１４およびこれにヒン
ジ結合されたケース蓋１５から成り、ケース蓋１
５の開放端側には前記キー施錠手段５が取付けら
れ、キー１６により該施錠手段の爪を回動させて
ケース本体側の掛合部１７に掛合させることによ
り施錠するようになつている。したがつて、キー
所有者でなければツールケース６を開閉できず、
車載工具の盗難防止に有効である。なお、前記キ
ー１６はイグニツシヨンキーと共通にすることが
でき、別のキーであつてもかまわない。

前記ツールケース６は、第６図に示すごとく、
ボルト１８をケース本体１４内から背面のボルト
挿通孔を通してグラブレール３の各耳部９のねじ
孔９Ａにねじ込むことにより締結される。なお、
グラブレール３の両側にはツールケース６の両側
段部を着座させるための着座面１９が形成され、
ツールケース６を安定した状態で取付けるように
なつている。

バツクレスト４およびツールケース６は、第４
図〜第６図に示すごとく、グラブレール３へ取付
けた状態ではそれらの背面が互いに当接するよう
な位置関係で保持されている。しかし、場合によ
つては、両者の間に若干の間隔を設けることもで
きる。

また、バツクレスト４およびツールケース６を
取付けた状態では、第５図に示すごとく、バツク
レスト取付け用のボルト１３（ねじ締結手段）は
ツールケース６の背面でカバーされている。した
がつて、キー１６でツールケース６を開けない限
り、ツールケース６およびバツクレスト４のいず
れも取外したり取付けたりできない構造になつて
いる。

第１図に戻つて、前記シート２はシートフレー
ム２０およびシートクツシヨン２１から成り、シ
ートフレーム２０には前差込み部２２、シート荷
重支持部２３および後取付け部２４が設けられて
いる。

前記シートの後取付け部２４には溶接ナツトな
どのめねじ部２６が設けられ、車体フレーム１側
（車体フレームまたはグラブレール３）にはシー
ト結合部２７が設けられている。したがつて、シ
ート２の後部は、シート取付けボルト２８を前記
シート結合部２７の孔を通して前記めねじ部２６
にねじ込むことにより、車体フレーム側に締結さ
れる。

なお、図示の例では、シート取付けボルト２８
の頭部（またはノブ部）３０がツールケース背面
の開口３１を通してケース本体１４内に位置して
いる。したがつて、シート２の着脱はツールケー
ス６を開かねば行なうことができず、したがつて
キー１６の所有者でなければシートを着脱しえな
い構造になつている。

以上説明した実施例によれば、グラブレール３
の前後面にバツクレスト４およびツールケース６
をそれぞれの背面および取付ボルトなどが表面に
現れない状態で取付けうるので、該グラブレール
部のスペースの有効利用とともに、シート後部の
外観（デザイン）処理も同時に行なうことができ
る。

また、ツールケース６に施錠手段５を設け、バ
ツクレスト取付用のボルト１３を該ツールケース
の背面でカバーするとともにツールケース取付用
のボルト１８をツールケース内から操作するよう
に構成したので、キーでツールケースを開けない
かぎり車載工具の取出しのみならず該ツールケー
スおよびバツクレストの取外しも不可能であるの
で、盗難防止にすぐれたグラブレールの構造が得
られる。

なお、グラブレール３はその製造上の要請から
門形の上半部と左右の脚部との３分割構造にする
場合があるが、以上説明した実施例の構造によれ
ば、各脚部に前記上半部を一体的に結合するボル
ト（締結具）類がツールケース５とバツクレスト
６またはシート２との間（内側）に位置すること
になり、これらのボルト類が外から見えず自動二
輪車の外観処理を向上させうるという効果も得ら
れる。

〔考案の効果〕

以上の説明からも明らかなごとく、本考案によ
れば、自動二輪車のスペースの有効利用を図るこ
とができるとともに、シート後部のデザイン処理
を容易に行ないうる自動二輪車のグラブレールが
提供される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による自動二輪車のグラブレー
ルの一実施例を示す中心縦断面図、第２図は第１
図中のグラブレール単体を示す後面部、第３図は
第２図のグラブレールにバツクレストおよびツー
ルケースを取付けた状態を示す一部截断後面図、
第４図は第３図中の線−に沿つた断面図、第
５図は第３図中の線−に沿つた部分断面図、
第６図は第３図中の線−に沿つた部分断面図
である。 １……車体フレーム、２……シート、３……グ
ラブレール、４……バツクレスト、５……キー施
錠手段、６……ツールケース、８……バツクレス
ト取付け用の耳部（グラブレール）、９……ツー
ルケース取付け用の耳部（グラブレール）、１３
…バツクレスト取付用のボルト、１４……ケース
本体（ツールケース）１５…ケース蓋（ツールケ
ース）、１６……キー、１８……ツールケース取
付け用のボルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体フレームのシート後方位置に略門形のグ
   ラブレールを固定し、該グラブレールの前面に
   後方から操作するねじ締結手段でバツクレスト
   を取付け、該グラブレールの後面にケース本体
   内部か操作するねじ締結手段により後向き姿勢
   でツールケースを取付け、前記バツクレストの
   ねじ締結手段を前記ツールケースの背面でカバ
   ーすることを特徴とする自動二輪車のグラブレ
   ール。 (2) 前記ツールケースにキー施錠手段を設けるこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の自動二輪車のグラブレール。