JPS6240975Y2 - - Google Patents

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JPS6240975Y2
JPS6240975Y2 JP11649883U JP11649883U JPS6240975Y2 JP S6240975 Y2 JPS6240975 Y2 JP S6240975Y2 JP 11649883 U JP11649883 U JP 11649883U JP 11649883 U JP11649883 U JP 11649883U JP S6240975 Y2 JPS6240975 Y2 JP S6240975Y2
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JP
Japan
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rail
guide
holder
vibration table
feeding device
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JP11649883U
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JPS6026413U (ja
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  • Jigging Conveyors (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、部品給送装置において部品給送用
レールを保持するレールホルダの構造に関する。
例えば種々のチツプ形電子部品をプリント基板
上の所定位置に装着する自動チツプ部品装着装置
等に用いられる部品給送装置として、ホツパから
供給されるチツプ部品を、振動台に固定したレー
ルホルダに保持された給送用レール上に落下さ
せ、このレールを振動させることにより、順次レ
ール先端部に給送するようにしたものがある。
第1図は、このような部品給送装置の大略を示
すもので、部品給送用の多数のレール1が、図示
しない振動装置によつて矢示A方向に微振動する
振動台2上にレールホルダ3,3によつて平行に
保持され、振動台2は傾斜した板スプリング4を
介してベース5に装着されている。各レール1の
基端部にはそれぞれ部品補給用のホツパ6が付設
され、各ホツパ6の内部に貯えられた部品が各レ
ール1上に供給される。
このような部品給送装置における従来のレール
ホルダ3は、第2図に例示するように、各レール
の幅方向の動きを拘束する複数のガイド溝31a
を形成したアルミ等の金属材料からなるレールガ
イド31と、ステンレス等の弾性金属板からな
り、1対の把持爪33a,33bを有するレール
スプリング33とから構成されていた。
そして、レールガイド31にはガイド溝31a
に直交して、それより深いレールスプリング取付
溝31bを有し、この溝31bに、ガイド溝31
aに対応して多数のレールスプリング33を止め
ねじ32でそれぞれ固定し、その状態で止めねじ
32の頭部がガイド溝31aの底面より低くなる
ようにする。
各レール1の両側面にはレールスプリング33
の把持爪33a,33bが係合する側溝1aが設
けられ、上下面には各部品の寸法に合わせた搬送
用溝1bが設けられ、レール1を上下逆に装着し
ても差支えないようになつている。
また、第2図ではレール1の一端保持部だけを
示しているが、他端近くにも同様のレールホルダ
3が設けられ(第1図参照)、レール1の両端部
をレールスプリング33に挿入固定し、このレー
ル1を部品の種類に応じて随時交換できるように
している。
しかしながら、このような従来の部品給送装置
におけるレールホルダにあつては、切削により形
成されたレールガイド31と、プレスにより形成
されたレールスプリング33、及びこのレールス
プリング33をレールガイド31にねじ止めする
止めねじ32の3種類の部品を必要とするだけで
なく、複数のレールスプリングをねじ止めするた
めに多くの組付工数をも必要とするので、生産コ
ストが高くなるという問題があつた。
さらに、レールスプリングにバリ等があると、
レールの側面に擦傷を付ける恐れもあつた。
この考案は、上記の問題に鑑みてなされたもの
で、作業性良好で擦傷等が発生する恐れのない部
品給送装置用のレールホルダを安価に提供するこ
とを目的とするものである。
そのため、この考案による部品給送装置におけ
るレールホルダは、複数本のレールの幅方向の動
きを拘束する複数のガイド溝を形成したレールガ
イドと、各レールの上下方向の動きを拘束する複
数組の把持爪とを弾性合成樹脂材料で一体に形成
したものである。
以下、添付図面の第3図以下を参照してこの考
案の実施例を説明する。
第3図及び第4図を参照して、レールホルダ1
0は、ポリカーボネート等の弾性合成樹脂材によ
つて、複数本の各レール1が嵌合する複数のガイ
ド溝11aを形成したレールガイド11と、この
レールガイド11の端部付近にガイド溝11aに
直交する方向に整列した複数組の把持爪12a,
12bとを一体に成形してなる。
各組の把持爪12a,12bは、内側面がガイ
ド溝11aの幅よりやや広い間隔を有し、ガイド
溝11aに設けた透孔13の両側から互いに八の
字状に向き合つて上方に突出して対をなし、それ
ぞれ先端部に内方へ突出する突部Pを形成し、ガ
イド溝11aに嵌合したレール1の側溝1aにこ
の突部Pが嵌合し得るようになつている。
なお、レール1の形状は第1図の従来例と同様
なのでその説明を省略する。
上記のように構成されたレールホルダ10を部
品給送装置の振動台上に接着等によつて固着し、
レールガイド11の各ガイド溝11aにレール1
を嵌合させた後、把持爪12a,12bの間へ摺
動させれば、把持爪12a,12bがその弾性に
より僅かに開いて先端部の突起Pがレール1の側
溝1aに嵌入し、レール1の上下方向の動きを拘
束する。
なお、上記レールホルダ10の製造に当つて
は、第5図に示すように、ガイド溝11aを有す
るレールガイド11に把持爪12a,12bを一
体に設けたものを多数組連続させてモールド成形
し、適所にガイド溝11aに沿う切り溝14を形
成しておけば、必要に応じて所要の切り溝14の
ところで折り曲げて切断することにより、レール
の本数に応じた種々の幅のレールホルダ10を効
率よく安価に供給することができる。
また、モールド成形型のパーテイングラインを
把持爪12a,12bの頂部にとるようにすれば
型の構造を簡単にすることができて好都合であ
る。
以上述べたように、この考案によれば、レール
上に供給された部品をレールの振動により順次給
送するようにした部品給送装置において、振動台
に複数本のレールを固定するためのレールホルダ
を、レールの幅方向の動きを拘束するガイド溝を
有するレールガイドと上下方向の動きを拘束する
把持爪とを弾性合成樹脂材で一体に形成したもの
にしたので、従来、レールガイドに多数のレール
スプリングをねじ止めして一体的に固定していた
に比し、部品点数が減少し、作業性が向上して安
価に供給することができる。
また、レールの側面を傷けるような恐れもな
い。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この考案を適用する部品給送装置の
例を示す全体斜視図、第2図は、従来のレールホ
ルダの一例を示す分解斜視図、第3図は、この考
案の実施例を示す斜視図、第4図は、その一部を
断面にした正面図、第5図は、切り溝を設けた実
施例を示す正面図である。 1……レール、10……レールホルダ、11…
…レールガイド、11a……ガイド溝、12a,
12b……把持爪、14……切り溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 振動台上に複数本平行に配設されたレール上に
    供給された部品を、前記振動台の振動により順次
    給送するようにした部品給送装置において、前記
    複数本のレールを振動台上に固定するためのレー
    ルホルダであつて、各レールの幅方向の動きを拘
    束する複数のガイド溝を形成したレールガイドと
    各レールの上下方向の動きを拘束する複数組の把
    持爪とを弾性合成樹脂材で一体に成形してなるこ
    とを特徴とするレールホルダ。
JP11649883U 1983-07-28 1983-07-28 部品給送装置におけるレ−ルホルダ Granted JPS6026413U (ja)

Priority Applications (1)

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JP11649883U JPS6026413U (ja) 1983-07-28 1983-07-28 部品給送装置におけるレ−ルホルダ

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11649883U JPS6026413U (ja) 1983-07-28 1983-07-28 部品給送装置におけるレ−ルホルダ

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Publication Number Publication Date
JPS6026413U JPS6026413U (ja) 1985-02-22
JPS6240975Y2 true JPS6240975Y2 (ja) 1987-10-20

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ID=30268528

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JP11649883U Granted JPS6026413U (ja) 1983-07-28 1983-07-28 部品給送装置におけるレ−ルホルダ

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JPS6026413U (ja) 1985-02-22

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