JPS6237801Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車台にバケツトを、該バケツトの前後
端壁に夫々固着したバケツト枢架軸によつて運搬
位置と転倒位置の間の回動自在に枢架して、運搬
位置のバケツト重心をバケツト枢架軸軸線の上方
に位置させ、バケツトを運搬位置に拘束し得るよ
う該バケツトに対し挿脱自在な拘束ピンを車台側
に取付けた運搬車に関する。

このような運搬車においてバケツトを運搬位置
から転倒させる際は、該バケツトが最初は緩やか
に回転し始めるが、バケツトや積荷の重心がバケ
ツト枢架軸を含む垂直平面より脱れるにつれ、回
転速度が加速度的に増大して、最終端の転倒位置
ではバケツトが大きな衝撃を受ける特性があるの
みならず、積荷が工作機械より出る切粉や鉄屑等
の場合は、鉄塊等の積載位置やその混入量に応じ
て積荷の見掛けの比重や重心位置が大きく変動す
る場合があるため、転倒位置附近のバケツト回転
速度が急変して、作業員が足を挾む等安全上の問
題を生じ易く、この欠点は車台の大きさの許す範
囲内で積荷容量を増すため、バケツトの高さや巾
を増大するにつれ助長され、バケツトを転倒させ
る特殊な設備を設けねばならなかつた。

これを避けるためバケツト枢架軸に手動ブレー
キを取付けたのでは、転倒位置附近におけるバケ
ツト回転速度の調節が難しく、良好な積荷の排出
が行われなくなる恐れがあるのみならず、ブレー
キ取付部分だけバケツト容量を減少させることに
なる。

本考案はこの問題に対処するもので、バケツト
の前後端壁の少くも一方に該バケツト回動面内で
の揺動自在なリンクの上端を、運搬位置にあるバ
ケツトのバケツト枢架軸下方において枢着して、
車台に取付けたガイドレールに沿い昇降のみ自在
に案内される当盤を該リンクの下端に吊下げ支持
させ、該当盤に対向して車台側にシヨツクアブソ
ーバを垂直に取付けて、該シヨツクアブソーバの
ピストンロツド端末とバケツトが運搬位置にある
時の当盤上面との間に間隙を設け、運搬位置から
のバケツト転倒運動の後半に当盤上面が前記ピス
トンロツド端末に当接係合するように構成したこ
とを特徴とする。

図は本考案の一実施例を示し、上端を開放した
左右対称形のバケツト１は、その前後端壁１ａ，
１ｂに軸線を同じくしてバケツト枢架軸２，３を
固着してなり、該両バケツト枢架軸２，３は夫々
車台４の前後に直立固定した梯形状の軸受台５，
６の上端中央の軸受７，８に回動自在に支承され
る。９は後部軸受台６の一側に直立固定した支柱
６ａの上端にバケツト枢架軸３と平行して摺動自
在に挿通した拘束ピンで、該拘束ピン９は運搬位
置のバケツト側壁１ｃに溶着した筒部分１ｄに挿
脱自在に挿入され、バケツト１を運搬位置に拘束
する。運搬位置のバケツト１自体の重心Ｇはバケ
ツト枢架軸軸線の略真上に位置する。

１０は運搬位置のバケツト１における前部バケ
ツト枢架軸２のバケツト側取付座板２ａに、該バ
ケツト枢架軸の真下において上端を枢着１１され
たリンクで、該リンク１０の下端には重錘兼用の
当盤１２の中央部が枢着１３される。当盤１２
は、その両端部を摺動自在に貫通する垂直のロツ
ド状ガイドレール１４，１４の上下を軸受台５の
中間横梁５ａと車台４に固定することにより、該
車台に対し昇降のみ自在に支持される。図示の当
盤１２は、その両端に夫々植設した水平ボルト１
２ａに複数の附加重錘１５を着脱自在に取付け
て、積荷の種類に応じ当盤重量を増減調節し得る
ようにしている。

１６は当盤１２の中央部に対向して中間横梁５
ａ上に直立固定したピストン．シリンダ形の油圧
式シヨツクアブソーバで、該シヨツクアブソーバ
１６のピストンロツド１６ａは中間横梁５ａを貫
通し、該ピストンロツドの下端と図示の下限位置
にある当盤１２との間には、運搬位置からのバケ
ツト転倒運動の後半に該当盤がシヨツクアブソー
バ１６を収縮させるように間隙を設ける。シヨツ
クアブソーバ１６はその収縮ストローク中、収縮
抵抗力が略一定する構成とする。

図中１７は運搬車の手押ハンドル、１８は前車
輪、１９は転向自在な後車輪を示し、図示しては
いないが運搬車の前後には動力牽引のための連結
機を適宜取付けるものとする。

上記構成によれば、拘束ピン９を筒部分１ｄよ
り抜取つて、荷を積んだバケツト１に図示の運搬
位置から第１図鎖線示の左側転倒位置（右側転倒
位置でもよい）の方へと初期回動力を手動で与え
ると、当盤１２がリンク１０を介して第３図実線
示の位置より同図鎖線示の位置へ持上げられるま
でバケツト１が該バケツトや積荷に作用する重力
により加速回動される。このバケツト転倒運動の
前半は、重力作用によつてバケツト１を所要の回
転速度まで加速するように、当盤１２の自重によ
つてバケツト１に軽度の回動抵抗を与え、又バケ
ツト転倒運動の後半は、当盤１２がピストンロツ
ド１６ａに係合して、シヨツクアブソーバ１６と
当盤自重とによる略一様な高度の回動抵抗をバケ
ツト１に与えるから、車台４にバケツト１の転倒
側上縁が衝突する際の衝撃は、それだけ緩和され
る。

従つて本考案によれば、バケツトの容量を増大
しても、転倒位置において車台がバケツトに与え
る衝撃を積荷の排出に必要な大きさにして、しか
も転倒末期のバケツト回動速度を緩和するから、
従来のようにバケツト転倒時に安全上の問題を生
じ難く、従来型のバケツト転倒用設備が不要とな
り、且つバケツトを左右何れに転倒しても、その
転倒末期の速度を同様に緩和し得る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は夫々本考案装置を備える運
搬車の正面図及び要部を切断して示す側面図、第
３図は当盤昇降機構の概略を示す正面図である。 １……バケツト、２，３……バケツト枢架軸、
４……車台、５，６……軸受台、９……拘束ピ
ン、１０……リンク、１２……当盤、１４……ロ
ツド状ガイドレール、１６……油圧式シヨツクア
ブソーバ、１６ａ……ピストンロツド、１７……
手押ハンドル、Ｇ……バケツト重心。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車台にバケツトを、該バケツトの前後端壁に
   夫々固着したバケツト枢架軸によつて運搬位置と
   転倒位置の間の回動自在に枢架して、運搬位置の
   バケツト重心をバケツト枢架軸軸線の上方に位置
   させ、バケツトを運搬位置に拘束し得るよう該バ
   ケツトに対し挿脱自在な拘束ピンを車台側に取付
   けた運搬車において、バケツトの前後端壁の少く
   も一方に該バケツト回動面内での揺動自在なリン
   クの上端を、運搬位置にあるバケツトのバケツト
   枢架軸下方において枢着して、車台に取付けたガ
   イドレールに沿い昇降のみ自在に案内される当盤
   を該リンクの下端に吊下げ支持させ、該当盤に対
   向して車台側にシヨツクアブソーバを垂直に取付
   けて、該シヨツクアブソーバのピストンロツド端
   末とバケツトが運搬位置にある時の当盤上面との
   間に間隙を設け、運搬位置からのバケツト転倒運
   動の後半に当盤上面が前記ピストンロツド端末に
   当接係合するように構成したことを特徴とする運
   搬車のバケツト転倒速度緩和装置。