JPS6239955Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6239955Y2 JPS6239955Y2 JP5471483U JP5471483U JPS6239955Y2 JP S6239955 Y2 JPS6239955 Y2 JP S6239955Y2 JP 5471483 U JP5471483 U JP 5471483U JP 5471483 U JP5471483 U JP 5471483U JP S6239955 Y2 JPS6239955 Y2 JP S6239955Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support
- rod
- adjustment
- loading platform
- platform
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Legs For Furniture In General (AREA)
- Accessory Devices And Overall Control Thereof (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は荷受台昇降装置における荷受台水平調
整装置に関するものである。
整装置に関するものである。
従来の荷受台昇降装置における荷受台は左右一
対の支柱に回動可能に軸支され、更に左右一対の
屈折可能な支持杆にて水平保持されるようになつ
ている。
対の支柱に回動可能に軸支され、更に左右一対の
屈折可能な支持杆にて水平保持されるようになつ
ている。
ところが前記構成にあつては左右一対の支持杆
の長さが僅かでも異なつていれば荷受台の左右方
向の水平保持ができなくなるため、支持杆の製作
及び支持杆を荷受台及び支柱に取付ける際に正確
さが要求され、その為に余分な工数及び多大な時
間が必要になるという欠点があつた。
の長さが僅かでも異なつていれば荷受台の左右方
向の水平保持ができなくなるため、支持杆の製作
及び支持杆を荷受台及び支柱に取付ける際に正確
さが要求され、その為に余分な工数及び多大な時
間が必要になるという欠点があつた。
本考案は前記の如き欠点を解消するため、支持
杆の軸支部に調整ロツドを設け、この調整ロツド
により荷受台の水平のズレを修正できるようにし
たものである。
杆の軸支部に調整ロツドを設け、この調整ロツド
により荷受台の水平のズレを修正できるようにし
たものである。
以下実施例を図面にて説明すると、1は車体2
上に搭載された荷箱で、該荷箱1の後方には荷受
台昇降装置3が設けられている。
上に搭載された荷箱で、該荷箱1の後方には荷受
台昇降装置3が設けられている。
前記荷受台昇降装置3は昇降装置本体である左
右一対の平行リンク機構4,4と、左右一対の支
柱5,5と、荷受台6と、左右一対の支持杆7,
7とにて構成されている。
右一対の平行リンク機構4,4と、左右一対の支
柱5,5と、荷受台6と、左右一対の支持杆7,
7とにて構成されている。
前記平行リンク機構4,4は車体2に取付けら
れ油圧シリンダ8にて上下回動されるようになつ
ている。
れ油圧シリンダ8にて上下回動されるようになつ
ている。
前記各平行リンク機構4,4の先端には支柱
5,5を軸支し、前記各支柱5,5の下部には荷
受台6基部を回動可能に軸支させている。
5,5を軸支し、前記各支柱5,5の下部には荷
受台6基部を回動可能に軸支させている。
前記各支柱5,5と荷受台6との間には左右一
対の支持杆7,7を設け、該支持杆7,7にて荷
受台6を水平に保持するようになつている。
対の支持杆7,7を設け、該支持杆7,7にて荷
受台6を水平に保持するようになつている。
前記一対の支持杆7,7は同一構造なので一方
について説明すると、荷受台6を上方格納可能に
するため、上部支持杆9と下部支持杆10とを屈
折可能に連結するとともに連結部分に一部長孔1
1が形成されている。
について説明すると、荷受台6を上方格納可能に
するため、上部支持杆9と下部支持杆10とを屈
折可能に連結するとともに連結部分に一部長孔1
1が形成されている。
前記上部支持杆9の他端は調整ロツド12にて
支柱5に枢支され、前記調整ロツド12の操作に
て上部支持杆9を上下移動させ、荷受台6の水平
修正が行なえるようになつている。
支柱5に枢支され、前記調整ロツド12の操作に
て上部支持杆9を上下移動させ、荷受台6の水平
修正が行なえるようになつている。
前記調整ロツド12は第3図及び第4図に示す
如く、中央に大径のストツパ部13を、一方に中
径の雄ネジ14にナツト15を螺合させた固定部
16を、他方に小径で且つ固定部16の軸心より
幾分偏心Hさせた支持部17を形成してなる。
如く、中央に大径のストツパ部13を、一方に中
径の雄ネジ14にナツト15を螺合させた固定部
16を、他方に小径で且つ固定部16の軸心より
幾分偏心Hさせた支持部17を形成してなる。
前記調整ロツド12を支柱5に固定するのは固
定部16の雄ネジ14を支柱5に貫通させ、雄ネ
ジ14に螺合させたナツト15を締め付けていく
ことによりナツト15とストツパ部13とにて支
柱5を挟圧して固定するようになつている。
定部16の雄ネジ14を支柱5に貫通させ、雄ネ
ジ14に螺合させたナツト15を締め付けていく
ことによりナツト15とストツパ部13とにて支
柱5を挟圧して固定するようになつている。
また支持杆7を調整ロツド12に取付けるの
は、調整ロツド12の支持部17を上部支持杆9
に貫通させ、前記支持部17に止め片18を溶接
して上部支持杆9が外れないようになつている。
は、調整ロツド12の支持部17を上部支持杆9
に貫通させ、前記支持部17に止め片18を溶接
して上部支持杆9が外れないようになつている。
19は調整ロツド12の雄ネジ14端部に設け
られた溝で、該溝19にドライバ等を差し込むこ
とにより調整ロツド12を回転させることができ
るようになつている。
られた溝で、該溝19にドライバ等を差し込むこ
とにより調整ロツド12を回転させることができ
るようになつている。
尚、実施例では昇降装置本体として平行リンク
機構を使用しているが、この機構に限定するもの
ではなく、荷受台を垂直に昇降させる垂直昇降機
構であつても同様の作用効果を有するものであ
る。
機構を使用しているが、この機構に限定するもの
ではなく、荷受台を垂直に昇降させる垂直昇降機
構であつても同様の作用効果を有するものであ
る。
また、実施例では調整ロツドを各支持杆に設け
ているが、一方の支持杆のみでもよく、また調整
ロツドの取付け位置も支持杆の軸支部であれば満
足するものである。
ているが、一方の支持杆のみでもよく、また調整
ロツドの取付け位置も支持杆の軸支部であれば満
足するものである。
更に固定部の構造として雄ネジとナツトに限定
されるものではなく、ストツパ部とともに支柱を
挟圧できるような構造であれば同様の作用効果を
有するものである。
されるものではなく、ストツパ部とともに支柱を
挟圧できるような構造であれば同様の作用効果を
有するものである。
本考案は前記の如き構成で次に作用について説
明すると、製作時において左右の支持杆7,7の
長さが一致していないか若しくは取付装置がズレ
ていたために荷受台6が第2図左下がりに傾斜し
ている場合には左側の調整ロツド12を第3図の
状態より、まずナツト15を緩め、ドライバを溝
19に差し込み、調整ロツド12を第5図の状態
まで回転させると、固定部16の軸心と支持部1
7の軸心との偏心分Hだけ支持杆7が引き上げら
れることになる。支持杆7が引き上げられること
により、それまで左下がりに傾斜していた荷受台
6が水平となり、その状態でナツト15を締付
け、調整ロツド12を固定する。
明すると、製作時において左右の支持杆7,7の
長さが一致していないか若しくは取付装置がズレ
ていたために荷受台6が第2図左下がりに傾斜し
ている場合には左側の調整ロツド12を第3図の
状態より、まずナツト15を緩め、ドライバを溝
19に差し込み、調整ロツド12を第5図の状態
まで回転させると、固定部16の軸心と支持部1
7の軸心との偏心分Hだけ支持杆7が引き上げら
れることになる。支持杆7が引き上げられること
により、それまで左下がりに傾斜していた荷受台
6が水平となり、その状態でナツト15を締付
け、調整ロツド12を固定する。
このようにして荷受台6が水平に保持された状
態で、油圧シリンダ8により平行リンク機構4を
回動させれば、荷物の積込み、積卸しを安全に行
うことができる。
態で、油圧シリンダ8により平行リンク機構4を
回動させれば、荷物の積込み、積卸しを安全に行
うことができる。
以上の如く本考案は荷受台を水平に保持するた
めの保持杆の軸支部に、軸心を偏心させた固定部
と支持部とを有する調整ロツドを設け、調整ロツ
ドの回転により荷受台を水平位置に修正できるよ
うにしたので、従来荷受台製作時に必要としてい
た余分な工数及び多大な時間が不要になる。
めの保持杆の軸支部に、軸心を偏心させた固定部
と支持部とを有する調整ロツドを設け、調整ロツ
ドの回転により荷受台を水平位置に修正できるよ
うにしたので、従来荷受台製作時に必要としてい
た余分な工数及び多大な時間が不要になる。
また水平調整が簡単に行えるので、使用中に何
んらかの原因で荷受台が傾斜しても迅速に修正す
ることができ、作業の安全を確保することができ
る。
んらかの原因で荷受台が傾斜しても迅速に修正す
ることができ、作業の安全を確保することができ
る。
第1図は側面図、第2図は正面図、第3図及び
第5図は主要部拡大断面図、第4図は第3図のA
−A図、第6図は第5図のB−B図である。 5は支柱、6は荷受台、7は支持杆、12は調
整ロツド、13はストツパ部、16は固定部、1
7は支持部である。
第5図は主要部拡大断面図、第4図は第3図のA
−A図、第6図は第5図のB−B図である。 5は支柱、6は荷受台、7は支持杆、12は調
整ロツド、13はストツパ部、16は固定部、1
7は支持部である。
Claims (1)
- 左右一対の支柱と、支柱下部に回動可能に軸支
された荷受台と、各支柱と荷受台との間に軸支さ
れた左右一対の荷受台支持用の支持杆と、支柱を
昇降させる昇降装置本体とからなる荷受台昇降装
置において、前記左右一対の支持杆のうち少なく
とも一方の支持杆であつて、いずれかの軸支点に
調整ロツドを設け、前記調整ロツドの一方に支柱
若しくは荷受台に固定する固定部他方に支持杆を
支持する支持部を形成するとともに前記固定部の
軸心と支持部の軸心とを偏心させ、前記調整ロツ
ドを回転させることにより荷受台の水平調整が行
なえるようにしたことを特徴とする荷受台昇降装
置における荷受台水平調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5471483U JPS59158535U (ja) | 1983-04-12 | 1983-04-12 | 荷受台昇降装置における荷受台水平調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5471483U JPS59158535U (ja) | 1983-04-12 | 1983-04-12 | 荷受台昇降装置における荷受台水平調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59158535U JPS59158535U (ja) | 1984-10-24 |
| JPS6239955Y2 true JPS6239955Y2 (ja) | 1987-10-13 |
Family
ID=30185057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5471483U Granted JPS59158535U (ja) | 1983-04-12 | 1983-04-12 | 荷受台昇降装置における荷受台水平調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59158535U (ja) |
-
1983
- 1983-04-12 JP JP5471483U patent/JPS59158535U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59158535U (ja) | 1984-10-24 |
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