JPS6237010Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6237010Y2 JPS6237010Y2 JP13656784U JP13656784U JPS6237010Y2 JP S6237010 Y2 JPS6237010 Y2 JP S6237010Y2 JP 13656784 U JP13656784 U JP 13656784U JP 13656784 U JP13656784 U JP 13656784U JP S6237010 Y2 JPS6237010 Y2 JP S6237010Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulley
- inner circumferential
- belt
- primary pulley
- secondary pulley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 12
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、ベルトとプーリを用いた動力伝達
機構における変速装置に関する。
機構における変速装置に関する。
（従来の技術）
従来、Ｖ型ベルトを原動軸と従動軸に取付けた
プーリに掛けて、各プーリの幅を変えてＶベルト
の掛かるプーリの直径を変えることにより、双方
のプーリの回転速度比を連続して無段階式に変え
るようにした変速装置があつた。
プーリに掛けて、各プーリの幅を変えてＶベルト
の掛かるプーリの直径を変えることにより、双方
のプーリの回転速度比を連続して無段階式に変え
るようにした変速装置があつた。
（考案が解決しようとする問題点）
ところが、プーリとＶベルトの摩擦力により動
力を伝達しているため、スリツプによるロスが発
生し易くて、動力の伝達効率を向上するうえでの
障害となつていた。
力を伝達しているため、スリツプによるロスが発
生し易くて、動力の伝達効率を向上するうえでの
障害となつていた。
（実施例）
この考案は、このような問題点に鑑みて成され
たもので、以下図面に示す実施例に基いて、その
構成を説明する。
たもので、以下図面に示す実施例に基いて、その
構成を説明する。
変速装置は、第１図に示すように、原動軸１に
取付けられたプライマリープーリ２と、従動軸３
に取付けられたセカンダリープーリ４と、プライ
マリープーリ２とセカンダリープーリ４とにまた
がつて掛けられたＶ型ベルト５とを有し、プーリ
２，４は、第２図に示すように、Ｖ型ベルト５の
傾斜面にそう円錘面を持つた１対の円錘板６，７
と８，９を対向配置し、軸１と３に一方の円錘板
６と８を固定するとともに、他方の円錘板７と９
を軸上で移動可能にはめ合わせ、調整具１１とス
トツパ１２によつて円錘板７と９の位置を調節す
ることによつて、対向する円錘板６〜９の間隔、
すなわちプーリ２，４のＶ型ベルト５がかかる直
径位置が連続して無段階に可変しうるよう構成さ
れている。さらに、プライマリープーリ２の最大
径部分の内周面、およびセカンダリープーリ４の
最小径部分の内周面には等間隔に鋸歯状の凹凸部
１２，１３が設けられ、このらの凹凸部１２，１
３に係合する等間隔の凹凸部１４がＶ型ベルト５
の内周面または側面に設けられている。プライマ
リープーリ２はその回転速度が高くなると幅が縮
まり、セカンダリープーリ４は逆にその幅が拡が
るように調整具１０の位置が変えられるようにな
つている。ストツパ１１はプーリ２，４の幅が最
大になつた状態を保つために設けられている。な
お、プーリ２，４の幅を変える機構は、遠心力を
応用した機械式ガバナ（調速機）を用いても良
い。
取付けられたプライマリープーリ２と、従動軸３
に取付けられたセカンダリープーリ４と、プライ
マリープーリ２とセカンダリープーリ４とにまた
がつて掛けられたＶ型ベルト５とを有し、プーリ
２，４は、第２図に示すように、Ｖ型ベルト５の
傾斜面にそう円錘面を持つた１対の円錘板６，７
と８，９を対向配置し、軸１と３に一方の円錘板
６と８を固定するとともに、他方の円錘板７と９
を軸上で移動可能にはめ合わせ、調整具１１とス
トツパ１２によつて円錘板７と９の位置を調節す
ることによつて、対向する円錘板６〜９の間隔、
すなわちプーリ２，４のＶ型ベルト５がかかる直
径位置が連続して無段階に可変しうるよう構成さ
れている。さらに、プライマリープーリ２の最大
径部分の内周面、およびセカンダリープーリ４の
最小径部分の内周面には等間隔に鋸歯状の凹凸部
１２，１３が設けられ、このらの凹凸部１２，１
３に係合する等間隔の凹凸部１４がＶ型ベルト５
の内周面または側面に設けられている。プライマ
リープーリ２はその回転速度が高くなると幅が縮
まり、セカンダリープーリ４は逆にその幅が拡が
るように調整具１０の位置が変えられるようにな
つている。ストツパ１１はプーリ２，４の幅が最
大になつた状態を保つために設けられている。な
お、プーリ２，４の幅を変える機構は、遠心力を
応用した機械式ガバナ（調速機）を用いても良
い。
（作用）
このように構成されており、始動時は第１図の
状態になつており、原動軸１に連結された原動機
または電動機（図示せず）を始動させて、低速か
ら中速回転状態になるにつれてプライマリープー
リ２の幅が狭くなり、セカンダリープーリ４の幅
が拡くなつて第２図に示す位置にＶ型ベルト５が
移動する。さらに高速回転状態になるとＶ型ベル
ト５の凹凸部１４が、プライマリープーリ２の凹
凸部１２およびセカンダリープーリ４の凹凸部１
３にかみ合つて、Ｖ型ベルト５の滑りは無くな
り、プライマリープーリ２からセカンダリープー
リ４に効率良く動力が伝達される。このように、
低・中速回転状態においては、Ｖ型ベルト５の摩
擦結合により無級段階式に連続してプーリ２，４
の回転数が変換されるが、使用される時間が比較
的長い高速回転状態においてはＶ型ベルト５の凹
凸部１４との結合により歯車式に一定の伝達比率
で回転数が変換される。この変速装置は、特に起
動トルクの小さい交流インダクタンス式モータを
原動機として使つた場合に適しており、レコード
プレーヤやテープレコーダなどの回転機器、自動
車等の自動変速装置として使用される。
状態になつており、原動軸１に連結された原動機
または電動機（図示せず）を始動させて、低速か
ら中速回転状態になるにつれてプライマリープー
リ２の幅が狭くなり、セカンダリープーリ４の幅
が拡くなつて第２図に示す位置にＶ型ベルト５が
移動する。さらに高速回転状態になるとＶ型ベル
ト５の凹凸部１４が、プライマリープーリ２の凹
凸部１２およびセカンダリープーリ４の凹凸部１
３にかみ合つて、Ｖ型ベルト５の滑りは無くな
り、プライマリープーリ２からセカンダリープー
リ４に効率良く動力が伝達される。このように、
低・中速回転状態においては、Ｖ型ベルト５の摩
擦結合により無級段階式に連続してプーリ２，４
の回転数が変換されるが、使用される時間が比較
的長い高速回転状態においてはＶ型ベルト５の凹
凸部１４との結合により歯車式に一定の伝達比率
で回転数が変換される。この変速装置は、特に起
動トルクの小さい交流インダクタンス式モータを
原動機として使つた場合に適しており、レコード
プレーヤやテープレコーダなどの回転機器、自動
車等の自動変速装置として使用される。
（効果）
上述のようにこの考案によれば、最初は小さい
起動トルクで始動でき、その後は無段階式に連続
して回転伝達比率を変化させることができるにも
かかわらず、高速回転状態においてはプーリとＶ
型ベルトの歯車結合により、滑りによるロスをな
くして動力の伝達効率を向上することができる、
という優れた効果が得られる。
起動トルクで始動でき、その後は無段階式に連続
して回転伝達比率を変化させることができるにも
かかわらず、高速回転状態においてはプーリとＶ
型ベルトの歯車結合により、滑りによるロスをな
くして動力の伝達効率を向上することができる、
という優れた効果が得られる。
第１図は、この考案を実施した変速装置の斜視
図、第２図は第１図の要部断面図である。 １……原動軸、２……プライマリープーリ、３
……従動軸、４……セカンダリープーリ、５……
Ｖ型ベルト、６〜９……円錘板、１２〜１４……
凹凸部。
図、第２図は第１図の要部断面図である。 １……原動軸、２……プライマリープーリ、３
……従動軸、４……セカンダリープーリ、５……
Ｖ型ベルト、６〜９……円錘板、１２〜１４……
凹凸部。
Claims (1)
- 原動軸に取付けられ高速回転状態になるとその
幅が縮まるプライマリープーリと、従動軸に取付
けられ高速回転状態になるとその幅が拡がるセカ
ンダリープーリと、このセカンダリープーリと前
記プライマリープーリとに掛けられたＶ型ベルト
とを有し、前記プライマリープーリの最大径部分
の内周壁および前記セカンダリープーリの最小径
部分の内周壁の全周にわたり等間隔に凹凸部を設
け、これらの凹凸部に係合する凹凸部を前記Ｖ型
ベルトの内周壁の全周にわたり等間隔に設けてな
る変速装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13656784U JPS6237010Y2 (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13656784U JPS6237010Y2 (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6150847U JPS6150847U (ja) | 1986-04-05 |
| JPS6237010Y2 true JPS6237010Y2 (ja) | 1987-09-21 |
Family
ID=30695017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13656784U Expired JPS6237010Y2 (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6237010Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007061028A1 (de) * | 2007-12-18 | 2009-06-25 | Piv Drives Gmbh | Stufenlos verstellbares Kegelscheibengetriebe mit Zugmittelstrang |
-
1984
- 1984-09-07 JP JP13656784U patent/JPS6237010Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6150847U (ja) | 1986-04-05 |
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