JPS6236683Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6236683Y2 JPS6236683Y2 JP19918082U JP19918082U JPS6236683Y2 JP S6236683 Y2 JPS6236683 Y2 JP S6236683Y2 JP 19918082 U JP19918082 U JP 19918082U JP 19918082 U JP19918082 U JP 19918082U JP S6236683 Y2 JPS6236683 Y2 JP S6236683Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- workbench
- spline
- work platform
- tube
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 239000002420 orchard Substances 0.000 description 3
- 235000013399 edible fruits Nutrition 0.000 description 2
- 238000003306 harvesting Methods 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Harvesting Machines For Specific Crops (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、果樹園等において使用される昇降式
作業台車の操縦ハンドル杆伸縮装置に関するもの
である。
作業台車の操縦ハンドル杆伸縮装置に関するもの
である。
[従来の技術]
この種の作業台車として、走行台車の上部に昇
降可能な作業台を設けたものが知られている。
降可能な作業台を設けたものが知られている。
[考案が解決しようとする問題点]
上記作業台車の操縦ハンドルは、走行台車側に
設けられているものがほとんどで、作業台を上昇
した状態で作業台上で操向操作をすることは難し
かつた。
設けられているものがほとんどで、作業台を上昇
した状態で作業台上で操向操作をすることは難し
かつた。
[問題点を解決するための手段]
そこで本考案は、操縦ハンドル杆を、作業台上
に設けて作業台の昇降と共に伸縮させ、しかも簡
単な構造で堅牢に構成しうる昇降式作業台車の操
縦ハンドル杆伸縮装置を提供することを目的とす
る。
に設けて作業台の昇降と共に伸縮させ、しかも簡
単な構造で堅牢に構成しうる昇降式作業台車の操
縦ハンドル杆伸縮装置を提供することを目的とす
る。
この目的のため本考案は、作業台上に操縦ハン
ドル杆を設けて作業台の昇降動作と連動して伸縮
可能とし、この操縦ハンドル杆には、下端を走行
台車の操向機構に連繋し、垂直上方に延びるスプ
ライン軸と、このスプライン軸に嵌挿され、上端
にハンドルを取付け、その上部を作業台の支持部
材に回動自在に支持されて作業台の昇降と共に上
下に摺動するスプライン支持筒と、このスプライ
ン支持筒の下部外周に設けたガイダ筒と、このガ
イド筒と作業台の支持部材との間のスプライン支
持筒の外周に設けたバネ部材とを備えてなること
を特徴とするものである。
ドル杆を設けて作業台の昇降動作と連動して伸縮
可能とし、この操縦ハンドル杆には、下端を走行
台車の操向機構に連繋し、垂直上方に延びるスプ
ライン軸と、このスプライン軸に嵌挿され、上端
にハンドルを取付け、その上部を作業台の支持部
材に回動自在に支持されて作業台の昇降と共に上
下に摺動するスプライン支持筒と、このスプライ
ン支持筒の下部外周に設けたガイダ筒と、このガ
イド筒と作業台の支持部材との間のスプライン支
持筒の外周に設けたバネ部材とを備えてなること
を特徴とするものである。
[実施例]
以下、図示の実施例を参照して本考案を説明す
る。
る。
第1図ないし第3図において、符号1は走行台
車の車体で、この車体1には前部に左右一対の前
輪2、後部に左右一対の後輪3をそれぞれ装備
し、前輪2と後輪3との間の車体下部にエンジン
4を搭載している。エンジン4の近傍には油圧装
置5、変速装置6等が設けられ、これらにエンジ
ン4から動力が伝達されると共に、変速装置6か
ら後輪3に動力が伝達されて走行台車が走行する
ようになつている。
車の車体で、この車体1には前部に左右一対の前
輪2、後部に左右一対の後輪3をそれぞれ装備
し、前輪2と後輪3との間の車体下部にエンジン
4を搭載している。エンジン4の近傍には油圧装
置5、変速装置6等が設けられ、これらにエンジ
ン4から動力が伝達されると共に、変速装置6か
ら後輪3に動力が伝達されて走行台車が走行する
ようになつている。
車体1の上側には作業台7が、側面視X状に交
差し、その交点を枢着した左右一対の部材からな
る昇降リンク8によつて支持され、この昇降リン
ク8の交点を連結した枢支部材9に、車体1の幅
方向中央部に設けた油圧シリンダ10が連結され
ていて、その伸縮により作業台7が昇降するよう
になつている。昇降リンク8は、前端下部が枢支
部8aを介して車体1の前部に、また前端上部が
枢支部8aを介して作業台7の前部にそれぞれ枢
着され、後端下部が車体1の後部に、また後端上
部が作業台7の後部に、それぞれ前後方向に摺動
可能に支持されている。
差し、その交点を枢着した左右一対の部材からな
る昇降リンク8によつて支持され、この昇降リン
ク8の交点を連結した枢支部材9に、車体1の幅
方向中央部に設けた油圧シリンダ10が連結され
ていて、その伸縮により作業台7が昇降するよう
になつている。昇降リンク8は、前端下部が枢支
部8aを介して車体1の前部に、また前端上部が
枢支部8aを介して作業台7の前部にそれぞれ枢
着され、後端下部が車体1の後部に、また後端上
部が作業台7の後部に、それぞれ前後方向に摺動
可能に支持されている。
作業台7の前端部中央位置には支持部材11が
立設され、この支持部材11に操縦ハンドル杆1
2および運転座席13が支持されている。操縦ハ
ンドル杆12は、その下部を車体1の下部まで突
出しており操向部14に連結し垂直上方に延びて
おり、前輪2を操向するようになつている。ま
た、操縦ハンドル杆12は、軸心部に下部で操向
部14に連繋するスプライン軸15を有し、この
スプライン軸15の外周に嵌挿するスプライン支
持筒16を有していて、スプライン支持筒16を
前記支持部材11に回動リンク21を介して回動
自在に支持することにより、作業台7の昇降に伴
つてスプライン支持筒16が上下に摺動し、操縦
ハンドル杆12が伸縮するようになつている。さ
らに、支持部材11には、図示省略したが前記油
圧装置5等を操作する操作部が設けられ、この操
作部は、昇降リンク8に沿つて設けたリンク機構
を介して油圧装置5の制御部に連結されている。
また、作業台7には、その幅方向左右両方に引出
し、収納可能な多数の足場台17が設けられてい
る。
立設され、この支持部材11に操縦ハンドル杆1
2および運転座席13が支持されている。操縦ハ
ンドル杆12は、その下部を車体1の下部まで突
出しており操向部14に連結し垂直上方に延びて
おり、前輪2を操向するようになつている。ま
た、操縦ハンドル杆12は、軸心部に下部で操向
部14に連繋するスプライン軸15を有し、この
スプライン軸15の外周に嵌挿するスプライン支
持筒16を有していて、スプライン支持筒16を
前記支持部材11に回動リンク21を介して回動
自在に支持することにより、作業台7の昇降に伴
つてスプライン支持筒16が上下に摺動し、操縦
ハンドル杆12が伸縮するようになつている。さ
らに、支持部材11には、図示省略したが前記油
圧装置5等を操作する操作部が設けられ、この操
作部は、昇降リンク8に沿つて設けたリンク機構
を介して油圧装置5の制御部に連結されている。
また、作業台7には、その幅方向左右両方に引出
し、収納可能な多数の足場台17が設けられてい
る。
前記操縦ハンドル杆12は、第4図に詳細に示
すように、スプライン軸15の下端にスプロケツ
トホイール18を嵌着し、このスプロケツトホイ
ール18と対向にしてスプロケツトホイール19
を操向部14側に設けて両スプロケツトホイール
18,19間にチエン20を巻回してスプライン
軸15と操向部14とを連結している。スプライ
ン支持筒16には、上端にハンドル16aを固着
し、上部外側に、スプライン支持筒16を支持部
材11に水平方向に回動自在に支持するための回
動リング21が設けられ、また下部外側に、外筒
22とガイド筒23とが設けられ、さらに支持部
材11とガイド筒23との間のスプライン支持筒
16の外周に、バネ座24を介してバネ部材25
が巻装されている。このバネ部材25は、作業台
7が上昇した際のスプライン軸15およびスプラ
イン支持筒16の補強と、作業台7が下降して車
体1上に着座する際のスプライン支持筒16の緩
衝機能を兼ねるものである。
すように、スプライン軸15の下端にスプロケツ
トホイール18を嵌着し、このスプロケツトホイ
ール18と対向にしてスプロケツトホイール19
を操向部14側に設けて両スプロケツトホイール
18,19間にチエン20を巻回してスプライン
軸15と操向部14とを連結している。スプライ
ン支持筒16には、上端にハンドル16aを固着
し、上部外側に、スプライン支持筒16を支持部
材11に水平方向に回動自在に支持するための回
動リング21が設けられ、また下部外側に、外筒
22とガイド筒23とが設けられ、さらに支持部
材11とガイド筒23との間のスプライン支持筒
16の外周に、バネ座24を介してバネ部材25
が巻装されている。このバネ部材25は、作業台
7が上昇した際のスプライン軸15およびスプラ
イン支持筒16の補強と、作業台7が下降して車
体1上に着座する際のスプライン支持筒16の緩
衝機能を兼ねるものである。
このように構成された作業台車は、路上走行時
には作業台7を下降させて車体1上に着座させた
状態で走行させ、作業台7上に荷物を積んで運搬
作業に用いられる。作業台車を果樹園等に導入し
て、例えば果樹の高所に着果している果樹を収穫
するような場合には、操縦ハンドル杆12近傍の
操作部を操作することによつて、油圧シリンダ1
0を伸長させて昇降リンク8を介して作業台7が
上昇し、所望の高さに停止させ、作業台7上で、
また必要に応じて足場台17を引出してその上で
収穫作業を行う。
には作業台7を下降させて車体1上に着座させた
状態で走行させ、作業台7上に荷物を積んで運搬
作業に用いられる。作業台車を果樹園等に導入し
て、例えば果樹の高所に着果している果樹を収穫
するような場合には、操縦ハンドル杆12近傍の
操作部を操作することによつて、油圧シリンダ1
0を伸長させて昇降リンク8を介して作業台7が
上昇し、所望の高さに停止させ、作業台7上で、
また必要に応じて足場台17を引出してその上で
収穫作業を行う。
作業台7の昇降操作および作業台車の走行操向
操作は、すべて作業台7上で行えるので、一人の
作業者で十分に操作できて、能率的かつ機能的な
作業が行われる。また、操縦ハンドル杆12は、
作業台7の上昇によつてスプライン軸15に沿つ
てスプライン支持筒16が上下動し、作業台7の
伸縮する任意の高さで操向操作が行える。
操作は、すべて作業台7上で行えるので、一人の
作業者で十分に操作できて、能率的かつ機能的な
作業が行われる。また、操縦ハンドル杆12は、
作業台7の上昇によつてスプライン軸15に沿つ
てスプライン支持筒16が上下動し、作業台7の
伸縮する任意の高さで操向操作が行える。
[考案の効果]
以上説明したように本考案の昇降式作業台車の
操縦ハンドル杆伸縮装置によれば、走行台車から
昇降する作業台上に操縦ハンドル杆を設けて作業
台の昇降と連動して伸縮可能に構成したから、作
業台上の作業者によつて走行台車の操縦操作が行
えて果樹園等の高所作業が能率よく行える。ま
た、操縦ハンドル杆は、操向機構と連繋したスプ
ライン軸と、作業台と共に上下動するスプライン
支持筒とで構成したので、簡単な構成でありなが
ら無理なく伸縮操作できる。さらに、スプライン
支持筒の外周にバネ部材を配設したので、スプラ
イン軸およびスプライン支持筒の補強と共に、ス
プライン支持筒の緩衝作用を兼ねることができ
る。
操縦ハンドル杆伸縮装置によれば、走行台車から
昇降する作業台上に操縦ハンドル杆を設けて作業
台の昇降と連動して伸縮可能に構成したから、作
業台上の作業者によつて走行台車の操縦操作が行
えて果樹園等の高所作業が能率よく行える。ま
た、操縦ハンドル杆は、操向機構と連繋したスプ
ライン軸と、作業台と共に上下動するスプライン
支持筒とで構成したので、簡単な構成でありなが
ら無理なく伸縮操作できる。さらに、スプライン
支持筒の外周にバネ部材を配設したので、スプラ
イン軸およびスプライン支持筒の補強と共に、ス
プライン支持筒の緩衝作用を兼ねることができ
る。
第1図は本考案の実施例を示す作業台車全体の
側面図、第2図は同平面図、第3図は同正面図、
第4図は操縦ハンドル杆の縦断側面図である。 1……車体、2……前輪、3……後輪、4……
エンジン、5……油圧装置、6……変速装置、7
……作業台、8……昇降リンク、9……枢支部
材、10……油圧シリンダ、11……支持部材、
12……操縦ハンドル杆、13……運転座席、1
4……操向部、15……スプライン軸、16……
スプライン支持筒、16a……ハンドル、17…
…足場台、18,19……スプロケツトホイー
ル、20……チエン、21……回動リング、22
……外筒、23……ガイド筒、24……バネ座、
25……バネ部材。
側面図、第2図は同平面図、第3図は同正面図、
第4図は操縦ハンドル杆の縦断側面図である。 1……車体、2……前輪、3……後輪、4……
エンジン、5……油圧装置、6……変速装置、7
……作業台、8……昇降リンク、9……枢支部
材、10……油圧シリンダ、11……支持部材、
12……操縦ハンドル杆、13……運転座席、1
4……操向部、15……スプライン軸、16……
スプライン支持筒、16a……ハンドル、17…
…足場台、18,19……スプロケツトホイー
ル、20……チエン、21……回動リング、22
……外筒、23……ガイド筒、24……バネ座、
25……バネ部材。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 走行台車の上部に昇降可能な作業台を設けた昇
降式作業台車において、 作業台上に操縦ハンドル杆を設けて作業台の昇
降動作と連動して伸縮可能とし、この操縦ハンド
ル杆には、下端を走行台車の操向機構に連繋し、
垂直上方に延びるスプライン軸と、このスプライ
ン軸に嵌挿され、上端にハンドルを取付け、その
上部を作業台の支持部材に回動自在に支持されて
作業台の昇降と共に上下に摺動するスプライン支
持筒と、このスプライン支持筒の下部外周に設け
たガイド筒と、このガイド筒と作業台の支持部材
との間のスプライン支持筒の外周に設けたバネ部
材とを備えてなる昇降式作業台車の操縦ハンドル
杆伸縮装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19918082U JPS59102475U (ja) | 1982-12-22 | 1982-12-22 | 昇降式作業台車の操縦ハンドル杆伸縮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19918082U JPS59102475U (ja) | 1982-12-22 | 1982-12-22 | 昇降式作業台車の操縦ハンドル杆伸縮装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59102475U JPS59102475U (ja) | 1984-07-10 |
| JPS6236683Y2 true JPS6236683Y2 (ja) | 1987-09-18 |
Family
ID=30424729
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19918082U Granted JPS59102475U (ja) | 1982-12-22 | 1982-12-22 | 昇降式作業台車の操縦ハンドル杆伸縮装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59102475U (ja) |
-
1982
- 1982-12-22 JP JP19918082U patent/JPS59102475U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59102475U (ja) | 1984-07-10 |
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