JPS6237028Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はパイロツト圧縮空気の作用による作用
力によりスプールを軸方向へ摺動し圧縮空気の流
れ方向を切換制御するパイロツト操作切換弁に関
する。

従来、この種のパイロツト操作切換弁は、特公
昭53−26853号公報に示される如く、弁本体の嵌
合孔内へ摺動自在に嵌挿するスプールを両端部に
設置したばねの弾性力により中立位置に保持し、
パイロツト弁の切換操作で弁制御の一部圧縮空気
をパイロツト圧縮空気としてスプール端面に作用
させパイロツト圧縮空気の圧力による作用力によ
りスプールをばねの弾性力に抗し軸方向へ摺動さ
せると共に、スプール端面に作用するパイロツト
圧縮空気を大気へ排出しばねの弾性力によりスプ
ールを戻し摺動させ圧縮空気の流れ方向を切換制
御するようにしている。ところが、スプール端面
に弁制御の一部圧縮空気をパイロツト圧縮空気と
して作用させスプールを摺動する作用力を得てお
り、スプール径が弁の許容制御流量により決めら
れて作用力の大きさが限定するため、弁制御する
圧縮空気の圧力が低圧変動する場合スプールを摺
動できなくなる欠点があつた。

本考案は、かかる欠点を解消するもので、スプ
ールの両端部にパイロツト圧縮空気を作用するピ
ストンを備えて弁制御する圧縮空気の圧力が低圧
変動してもスプールを良好に摺動させることを技
術課題とする。

このため本考案は、圧縮空気を供給する圧力流
路を中央部に連通し圧力流路の両側に順次空気圧
アクチユエータへ接続する負荷流路及び大気へ開
放する排出流路を軸方向へ間隔を有して連通した
嵌合孔を弁本体に設け、嵌合孔の両端部に弁本体
両側面を窪ませて嵌合孔より大径のピストン孔を
連通形成して有し、嵌合孔内へ摺動自在に嵌挿し
中立位置より左右の軸方向へ摺動することで各流
路間を切換連通するスプールの両端部を中立位置
で両ピストン孔内へ延在するように設け、両ピス
トン孔内へスプールと各別に設けてスプールを軸
方向へ摺動するピストンを摺動自在に嵌挿し、両
ピストン孔の開口端部にその開口を閉塞してピス
トンとの間にパイロツト圧縮空気が導入される作
用室を形成し内端にピストンを当接する停止部を
形成した端蓋を設け、スプールには両端面を窪ま
せて形成した両凹孔内へピストンと当接するプラ
ンジヤを摺動自在に嵌挿すると共に両凹孔内のプ
ランジヤ内側との間にスプールとピストンとを離
間方向へ付勢するばね圧縮収装し、両ばねのピス
トン側への伸長を凹孔の開口端部にプランジヤの
抜け止め部を設けて規制しスプールが中立位置へ
保持されるようにしたことを技術手段とし、嵌合
孔の両端部に連通形成した嵌合孔径より大径の両
ピストン孔内へスプールと各別に設けてパイロツ
ト圧縮空気の作用によりスプールを摺動するよう
ピストンを嵌挿しているため、ピストン径が任意
の大きさに設けられて大きな作用力を容易に得る
ことができ弁制御する圧縮空気の圧力が低圧変動
してもスプールを良好に摺動できるようにしてい
る。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

１は弁本体で、内部に設けた嵌合孔２の中央部
に圧力源へ接続し圧縮空気を供給する圧力流路３
をその圧力流路の両側に順次空気圧アクチユエー
タへ接続する負荷流路４，５さらに大気へ開放す
る排出流路６，７を軸方向へ間隔を有しそれぞれ
連通している。８はスプールで、嵌合孔２内へ摺
動自在に嵌挿し軸方向への摺動で前記各流路間を
切換連通できるように設けている。９ａ，９ｂは
嵌合孔２の両端部に有するピストン孔で、弁本体
１両側面を窪ませて嵌合孔２径より大径で嵌合孔
２に連通形成しており、両ピストン孔９ａ，９ｂ
内部にはスプール８の両端部が延在して設けられ
ていると共にスプール８と共別に設けたピストン
１０ａ，１０ｂを摺動自在に嵌挿している。１１
ａ，１１ｂは弁本体１に固着していピストン孔９
ａ，９ｂの開口を閉塞すると共に内端面でピスト
ン１０ａ，１０ｂの停止部１２ａ，１２ｂを形成
した端蓋で、ピストン孔９ａ，９ｂ内にピストン
１０ａ，１０ｂとで作用室１３ａ，１３ｂを形成
している。そしてピストン１０ａ，１０ｂのスプ
ール８側は大気に開放して設けている。１４ａ，
１４ｂはスプール８の両端面を窪ませて形成した
凹孔で、内部にばね１５ａ，１５ｂを圧縮して収
装すると共にばね１５ａ，１５ｂの弾性力により
押圧されてピストン１０ａ，１０ｂと当接するプ
ランジヤ１６ａ，１６ｂを摺動自在に嵌挿してい
る。凹孔１４ａ，１４ｂの開口端部には止め輪１
７ａ，１７ｂを設けてプランジヤ１６ａ，１６ｂ
を当接して抜け止め部を形成せしめ、ゃね１５
ａ，１５ｂのピストン１０ａ，１０ｂ側への伸長
を規制するようにしている。１８ａ，１８ｂは弁
本体１に取付け、作用室１３ａ，１３ｂをノーマ
ル位置で大気に開放し、作動位置で圧力流路３か
ら分岐したパイロツト供給路１９に連通するパイ
ロツト弁である。

次にかかる構成の作動を説明する。図示状態は
パイロツト弁１８ａ，１８ｂが共にノーマル位置
にあり、プランジヤ１６ａ，１６ｂはばね１５
ａ，１５ｂの弾性力により押圧されて止め輪１７
ａ，１７ｂに当接すると共に先端がピストン１０
ａ，１０ｂに当接し、ピストン１０ａ，１０ｂは
端蓋１１ａ，１１ｂの停止部１２ａ，１２ｂに当
接し、スプール８は各流路３，４，５，６，７間
を遮断する中立位置に保持されている。これより
パイロツト弁１８ａを切換操作すると、圧力流路
３に供給される圧縮空気の一部がパイロツト圧縮
空気としてパイロツト供給路１９よりパイロツト
弁１８ａを介し作用室１３ａへ導入され、ピスト
ン１０ａはパイロツト圧縮空気の圧力による作用
力によりプランジヤ１６ａを介しばね１５ａを圧
縮しつつ摺動する。スプール８はばね１５ａの弾
性力の増大によりばね１５ｂを圧縮しつつ図示右
方向へ摺動する。そして、スプール８の右端面が
ピストン１０ｂに当接して停止するとピストン１
０ａはスプール８の左端面に当接して直接スプー
ルを押圧し右方向の切換位置を保持する。このと
き、圧力流路３と負荷流路４間が、また負荷流路
５と排出流路７間がそれぞれ切換連通する。パイ
ロツト弁１８ａを再びノーマル位置へ切換操作す
ると、作用室１３ａの圧縮空気がパイロツト弁１
８ａにより大気に排出されてピストン１０ａに作
用する作用力が解消し、スプール８はばね１５ｂ
の弾性力により戻り摺動し、ピストン１０ａ及び
プランジヤ１６ａはプランジヤ１６ａが止め輪１
７ａに当接するまでばね１５ａの弾性力によりス
プール８に対し左方向へ相対摺動し、当接後はス
プール８と共に摺動する。そして、ピストン１０
ａが端蓋１１ａの停止部１２ａに当接することに
よつてスプール８は両ばね１５ａ，１５ｂの弾性
力で中立位置に保持される。また、パイロツト弁
１８ｂを切換操作すると、作用室１３ｂにパイロ
ツト圧縮空気が導入されてスプール８は上記の如
くピストン１０ｂに作用する作用力により図示左
方向へ摺動して各流路間を切換連通し、再びパイ
ロツト弁１８ｂをノーマル位置に切換操作すると
スプール８がばね１５ａの弾性力により中立位置
に戻される。この作動で、スプール８をパイロツ
ト圧縮空気により軸方向へ摺動するとき、嵌合孔
２の両端部に連通形成した嵌合孔２径より大径の
ピストン孔９ａ，９ｂに嵌挿の両ピストン１０
ａ，１０ｂにパイロツト圧縮空気を作用している
ので大きな作用力が容易に得られ、スプール８は
弁制御する圧縮空気の圧力が低圧変動しても良好
に摺動する。さらに本考案では、嵌合孔２両端部
にピストン１０ａ，１０ｂを嵌挿する嵌合孔２径
より大径のピストン孔９ａ，９ｂを連通形成し、
スプール８と両ピストン１０ａ，１０ｂを各別に
設けて摺動自在に有しているので、各部材間の芯
出し精度を不要にしてスプール８及び両ピストン
１０ａ，１０ｂの円滑な摺動を得ることができ、
極めて低圧の圧縮空気を使用して良好な弁作動が
行なえ弁用途の拡大が図れる。さらに、スプール
８の両端部に形成した両凹孔１４ａ，１４ｂ内へ
両ピストン１１ａ，１１ｂを付勢しスプール８の
中立位置が得られるようばね１５ａ，１５ｂを圧
縮収装して設けているので、既存弁全体の外形を
変えることなく実施できて製作が容易に行なえ
る。

このように本考案は、以下に説明するよう特有
の効果を有する。

すなわち、スプールの両端部にパイロツト圧縮
空気を作用する大径のピストンを係合して有する
と共に、ピストンを介し弾性力によりスプールを
中立位置へ付勢するようばねを設けても技術課題
を解決できるが、これらに比べ本考案のパイロツ
ト操作切換によれば、弁本体に設けた嵌合孔の両
端部に弁本体側面を窪ませて連通形成した嵌合孔
径より大径のピストン孔内へスプールと各別に設
けて両ピストンを摺動自在に嵌挿し、スプールの
両端面を窪ませて形成した凹孔内へ弾性力により
弁体とピストンとを離間方向へ付勢するばねをピ
ストン側への伸長を規制して圧縮収装するように
設けているため、各部材間の芯出し精度を不要に
してスプール及び両ピストンの円滑な摺動を得る
ことができ、極めて低圧の圧縮空気を使用して良
好な弁作動が行なえ弁用途の拡大が図れる。しか
も弁全体の外形を変えることなく実施できて製作
が容易に行なえる等の特有の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示す断面図である。 ２……嵌合孔、３……圧力流路、４，５……負
荷流路、６，７……排出流路、８……スプール、
９ａ，９ｂ……ピストン孔、１０ａ，１０ｂ……
ピストン、１４ａ，１４ｂ……凹孔、１５ａ，１
５ｂ……ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 圧縮空気を供給する圧力流路を中央部に連通し
   圧力流路の両側に順次空気圧アクチユエータへ接
   続する負荷流路及び大気へ開放する排出流路を軸
   方向へ間隔を有して連通した嵌合孔を弁本体に設
   け、嵌合孔の両端部に弁本体両側面を窪ませて嵌
   合孔より大径のピストン孔を連通形成して有し、
   嵌合孔内へ摺動自在に嵌挿し中立位置より左右の
   軸方向へ摺動することで各流路間を切換連通する
   スプールの両端部を中立位置で両ピストン孔内へ
   延在するように設け、両ピストン孔内へスプール
   と各別に設けてスプールを軸方向へ摺動するピス
   トンを摺動自在に嵌挿し、両ピストン孔の開口端
   部にその開口を閉塞してピストンとの間にパイロ
   ツト圧縮空気が導入される作用室を形成し内端に
   ピストンを当接する停止部を形成した端蓋を設
   け、スプールには両端面を窪ませて形成した両凹
   孔内へピストンと当接するプランジヤを摺動自在
   に嵌挿すると共に両凹孔内のプランジヤ内側との
   間にスプールとピストンとを離間方向へ付勢する
   ばねを圧縮収装し、両ばねのピストン側への伸長
   を凹孔の開口端部にプランジヤの抜け止め部を設
   けて規制しスプールが中立位置へ保持されるよう
   にしたパイロツト操作切換弁。