JPS624306B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、一般に、自動車の燃料タンクの注口
（フイラ）用キヤツプ、特に比較的簡単な構想の
低価格なキヤツプ、フイラ組立体に関する。

現在この型式のキヤツプは一般に金属製であ
り、差込み継手またはねじ係合でフイラに装着さ
れる。これ等のキヤツプは製造コストが高く、そ
の結果比較的高価であり、キヤツプを施錠する錠
がこれ等に設けられると更に高くなる。

本発明の自動車の燃料タンク用キヤツプ、フイ
ラ組立体は、キヤツプは合成樹脂のほゞ一対の円
筒形中空部材を有し、この部材の１つは一端に制
御装置と、フイラの開口部を閉鎖する円形フラン
ジとを有し、他端にシリンダ錠に係合しかつ該錠
を保持する第１スナツプ装置と、他の前記円筒形
中空部材の相補部分を収容する第２スナツプ装置
とを有し、また、該フランジに一体に形成され
ほゞ４角形で終る他の円筒形壁を備え、又、他の
円筒形中空部材は一端に第１の円筒形中空部材の
スナツプ装置に係合するスナツプ装置を有し、他
端には第１円筒形中空部材の４角形部分と同様な
４角形の一体のキヤツプ部分と、シリンダ錠の端
部を収容する座とを有し、両円筒形中空部材は相
互にスナツプ作用で結合されたとき、前記シリン
ダ錠で相互に対して回転可能であり、前記フイラ
はキヤツプを形成する対の部材の４角形部分と同
様な４角形の開口部を備えるダイアフラムを具備
することを特徴とする。

本発明は第１、第２キヤツプ部材と、フイラの
夫々ほゞ４角形の部分は隅丸な４角形とし、その
隅丸は夫々相対向した一対同志は同じであるが、
一方の対の他方の対では曲率半径を異ならせても
よい。

又、本発明ではフイラには、対のキヤツプ部材
の回転を45゜の角回転に制限するためのストツプ
装置を内壁に設けてもよい。

以下、本発明を図示の一実施例を参照して説明
する。

第１、第２図はフイラのキヤツプを構成する第
１部材を示す。この第１部材１０はシリンダ錠
（図示せず）を収容する孔１２を有する管状体部
１１を備えている。孔１２は上端部にシリンダ錠
の頭を当接させるため２つの肩１４，１５を有す
る段付きの口１３を備え、孔の他端部にはシリン
ダ錠を当接させる肩１７を形成するための小径部
分１６を有し、その先は十字形のスロツト１９で
切割られた４つの弧状片２０による截頭円錐形延
長部１８となつている。この部材１０は合成樹脂
で作り、これにより４つの弧状片２０には所定の
弾性を持たせ、曲げられても元の状態に戻る様に
する。尚、この弧状片２０の目的は後述する。体
部１１は、フイラの口を被うための半径方向に突
出した円形フランジ２１と、フランジ２１から直
径方向に起上つた。体部１１を回転するハンドル
となる突出部２２を有す。そしてフランジ２１の
下面からは、中間に半径方向に突出した鍔２４が
ある円筒形外壁２３が、体部１１と同心状に垂下
する。この外壁２３の下端部は断面がほゞ４角形
の壁２６に結合部２５で結合される。第５図に示
す如く、壁２６の断面は隅丸の４角形で、その隅
丸は相対向する一対同志αとα、βとβの曲率半
径は等しいが、例えばαの半径はβの２倍とする
等、対の間では異つている。この様に非対称にす
る目的は後述する。

体部１１の弧状片２０を有する端部の外面には
外環状溝部２７を設け、この端部の端縁には後述
の第２キヤツプ部材に対するスナツプ係合装置と
して作用する外環状突起２８を設ける。

第３、第４図はキヤツプを構成する第２部材３
０を示す。この部材３０は一端が開放した管状体
部３１を備え、その端部内面には第１部材に対し
てスナツプ係合装置として作用する内環状突起３
２がある。突起３２の奥は環状溝３３になつて居
り、第１部材の外環状突起２８を収容する様にな
つている。体部３１の他端は、部材１０の部分２
６とほゞ同形、即ち、隅丸が相対向する対同志の
間では等しいが、対と対では一方が他方の曲率半
径よりも２倍になつた隅丸の４角形をした一体の
栓３４で閉鎖される。

栓３４は折返し状に彎曲して延びる端縁３５
と、体部３１と同心状の中心ハブ３６を有し、ハ
ブ３６には２つの相対向した平坦面３８を有する
中心孔３７が盲状に設けられている。この盲孔３
７は後述のシリンダ錠の端部を収容するものであ
る。尚、この部材３０も、部材１０と同様に合成
樹脂で作る。

第６、第８図を参照すると、２重フランジ４１
を自由端に有し、部材３０の部分３４と同様な隅
丸のほゞ４角形をした開口部４３があるダイアフ
ラム４２を内側に備えたフイラ４０が示されてい
る。この開口部の相対向した隅αの曲率半径は他
方の隅βのものゝ２倍になつている。更に、フイ
ラ４０の内壁４４には隅丸な４角形開口部４３の
ほゞ４つの角（かど）に夫々ストツプ要素４５が
あり、部材１０と３０との回転を45゜の角回転に
制限する様になつている。

燃料タンク用キヤツプ、フイラ組立体の作用
は、次の通りである。

シリンダ錠Ｓを、そのシリンダがキヤツプ部材
１０の孔１２に入る様に部材１０に挿入する。錠
Ｓは２つの肩５０，５１を有する段付き頭を有
し、肩５０，５１は、肩５０と１４の間に間挿さ
れた環状ガスケツトにより、孔１２の肩１４，１
５に夫々当接する。錠Ｓのシリンダの先端は部材
１１の孔１２の肩１７に当接する。シリンダから
突出したシリンダ錠の作動部材ないしステムは溝
５５を間に形成する２つのカラー５３，５４を有
し、溝５５には部材１０の孔１２の壁１６に対し
てシールとして作用する環状ガスケツト５６が嵌
められる。更にステムは部材１０の体部１１から
突出した弧状片２０を受止れる軸方向に長い溝５
８を形成するカラー５４と第３カラー５７を有
す。弧状片２０は、その内部を通るカラー５７で
内側から押拡げられた後、溝５８に弾力的に噛込
み、部材１０内にシリンダ錠Ｓを所定の位置に強
固に保持する。

この時点でキヤツプ部材３０を下から第１部材
１０に嵌めて、その孔３７に２つの平坦面を有す
るシリンダ錠のピン５９を入り込ませ、同時に、
体部３１の内環状突起３２を体部１１の外環状突
起２８を越えて通過させ、２つの突起３２，２８
を関連する溝２７，３３に噛合わせて部材３０を
部材１０に回転可能に錠止、維持する。

この時点で、部材１０のほゞ４角形の部分２６
は部材３０のほゞ４角形の部分３４に製合し、キ
ヤツプは、フイラに挿入可能であり、これによ
り、相互に整合するキヤツプの４角形部分３４，
２６は、フイラのダイアフラム４２のほゞ４角形
の断面を有する開口部４３に進入可能である。

次に、キヤツプをフイラ４０内で時計方向、即
ち第６図で見て反時計方向へ、そのハンドル２２
で回転すれば、反時計方向は４角形の側部に当接
するフイラのストツプ要素４５で許容されないた
め、４角形部分２６，３４は、45゜だけ回転した
後フイラのストツプ要素ないし隅４５に突き当
り、キヤツプはこれ以上回転できない。

この時点で、キヤツプ１０，３０は、フイラに
固定されるが、反対方向への45゜の回転を行うこ
とで取外し可能である。次に、錠をキーＣで45゜
だけ反時計方向、即ち、第６図で時計方向に回転
するとピン５９は部材３０の側部がフイラのスト
ツプ要素４５に当接するまで、45゜だけ部材３０
の４角形部分３４を回転する。この時点では、４
角形部分３４，２６は、第７図に示す如く設置さ
れ、キヤツプは、も早や回転不能であり、従つ
て、も早や取外し不能である。

このキヤツプの利点は、錠がキヤツプ内で完全
にシールされ、従つて、損傷を受け得るガソリン
蒸気に晒されないことである。更に隅丸な４角形
部分の特別な形状と、フイラのストツプ要素の協
働とにより、キヤツプは一方向に45゜だけ回転さ
れた後、反対方向へ元の位置に45゜だけ回転可能
なことが達成される。

本発明のキヤツプ、フイラ組立体の他の特徴
は、部材３０を省略して小さい樹脂キヤツプで孔
２０を閉鎖することにより、錠なしに単独でキヤ
ツプとして作用可能なことである。

以上、本発明を一実施例によつて説明したが、
本発明の範囲を逸脱することなく、種々に変更し
て実施し得ることは明瞭である。特に、隅丸な４
角形部分はこれを変更してキヤツプの角回転を45
゜に制限するその他の形態にしてもよいし、更に
回転角は45゜に限定されず、他の角度にしてもよ
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の第１部材の上部平
面図、第２図は同上の−線に沿う断面図、第
３図は第２キヤツプ部材の縦断面図、第４図は同
上の上面図、第５図は第１図の第１キヤツプ部材
の下面図、第６図はフイラの下面図、第７図は装
着されたキヤツプと閉鎖位置の錠とを有するフイ
ラの下面図、第８図は錠が開口位置にあるキヤツ
プ、フイラ組立体の断面図で、図中、１０，３０
は第１、第２キヤツプ部材、２０は弧状片、２１
は円形フランジ、２２はハンドル用突出部、２３
は円筒形外壁、２６は４角形壁、２７は小径部
分、α，βは隅丸部、２８は外環状突起、３２は
内環状突起、３３は溝、３４は栓、３８は平坦
面、４０はフイラ、Ｓはシリンダ錠、４２はダイ
アフラム、４３はダイアフラムの開口部、４４は
フイラの内壁、４５はストツプ要素を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 自動車の燃料タンク用キヤツプ、フイラ組立
   体において、キヤツプは合成樹脂のほゞ一対の円
   筒形中空部材を有し、中空部材の１つはフイラの
   開口部の閉鎖用円形フランジと、制御装置とをそ
   の一端に有し、シリンダ錠に係合しかつ保持する
   第１スナツプ装置と、他方の円筒形中空部材の相
   補部分を収容する第２スナツプ装置とを他端に有
   し、また、前記フランジと一体に形成されほゞ４
   角形の断面で終る他の円筒形壁を有し、他方の円
   筒形中空部材は上記した一方の円筒形中空部材の
   スナツプ装置に係合するスナツプ装置を一端に有
   し、前記円筒形中空部材の４角形部分と同様な４
   角形を有する一体のキヤツプ部分と、シリンダ錠
   の端部を収容する座とを他端に有し、両円筒形中
   空部材は相互にスナツプ作用で結合されるとき、
   シリンダ錠で相互に対して回転可能であり、フイ
   ラはキヤツプを形成する対の部材の４角形部分と
   同様な４角形の開口部を備えていることを特徴と
   するキヤツプ、フイラ組立体。 ２ 特許請求の範囲第１項記載のキヤツプ、フイ
   ラ組立体において、第１、第２キヤツプ部材と、
   フイラとのほゞ４角形の部分は隅丸の４角形で、
   隅丸は相対向する対同志の曲率半径は等しいが、
   対と対では曲率半径が異つているキヤツプ、フイ
   ラ組立体。 ３ 特許請求の範囲第１項記載のキヤツプ、フイ
   ラ組立体において、フイラは前記対のキヤツプ部
   材の回転を45゜の角度に制限するためのストツプ
   装置を内壁に有するキヤツプ、フイラ組立体。 ４ 特許請求の範囲第２項記載のキヤツプ、フイ
   ラ組立体において、隅丸の一方の対の曲率半径
   は、他方の対の２倍であるキヤツプ、フイラ組立
   体。