JPS6236698Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、軟弱地等での走行性能を向上した弾
性履帯に関する。

コンバイン等の農業機械のクローラとして使用
される弾性履帯は、外周面に多数のラグを一体成
形されているが、粘土質の軟弱地盤又は凍結した
路面等に走行する際は、地盤へのラグ先端の喰込
みが弱く、牽引力が低下したり又はスリツプする
ことがある。

そこで従来においては、特開昭57−144174号公
報に開示されているように、履帯の外周面に硬質
牽引体を着脱自在に設けて、軟弱地等での走行性
能を向上すると共に、取外すことによつて、硬地
での路面損傷、振動及び騒音の防止を図るように
したものがある。

しかしながら、この従来装置においては、牽引
体が履帯の外周面に直接当接されていて、それを
取付けるボルトが芯金を貫通しているため、軟弱
地でも比較的硬質地であると、牽引体に比較的大
きい衝撃が加わり、しかもその衝撃を吸収緩和す
ることが困難であり、牽引体を破損するばかり
か、履体及び芯金の寿命低下を招くことがあり、
更に乗り心地が悪いという問題がある。

本考案は、このような従来の問題点に鑑み、帯
状本体の外周面に牽引体取付用の台部を突設する
と共に、台部に牽引体を取付ける締結具を芯金の
外側方に配置することにより、牽引体が受ける衝
撃を台部及び帯状本体で十分に緩衝することがで
き、耐久性及び走行性等が良好となる弾性履帯を
提供することを目的とする。

この目的を達成するための本考案の特徴とする
ところは、弾性材料で無端帯状に形成された本体
の中央部に、駆動スプロケツト咬合用開孔部を列
設すると共に、各開口部間に脱輪防止用ガイド突
起を形成する芯金を埋設し、前記本体の外周面に
前記芯金と対応するラグを多数突設し且つ芯金と
対応する位置に多数個の牽引体を着脱自在に取付
けた弾性履帯において、前記ラグの数個おきに芯
金対応位置に、外周面と平行な取付面を有する牽
引体取付用台部を突設し、この台部に芯金の外側
方に貫通される締結具を介して牽引体を締結した
点にある。

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図乃至第４図において、１はクローラとし
ての弾性履帯で、コンバイン等の農業機械の駆動
スプロケツト、従動輪及び転輪に巻掛けられる。
弾性履帯１は弾性材料で無端帯状に形成された本
体２に、その外周面３側に帯長手方向一定間隔に
ラグ４を突設し、その内周面５側に脱輪防止用の
ガイド突起６を突出させている。

本体２の帯幅方向中央部２ａには駆動スプロケ
ツトが咬合する開孔部７を長手方向に列状に設
け、この開孔部７間の総てに金属芯金８を埋設し
ており、この芯金８に形成された突起が前記ガイ
ド突起６を形成している。

９は本体２の芯金８が埋設されている中央部２
ａに、帯長手方向全長に亘つて埋設されている周
方向補強材で、スチールコード又は繊維コード等
で形成され、開孔部７の左右で且つ芯金８の外周
側を通つている。

前記ラグ４は芯金８に対応する位置に配置され
ているが、総ての芯金８に対応しては、存在して
いなく、芯金８の１又は複数個おきには台部１１
が突設されている。台部１１はラグ４と同数又は
それよりも少なく、両者の和は芯金８と同数とな
つている。

この台部１１の形状はラグ４の基部と同一又は
異なつた形状であり、その上面がラグ４の頂部４
ａより低くなつていて、中央部２ａの外周面３と
平行な取付面１２を形成しており、この取付面１
２に２個の小ラグ１３が突設されている。この小
ラグ１３の頂部１３ａはラグ４の頂部４ａと同一
高さか又はより高くなつており、頂部１３ａの周
方向幅は頂部４ａのそれよりも広く、帯幅方向の
単位長さ当りの剛性を増大している。小ラグ１３
は横長のものも１個形成しても良い。

１４は台部１１の取付面１２に取付けられた牽
引体で、第４図に示すように、周方向前後縁が立
上がつて前後壁１５，１６を形成しており、取付
面１２に面接触する取付壁１７を有し、この取付
壁１７に２個の小ラグ１３に嵌合する孔１８が形
成されている。

この牽引体１４は金属、合成樹脂又は硬質ゴム
等の本体２より硬質の材料で形成され、取付面１
２と同一大きさであつても良いが、一側部を取付
面１２から外側方へ突出させて拡大牽引部１９を
形成している。この拡大牽引部１９は取付壁１７
が内周面５側に折曲されて傾斜斜していて、前後
壁１５，１６は略三角形状となつており、土のか
き出し力を高め牽引力を増大できる形状となつて
いる。この拡大牽引部１９は第５図に示すよう
に、牽引体１４の左右両端に形成しておいても良
い。この場合、左右の拡大牽引部は張出し量を異
なるように形成しても良い。また、牽引体１４の
断面形状はコ字形の他に、第６図に示すようなＨ
形、又は前後壁１５，１６の一方のみがあるＬ形
又はＴ形であつても良い。更に、前後壁１５，１
６は高さが異なつても良く、また、第６図に示す
ように、取付壁１７から本体２側へ突出させて、
台部１１の前後面に当接し、取付け強度を増大す
るようにしても良い。

２１は本体２の両外側部２ｂに形成された台座
で、前記台部１１と対応する位置に形成されてい
て、中央部２ａの内周面５と平行又は同一面とな
る平面２２を有しており、この平面２２に補強板
２３が当てられている。この台座２１及び前記台
部１１は芯金８の端部をオーバラツプしていても
していなくとも良い。

補強板２３は牽引体と同様な材料で形成された
矩形状の板であり、平面２２に当接又は接着され
ている。この補強板２３は第６図に示すように牽
引体１４と同一材料の基板２４に本体２と同一材
料の当て板２５を接合して本体２に対してより強
固で且つ耐久性に優れた接着が得られるように形
成したり、前後縁を本体２側に折曲して台座部２
１の前後面に当接したりしても良い。

前記牽引体１４及び補強板２３は本体２の外側
部２ｂを貫通するボルト２６、座金２７及びナツ
ト２８等の締結具２９により、外側部２ｂを挾持
するように締結されており、牽引体１４は着脱自
在である。補強板２３は締結具２９による外側部
２ｂの破損を防止すると共に、牽引体１４の取付
状態の安定化を図つている。

締結具２９は芯金８の外側方に位置しており、
従つて牽引体１４が受ける衝撃は外側部２ｂ及び
台部１１で吸収緩和され、芯金８には伝播されな
い。尚、この締結具２９は補強板２３が無くとも
牽引体１４を本体２に取付けることは可能であ
り、またボルト２６の頭部の外側部２ｂ内に埋込
んでおいて、その先端のみを取付面１２から突出
させておいても良い。

前述の如く構成された弾性履帯１は、コンバイ
ン等に装着して使用すると、少なくとも１〜３個
の牽引体１４が接地し、その前後壁１５，１６及
び拡大牽引部１９等によつて、牽引力は増大さ
れ、スリツプは防止され、その上、牽引体１４が
受ける衝撃は台部１１及び本体２の厚肉の弾性体
によつて吸収緩和され、締結具２９に伝播された
衝撃は芯金８へ伝わることなく、外側部２ｂの弾
性体により及び中央部２ａに対して外側部２ｂが
撓むことにより吸収される。

前記弾性履帯１は、大牽引力を必要としない場
合、本体２から牽引体１４及び補強板２３を離脱
して使用する。この場合、台部１１に小ラグ１３
を設けており且つ単位長さ当りの剛性を大にして
いるので、牽引体のない従来履体と同様に機能
し、特に乾田用に有用である。

以上詳述した本考案によれば、帯状本体２の外
周面２ｂに、ラグ４の数個おきに且つ芯金８と対
応した位置に台部１１を突設し、この台部１１の
取付面１２に締結具２９を介して牽引体１４を着
脱自在に取付け、この締結具２９を芯金８の外側
方の本体外側部２ｂに貫通配置しているので、軟
弱地での牽引力を増強でき、比較的硬地であつて
も、牽引体１４が受ける衝撃は台部１１を突設し
て厚肉状となつた本体２で吸収緩和することがで
き、締結具２９は芯金８を貫通していないので、
外側部２ｂにおける柔軟性は十分保有され、良好
な緩衝性及び走行性を発揮し、本体２及び牽引体
１４の耐久性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の実施例を示してお
り、第１図は断面斜視図、第２図は牽引体を取外
した弾性履帯の斜視図、第３図は一部断面側面
図、第４図は牽引体の斜視図、第５図及び第６図
は牽引体の２変形例を示す夫々斜視図と断面図で
ある。 １……弾性履帯、２……本体、４……ラグ、６
……ガイド突起、７……開孔部、１１……台部、
１２……取付面、１３……小ラグ、１４……牽引
体、２１……台座、２３……補強板、２９……締
結具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 弾性材料で無端帯状に形成された本体２の中央
   部２ａに、駆動スプロケツト咬合用開孔部７を列
   設すると共に、各開口部７間に脱輪防止用ガイド
   突起６を形成する芯金８を埋設し、前記本体２の
   外周面３に前記芯金８と対応するラグ４を多数突
   設し且つ芯金８と対応する位置に多数個の牽引体
   １４を着脱自在に取付けた弾性履帯において、前
   記ラグ４の数個おきに芯金８対応位置に、外周面
   ３と平行な取付面１２を有する牽引体取付用台部
   １１を突設し、この台部１１に芯金８の外側方に
   貫通される締結具２９を介して牽引体１４を締結
   したことを特徴とする弾性履帯。