JPS624740Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は摩擦式連結装置に関するものであ
り、特に電磁式のものに於て、空隙を簡単に調整
できるようにしたものである。一般に起動装置と
制動装置を一体化としたこの種のユニツト品は取
付が容易な為、多く使用されているが、ライニン
グが摩耗した場合、アマチユアとの空隙が大きく
なり初期の性能を保つ事ができなくなり、それを
防ぐ為に、従来は一度ユニツト品を分解して空隙
を調整していた。

以下、従来のこの種装置を第１図に基づいて説
明する。図に於て、１は図示しない駆動源に連結
された駆動軸、２はこの駆動軸１に対向して設け
られた被動軸、３は図示しないキーを介して、上
記駆動軸１に組込まれ磁性体からなる環状の回転
子で一方の摩擦板４を固着している。５は上記回
転子３と径方向、並びに軸方向の空隙を隔てて設
けられ磁性体からなる環状の固定子で、ブラケツ
ト６に図示しないボルトで固定されている。７，
８は上記駆動軸１を支承するベアリングで、ブラ
ケツト６に組込まれている。９は上記固定子５に
内蔵された連結手段である。一方の励磁コイル、
１０は上記被動軸２にキー３４により固定された
ハブ、１１は上記摩擦板４に対し軸方向に所定空
隙g₁を隔てて設けられた磁性体からなる一方のア
マチユアで、上記ハブ１０とは板ばね１２を介し
て、図示しないリベツトとボルト１３により一体
化されている。

１４は磁性体からなる環状の固定子、１５は上
記固定子１４に内蔵された連結手段である他方の
コイル、１６はこの固定子１４に固定された他方
の摩擦板、１７は固定子１４に一体化されたフラ
ンジでボルト１８によりブラケツト１９に固定さ
れている。２０，２１は上記被動軸２を支承する
ベアリングで上記ブラケツト１９に組込まれてい
る。２２は上記他方の摩擦板１６に軸方向空隙g₂
を隔てて設けられた他方のアマチユアで、ハブ２
３とは板ばね２４を介して、図示しないリベツト
とボルト３３により固定されている。なお上記ハ
ブ２３は被動軸２とキー３２により一体化されて
いる。２５は空隙g₁を、２６は空隙g₂を、２７は
空隙g₁，g₂を調整する為のワツシヤであり、それ
ぞれ数枚挿入されている。２８は止め輪で２９は
ハウジングであり上記ブラケツト６，１９とはボ
ルト３０，３１により固定されている。

次に、この実施例の動作について説明する。ま
ず駆動源より駆動軸１に図示しないプーリ等によ
つて伝達された回転トルクは図示しないキーを介
して回転子３にも伝達されている。ここで図示し
ない電源よりコイル９に電流を流して励磁すると
図中点線で示す磁路に磁束Φ_１が発生し、一方の
アマチユア１１はコイル９の磁束Φ_１の吸引力に
よつて板ばね１２の弾性力に抗して回転子３に吸
引され、アマチユア１１は摩擦板４に連結する。
従つて、駆動源より駆動軸１を介して伝達された
回転トルクは、回転子３の摩擦板４とアマチユア
１１との連結によつて、被動体２に伝達されるも
のである。

次に、回転力が伝達されている被動軸２を停止
するに際しては、回転子３とアマチユア１１とを
連結している一方のコイル９の電流をしや断して
励磁を解くと同時に図示しない電源より他方のコ
イル１５に電流を流して励磁すればよい。そうす
ると、コイル１５により図中点線で示す磁路に磁
束Φ_２が発生し、その磁束Φ_２の吸引力により他
方のアマチユア２２は板ばね２４の弾性力に抗し
てブラケツト１９に固定されている他方の摩擦板
１６に連結され、被動軸２の回転は停止する。上
述したような動作を繰返して、被動軸２に連結さ
れる負荷の起動停止を行なうものである。

以上のような構造を有するものにおいて、組立
上のことを考えると、吸引空隙g₁，g₂は各部品の
製作時の誤差が集積され、上記空隙g₁，g₂は一定
に保つことは困難である。従つて一度仮組立を行
ない、空隙g₁，g₂を測定し、規定の値になるよう
各ハブ１０，２３の位置をワツシヤ２５，２６，
２７の位置を調整することにより決定していた。
従つて、組立には相当の時間を要し、更に起動停
止を繰返すたびに摩擦板４，１６は摩耗して空隙
g₁，g₂は大きくなり、これらの空隙がある値に達
すると各コイル９，１５による吸引力よりも板ば
ね１２，２４の弾性力の方が大きくなりそのため
各コイルを励磁しても夫々のアマチユアが吸引し
なくなり空隙g₁，g₂を初期値に設定しなおす必要
がある。この場合の作業としては、先ずボルト３
１を緩めて被動側全体を取り出し、更にこの被動
側全体より止め輪２８を外し、ハブ１０，２３を
被動軸２より外してワツシヤ２５，２６，２７の
位置を変えて空隙g₁，g₂を調整するものである。
しかしながら、一般にハブ１０，２３を固定する
キー３２，３４は打ち込み状態としており、か
つ、使用中の熱の為にハブ１０，２３は被動軸２
に焼付いてしまい簡単に取り外すことができなく
なつてしまつている。従つて、これを取り外すに
は相当の時間と労力を要するのであつた。更に、
最悪の場合は上記ハブと被動軸とが完全に一体化
の状態となつてしまい空隙g₁，g₂調整ができない
まま、廃却する事があつた。

本考案は以上の事に鑑み考案されたもので、組
立の時間を短縮すると共に空隙の調整を容易にす
るものである。

以下、第２図、第３図に示すこの考案の一実施
例について説明する。３５は被動軸２に図示しな
いキーにより固定されたハブであり、その軸方向
両側面には板ばね１２，２４が固定されている。
３６は固定子１４に固定され、固定子１４、コイ
ル１５、摩擦板１６とともに固定主体を形成する
フランジ、３７はフランジ３６とハウジング２９
の間に挿入されたスペーサで数枚重ねており、全
周数ケ所に設けられている。

以上の構成に於て、組立を考えるとハブ３５は
ワツシヤなしでかつ仮組立も無しで被動軸２に組
込み、先ず空隙g₁の調整はハウジング２９とフラ
ンジ３６の間にスペーサ３７を挿入する事により
行ない、次に空隙g₂の調整はフランジ３６とブラ
ケツト１９の間にスペーサ３７を挿入する事によ
り（なお、第２図ではこのスペーサ３７は挿入さ
れていない）最終組立にて行なうことができる
為、組立時間が非常に短かくなるものである。更
に摩擦板４，１６が摩耗して空隙g₁，g₂が大きく
なつて調整の必要が生じた場合は、ボルト３１を
取外し、スペーサ３７の位置を変えることなどに
より簡単に出来るものである。すなわち空隙g₂の
調整は第３図のようにハウジング２９とフランジ
３６の間に挿入されているスペーサ３７をフラン
ジ３６とブラケツト１９の間に挿入する事により
可能であり、空隙g₁の調整はハウジング２９とフ
ランジ３６の間のスペーサを抜くことにより行な
える。従つて従来のようにハブ３５を被動軸２か
ら外す必要がなく簡単に行なえるものである。

更に本実施例においては、ハブ３５を起動側と
制動側の２つに分ける必要がないため部品点数が
削減されるとともに全長が短かくなり小型化とな
る。更にフランジ３６を固定子１４の外側に持つ
てきたためハウジング２９とブラケツト１９の間
に挿入できるためボルト３１によつて共締めでき
るため更に部品削減、加工数低減などが加味され
安価になるものである。

なお、以上はアマチユアを板ばねを介して駆動
する板ばね駆動方式について述べたが、他の駆動
方法でも応用できることはいうまでもない。

以上のように本考案装置によれば、装置を構成
する各構成要素を収納するハウジングと固定主体
および固定主体とブラケツトとの締着面にそれぞ
れスペーサを挿入することにより、起動装置と制
動装置の第１の空隙と第２の空隙とを調整するよ
うにしたので、空隙調整する時は、上記スペーサ
をハウジングとブラケツトの間に挿入したり除去
する事により簡単に調整でき、メンテナンスが簡
単となるものである。更に組込み時に於ても仮組
立する必要がないため安価となるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来装置を示す部分断面図、第２図は
この考案の一実施例を示す部分断面図、第３図は
第２図の部分断面図である。 図に於て１１は駆動軸、２は被動軸、３は回転
子、４，１６は摩擦板、６，１９はブラケツト、
９，１５はコイル、１１，２２はアマチユア、１
２，２４は板ばね、２９はハウジング、３１はボ
ルト、３５はハブ、３６はフランジ、３７はスペ
ーサである。尚、図中同一符号は同一、又は相当
部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動軸に固定され第１の摩擦板を有する回転主
   体、該回転主体の摩擦板と上記駆動軸の軸方向に
   おいて第１の空隙を介して対設する第１のアマチ
   ユア、該アマチユアを支持する被動軸、上記アマ
   チユアを上記第１の摩擦板に連結せしめる第１の
   連結手段、上記被動軸に支持された第２のアマチ
   ユア、該アマチユアと上記軸方向において第２の
   空隙を介して対向する第２の摩擦板を有する固定
   主体、上記第２のアマチユアを上記第２の摩擦板
   に連結せしめる第２の連結手段、及び上記各構成
   要素を収納し、上記駆動軸を支承するハウジング
   と該ハウジングの軸方向端面に上記固定主体を挾
   んで締着され上記被動軸を支承するブラケツトを
   備え、上記ハウジングの端面と上記固定主体及び
   該固定主体と上記ブラケツトとの間にスペーサを
   挿入することにより、上記第１および第２の空隙
   をそれぞれ独立して調整できるようにしたことを
   特徴とする摩擦式連結装置。