JPS6246028U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示した机の斜視図、
第２図は本考案の要部の部分拡大側面図、第３図
はストツパの正面図、第４図ａは第３図のＡ―Ａ
線断面図、第４図ｂは第３図のＢ―Ｂ線断面図、
第５図はストツパの他の実施例の正面図、第６図
ａは第５図のＣ―Ｃ線断面図、第６図ｂは第５図
のＤ―Ｄ線断面図、第７図はブレーキ部分の拡大
断面図、第８図はブレーキ部分の他の実施例の拡
大断面図、第９図は従来例の机の斜視図である。 １：机、２：天板、３：側板、６：垂直レー
ル、７：ストツパアーム、８：突起ピン、９：ス
トツパ、１０：連通溝、１１：上斜溝、１２：凹
部、１３：下斜溝、１４，１５：方向制御部、１
６：ブレーキアーム、１７：ブレーキ本体、１８
：制動軸、１９：制動体、２３：支持レール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 天板の奥側が机本体に固定された垂直レールを
   介して上昇可能に支持され、手前側が水平方向奥
   側に移動可能に取付けられた机において、 垂直レールのレール溝の一部を共通にした連通
   溝と、この連通溝の上方から斜め手前下方向に形
   成した上斜溝と、この上斜溝の下端側に設けた凹
   部と、該凹部からの前記連通溝の下方側へ連結し
   た下斜溝とからなるストツパを、天板下面側の前
   記垂直レールの下端寄りに取付け、；天板に回動
   可能に固着したストツパアームの端部が前記垂直
   レールのレール溝とストツパの各溝とをスライド
   可能に設け、；ストツパの上下の各斜溝と連通溝
   との両分岐部分にはストツパアームの端部の移動
   方向を制御するための一方の垂直面とし、その背
   面側を傾斜面とした方向制御部を、上方の分岐部
   分で連通溝側に垂直面を上方にし、且つ、下方の
   分岐部分では下斜溝側に垂直面を下方側にしてそ
   れぞれ固定し、又は、上方の分岐部分で上斜溝側
   の垂直前を上方にし、且つ、下方の分岐部分では
   下斜溝側に垂直面を下方にしてそれぞれ固定し、
   ；天板の奥側からほぼ垂直方向下方にブレーキア
   ームを取付け、該ブレーキアームは机に固着され
   たブレーキ本体に挿通し、該ブレーキ本体は、前
   記ブレーキアームの軸線に対し直交方向に固定し
   た制動軸とアームとの間に、上方側を厚く、下方
   側を薄くした制動体を遊嵌し、又は、前記ブレー
   キアームに対向するブレーキ本体内壁を、下方側
   がアームに近接した傾斜面を形成し、該傾斜面と
   アームとの間に前記制動体を遊嵌してなることを
   特徴とする天板角度調節装置付机。