JPS6239627B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6239627B2 JPS6239627B2 JP57035144A JP3514482A JPS6239627B2 JP S6239627 B2 JPS6239627 B2 JP S6239627B2 JP 57035144 A JP57035144 A JP 57035144A JP 3514482 A JP3514482 A JP 3514482A JP S6239627 B2 JPS6239627 B2 JP S6239627B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- coating
- parts
- present
- solid content
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B41/00—After-treatment of mortars, concrete, artificial stone or ceramics; Treatment of natural stone
- C04B41/45—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements
- C04B41/46—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements with organic materials
- C04B41/48—Macromolecular compounds
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
Description
本発明は、有機物および無機物からなる複合バ
インダーを使用した道路・床用塗料に関する。 従来、コンクリートやアスフアルトからなる道
路や床を保護あるいは化粧する目的の各種有機塗
料は公知であり、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、
ウレタン樹脂、その他の合成樹脂をバインダーと
するものはコンクリートやアスフアルトの表面に
連続被膜を形成するため、通気性がなく、温度の
変化その他の雰囲気条件が変化すると、地面や地
下から発生する水蒸気等の圧力により、それらの
被膜がフクレを起こし、下地から剥離するという
欠点がある。 一方、コロイダルシリカをバインダーとする無
機質塗料も公知であるが、このような塗料は、通
気性は有するものの被膜強度が低く、ひび割れが
生じ、また耐水性も劣るため、道路や床等の如く
苛酷な環境には用いられた例はない。 本発明者は、上記の如き従来技術の欠点を解決
し、道路や床の塗装に適した塗料を得べく鋭意研
究の結果、塗料のバインダー（塗膜形成剤）とし
て、合成樹脂エマルジヨン特定割合のコロイダル
シリカを添加した物を使用し、更に多量の骨材お
よび顔料等と共に混合した塗料を使用すると通気
性があり、且つ下地への密着性、耐候性、耐水
性、耐摩耗性その他の被膜強度にすぐれた塗膜の
形成が可能であることを知見して本発明を完成し
た。 すなわち、本発明は、塗膜形成剤、骨材および
顔料等から道路・床用塗料組成物において、塗膜
形成剤が100重量部割合（固形分）の合成樹脂エ
マルジヨンと約10〜50重量部割合（固形分）のコ
ロイダルシリカとからなる混合物であり、骨材が
該混合物100重量部割合あたり400〜800重量部で
あることを特徴とする上記組成物である。 本発明を詳細に説明すると、本発明で使用する
合成樹脂エマルジヨンとは、従来公知のエマルジ
ヨン塗料に使用されているものでよく、例えば、
アクリル樹脂系、アクリル−スチレン樹脂系、酢
酸ビニル−エチレン樹脂系、エポキシ樹脂系等の
合成樹脂系エマルジヨンが好ましいものである。 本発明で使用するコロイダルシリカとは、従来
公知のコロイダルシリカ系無機質塗料のバインダ
ーとして使用されているものであり、例えばスノ
ーテツクス（日産化学）、キヤタロイド（触媒化
成）、ルドツクス（E.I.デユポン社）、サイトン
（モンサントケミカル社）、ナルコーグ（ナシヨナ
ルアルミネート社）等の商品名で市販されてお
り、約１〜100ミリミクロンの粒子のシリカの水
性分散体であり、アルカリによつて媒体中に安定
化されている。このようなコロイダルシリカは媒
体である水の除去又は蒸発により二度と水に分散
しない被膜を形成する。このようなコロイダルシ
リカは、前記の合成樹脂エマルジヨン100重量部
（固形分）あたり、約10〜50重量部割合の比率で
使用する。この範囲の下限以下の使用量では本発
明が目的とする塗膜の通気性が得られず、また塗
膜の表面硬度や耐摩耗性が不十分となり、一方、
上記範囲の上限以上の使用量では、塗膜の伸縮性
が失われ、コンクリートやアスフアルトの温度に
よる伸縮に追従できず、ひび割れ等を生じる他、
耐水性が非常に不良となり、道路や床用塗料とし
ては不満足なものとなり、剥離や耐久性に問題が
生じることになる。 本発明においては、塗膜の硬度や強度等を高
め、且つ着色するために各種の骨材や顔料、充填
剤等を任意の割合で配合する。このような骨材の
例としては、硅砂類、硅石粉、寒水石、炭酸カル
シウム、タルク、硅そう土、粘土、ガラス繊維、
石綿、ウオラスナイト等があり、また各種の有色
顔料、体質顔料等の充填剤を添加する。このよう
な骨材は、塗膜形成剤100重量部（固形分）あた
り、約400〜800重量部の割合で使用するのが好ま
しい。骨材の量が少なすぎると塗膜の通気性に悪
影響を与えるだけでなく、塗膜を乾燥するときに
塗膜が収縮し、塗膜のひび割れを生じることにな
る。この傾向は下地がアスフアルトの場合に特に
顕著である。一方、骨材の量が多すぎるとバイン
ダーの効果が低下し、塗膜の強度が低下する。 本発明では、更に合計の塗膜形成剤100重量部
（固形分）あたり、約0.05〜５重量部のシリコン
系の撥水剤や液状パラフインのエマルジヨンを添
加することにより、適度の通気性を保持したま
ま、塗膜の耐水性を著しく向上させることができ
ることを見い出した。 以上の如き構成成分からなる本発明の塗料組成
物の製造方法自体は従来公知の方法に準ずる。例
えば、上記の各成分を各種の撹拌機や分散機によ
り均一に混合し、過する等して本発明の塗料組
成物が得られる。本発明の塗料組成物の調製にあ
たつては、その水分を調節し、塗料の最終の固形
分が約55〜58重量％になるように配合するのが好
ましい。 以上の如き本発明の塗料組成物は、道路用ある
いは床用の塗料として特に有用である。すなわ
ち、本発明の塗料組成物を道路あるいは床に使用
すると、通気性のある強靭な被膜が形成されるた
め、コンクリートやアスフアルトの、下地から水
蒸気が発生しても、それらの水蒸気が下地と塗膜
との間に蓄積されず、塗膜の剥離を生じない。更
に、それらの塗膜はある程度の伸縮性を有するの
で、温度変化によるアスフアルト等の伸縮に追従
でき、被膜にひび割れ等を生じることがない。 次に実施例をあげて本発明を具体的に説明す
る。なお、文中の部および％は重量基準である。 実施例１〜３および比較例１〜３ 下記第１表の組成の塗料を常法により調製し
た。
インダーを使用した道路・床用塗料に関する。 従来、コンクリートやアスフアルトからなる道
路や床を保護あるいは化粧する目的の各種有機塗
料は公知であり、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、
ウレタン樹脂、その他の合成樹脂をバインダーと
するものはコンクリートやアスフアルトの表面に
連続被膜を形成するため、通気性がなく、温度の
変化その他の雰囲気条件が変化すると、地面や地
下から発生する水蒸気等の圧力により、それらの
被膜がフクレを起こし、下地から剥離するという
欠点がある。 一方、コロイダルシリカをバインダーとする無
機質塗料も公知であるが、このような塗料は、通
気性は有するものの被膜強度が低く、ひび割れが
生じ、また耐水性も劣るため、道路や床等の如く
苛酷な環境には用いられた例はない。 本発明者は、上記の如き従来技術の欠点を解決
し、道路や床の塗装に適した塗料を得べく鋭意研
究の結果、塗料のバインダー（塗膜形成剤）とし
て、合成樹脂エマルジヨン特定割合のコロイダル
シリカを添加した物を使用し、更に多量の骨材お
よび顔料等と共に混合した塗料を使用すると通気
性があり、且つ下地への密着性、耐候性、耐水
性、耐摩耗性その他の被膜強度にすぐれた塗膜の
形成が可能であることを知見して本発明を完成し
た。 すなわち、本発明は、塗膜形成剤、骨材および
顔料等から道路・床用塗料組成物において、塗膜
形成剤が100重量部割合（固形分）の合成樹脂エ
マルジヨンと約10〜50重量部割合（固形分）のコ
ロイダルシリカとからなる混合物であり、骨材が
該混合物100重量部割合あたり400〜800重量部で
あることを特徴とする上記組成物である。 本発明を詳細に説明すると、本発明で使用する
合成樹脂エマルジヨンとは、従来公知のエマルジ
ヨン塗料に使用されているものでよく、例えば、
アクリル樹脂系、アクリル−スチレン樹脂系、酢
酸ビニル−エチレン樹脂系、エポキシ樹脂系等の
合成樹脂系エマルジヨンが好ましいものである。 本発明で使用するコロイダルシリカとは、従来
公知のコロイダルシリカ系無機質塗料のバインダ
ーとして使用されているものであり、例えばスノ
ーテツクス（日産化学）、キヤタロイド（触媒化
成）、ルドツクス（E.I.デユポン社）、サイトン
（モンサントケミカル社）、ナルコーグ（ナシヨナ
ルアルミネート社）等の商品名で市販されてお
り、約１〜100ミリミクロンの粒子のシリカの水
性分散体であり、アルカリによつて媒体中に安定
化されている。このようなコロイダルシリカは媒
体である水の除去又は蒸発により二度と水に分散
しない被膜を形成する。このようなコロイダルシ
リカは、前記の合成樹脂エマルジヨン100重量部
（固形分）あたり、約10〜50重量部割合の比率で
使用する。この範囲の下限以下の使用量では本発
明が目的とする塗膜の通気性が得られず、また塗
膜の表面硬度や耐摩耗性が不十分となり、一方、
上記範囲の上限以上の使用量では、塗膜の伸縮性
が失われ、コンクリートやアスフアルトの温度に
よる伸縮に追従できず、ひび割れ等を生じる他、
耐水性が非常に不良となり、道路や床用塗料とし
ては不満足なものとなり、剥離や耐久性に問題が
生じることになる。 本発明においては、塗膜の硬度や強度等を高
め、且つ着色するために各種の骨材や顔料、充填
剤等を任意の割合で配合する。このような骨材の
例としては、硅砂類、硅石粉、寒水石、炭酸カル
シウム、タルク、硅そう土、粘土、ガラス繊維、
石綿、ウオラスナイト等があり、また各種の有色
顔料、体質顔料等の充填剤を添加する。このよう
な骨材は、塗膜形成剤100重量部（固形分）あた
り、約400〜800重量部の割合で使用するのが好ま
しい。骨材の量が少なすぎると塗膜の通気性に悪
影響を与えるだけでなく、塗膜を乾燥するときに
塗膜が収縮し、塗膜のひび割れを生じることにな
る。この傾向は下地がアスフアルトの場合に特に
顕著である。一方、骨材の量が多すぎるとバイン
ダーの効果が低下し、塗膜の強度が低下する。 本発明では、更に合計の塗膜形成剤100重量部
（固形分）あたり、約0.05〜５重量部のシリコン
系の撥水剤や液状パラフインのエマルジヨンを添
加することにより、適度の通気性を保持したま
ま、塗膜の耐水性を著しく向上させることができ
ることを見い出した。 以上の如き構成成分からなる本発明の塗料組成
物の製造方法自体は従来公知の方法に準ずる。例
えば、上記の各成分を各種の撹拌機や分散機によ
り均一に混合し、過する等して本発明の塗料組
成物が得られる。本発明の塗料組成物の調製にあ
たつては、その水分を調節し、塗料の最終の固形
分が約55〜58重量％になるように配合するのが好
ましい。 以上の如き本発明の塗料組成物は、道路用ある
いは床用の塗料として特に有用である。すなわ
ち、本発明の塗料組成物を道路あるいは床に使用
すると、通気性のある強靭な被膜が形成されるた
め、コンクリートやアスフアルトの、下地から水
蒸気が発生しても、それらの水蒸気が下地と塗膜
との間に蓄積されず、塗膜の剥離を生じない。更
に、それらの塗膜はある程度の伸縮性を有するの
で、温度変化によるアスフアルト等の伸縮に追従
でき、被膜にひび割れ等を生じることがない。 次に実施例をあげて本発明を具体的に説明す
る。なお、文中の部および％は重量基準である。 実施例１〜３および比較例１〜３ 下記第１表の組成の塗料を常法により調製し
た。
【表】
上記の本発明および比較例の塗料組成物をコン
クリート板（10×10×２cm）の上に800ｇ／m2の
割合で塗布し、常温で１昼夜乾燥後、該塗装板の
断面の1/2を塗膜面を上にして40℃の水中に３日
間浸漬したところ、比較例１のものは塗膜にフク
レが発生し、比較例２のものは塗膜の軟化が著し
かつたが、本発明のものはいずれも変化が認めら
れなかつた。
クリート板（10×10×２cm）の上に800ｇ／m2の
割合で塗布し、常温で１昼夜乾燥後、該塗装板の
断面の1/2を塗膜面を上にして40℃の水中に３日
間浸漬したところ、比較例１のものは塗膜にフク
レが発生し、比較例２のものは塗膜の軟化が著し
かつたが、本発明のものはいずれも変化が認めら
れなかつた。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 塗膜形成剤、骨材および顔料等からなる道
路・床用塗料組成物において、塗膜形成剤が100
重量部割合（固形分）の合成樹脂エマルジヨンと
約10〜50重量部割合（固形分）のコロイダルシリ
カとからなる混合物であり、骨材が該塗膜形成剤
混合物100重量部割合（固形分）あたり400〜800
重量部割合であることを特徴とする上記組成物。 ２ 更に撥水剤を含有する特許請求の範囲第１項
に記載の組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3514482A JPS58171456A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | 道路・床用塗料組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3514482A JPS58171456A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | 道路・床用塗料組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58171456A JPS58171456A (ja) | 1983-10-08 |
| JPS6239627B2 true JPS6239627B2 (ja) | 1987-08-24 |
Family
ID=12433704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3514482A Granted JPS58171456A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | 道路・床用塗料組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58171456A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63122763A (ja) * | 1986-11-13 | 1988-05-26 | Railway Technical Res Inst | 軌道走行路面被覆用組成物 |
| JP5763377B2 (ja) * | 2011-03-18 | 2015-08-12 | 菊水化学工業株式会社 | 舗装材 |
| CN104293090A (zh) * | 2014-09-16 | 2015-01-21 | 天长市银狐漆业有限公司 | 一种阻燃防锈的防粘环氧油漆及其制备方法 |
| CN104293092A (zh) * | 2014-09-16 | 2015-01-21 | 天长市银狐漆业有限公司 | 一种提高性能降低成本的环氧封闭底漆及其制备方法 |
-
1982
- 1982-03-08 JP JP3514482A patent/JPS58171456A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58171456A (ja) | 1983-10-08 |
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