JPS6237840Y2 - - Google Patents
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- JPS6237840Y2 JPS6237840Y2 JP4642282U JP4642282U JPS6237840Y2 JP S6237840 Y2 JPS6237840 Y2 JP S6237840Y2 JP 4642282 U JP4642282 U JP 4642282U JP 4642282 U JP4642282 U JP 4642282U JP S6237840 Y2 JPS6237840 Y2 JP S6237840Y2
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- gear shift
- shaft
- drum
- shift drum
- gear
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 22
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 18
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
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- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動二輪車や自動三輪車等の変速装
置に関する。さらに詳しくは、クランクケース内
に変速歯車を操作するためのギヤシフトドラム
と、該ドラムを回動操作するためのギヤシフトシ
ヤフトとを配設して成る変速装置に関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a transmission device for a motorcycle, a tricycle, etc. More specifically, the present invention relates to a transmission device in which a gear shift drum for operating a transmission gear and a gear shift shaft for rotating the drum are disposed within a crankcase.
主として自動二輪車に用いられる上記の如き変
速装置においては、従来ギヤシフトドラムとギヤ
シフトシヤフトとを離して配設し、ギヤシフトレ
バーによつて該シヤフトを回動させ、該シヤフト
の回動を該シヤフトに設けたギヤシフトシヤフト
アームを介してギヤシフトドラムに伝達し、該ド
ラムを回動操作すべく構成してある。 In the above-mentioned transmission device mainly used for motorcycles, conventionally, a gear shift drum and a gear shift shaft are arranged separately, and the shaft is rotated by a gear shift lever. The transmission is transmitted to a gear shift drum via a gear shift shaft arm, and the drum is rotated.
しかし、この様にギヤシフトドラムとギヤシフ
トシヤフトとを離して配設する、即ち両者をクラ
ンクケースに別々に取り付ける方法は、クランク
ケース内に両者間の取付空間を必要とし、クラン
クケースの小型、軽量化を阻害すこととなる。 However, this method of separating the gear shift drum and gear shift shaft, that is, installing them separately in the crankcase, requires a mounting space between them within the crankcase, which makes the crankcase smaller and lighter. This will inhibit the
また、上記ギヤシフトドラムはその一端側のク
ランクケースに設けた上下一対のガイド部材によ
つて軸心方向の位置決めがなされているので、部
品点数が多くなり、部品のコスト高を招来してい
た。 Further, since the gear shift drum is positioned in the axial direction by a pair of upper and lower guide members provided on the crankcase at one end thereof, the number of parts increases, leading to an increase in the cost of parts.
本考案の目的は、上記事情に鑑み、ギヤシフト
ドラムとギヤシフトシヤフトとの取付態様を改良
し、クランクケースの小型、軽量化を可能にした
自動二輪車等の変速装置を提供することにあり、
その要旨は、クランクケース内に変速歯車を操作
するためのギヤシフトドラムと、該ドラムを回動
操作するためのギヤシフトシヤフトとを配設し、
前記ギヤシフトドラムの一端側のクランクケース
に一対のガイド部材を設けて前記ギヤシフトドラ
ムの軸心方向の位置決めをした自動二輪車等の変
速装置において、前記ギヤシフトシヤフトを前記
ギヤシフトドラムの内部に正逆両方向へ回動可能
に配設するとともに、前記ギヤシフトシヤフトの
一端側に該シヤフトの正逆両方向の回動力を一対
ラチエツト機構を介して前記ギヤシフトドラムに
伝達する伝達機構を設け、前記ラチエツト機構は
前記一対のガイド部材の一方に用いられるリフタ
を備え、前記ギヤシフトシヤフトの回動力を伝達
する際に前記リフタによつて一方のラチエツト機
構のみが前記ギヤシフトドラムと係合するように
構成したことを特徴とする自動二輪車等の変速装
置にある。 In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide a transmission device for a motorcycle, etc., which improves the mounting manner between the gear shift drum and the gear shift shaft, and makes it possible to reduce the size and weight of the crankcase.
The gist is that a gear shift drum for operating a speed change gear and a gear shift shaft for rotating the drum are disposed inside the crankcase,
In a transmission device for a motorcycle or the like in which a pair of guide members are provided in a crankcase on one end side of the gear shift drum to position the gear shift drum in an axial direction, the gear shift shaft is moved inside the gear shift drum in both forward and reverse directions. The gear shift shaft is rotatably arranged, and a transmission mechanism is provided on one end side of the gear shift shaft to transmit rotational force in both forward and reverse directions of the shaft to the gear shift drum via a pair of ratchet mechanisms, and the ratchet mechanism The automatic mechanism is characterized in that it is provided with a lifter used on one side of the guide member, and configured such that only one ratchet mechanism engages with the gear shift drum by the lifter when transmitting the rotational force of the gear shift shaft. It is found in transmission devices of motorcycles, etc.
以下、図面に示す実施例を参照しながら本考案
を詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to embodiments shown in the drawings.
第１図は本考案に係る変速装置の一実施例を示
す断面概念図、第２図は第１図の−線断面概
念図である。図において、１はクランクケース、
２は該クランクケース１内に正逆両方向へ回動可
能に配設したギヤシフトドラム、３は該ドラム２
に係合させたギヤシフトフオーク、４は上記ドラ
ム２内に該ドラム２に対して正逆両方向へ回動可
能に配設、特にドラム２の中心軸上に配設したギ
ヤシフトシヤフト、５は該シヤフト４のクランク
ケース１外方突出部に固設した運転者操作用ギヤ
シフトレバー、６は上記シヤフト４に回動可能に
軸支したギヤシフトドラムドリブンギヤ、７はワ
ツシヤ、８は上記シヤフト４に固設したギヤシフ
トシヤフトアーム、９は上記シヤフト４に嵌装し
たスペーサ、１０は該スペーサ９外周に嵌装した
上記シヤフト４用のリターンスプリング、１１は
上記アーム８に設けたフツク、１２はクランクケ
ース１に設けたストツパ、１３はリフタ、１４は
ガイド部材、１５はギヤシフトフオークシヤフト
であり、リフタ１３およびガイド部材１４によつ
てギヤシフトドラム２の位置決めを行つている。
また上記ドリブンギヤ６とアーム８とは、シヤフ
ト４の回動力をギヤシフトドラム２に伝達する伝
達機構を構成している。 FIG. 1 is a conceptual cross-sectional view showing an embodiment of a transmission device according to the present invention, and FIG. 2 is a conceptual cross-sectional view taken along the line -- in FIG. In the figure, 1 is the crankcase,
2 is a gear shift drum disposed within the crankcase 1 so as to be rotatable in both forward and reverse directions; 3 is the drum 2;
4 is a gear shift fork engaged with the drum 2, 4 is a gear shift shaft disposed within the drum 2 so as to be rotatable in both forward and reverse directions with respect to the drum 2, in particular, a gear shift shaft disposed on the central axis of the drum 2; 5 is the shaft; 4 is a gear shift lever fixed to the outward protrusion of the crankcase 1 for operation by the driver, 6 is a gear shift drum driven gear rotatably supported on the shaft 4, 7 is a washer, and 8 is fixed to the shaft 4. a gear shift shaft arm; 9 is a spacer fitted to the shaft 4; 10 is a return spring for the shaft 4 fitted to the outer periphery of the spacer 9; 11 is a hook provided to the arm 8; 12 is provided to the crankcase 1; 13 is a lifter, 14 is a guide member, and 15 is a gear shift fork shaft. The lifter 13 and the guide member 14 position the gear shift drum 2.
Further, the driven gear 6 and the arm 8 constitute a transmission mechanism that transmits the rotational force of the shaft 4 to the gear shift drum 2.
上記アーム８は上記ドリブンギヤ６の外歯６ａ
に噛合する内歯８ａと、ストツパ１２の両側に位
置する足８ｂを有している。ストツパ１２と足８
ｂとはシヤフト４の回動角度規制手段を構成す
る。 The arm 8 is the external tooth 6a of the driven gear 6.
It has internal teeth 8a that mesh with the stopper 12, and legs 8b located on both sides of the stopper 12. stoppa 12 and foot 8
b constitutes a rotation angle regulating means for the shaft 4.
上記リターンスプリング１０は、第１図及び第
３図に示す如く、フツク１１とストツパ１２とを
両側から挾み、これらスプリング１０、フツク１
１およびストツパ１２はシヤフト４の原位置復帰
手段を構成する。 As shown in FIGS. 1 and 3, the return spring 10 sandwiches the hook 11 and the stopper 12 from both sides.
1 and the stopper 12 constitute means for returning the shaft 4 to its original position.
上記ドリブンギヤ６は第２図に示す如くスプリ
ング６ｂで半径方向外側に付勢された回動可能な
ポール６ｃを２個備え、該ポール６ｃの半径方向
外側に位置するギヤシフトドラム２の内面には、
該ポール６ｃが嵌合する凹部２ｃを任意個数所定
間隔を置いて設けてある。上記スプリングによつ
て付勢された２個のポール６ｃ、凹部２ｃおよび
以下に述べるリフタ１３はドリブンギヤ６とギヤ
シフトドラム２との間に逆正両方向のラチエツト
機構を構成している。 As shown in FIG. 2, the driven gear 6 is provided with two rotatable pawls 6c which are urged radially outwardly by springs 6b, and on the inner surface of the gear shift drum 2 located radially outwardly from the pawls 6c,
An arbitrary number of recesses 2c into which the poles 6c fit are provided at predetermined intervals. The two pawls 6c biased by the springs, the recess 2c, and the lifter 13 described below constitute a ratchet mechanism in both reverse and forward directions between the driven gear 6 and the gear shift drum 2.
上記の如く構成された変速装置の作動を説明す
る。 The operation of the transmission configured as described above will be explained.
運転者がギヤシフトレバー５を踏込み操作する
とギヤシフトシヤフト４が回動し、該シヤフト４
に固設したアーム８、アームの内歯８ａ、ドリブ
ンギヤの外歯６ａを介してドリブンギヤ６が回動
する。今第２図の矢印Ａ方向に正回転方向とし、
ドリブンギヤ６が正方向に所定角度回動し右側の
ポール６ｃが凹部２c1部分に位置すると、該ポー
ル６ｃはスプリング６ｂによつて半径方向外側に
押し出され、該凹部２c1に係合する。この状態を
第４図に示す。この状態からさらにドリブンギヤ
６が矢印Ａ方向に回動すると上記ポール６ｃによ
り凹部２c1を介してギヤシフトドラム２が同方向
に回動する。そして、所定角度アーム８によつて
ドリブンギヤ６が回動すると、第３図ａに示す如
くストツパ１２とアームの足８ｂとが当接し、ア
ーム８の回動、即ちシヤフト４およびドリブンギ
ヤ６、ギヤシフトドラム２の回動が停止規制され
る。この場合、他方（第２図、第４図中左側）の
ポール６ｃはリフタ１３の内周面１３ａによつて
半径方向外側への広がりを規制されているので、
第４図に示す如く凹部２c2に係合し得ない。この
様にギヤシフトドラム２が所定角度回動し、所定
の変速歯車のシフトが終了した状態においては、
第３図ａに示す如くリターンスプリング１０がフ
ツク１１とストツパ１２とによつて広げられ、該
スプリング１０はフツク１１を介してアーム８を
原位置に復帰する方向（矢印Ｂ方向）に付勢して
いる。従つて、ギヤシフトレバー５の踏込み操作
力を解除すると、該スプリング１０によつてアー
ム８は矢印Ｂで示す逆方向に回動し、第３図ｂお
よび第２図に示す原位置に復帰する。この場合、
第２図中左側のポール６ｃは第４図に示す如くリ
フタ内周面１３ａによつて広がりを規制されてい
るため、該ポール６ｃは凹部２c2に係合し得ず、
従つてギヤシフトドラム２は回動復帰しない。 When the driver depresses and operates the gear shift lever 5, the gear shift shaft 4 rotates.
The driven gear 6 rotates via the arm 8 fixedly attached to the arm 8, the internal teeth 8a of the arm, and the external teeth 6a of the driven gear. Now the forward rotation direction is in the direction of arrow A in Figure 2,
When the driven gear 6 rotates in the positive direction by a predetermined angle and the right pawl 6c is located in the recess 2c1 , the pawl 6c is pushed outward in the radial direction by the spring 6b and engages with the recess 2c1 . This state is shown in FIG. When the driven gear 6 further rotates in the direction of arrow A from this state, the gear shift drum 2 rotates in the same direction via the concave portion 2c1 by the pawl 6c. When the driven gear 6 is rotated by the predetermined angle arm 8, the stopper 12 and the leg 8b of the arm come into contact with each other as shown in FIG. The rotation of 2 is stopped and regulated. In this case, the other pole 6c (left side in FIGS. 2 and 4) is restricted from expanding outward in the radial direction by the inner peripheral surface 13a of the lifter 13.
As shown in FIG. 4, it cannot engage with the recess 2c2 . In this manner, when the gear shift drum 2 rotates by a predetermined angle and the shift of a predetermined transmission gear is completed,
As shown in FIG. 3a, the return spring 10 is expanded by the hook 11 and the stopper 12, and the spring 10 urges the arm 8 via the hook 11 in the direction of returning it to its original position (in the direction of arrow B). ing. Therefore, when the pressing force on the gear shift lever 5 is released, the arm 8 is rotated by the spring 10 in the opposite direction shown by the arrow B, and returns to the original position shown in FIGS. 3b and 2. in this case,
As shown in FIG. 4, the pawl 6c on the left side in FIG. 2 is restricted from expanding by the lifter inner circumferential surface 13a, so the pawl 6c cannot engage with the recess 2c2 .
Therefore, the gear shift drum 2 does not return to rotation.
第２図に示す状態からギヤシフトレバー５を介
してアーム８を矢印Ｂで示す逆方向に回動する場
合も上記と全く同様の作動が行なわれる。なお、
第３図ｃはこの場合のストツパ１２によるアーム
８の回動規制状態を示す。 When the arm 8 is rotated in the opposite direction indicated by the arrow B from the state shown in FIG. 2 via the gear shift lever 5, the same operation as described above is performed. In addition,
FIG. 3c shows the state in which the rotation of the arm 8 is restricted by the stopper 12 in this case.
本考案に係る変速装置は、上記の如くギヤシフ
トシヤフトをギヤシフトドラム内に配設するとと
もに、ギヤシフトシヤフトの一端側に該シヤフト
の回動力を伝達する伝達機構と、該伝達機構の回
動方向を制御するラチエツト機構を設けているの
で、クランクケースの小型軽量化を図ることがで
きる。それに加えて、上記ギヤシフトドラムの軸
心方向の位置決めにはラチエツト機構の一部を構
成するリフタを用いているので、位置決め用のガ
イド部材の一方が必要でなくなり、部品点数が少
なくて済み、部品コストの低減が図れる。 The transmission device according to the present invention includes a gear shift shaft disposed in a gear shift drum as described above, a transmission mechanism that transmits the rotational force of the shaft to one end of the gear shift shaft, and a transmission mechanism that controls the rotation direction of the transmission mechanism. Since the ratchet mechanism is provided, the crankcase can be made smaller and lighter. In addition, since a lifter, which is part of the ratchet mechanism, is used to position the gear shift drum in the axial direction, one side of the guide member for positioning is no longer required, reducing the number of parts. Cost reduction can be achieved.
なお、本変速装置は図示したものに限定され
ず、その要旨を越えない限り種々変更可能であ
り、特にギヤシフトシヤフトの回動角度規制手
段、リターンスプリング等から成る原位置復帰手
段及び正逆両方向のラチエツト機構等は種々の変
形可能である。 The present transmission is not limited to what is shown in the drawings, and can be modified in various ways as long as it does not exceed the gist thereof. In particular, the rotation angle regulating means of the gear shift shaft, the original position return means consisting of a return spring, etc., and the rotation angle control means in both forward and reverse directions. The ratchet mechanism etc. can be modified in various ways.
第１図は本考案に係る変速装置の一実施例を示
す断面概念図、第２図は第１図の−線断面概
念図、第３図はａ，ｂ，ｃはアームの各回動位置
におけるリターンスプリングの状態を示す図、第
４図はギヤシフトドラムおよびギヤシフトアーム
等から成る正逆方向のラチエツト機構を示す概念
図である。
１……クランクケース、２……ギヤシフトドラ
ム、４……ギヤシフトシヤフト、６……ドリブン
ギヤ、８……ギヤシフトシヤフトアーム、１３…
…リフタ、１４……ガイド部材。
Fig. 1 is a cross-sectional conceptual diagram showing an embodiment of the transmission device according to the present invention, Fig. 2 is a cross-sectional conceptual diagram taken along the - line in Fig. 1, and Fig. 3 shows a, b, and c at each rotational position of the arm. FIG. 4, which shows the state of the return spring, is a conceptual diagram showing a ratchet mechanism in forward and reverse directions, which is composed of a gear shift drum, a gear shift arm, and the like. 1... Crank case, 2... Gear shift drum, 4... Gear shift shaft, 6... Driven gear, 8... Gear shift shaft arm, 13...
...Lifter, 14...Guide member.
Claims (1)
ギヤシフトドラムと、該ドラムを回動操作するた
めのギヤシフトシヤフトとを配設し、前記ギヤシ
フトドラムの一端側のクランクケースに一対のガ
イド部材を設けて前記ギヤシフトドラムの軸心方
向の位置決めをした自動二輪車等の変速装置にお
いて、前記ギヤシフトシヤフトを前記ギヤシフト
ドラムの内部に正逆両方向へ回動可能に配設する
とともに、前記ギヤシフトシヤフトの一端側に該
シヤフトの正逆両方向の回動力を一対のラチエツ
ト機構を介して前記ギヤシフトドラムに伝達する
伝達機構を設け、前記ラチエツト機構は前記一対
のガイド部材の一方に用いられるリフタを備え、
前記ギヤシフトシヤフトの回動力を伝達する際に
前記リフタによつて一方のラチエツト機構のみが
前記ギヤシフトドラムと係合するように構成した
ことを特徴とする自動二輪車等の変速装置。 A gear shift drum for operating a speed change gear and a gear shift shaft for rotationally operating the drum are disposed in the crankcase, and a pair of guide members is provided in the crankcase at one end of the gear shift drum. In a transmission device for a motorcycle or the like in which a gear shift drum is positioned in an axial direction, the gear shift shaft is disposed inside the gear shift drum so as to be rotatable in both forward and reverse directions, and the shaft is provided at one end of the gear shift shaft. A transmission mechanism is provided for transmitting rotational force in both forward and reverse directions to the gear shift drum via a pair of ratchet mechanisms, the ratchet mechanism including a lifter used for one of the pair of guide members,
A transmission device for a motorcycle or the like, characterized in that when transmitting the rotational force of the gear shift shaft, only one ratchet mechanism is engaged with the gear shift drum by the lifter.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4642282U JPS58149278U (en) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | Transmission devices for motorcycles, etc. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4642282U JPS58149278U (en) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | Transmission devices for motorcycles, etc. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58149278U JPS58149278U (en) | 1983-10-06 |
| JPS6237840Y2 true JPS6237840Y2 (en) | 1987-09-26 |
Family
ID=30057417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4642282U Granted JPS58149278U (en) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | Transmission devices for motorcycles, etc. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58149278U (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4519550B2 (en) * | 2004-07-14 | 2010-08-04 | 本田技研工業株式会社 | Transmission |
| JP4549834B2 (en) * | 2004-12-13 | 2010-09-22 | 本田技研工業株式会社 | Shift drum drive mechanism for vehicle |
| JP4648280B2 (en) * | 2006-09-29 | 2011-03-09 | 本田技研工業株式会社 | Shift control device for motorcycle transmission |
| JP5064478B2 (en) * | 2009-12-09 | 2012-10-31 | 本田技研工業株式会社 | Transmission |
-
1982
- 1982-03-31 JP JP4642282U patent/JPS58149278U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58149278U (en) | 1983-10-06 |
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