JPS62438Y2 - - Google Patents

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JPS62438Y2
JPS62438Y2 JP1981159554U JP15955481U JPS62438Y2 JP S62438 Y2 JPS62438 Y2 JP S62438Y2 JP 1981159554 U JP1981159554 U JP 1981159554U JP 15955481 U JP15955481 U JP 15955481U JP S62438 Y2 JPS62438 Y2 JP S62438Y2
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JP
Japan
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outer shell
stopper
shock absorber
fixed
oil seal
Prior art date
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JP1981159554U
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JPS5865446U (ja
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  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両等に用いられるストラツト型等の
シヨツクアブソーバに関する。
従来から、アウターシエルとパツキングケース
とストツパとを別々に形成し、これらを溶接にて
一体化したシヨツクアブソーバが提供されてい
る。これはオイルシール部品や構造の複雑化を招
き、組立工数の増加を来たすとともに生産性が悪
いとの理由で、今日ではパツキングケースを省
き、アウターシエル内にベアリングやオイルシー
ルをカシメ固定し、そのカシメ部の塗装剥離を隠
すキヤツプ状のストツパを被覆した、第1図に示
すようなシヨツクアブソーバが提供されるに及ん
でいる。
これについて説明すると、1は非分解式の上蓋
構造を示し、1はシリンダ2端に取り付けたピス
トンロツド3を支持するためのベアリングで、こ
れの一部を貫通する通孔4が設けられている。5
はアウターシエルで、これの内周にベアリング1
およびオイルシール6を介在し、アウターシエル
5の一端開口部の切込片7を内径方向にカシメ込
んで、ワツシヤ8を介して、上記オイルシール6
を固定するとともに、アウターシエル5の一部外
周をロールカシメまたは間欠カシメを行つて、オ
イルシール6およびベアリング1をアウターシエ
ル5内に固定している。9はそのカシメ部であ
る。10はアウターシエル5端に取り付けるキヤ
ツプ状のストツパで、これの外筒部10a内周に
カシメによる複数の突起11が設けられ、これが
アウターシエル5端に圧入固定されている。この
ストツパ10は切込片7付近の塗装の剥れた部分
を覆う様になつている。尚、各突起11間ではア
ウターシエル5との間に隙間が作られ、この隙間
を介してアウターシエル5端とストツパ10との
空間部12の空気抜きが行われるようになつてい
る。また、13はオイルシール6のL字状芯金、
14,15はオイルシール6のシールリツプ6
a,6b外周に嵌めた弾性体である。
しかしながら、かかる従来のシヨツクアブソー
バにおいては、前記ストツパ10がキヤツプ状を
なし、これがアウターシエル5端に圧入嵌合され
るものであつたため、そのキヤツプの深い絞り加
工のための諸工数が増え、素材径も大きくなつ
て、材料費の高騰並びに加工費の増加を招くこと
となつた。
本考案はかかる従来の問題点を解決するもので
あり、特に、アウターシエル上端の切込片のう
ち、内径方向にカシメ込んだもの以外の切込片の
端面に円板状のストツパを溶接にて固定し、使用
素材並びに工数削減による安価なストラツト上蓋
の取付構造を持つたシヨツクアブソーバを提供す
ることを目的とする。
以下に、本考案の一実施例を図面について述べ
る。
第2図は本考案にかかるシヨツクアブソーバの
一部切断正面図である。なお、第1図と同一の構
成部分には同一符号を付して、その詳しい説明を
省略する。すなわち、第2図において、7aは前
記切込片7のうち内径方向にカシメ込まれないで
残されている複数の切込片であり、カシメ込まれ
た複数の切込片7bの間に適当な間隔をおいて突
出している。16は円板状のストツパで、アウタ
ーシエル5の外径より幾分大径に形成され、その
中心部にはピストンロツド3を自由に通過させる
透孔16aが設けられ、アウターシエル5とは反
対側の側面に浅い凹部16bが形成されている。
この凹部16bはピストンロツド3に取り付けら
れたバンプラバーを受けるようになつている。そ
してこの円板状のストツパ16は前記複数の切込
片7a端面に溶接によつて固着され、容易に外れ
ないようになつている。
かかる構成になるシヨツクアブソーバでは、ス
トツパ16の形状が従来に増して形状が小さく構
成が簡単となるので、材料費や加工費の低減並び
に軽量化を図れるとともに、ピストンロツド3が
シリンダ2内へ侵入し、前記バンプラバーがスト
ツパ16に当接した場合に、そのバンプラバーの
空洞内空気を前記透孔16a、空間部12および
切込片7a,7b間を経て外部に逃がすことがで
き、所期の緩衝効果を得ることができる。
以上説明した様に、本考案によれば、アウター
シエル内側に装着したベアリングとオイルシール
をアウターシエル外側からカシメ止め固定すると
ともに、板状のストツパを、アウターシエルの切
込片のうち内径方向にカシメ込まないものの端面
に、溶接にて固着したことにより、ストツパ自体
を小形化でき、しかも絞り加工などの別途加工を
要さないので、材料費および工賃の低減並びに全
体重量の低減を図れ、生産性の向上を図れる等の
実用的効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のシヨツクアブソーバ要部の断面
図、第2図は本考案に係るシヨツクアブソーバ要
部の断面図である。 1……ベアリング、5……アウターシエル、6
……オイルシール、7……切込片、7a……カシ
メ込まれない切込片、7b……カシメ込まれた切
込片、16……ストツパ、16a……間隙(透
孔)。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) アウターシエル内側に配設したベアリングと
    オイルシールをアウタシエル外側からカシメ固
    定すると共に、アウターシエルの一端に板状ス
    トツパをアウターシエル端に形成した切込片の
    うち、内径方向にカシメ込まないものの端面に
    溶接にて固着してなるシヨツクアブソーバ。 (2) 板状ストツパとピストンロツドとの間に空気
    抜き間隙が設けられてなる実用新案登録請求の
    範囲第1項に記載のシヨツクアブソーバ。
JP1981159554U 1981-10-26 1981-10-26 シヨツクアブソ−バ Granted JPS5865446U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1981159554U JPS5865446U (ja) 1981-10-26 1981-10-26 シヨツクアブソ−バ

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1981159554U JPS5865446U (ja) 1981-10-26 1981-10-26 シヨツクアブソ−バ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5865446U JPS5865446U (ja) 1983-05-04
JPS62438Y2 true JPS62438Y2 (ja) 1987-01-08

Family

ID=29952005

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1981159554U Granted JPS5865446U (ja) 1981-10-26 1981-10-26 シヨツクアブソ−バ

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017044303A (ja) * 2015-08-28 2017-03-02 Nok株式会社 密封装置
JP6706468B2 (ja) * 2015-08-28 2020-06-10 Nok株式会社 密封装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5865446U (ja) 1983-05-04

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