JPS6239027Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6239027Y2 JPS6239027Y2 JP1294882U JP1294882U JPS6239027Y2 JP S6239027 Y2 JPS6239027 Y2 JP S6239027Y2 JP 1294882 U JP1294882 U JP 1294882U JP 1294882 U JP1294882 U JP 1294882U JP S6239027 Y2 JPS6239027 Y2 JP S6239027Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- ratchet
- rod
- handwheel
- manual
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、手動式巻上機のうち、特に鋼材等の
積載物をトラツク等で運搬する際に、該積載物を
車体に固定したりする荷締器として使用される手
動式巻上機のレバー構造の改良に関するものであ
る。
積載物をトラツク等で運搬する際に、該積載物を
車体に固定したりする荷締器として使用される手
動式巻上機のレバー構造の改良に関するものであ
る。
従来、手動式巻上機においては、第1図に示す
ように巻上機本体1のラチエツト2と係合する逆
止爪3aを上端に有するラチエツトレバー3と、
該ラチエツトレバー3を上下動可能に支承してい
るロツドレバー4とはボルト5により前記ラチエ
ツト2に取付けられたハンドホイル6により巻上
機本体1に取付けられていたために、該ラチエツ
トレバー3やロツドレバー4を取外すことはでき
なかつた。そのために、必ず巻上機1台に一組の
レバーを必要とし、又、該巻上機を使用して鋼材
等の積載物を車体に固定するためには、複数の巻
上機を使用しなければならないため、それぞれに
取付けられているレバーが勝手方向に突出し、他
の障害物にぶつかつて該レバーを破損させる虞れ
があり、又、レバーを取付けたままであるため、
積載物を盗まれるという虞れをあつた。7はブレ
ーキカバー、8はラチエツトストツパ、9は支
軸、10は早戻しスプリングである。
ように巻上機本体1のラチエツト2と係合する逆
止爪3aを上端に有するラチエツトレバー3と、
該ラチエツトレバー3を上下動可能に支承してい
るロツドレバー4とはボルト5により前記ラチエ
ツト2に取付けられたハンドホイル6により巻上
機本体1に取付けられていたために、該ラチエツ
トレバー3やロツドレバー4を取外すことはでき
なかつた。そのために、必ず巻上機1台に一組の
レバーを必要とし、又、該巻上機を使用して鋼材
等の積載物を車体に固定するためには、複数の巻
上機を使用しなければならないため、それぞれに
取付けられているレバーが勝手方向に突出し、他
の障害物にぶつかつて該レバーを破損させる虞れ
があり、又、レバーを取付けたままであるため、
積載物を盗まれるという虞れをあつた。7はブレ
ーキカバー、8はラチエツトストツパ、9は支
軸、10は早戻しスプリングである。
そこで本考案は上記従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであつて、構造簡単にして、かつ、着脱
作業が容易にできる手動式巻上機のレバー構造を
提供し、上記の問題点を解消することを目的とす
るものである。
れたものであつて、構造簡単にして、かつ、着脱
作業が容易にできる手動式巻上機のレバー構造を
提供し、上記の問題点を解消することを目的とす
るものである。
以下、本考案を図示せる実施例に随つて説明す
る。
る。
Aは手動式巻上機であつて、巻上機本体aと手
動操作部b、リンクチエーンcとから構成されて
いる。
動操作部b、リンクチエーンcとから構成されて
いる。
巻上機本aはピニオンガイド11、ロードシー
ブ12、ラチエツト13、ラチエツトストツパ1
4、支軸15、ハンドホイル16、ギヤカバー1
7、ブレーキカバー18、及びトツプフツク19
等からなり、前記ロードシーブ12には、一端に
ボツトムフツク20を有し、他端にチエーンスト
ツパ21を有するリンクチエーンcが掛けられて
いる。又、前記ハンドホイル16の径は前記ラチ
エツト13の径と略同径になされ、その周面の略
中央には切欠溝22が形成され、前記ラチエツト
13にボルト23により固定されている。24は
前記ハンドホイル16の中空部に介装された早戻
しスプリングである。
ブ12、ラチエツト13、ラチエツトストツパ1
4、支軸15、ハンドホイル16、ギヤカバー1
7、ブレーキカバー18、及びトツプフツク19
等からなり、前記ロードシーブ12には、一端に
ボツトムフツク20を有し、他端にチエーンスト
ツパ21を有するリンクチエーンcが掛けられて
いる。又、前記ハンドホイル16の径は前記ラチ
エツト13の径と略同径になされ、その周面の略
中央には切欠溝22が形成され、前記ラチエツト
13にボルト23により固定されている。24は
前記ハンドホイル16の中空部に介装された早戻
しスプリングである。
手動操作部bはロツドレバー26とラチエツト
レバー27とからなり、ロツドレバー26の上端
には、内径が前記ラチエツト13よりやや大径を
なすリング状の嵌合部28が一体に形成され、パ
ウルワツシヤ29を介して前記ラチエツト13と
ハンドホイル16にかけて回転自在に遊嵌されて
いる。ラチエツトレバー27は、上端に前記ラチ
エツト13に形成された凹部13aに係脱する逆
止爪27aを有し、前記ロツドレバー26の内側
に上下動可能に取付けられ、そして、該ラチエツ
トレバー27の中間部に挿通されたスプリングピ
ン30と前記ロツドレバー26の段部26aとの
間に介装されたスプリング31により常に上方に
付勢され、前記逆止爪27aがラチエツト13の
凹部13aに左右いずれか一方向に向いて係合す
るようになされており、該逆止爪27aの向きに
より前記リンクチエーンcの上げ方向か、下げ方
向かが決められる。又、該ラチエツトレバー27
の下端には操作ハンドル32が取付けられてお
り、その取付部には該操作ハンドル32の水平方
向に延びる把持部32aと平行な段部32bが形
成され、前記ラチエツトレバー27の中立時、す
なわち、操作ハンドル32を操作してラチエツト
レバー27を引下げ、逆止爪27aとラチエツト
13の凹部13aとの係合を解除した時、該操作
ハンドル32を前記ロツドレバー26に対して直
角方向に回動させれば、前記段部32bは前記ロ
ツドレバー26の凹部26bに形成された係合部
26cに係合して、該中立状態を維持するように
なされている。
レバー27とからなり、ロツドレバー26の上端
には、内径が前記ラチエツト13よりやや大径を
なすリング状の嵌合部28が一体に形成され、パ
ウルワツシヤ29を介して前記ラチエツト13と
ハンドホイル16にかけて回転自在に遊嵌されて
いる。ラチエツトレバー27は、上端に前記ラチ
エツト13に形成された凹部13aに係脱する逆
止爪27aを有し、前記ロツドレバー26の内側
に上下動可能に取付けられ、そして、該ラチエツ
トレバー27の中間部に挿通されたスプリングピ
ン30と前記ロツドレバー26の段部26aとの
間に介装されたスプリング31により常に上方に
付勢され、前記逆止爪27aがラチエツト13の
凹部13aに左右いずれか一方向に向いて係合す
るようになされており、該逆止爪27aの向きに
より前記リンクチエーンcの上げ方向か、下げ方
向かが決められる。又、該ラチエツトレバー27
の下端には操作ハンドル32が取付けられてお
り、その取付部には該操作ハンドル32の水平方
向に延びる把持部32aと平行な段部32bが形
成され、前記ラチエツトレバー27の中立時、す
なわち、操作ハンドル32を操作してラチエツト
レバー27を引下げ、逆止爪27aとラチエツト
13の凹部13aとの係合を解除した時、該操作
ハンドル32を前記ロツドレバー26に対して直
角方向に回動させれば、前記段部32bは前記ロ
ツドレバー26の凹部26bに形成された係合部
26cに係合して、該中立状態を維持するように
なされている。
33は着脱レバーであつて、略L字状をなし、
その下端の水平部33aは前記ラチエツトレバー
27のスプリングピン30とスプリング31との
間に遊嵌されている。したがつて、該水平部33
aはスプリングピン30とスプリング31とで挟
持されることになるので該位置に回転可能に係止
されることになる。又、該着脱レバー33の垂直
部33bの中央には上下方向に長い長孔33cが
穿設され、取付ピン34により前記ロツドレバー
26の外側に摺動自在に取付けられ、その上端3
3dは、前記ラチエツトレバー27の逆止爪27
aとラチエツト13の凹部13aとの係合時にお
いて、前記ハンドホイル16の切欠溝22に係合
し、該手動操作部bが巻上機本体aより外れない
ようになされている。
その下端の水平部33aは前記ラチエツトレバー
27のスプリングピン30とスプリング31との
間に遊嵌されている。したがつて、該水平部33
aはスプリングピン30とスプリング31とで挟
持されることになるので該位置に回転可能に係止
されることになる。又、該着脱レバー33の垂直
部33bの中央には上下方向に長い長孔33cが
穿設され、取付ピン34により前記ロツドレバー
26の外側に摺動自在に取付けられ、その上端3
3dは、前記ラチエツトレバー27の逆止爪27
aとラチエツト13の凹部13aとの係合時にお
いて、前記ハンドホイル16の切欠溝22に係合
し、該手動操作部bが巻上機本体aより外れない
ようになされている。
前記手動操作部bを巻上機本体aから取外すに
は、操作ハンドル32を操作してラチエツトレバ
ー27を引下げて中立状態にすれば、それに伴つ
て着脱レバー33も下がり上端33dがハンドホ
イル16の切欠溝22から外れるため、容易に取
外すことができる。
は、操作ハンドル32を操作してラチエツトレバ
ー27を引下げて中立状態にすれば、それに伴つ
て着脱レバー33も下がり上端33dがハンドホ
イル16の切欠溝22から外れるため、容易に取
外すことができる。
以上述べたように本考案によれば、手動式巻上
機の手動操作部を操作ハンドルの操作1つで容易
に着脱することができるので、1つの手動操作部
で数台の巻上機本体を操作することができるた
め、経済的であり、かつ、持ち運びが容易になる
だけではなく、特に該巻上機をトラツク等の積載
物の荷締器として使用した場合に、運送中に該手
動操作部を取外しておくことができるので、該手
動操作部のレバーを破損させたりすることがな
く、又、積載物の盗難防止にもなる等の効果を有
するものである。
機の手動操作部を操作ハンドルの操作1つで容易
に着脱することができるので、1つの手動操作部
で数台の巻上機本体を操作することができるた
め、経済的であり、かつ、持ち運びが容易になる
だけではなく、特に該巻上機をトラツク等の積載
物の荷締器として使用した場合に、運送中に該手
動操作部を取外しておくことができるので、該手
動操作部のレバーを破損させたりすることがな
く、又、積載物の盗難防止にもなる等の効果を有
するものである。
第1図は従来のレバー構造を示す手動式巻上機
の一部破断した要部の拡大側面図、第2図は本考
案による手動式巻上機の側面図、第3図は同上の
要部拡大正面図、第4図は第3図の−線に相
当する部分断面図、第5図はラチエツトレバーの
中立状態を示す第3図の−線に相当する部分
断面図、第6図は第4図の−線に相当する手
動操作部の要部拡大背面図、第7図はラチエツト
レバーの中立状態を示す第4図の−線に相当
する手動操作部の要部拡大背面図である。 Aは手動式巻上機、aは巻上機本体、bは手動
操作部、cはリンクチエーン、13はラチエツ
ト、16はハンドホイル、22は切欠溝、26は
ロツドレバー、27はラチエツトレバー、32は
操作ハンドル、33は着脱レバー。
の一部破断した要部の拡大側面図、第2図は本考
案による手動式巻上機の側面図、第3図は同上の
要部拡大正面図、第4図は第3図の−線に相
当する部分断面図、第5図はラチエツトレバーの
中立状態を示す第3図の−線に相当する部分
断面図、第6図は第4図の−線に相当する手
動操作部の要部拡大背面図、第7図はラチエツト
レバーの中立状態を示す第4図の−線に相当
する手動操作部の要部拡大背面図である。 Aは手動式巻上機、aは巻上機本体、bは手動
操作部、cはリンクチエーン、13はラチエツ
ト、16はハンドホイル、22は切欠溝、26は
ロツドレバー、27はラチエツトレバー、32は
操作ハンドル、33は着脱レバー。
Claims (1)
- 鋼材等の積載物をトラツク等で運搬する際に、
該積載物を車体に固定したりする手動式巻上機に
おいて、該巻上機のハンドホイルの径をラチエツ
トの径と略同径にし、かつ、該ハンドホイルの周
面に切欠溝を形成すると共に、ロツドレバーの上
部に、垂直部に長孔を有する略L字状をなす着脱
レバーを上下方向に摺動自在に取付け、その下端
の水平部は、該ロツドレバーの長孔を通して該ロ
ツドレバーの内側に位置させ、上端に前記ラチエ
ツトに係合する逆止爪を有するラチエツトレバー
に回転可能に係止し、かつ、該ラチエツトレバー
とロツドレバーとの間に介装されたスプリングに
より、常に上方に付勢されるようにして、該着脱
レバーの前記垂直部の上端を、前記ハンドホイル
の切欠溝に係合するようになし、前記ラチエツト
レバーの操作ハンドルを操作して該ラチエツトレ
バーを引いて中立状態にした時に、前記着脱レバ
ーの上端がハンドホイルから外れ、ロツドレバー
を取外すことができるようにしたことを特徴とす
る手動式巻上機のレバー構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1294882U JPS58134393U (ja) | 1982-02-03 | 1982-02-03 | 手動式巻上機のレバ−構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1294882U JPS58134393U (ja) | 1982-02-03 | 1982-02-03 | 手動式巻上機のレバ−構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58134393U JPS58134393U (ja) | 1983-09-09 |
| JPS6239027Y2 true JPS6239027Y2 (ja) | 1987-10-05 |
Family
ID=30025487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1294882U Granted JPS58134393U (ja) | 1982-02-03 | 1982-02-03 | 手動式巻上機のレバ−構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58134393U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0515331Y2 (ja) * | 1985-09-24 | 1993-04-22 |
-
1982
- 1982-02-03 JP JP1294882U patent/JPS58134393U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58134393U (ja) | 1983-09-09 |
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