JPS6235902Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6235902Y2 JPS6235902Y2 JP16926381U JP16926381U JPS6235902Y2 JP S6235902 Y2 JPS6235902 Y2 JP S6235902Y2 JP 16926381 U JP16926381 U JP 16926381U JP 16926381 U JP16926381 U JP 16926381U JP S6235902 Y2 JPS6235902 Y2 JP S6235902Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- capacitor
- transistor
- circuit
- ignition
- voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 54
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 19
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 18
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010703 silicon Substances 0.000 claims description 4
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000000979 retarding effect Effects 0.000 description 4
- 101100365087 Arabidopsis thaliana SCRA gene Proteins 0.000 description 3
- 101150105073 SCR1 gene Proteins 0.000 description 3
- 101100134054 Saccharomyces cerevisiae (strain ATCC 204508 / S288c) NTG1 gene Proteins 0.000 description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 2
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、内燃機関用点火装置における自動遅
角回路に関するもので、点火装置の取付け方法の
パラツキに関係なく、設定通りの遅角能力を発揮
することを目的としたものである。
角回路に関するもので、点火装置の取付け方法の
パラツキに関係なく、設定通りの遅角能力を発揮
することを目的としたものである。
内燃機関の点火装置が無接点化されることによ
り、内燃機関の回転速度が設定値以上に上昇した
ならば、点火時点を遅らせて、内燃機関が過回転
状態となるのを防止する過回路防止手段が採用さ
れるようになつてきた。
り、内燃機関の回転速度が設定値以上に上昇した
ならば、点火時点を遅らせて、内燃機関が過回転
状態となるのを防止する過回路防止手段が採用さ
れるようになつてきた。
この内燃機関の回転速度が設定値を越えたなら
ば、点火時点を遅角させて内燃機関の回転速度の
上昇を阻止する手段は、内燃機関の運転に急激な
変化を与えることなしに円滑に目的を達成できる
利点がある。
ば、点火時点を遅角させて内燃機関の回転速度の
上昇を阻止する手段は、内燃機関の運転に急激な
変化を与えることなしに円滑に目的を達成できる
利点がある。
従来、この遅角手段としては種々の構成のもの
があるが、点火装置の組付け寸法に多少のバラツ
キ、特にフライホイールに埋設された永久磁石の
磁極面とイグニシヨンコイルの極面との間のエア
ギヤツプ寸法のバラツキにより、イグニシヨンコ
イルに誘起される電圧値にバラツキを生じ、この
ため遅角動作を開始すべき内燃機関の回転速度値
の設定および遅角程度に差が生じることになつて
いた。
があるが、点火装置の組付け寸法に多少のバラツ
キ、特にフライホイールに埋設された永久磁石の
磁極面とイグニシヨンコイルの極面との間のエア
ギヤツプ寸法のバラツキにより、イグニシヨンコ
イルに誘起される電圧値にバラツキを生じ、この
ため遅角動作を開始すべき内燃機関の回転速度値
の設定および遅角程度に差が生じることになつて
いた。
このため、同一内燃機関に同一遅角回路付点火
装置を取付けても発揮される遅角効果に差が生じ
るという不都合が生じることになつていた。
装置を取付けても発揮される遅角効果に差が生じ
るという不都合が生じることになつていた。
本考案は、上記した従来例における欠点を解消
すべく考案されたもので、遅角動作を達成するコ
ンデンサに充電される電圧値を一定にして、この
コンデンサの放電時間を一定にし、もつてエアギ
ヤツプの差等による誘起電圧のバラツキに関係な
く一定の基準時間を得るようにしたものである。
すべく考案されたもので、遅角動作を達成するコ
ンデンサに充電される電圧値を一定にして、この
コンデンサの放電時間を一定にし、もつてエアギ
ヤツプの差等による誘起電圧のバラツキに関係な
く一定の基準時間を得るようにしたものである。
以下、本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。
る。
本考案による遅角回路ESGの説明に先立つ
て、遅角回路ESGが取付けられる点火回路TCIの
一例を第1図を参照して説明する。
て、遅角回路ESGが取付けられる点火回路TCIの
一例を第1図を参照して説明する。
第1図に示された点火回路TCIは、2次巻線T
2にプラグPを接続したイグニシヨンコイルTの
1次巻線T1の両端子間に、ダーリントン結合さ
れたトランジスタ回路TrCと低抵抗値の抵抗R2
との直列回路と、高抵抗値の抵抗R3とシリコン
制御整流素子SCR(以下、単にサイリスタSCR
と記す)との直列回路と、高抵抗値の抵抗R1と
トランジスタTr1とコンデンサC2との直列回
路とを並列に接続し、前記トランジスタTr1の
ベースを前記トランジスタ回路TrCのエミツタに
接続すると共に前記トランジスタ回路TrCのベー
スをサイリスタSCRのアノードに接続し、さら
にゲート・カソード間にゲート抵抗R5を挿入し
たサイリスタSCRのゲートに前記トランジスタ
Tr1のコレクタを接続して構成されている。
2にプラグPを接続したイグニシヨンコイルTの
1次巻線T1の両端子間に、ダーリントン結合さ
れたトランジスタ回路TrCと低抵抗値の抵抗R2
との直列回路と、高抵抗値の抵抗R3とシリコン
制御整流素子SCR(以下、単にサイリスタSCR
と記す)との直列回路と、高抵抗値の抵抗R1と
トランジスタTr1とコンデンサC2との直列回
路とを並列に接続し、前記トランジスタTr1の
ベースを前記トランジスタ回路TrCのエミツタに
接続すると共に前記トランジスタ回路TrCのベー
スをサイリスタSCRのアノードに接続し、さら
にゲート・カソード間にゲート抵抗R5を挿入し
たサイリスタSCRのゲートに前記トランジスタ
Tr1のコレクタを接続して構成されている。
なお、トランジスタ回路TrCのコレクタ・ベー
ス間に逆姿勢で挿入されたツエナーダイオード
ZD1は、点火動作時のサージ電圧からトランジ
スタ回路TrCを保護するためのものであり、トラ
ンジスタTr1のコレクタとサイリスタSCRのゲ
ートとの間に挿入された抵抗R4は電流制限用の
抵抗であり、さらにトランジスタTr1とコンデ
ンサC2との直列回路と並列に接続されたコンデ
ンサC1は、サイリスタSCRが不正な時点でト
リガされないようにサージ電圧を平滑させる平滑
用コンデンサである。
ス間に逆姿勢で挿入されたツエナーダイオード
ZD1は、点火動作時のサージ電圧からトランジ
スタ回路TrCを保護するためのものであり、トラ
ンジスタTr1のコレクタとサイリスタSCRのゲ
ートとの間に挿入された抵抗R4は電流制限用の
抵抗であり、さらにトランジスタTr1とコンデ
ンサC2との直列回路と並列に接続されたコンデ
ンサC1は、サイリスタSCRが不正な時点でト
リガされないようにサージ電圧を平滑させる平滑
用コンデンサである。
上記の如き構成となつた点火回路TCIは下記の
順で動作する。
順で動作する。
1次巻線T1に順方向電圧に先立つて誘起され
る逆電圧の一部がトランジスタTr1を逆漏れ電
流となつて通ることによりコンデンサC2に図示
した極性で充電される。
る逆電圧の一部がトランジスタTr1を逆漏れ電
流となつて通ることによりコンデンサC2に図示
した極性で充電される。
このコンデンサC2に充電された逆電圧は、1
次巻線T1における誘起電圧が逆方向から順方向
に反転するに先立つてコンデンサC2→抵抗R2
→トランジスタTr1のベース→トランジスタTr
1のエミツタ→コンデンサC2の経路で放電され
て、トランジスタTr1をトリガ状態に保持す
る。
次巻線T1における誘起電圧が逆方向から順方向
に反転するに先立つてコンデンサC2→抵抗R2
→トランジスタTr1のベース→トランジスタTr
1のエミツタ→コンデンサC2の経路で放電され
て、トランジスタTr1をトリガ状態に保持す
る。
1次巻線T1の誘起電圧が順方向に反転する
と、抵抗R3を通つてトランジスタ回路TrCのベ
ースに電流が流れるので、トランジスタ回路TrC
はターンオンし、このトランジスタ回路TrCと抵
抗R2を通つて1次巻線T1に1次短絡電流が流
れる。
と、抵抗R3を通つてトランジスタ回路TrCのベ
ースに電流が流れるので、トランジスタ回路TrC
はターンオンし、このトランジスタ回路TrCと抵
抗R2を通つて1次巻線T1に1次短絡電流が流
れる。
このトランジスタ回路TrCを流れる電流の一部
は、トランジスタTr1のベースに流入してトラ
ンジスタTr1のターンオンを保持し、このトラ
ンジスタTr1のターンオンによりコンデンサC
2には図示した極性とは逆の極性で電荷が充電さ
れる。
は、トランジスタTr1のベースに流入してトラ
ンジスタTr1のターンオンを保持し、このトラ
ンジスタTr1のターンオンによりコンデンサC
2には図示した極性とは逆の極性で電荷が充電さ
れる。
このコンデンサC2への順方向電圧の充電が進
むと、またはトランジスタTr1のベースからコ
レクタへ通る電流が大きくなると、サイリスタ
SCRがターンオンし、トランジスタ回路TrCのベ
ース電流を側路するので、トランジスタ回路TrC
はターンオフし、これによつて1次短絡電流が急
激に遮断される。
むと、またはトランジスタTr1のベースからコ
レクタへ通る電流が大きくなると、サイリスタ
SCRがターンオンし、トランジスタ回路TrCのベ
ース電流を側路するので、トランジスタ回路TrC
はターンオフし、これによつて1次短絡電流が急
激に遮断される。
この1次短絡電流の遮断によつて2次巻線T2
に高電圧が誘起されてプラグPに火花放電が発生
し、点火動作が行なわれる。
に高電圧が誘起されてプラグPに火花放電が発生
し、点火動作が行なわれる。
本考案による遅角回路ESGは、上記した如き
点火回路TCIに組付けられて使用されるもので、
1次巻線T1に誘起される逆電圧の一部を充電す
るコンデンサC3と、このコンデンサC3に充電
される電圧値の上昇を設定すべくコンデンサC3
に並列接続された定電圧スイツチ回路SWCと、
前記点火回路TC1中のサイリスタSCRのゲー
ト・カソード間に挿入されたトランジスタTr4
とからなり、前記コンデンサC3の放電によつて
前記トランジスタTr4をトリガすべくコンデン
サC3のプラス側電極をトランジスタTr4のベ
ースに接続して構成されている。
点火回路TCIに組付けられて使用されるもので、
1次巻線T1に誘起される逆電圧の一部を充電す
るコンデンサC3と、このコンデンサC3に充電
される電圧値の上昇を設定すべくコンデンサC3
に並列接続された定電圧スイツチ回路SWCと、
前記点火回路TC1中のサイリスタSCRのゲー
ト・カソード間に挿入されたトランジスタTr4
とからなり、前記コンデンサC3の放電によつて
前記トランジスタTr4をトリガすべくコンデン
サC3のプラス側電極をトランジスタTr4のベ
ースに接続して構成されている。
第1図図示実施例の場合、コンデンサC3は、
その一方の電極をトランジスタ回路TrCのエミツ
タに接続し、他方の電極を整流用ダイオードDか
ら電流制限用抵抗R6を経てサイリスタSCRの
アノードに接続することにより、1次巻線T1→
抵抗R2→コンデンサC3→ダイオードD→抵抗
R6→ツエナーダイオードZD1→1次巻線T1
の経路の充電回路により、1次巻線T1に誘起さ
れた逆電圧の一部を充電するように接続されてい
る。
その一方の電極をトランジスタ回路TrCのエミツ
タに接続し、他方の電極を整流用ダイオードDか
ら電流制限用抵抗R6を経てサイリスタSCRの
アノードに接続することにより、1次巻線T1→
抵抗R2→コンデンサC3→ダイオードD→抵抗
R6→ツエナーダイオードZD1→1次巻線T1
の経路の充電回路により、1次巻線T1に誘起さ
れた逆電圧の一部を充電するように接続されてい
る。
このコンデンサC3には、コンデンサC3の放
電回路の一部を形成する抵抗R8が並列に接続さ
れていると共に、ゲート・カソード間に抵抗R7
を、そしてカソード・ゲート間に逆方向姿勢のツ
エナイダイオードZD2をそれぞれ挿入したプレ
ーナ型NゲートサイリスタPUTにより構成され
た定電圧スイツチ回路SWCが並列に接続されて
いて、コンデンサC3の充電電圧が一定値を越え
ると、ツエナーダイオードZD2がプレイクダウ
ンしてプレーナ型NゲートサイリスタPUTが導
通し、もつてコンデンサC3にそれ以上の逆電圧
が充電されないように作用する。
電回路の一部を形成する抵抗R8が並列に接続さ
れていると共に、ゲート・カソード間に抵抗R7
を、そしてカソード・ゲート間に逆方向姿勢のツ
エナイダイオードZD2をそれぞれ挿入したプレ
ーナ型NゲートサイリスタPUTにより構成され
た定電圧スイツチ回路SWCが並列に接続されて
いて、コンデンサC3の充電電圧が一定値を越え
ると、ツエナーダイオードZD2がプレイクダウ
ンしてプレーナ型NゲートサイリスタPUTが導
通し、もつてコンデンサC3にそれ以上の逆電圧
が充電されないように作用する。
この定電圧スイツチ回路SWCの構成は、第1
図に示されたものに限定されるものではなく、例
えば第2図に示す如く、プレーナ型Nゲートサイ
リスタPUTの代りにサイリスタSCR1を使用
し、このサイリスタSCR1のゲート・アノード
間に逆方向姿勢のツエナーダイオードZD3を挿
入した回路であつても良い。
図に示されたものに限定されるものではなく、例
えば第2図に示す如く、プレーナ型Nゲートサイ
リスタPUTの代りにサイリスタSCR1を使用
し、このサイリスタSCR1のゲート・アノード
間に逆方向姿勢のツエナーダイオードZD3を挿
入した回路であつても良い。
コンデンサC3のプラス側電極はトランジスタ
Tr3を経てベース抵抗R11を有するトランジ
スタTr4のベースに接続されており、トランジ
スタTr3のベースは抵抗R9を経てコンデンサ
C3のマイナス側電極に接続されている。
Tr3を経てベース抵抗R11を有するトランジ
スタTr4のベースに接続されており、トランジ
スタTr3のベースは抵抗R9を経てコンデンサ
C3のマイナス側電極に接続されている。
なお、トランジスタTr4のベース・エミツタ
間に並列接続された抵抗R10およびコンデンサ
C4はトランジスタTr4の動作を確実に達成さ
せるためのものである。
間に並列接続された抵抗R10およびコンデンサ
C4はトランジスタTr4の動作を確実に達成さ
せるためのものである。
本考案は、上記の如き構成となつているので、
点火回路TCIの動作に従つて、順方向電圧に先立
つて1次巻線T1に誘起される逆方向電圧の一部
が定電圧スイツチ回路SWCの作用により定電圧
でコンデンサC3に充電される。
点火回路TCIの動作に従つて、順方向電圧に先立
つて1次巻線T1に誘起される逆方向電圧の一部
が定電圧スイツチ回路SWCの作用により定電圧
でコンデンサC3に充電される。
このコンデンサC3に充電された逆電圧は、抵
抗R8を通して放電されると同時にトランジスタ
Tr3を導通させてトランジスタTr4のベースに
ベース電流を流し、もつてトランジスタTr4を
トリガする。
抗R8を通して放電されると同時にトランジスタ
Tr3を導通させてトランジスタTr4のベースに
ベース電流を流し、もつてトランジスタTr4を
トリガする。
内燃機関の速度が設定された速度以下である場
合には、コンデンサC3の放電時間は、第3図に
示した線図における点火時点t1よりも早い時点
で終了するので、遅角回路ESGによる点火時点
の遅角作用は現出されないが、内燃機関の速度が
設定された値を越えるとコンデンサC3の放電時
間が一定であるのに対するコンデンサC3の放電
開始時点と点火時点との時間的間隔の減少によ
り、コンデンサC3の放電完了時点が正規の点火
時点よりも遅れることになり、これによつて点火
時点はコンデンサC3の放電完了時点まで遅角さ
れることになる。
合には、コンデンサC3の放電時間は、第3図に
示した線図における点火時点t1よりも早い時点
で終了するので、遅角回路ESGによる点火時点
の遅角作用は現出されないが、内燃機関の速度が
設定された値を越えるとコンデンサC3の放電時
間が一定であるのに対するコンデンサC3の放電
開始時点と点火時点との時間的間隔の減少によ
り、コンデンサC3の放電完了時点が正規の点火
時点よりも遅れることになり、これによつて点火
時点はコンデンサC3の放電完了時点まで遅角さ
れることになる。
すなわち、第3図に示す、1次巻線T1の電圧
曲線から明らかな如く、内燃機関の速度が設定さ
れた値以下である場合には、第3図実線図示の電
圧波形を描きコンデンサC3は時点t3で放電曲
線CV1で放電し、点火時点である時点t1前に
その放電を完了し、点火回路TCIの点火時点が遅
角されるようなことはない。
曲線から明らかな如く、内燃機関の速度が設定さ
れた値以下である場合には、第3図実線図示の電
圧波形を描きコンデンサC3は時点t3で放電曲
線CV1で放電し、点火時点である時点t1前に
その放電を完了し、点火回路TCIの点火時点が遅
角されるようなことはない。
この状態から何らかの原因によつて内燃機関の
速度が上昇して設定値を越えをと、1次巻線T1
の電圧波形は第3図点線図示の如くになり、コン
デンサC3の放電開始時点がt3からt4に遅
れ、このコンデンサC3の放電完了時点t2は正
規の点火時点である時点t1よりも遅れ、このた
め点火回路TCIの点火時点は時点t1から時点t
2に遅角されることになる。
速度が上昇して設定値を越えをと、1次巻線T1
の電圧波形は第3図点線図示の如くになり、コン
デンサC3の放電開始時点がt3からt4に遅
れ、このコンデンサC3の放電完了時点t2は正
規の点火時点である時点t1よりも遅れ、このた
め点火回路TCIの点火時点は時点t1から時点t
2に遅角されることになる。
すなわち、第1図において、1次巻線T1にお
ける電圧が反転して順方向電圧が誘起されてもコ
ンデンサC3の放電が持続されていると、このコ
ンデンサC3の放電により導通状態に保持された
トランジスタTr4によりサイリスタSCRのゲー
ト・カソード間は短絡された状態にあり、このた
めサイリスタSCRはターンオンすることができ
ない状態に保持される。
ける電圧が反転して順方向電圧が誘起されてもコ
ンデンサC3の放電が持続されていると、このコ
ンデンサC3の放電により導通状態に保持された
トランジスタTr4によりサイリスタSCRのゲー
ト・カソード間は短絡された状態にあり、このた
めサイリスタSCRはターンオンすることができ
ない状態に保持される。
この状態から時点t2でコンデンサC3の放電
が完了するとトランジスタTr3のターンオフに
よりトランジスタTr4のベース電流が遮断さ
れ、もつてトランジスタTr4がターンオフする
ので、サイリスタSCRはターンオンすることが
でき、これによつて点火回路TCIは点火動作を行
なうことができるようになるのである。
が完了するとトランジスタTr3のターンオフに
よりトランジスタTr4のベース電流が遮断さ
れ、もつてトランジスタTr4がターンオフする
ので、サイリスタSCRはターンオンすることが
でき、これによつて点火回路TCIは点火動作を行
なうことができるようになるのである。
ところで、本考案の場合、第3図から明らかな
ように、コンデンサC3に充電される逆電圧は、
設定された一定電圧Vcであるので、放電時間は
内燃機関の回転速度に関係なく一定であり、単に
内燃機関の速度変化に応じて放電開始時点が変化
するだけである。
ように、コンデンサC3に充電される逆電圧は、
設定された一定電圧Vcであるので、放電時間は
内燃機関の回転速度に関係なく一定であり、単に
内燃機関の速度変化に応じて放電開始時点が変化
するだけである。
これに対し、このコンデンサC3に充電される
逆電圧を規制しないもの、すなわち内燃機関の速
度に比例してコンデンサC3に充電される逆電圧
が増大する手段のものは、第4図に示す如く、コ
ンデンサC3の放電開始時点がほぼ一定となつて
放電時間そのものが変化する動作となる。
逆電圧を規制しないもの、すなわち内燃機関の速
度に比例してコンデンサC3に充電される逆電圧
が増大する手段のものは、第4図に示す如く、コ
ンデンサC3の放電開始時点がほぼ一定となつて
放電時間そのものが変化する動作となる。
ところが周知の如く、1次巻線T1における電
圧波形は、フライホイールに埋設された永久磁石
の磁極面とイグニシヨンコイルTの極面とのエア
ギヤツプの差により大きくその波高値を異なるも
のとするものであるため、例え同一機種であつて
も、このエアギヤツプの差により、同一速度での
1次巻線T1における電圧波形に、第4図の実線
図示の場合と、点線図示の場合とに差を生じるこ
とになる。
圧波形は、フライホイールに埋設された永久磁石
の磁極面とイグニシヨンコイルTの極面とのエア
ギヤツプの差により大きくその波高値を異なるも
のとするものであるため、例え同一機種であつて
も、このエアギヤツプの差により、同一速度での
1次巻線T1における電圧波形に、第4図の実線
図示の場合と、点線図示の場合とに差を生じるこ
とになる。
この差は、コンデンサC3の放電時間そのもの
の差となつてしまうため、遅角回路ESGの設定
する遅角開始速度そのものが変化してしまうばか
りか、遅角程度も一定しないことになり、取付け
後に、実際に運転して個々の機械毎に放電時定数
を設定し直さなければならない。
の差となつてしまうため、遅角回路ESGの設定
する遅角開始速度そのものが変化してしまうばか
りか、遅角程度も一定しないことになり、取付け
後に、実際に運転して個々の機械毎に放電時定数
を設定し直さなければならない。
なお、本考案による遅角回路ESGの遅角動作
は、第5図に示す如き遅角動作特性となる。
は、第5図に示す如き遅角動作特性となる。
以上の説明から明らかな如く、本考案による遅
角回路ESGは、それ自体の回路時定数だけでコ
ンデンサC3の放電時間を正確に設定できるの
で、装置の内燃機関への取付け寸法誤差すなわち
エアギヤツプの差に関係なしに正確で確実な遅角
動作を得ることができ、これにより取付け後の面
倒な調整が不要となり、さらにコンデンサC3に
は一定電圧しか充電されないので、コンデンサC
3が電圧破壊を起こす恐れもなく、これによつて
安定した動作を得ることができる等優れた作用効
果を有するものである。
角回路ESGは、それ自体の回路時定数だけでコ
ンデンサC3の放電時間を正確に設定できるの
で、装置の内燃機関への取付け寸法誤差すなわち
エアギヤツプの差に関係なしに正確で確実な遅角
動作を得ることができ、これにより取付け後の面
倒な調整が不要となり、さらにコンデンサC3に
は一定電圧しか充電されないので、コンデンサC
3が電圧破壊を起こす恐れもなく、これによつて
安定した動作を得ることができる等優れた作用効
果を有するものである。
第1図は点火回路に接続した本考案回路の一実
施例を示す結線図である。第2図は定電圧スイツ
チ回路の他の実施例を示すものである。第3図は
本考案の遅角動作の説明に供する電圧波形図であ
る。第4図は従来例の動作の説明に供する電圧波
形図である。第5図は本考案の遅角動作特性を示
す線図である。 符号の説明、T……イグニシヨンコイル、T1
……1次巻線、、TrC……トランジスタ回路、
SCR,SCR1……シリコン制御整流素子、Tr
1,Tr3,Tr4……トランジスタ、PUT……プ
レーナ型Nゲートサイリスタ、C1,C2,C
3,C4……コンデンサ、RR1,R2,R3,
R4,R5,R6,R7,R8,R9,R10,
R11,……抵抗、ZD1,ZD2,ZD3……ツエ
ナーダイオード、D……ダイオード、TCI……点
火回路、ESG……遅角回路。
施例を示す結線図である。第2図は定電圧スイツ
チ回路の他の実施例を示すものである。第3図は
本考案の遅角動作の説明に供する電圧波形図であ
る。第4図は従来例の動作の説明に供する電圧波
形図である。第5図は本考案の遅角動作特性を示
す線図である。 符号の説明、T……イグニシヨンコイル、T1
……1次巻線、、TrC……トランジスタ回路、
SCR,SCR1……シリコン制御整流素子、Tr
1,Tr3,Tr4……トランジスタ、PUT……プ
レーナ型Nゲートサイリスタ、C1,C2,C
3,C4……コンデンサ、RR1,R2,R3,
R4,R5,R6,R7,R8,R9,R10,
R11,……抵抗、ZD1,ZD2,ZD3……ツエ
ナーダイオード、D……ダイオード、TCI……点
火回路、ESG……遅角回路。
Claims (1)
- イグニシヨンコイルTの1次巻線T1の両端子
間に挿入されたトランジスタ回路TrCのターンオ
フを該トランジスタ回路TrCのベースに接続され
たシリコン制御整流素子SCRのターンオンによ
り達成して点火動作を行なうべく構成された内燃
機関用点火回路TCIに接続される遅角回路ESGで
あつて、前記1次巻線T1に誘起される逆方向電
圧の一部を充電するコンデンサC3と、該コンデ
ンサC3への充電電圧の上限値を規制すべく該コ
ンデンサC3に並列接続された定電圧スイツチ回
路SWCと、前記シリコン制御整流素子SCRのゲ
ート・カソード間に挿入されたトランジスタTr
4とから成り、該トランジスタTr4が前記コン
デンサC3の放電によりトリガされるように前記
コンデンサC3のプラス電極を前記トランジスタ
Tr4のベースに接続して成る内燃機関用点火装
置における自動遅角回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16926381U JPS5873958U (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | 内燃機関用点火装置における自動遅角回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16926381U JPS5873958U (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | 内燃機関用点火装置における自動遅角回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5873958U JPS5873958U (ja) | 1983-05-19 |
| JPS6235902Y2 true JPS6235902Y2 (ja) | 1987-09-11 |
Family
ID=29961254
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16926381U Granted JPS5873958U (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | 内燃機関用点火装置における自動遅角回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5873958U (ja) |
-
1981
- 1981-11-13 JP JP16926381U patent/JPS5873958U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5873958U (ja) | 1983-05-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4633834A (en) | Spark timing control device for internal combustion engine | |
| US3636936A (en) | Auxiliary spark starting circuit for ignition systems | |
| US4074669A (en) | Rotor controlled automatic spark advance | |
| US3874355A (en) | Ignition device for internal combustion engine equipped with protective device | |
| US4059084A (en) | Ignition system for internal combustion engines using an ignition coil | |
| US4491122A (en) | Anti-reverse operation of solid state inductive magneto | |
| JPS6235902Y2 (ja) | ||
| US3645246A (en) | Internal combustion engine ignition system having increased ignition spark energy | |
| JPS6145069B2 (ja) | ||
| JPS6125911B2 (ja) | ||
| JPH0439416Y2 (ja) | ||
| JPS5819336Y2 (ja) | 内燃機関用無接点点火装置における遅角回路 | |
| JPS62355B2 (ja) | ||
| JPS5834294Y2 (ja) | 内燃機関用点火装置における点火時点遅角回路 | |
| JPS6141984Y2 (ja) | ||
| JPS6253714B2 (ja) | ||
| JPH0119071B2 (ja) | ||
| JPH0422063Y2 (ja) | ||
| JPH045736Y2 (ja) | ||
| JPS5819335Y2 (ja) | 内燃機関用無接点点火装置における自動遅角回路 | |
| JPS6123662Y2 (ja) | ||
| JPS6123663Y2 (ja) | ||
| JPS5823013Y2 (ja) | 内燃機関用無接点点火装置 | |
| JPS5941341Y2 (ja) | バツテリ−式内燃機関用点火装置 | |
| JPS6024949Y2 (ja) | 内燃機関用無接点点火装置における停止回路 |