JPS624487U - - Google Patents

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JPS624487U
JPS624487U JP1985096868U JP9686885U JPS624487U JP S624487 U JPS624487 U JP S624487U JP 1985096868 U JP1985096868 U JP 1985096868U JP 9686885 U JP9686885 U JP 9686885U JP S624487 U JPS624487 U JP S624487U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図ないし第４図は、本考案の不整地走行用
鞍乗型車両の車輪懸架装置の一実施例を示し、第
１図は側面図、第２図は第１図のＡ―Ａ線矢視平
面図、第３図は正面図、第４図は背面図である。
第５図は、本考案の車輪懸架装置を適用した鞍乗
型四輪車を示す斜視図である。 １……車体フレーム、２……前車輪、３……フ
ロントサスペンシヨン、４……後車輪、５……リ
ヤサスペンシヨン、６……アツパーチユーブ、７
……ロアーチユーブ、８……エンジン、１５……
サスペンシヨン、１５ａ……前側アーム、１５ｂ
……後側アーム、１７……連結パイプ、１８，１
９……支持金具、２１……シヨツクアブソーバ、
２２……車輪軸支持パイプ、２３……車輪軸、２
４……出力軸、２５，２６……自在継手、２７…
…駆動軸。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 後車輪にダイヤゴナルスイングアクスル方
    式のサスペンシヨンを採用したことを特徴とする
    不整地走行用鞍乗型車両の車輪懸架装置。 (2) 上記サスペンシヨンのサスペンシヨンの後
    側アームを後車輪の中心より後側に位置する車体
    フレームの一部に装着したことを特徴とする実用
    新案登録請求の範囲第１項記載の不整地走行用鞍
    乗型車両の車輪懸架装置。 (3) 後車輪の車輪軸に動力を伝達する駆動軸の
    エンジン側の継手部分より、車体中心側にサスペ
    ンシヨンの揺動軸が位置するようにサスペンシヨ
    ンを車体フレームに支持させたことを特徴とする
    実用新案登録請求の範囲第１項記載の不整地走行
    用鞍乗型車両の車輪懸架装置。
JP1985096868U 1985-06-26 1985-06-26 不整地走行用鞍乗型車両の車輪懸架装置 Expired - Lifetime JPH0742944Y2 (ja)

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JPS624487U true JPS624487U (ja) 1987-01-12
JPH0742944Y2 JPH0742944Y2 (ja) 1995-10-04

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ID=30963133

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6283283A (ja) * 1985-10-07 1987-04-16 本田技研工業株式会社 車両用フレ−ム

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5878808A (ja) * 1981-11-05 1983-05-12 Mazda Motor Corp 自動車のストラツト式サスペンシヨン
JPS58164428A (ja) * 1982-03-25 1983-09-29 Yamaha Motor Co Ltd 車輛の後輪駆動装置

Patent Citations (2)

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JPS5878808A (ja) * 1981-11-05 1983-05-12 Mazda Motor Corp 自動車のストラツト式サスペンシヨン
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JPS6283283A (ja) * 1985-10-07 1987-04-16 本田技研工業株式会社 車両用フレ−ム

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JPH0742944Y2 (ja) 1995-10-04

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