JPS6251412A - 車両用モ−ルデイングの製造方法 - Google Patents
車両用モ−ルデイングの製造方法Info
- Publication number
- JPS6251412A JPS6251412A JP60191151A JP19115185A JPS6251412A JP S6251412 A JPS6251412 A JP S6251412A JP 60191151 A JP60191151 A JP 60191151A JP 19115185 A JP19115185 A JP 19115185A JP S6251412 A JPS6251412 A JP S6251412A
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- JP
- Japan
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- decorative member
- molding
- base material
- sectional shape
- decorative
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は車両用のモールディングの製造方法。
特に車両のドアに取付けられるウェザ−ストリップベル
トモールディングの製造に適した車両用モールディング
の製造方法に関するものである。
トモールディングの製造に適した車両用モールディング
の製造方法に関するものである。
第６図は車両の斜視図、第７図はウェザ−ストリップベ
ルトモールディングの斜視図、第８図（Ａ）は第７図の
Ａ−Ａ断面図、（Ｂ）はＢ−Ｂ断面図である。図におい
て、１は車体であり、ドア２の上縁には窓ガラス３が摺
動するウェザ−ストリップベルトモールディング４が取
付けられている。モールディング４は、下が開口したほ
ぼコ字状の金属板製異形材５を被覆する樹脂部６から片
側に一体的に伸びる水切りツブ７および端部に形成され
たエンドキャップ８を有している。このモールディング
４はドアミラー等との干渉を防ぐために先端部９に切欠
部１０を形成したり、また先端部９を車体パネルと一致
させるため、あるいは装飾性を多様化するために帯状の
突条部からなる表面光輝部１１を先端部９で広くするな
ど、先端部９において横断面形状が変化するものがある
。
ルトモールディングの斜視図、第８図（Ａ）は第７図の
Ａ−Ａ断面図、（Ｂ）はＢ−Ｂ断面図である。図におい
て、１は車体であり、ドア２の上縁には窓ガラス３が摺
動するウェザ−ストリップベルトモールディング４が取
付けられている。モールディング４は、下が開口したほ
ぼコ字状の金属板製異形材５を被覆する樹脂部６から片
側に一体的に伸びる水切りツブ７および端部に形成され
たエンドキャップ８を有している。このモールディング
４はドアミラー等との干渉を防ぐために先端部９に切欠
部１０を形成したり、また先端部９を車体パネルと一致
させるため、あるいは装飾性を多様化するために帯状の
突条部からなる表面光輝部１１を先端部９で広くするな
ど、先端部９において横断面形状が変化するものがある
。
この種のモールディングの従来の製造方法としては、金
属板をロール成形した異形材５を押出成形型に供給して
、押出成形により樹脂部６およびリップ７を形成した本
体部１２に横断面形状の異なる先端部９を接合する方法
がある。
属板をロール成形した異形材５を押出成形型に供給して
、押出成形により樹脂部６およびリップ７を形成した本
体部１２に横断面形状の異なる先端部９を接合する方法
がある。
しかしながら、このような従来のモールディングの製造
方法においては、長尺のモールディング４の本体部１２
と先端部９の間に接合線が形成され、装飾性を害すると
いう問題点があった。またこのようなモールディングを
プレス加工および射出成形で製造すると、プレス型およ
び射出成形型が大形化かつ複雑化するという問題点があ
った。
方法においては、長尺のモールディング４の本体部１２
と先端部９の間に接合線が形成され、装飾性を害すると
いう問題点があった。またこのようなモールディングを
プレス加工および射出成形で製造すると、プレス型およ
び射出成形型が大形化かつ複雑化するという問題点があ
った。
この発明は上記問題点を解決するためのもので。
比較的小形で簡単な装置により、接合線が目視されず、
装飾性の高いモールディングを製造できる車両用モール
ディングの製造方法を提供することを目的としている。
装飾性の高いモールディングを製造できる車両用モール
ディングの製造方法を提供することを目的としている。
この発明は、基板および接合面を有する硬質材料製芯材
の基板を覆う樹脂部およびその一側面から突出するリッ
プを有するように押出成形により横断面形状が一定の基
材を形成する工程と、所定の装飾面および接合面を有し
かつその横断面形状が長手方向に沿って変化する装飾部
材を形成する工程と、前記基材および装飾部材を接合面
で接合し射出成形型に挿入して射出成形により接合部お
よび装飾部材の一部に別の樹脂部を形成する工程とを含
む車両用モールディングの製造方法である。
の基板を覆う樹脂部およびその一側面から突出するリッ
プを有するように押出成形により横断面形状が一定の基
材を形成する工程と、所定の装飾面および接合面を有し
かつその横断面形状が長手方向に沿って変化する装飾部
材を形成する工程と、前記基材および装飾部材を接合面
で接合し射出成形型に挿入して射出成形により接合部お
よび装飾部材の一部に別の樹脂部を形成する工程とを含
む車両用モールディングの製造方法である。
この発明の車両用モールディングの製造方法においては
、金属板のロール成形等により、基板および接合面を有
する芯材を製造し、これを押出成形型に供給して、基板
を覆う樹脂部およびリップを押出成形し、横断面形状が
一定の基材を形成する。一方、金属板のプレス成形等に
より、装飾面および接合面を有し、横断面形状が長手方
向に沿って変化する装飾部材を形成する。そして基材お
よび装飾部材をそれぞれの接合面で接合して射出成形型
に挿入し、射出成形により接合部および装飾部材の一部
に別の樹脂部を形成し、モールディングを完成する。
、金属板のロール成形等により、基板および接合面を有
する芯材を製造し、これを押出成形型に供給して、基板
を覆う樹脂部およびリップを押出成形し、横断面形状が
一定の基材を形成する。一方、金属板のプレス成形等に
より、装飾面および接合面を有し、横断面形状が長手方
向に沿って変化する装飾部材を形成する。そして基材お
よび装飾部材をそれぞれの接合面で接合して射出成形型
に挿入し、射出成形により接合部および装飾部材の一部
に別の樹脂部を形成し、モールディングを完成する。
このように長手方向の横断面形状が変化するモールディ
ングを縦方向に分割して横断面形状の変化しない部分を
押出成形により形成し、横断面形状の変化する部分をプ
レス成形等により形成して接合し、射出成形によりさら
に樹脂部を形成することにより、簡単な装置で接合線が
露出しないモールディングを製造することができる。
ングを縦方向に分割して横断面形状の変化しない部分を
押出成形により形成し、横断面形状の変化する部分をプ
レス成形等により形成して接合し、射出成形によりさら
に樹脂部を形成することにより、簡単な装置で接合線が
露出しないモールディングを製造することができる。
以下、この発明を図面の実施例について説明する。第１
図はこの発明の一実施例における基材の斜視図、第２図
は装飾部材を示し、（Ａ）は第７図のＡ−Ａ面で切断し
た斜視図、（Ｂ）はＢ−Ｂ面で切断した斜視図、第３図
は複合材を示し、（Ａ）はＡ−Ａ面で切断した斜視図、
（Ｂ）はＢ−Ｂ面で切断した斜視図、第４図は射出成形
型を示すＡ−Ａ面における断面図であり、第６図ないし
第８図と同一符号は同一または相当部分を示す。
図はこの発明の一実施例における基材の斜視図、第２図
は装飾部材を示し、（Ａ）は第７図のＡ−Ａ面で切断し
た斜視図、（Ｂ）はＢ−Ｂ面で切断した斜視図、第３図
は複合材を示し、（Ａ）はＡ−Ａ面で切断した斜視図、
（Ｂ）はＢ−Ｂ面で切断した斜視図、第４図は射出成形
型を示すＡ−Ａ面における断面図であり、第６図ないし
第８図と同一符号は同一または相当部分を示す。
モールディング４の製造方法は、まず第１図に示すよう
に、基板２１ａおよび接合面２１ｂを有する横断面はぼ
Ｌ字形の芯材２１を金属板のロール成形等により製造し
、これを押出成形型に供給して基板２１ａの両側を覆う
樹脂部６ａおよびその一側面から突出する水切りツブ７
を軟質塩化ビニル樹脂等により押出成形し、横断面形状
が一定の基材２２を形成する。この基材２２は所定寸法
に切断し、先端部９の水切りツブ７を切断して切欠部１
０を形成する。
に、基板２１ａおよび接合面２１ｂを有する横断面はぼ
Ｌ字形の芯材２１を金属板のロール成形等により製造し
、これを押出成形型に供給して基板２１ａの両側を覆う
樹脂部６ａおよびその一側面から突出する水切りツブ７
を軟質塩化ビニル樹脂等により押出成形し、横断面形状
が一定の基材２２を形成する。この基材２２は所定寸法
に切断し、先端部９の水切りツブ７を切断して切欠部１
０を形成する。
一方、第２図に示すように、ステンレス鋼等の金属板の
プレス成形により、装飾面２３ａおよび接合面２３ｂを
有する横断面はぼＬ字形で、横断面形状が長手方向に沿
って変化する装飾部材２３を形成する。装飾部材２３の
装飾面２３ａには。
プレス成形により、装飾面２３ａおよび接合面２３ｂを
有する横断面はぼＬ字形で、横断面形状が長手方向に沿
って変化する装飾部材２３を形成する。装飾部材２３の
装飾面２３ａには。
第２図（Ａ）に示すように、本体部１２において帯状の
突状部からなる表面光輝部１１を形成するが。
突状部からなる表面光輝部１１を形成するが。
この表面光輝部１１は先端部９では第２図（Ｂ）に示す
ように、装飾面２３ａの全体に広がるように形成する。
ように、装飾面２３ａの全体に広がるように形成する。
また先端部９の端末９ａは絞り加工により傾斜状に形成
する。
する。
次に基材２２および装飾部材２３を第３図に示すように
、それぞれの接合面２１ｂ、２３ｂで重合し、スポット
溶接２４等により接合して複合材２５を形成し、接合面
２ｉｂ、２３ｂに透孔２６を形成する。そして第４図に
示すように、複合材２５を射出成形型２７内に挿入して
型締めを行い、装飾部材２３の表面光輝部１１を除いて
溶融樹脂を射出し、接合面２１ｂ、２３ｂおよび装飾面
２３ａの一部を覆う樹脂部６ｂならびにエンドキャップ
８を形成し、モールディング４を完成する。
、それぞれの接合面２１ｂ、２３ｂで重合し、スポット
溶接２４等により接合して複合材２５を形成し、接合面
２ｉｂ、２３ｂに透孔２６を形成する。そして第４図に
示すように、複合材２５を射出成形型２７内に挿入して
型締めを行い、装飾部材２３の表面光輝部１１を除いて
溶融樹脂を射出し、接合面２１ｂ、２３ｂおよび装飾面
２３ａの一部を覆う樹脂部６ｂならびにエンドキャップ
８を形成し、モールディング４を完成する。
このとき樹脂部６ｂは透孔２６の両側を連絡し、固着性
を増す。
を増す。
こうして得られるモールディング４は基材２２と装飾部
材２３の接合部が樹脂部６ｂで覆われるので、接合線は
露出せず、装飾性が高まるとともに、水等が浸入しない
ようにシールされる。
材２３の接合部が樹脂部６ｂで覆われるので、接合線は
露出せず、装飾性が高まるとともに、水等が浸入しない
ようにシールされる。
第５図は他の実施例により製造されたモールディングを
示す断面図であり、基材２２および装飾部材２３の接合
はかしめ２８によって行われている。このほか接合は鋲
着その他の手段によって行ってもよい。
示す断面図であり、基材２２および装飾部材２３の接合
はかしめ２８によって行われている。このほか接合は鋲
着その他の手段によって行ってもよい。
上記実施例では装飾部材２３として金属板のプレス成形
品を使用したが、このほかＡＢＳ樹脂等の硬質合成樹脂
により射出成形し、その表面にクロムメッキ、真空メタ
ライジング等の光輝処理または着色塗装等を施したもの
を使用してもよい。
品を使用したが、このほかＡＢＳ樹脂等の硬質合成樹脂
により射出成形し、その表面にクロムメッキ、真空メタ
ライジング等の光輝処理または着色塗装等を施したもの
を使用してもよい。
この発明によれば、横断面形状が一定の基材および横断
面形状が変化する装飾部材を接合して射出成形を行うよ
うにしたので、接合線が目視されず、装飾性およびシー
ル性が高くて、横断面形状の変化するモールディングを
簡単な装置により製造できるという効果が得られる。
面形状が変化する装飾部材を接合して射出成形を行うよ
うにしたので、接合線が目視されず、装飾性およびシー
ル性が高くて、横断面形状の変化するモールディングを
簡単な装置により製造できるという効果が得られる。
第１図はこの発明の一実施例における基材の斜視図、第
２図は装飾部材を示し、（Ａ）は第７図のＡ−Ａ面で切
断した斜視図、（Ｂ）はＢ−Ｂ面で切断した斜視図、第
３図は複合材を示し、（Ａ）はＡ−Ａ面で切断した斜視
図、（Ｂ）はＢ−Ｂ面で切断した斜視図、第４図は射出
成形型を示すＡ−Ａ面における断面図、第５図は他の実
施例のモールディングを示す断面図、第６図は車両の斜
視図、第７図はウェザ−ストリップベルトモールディン
グの斜視図、第８図（Ａ）は第７図のＡ−Ａ断面図、（
Ｂ）はＢ−Ｂ断面図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し。 ４はモールディング、６，６ａ、６ｂは樹脂部、７は水
切りツブ、１１は表面光輝部、２１は芯材、２１ａは基
板、２１ｂ、２３ｂは接合面、２２は基材、２３は装飾
部材、２３ａは装飾面、２５は複合材、２７は射出成形
型である。 代理人 弁理士 柳 原 成 第４図 ４：七−ル丹ング ２７：射出Ｓ、１Ｆ＞型 第５図
２図は装飾部材を示し、（Ａ）は第７図のＡ−Ａ面で切
断した斜視図、（Ｂ）はＢ−Ｂ面で切断した斜視図、第
３図は複合材を示し、（Ａ）はＡ−Ａ面で切断した斜視
図、（Ｂ）はＢ−Ｂ面で切断した斜視図、第４図は射出
成形型を示すＡ−Ａ面における断面図、第５図は他の実
施例のモールディングを示す断面図、第６図は車両の斜
視図、第７図はウェザ−ストリップベルトモールディン
グの斜視図、第８図（Ａ）は第７図のＡ−Ａ断面図、（
Ｂ）はＢ−Ｂ断面図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し。 ４はモールディング、６，６ａ、６ｂは樹脂部、７は水
切りツブ、１１は表面光輝部、２１は芯材、２１ａは基
板、２１ｂ、２３ｂは接合面、２２は基材、２３は装飾
部材、２３ａは装飾面、２５は複合材、２７は射出成形
型である。 代理人 弁理士 柳 原 成 第４図 ４：七−ル丹ング ２７：射出Ｓ、１Ｆ＞型 第５図
Claims (3)
- （１）基板および接合面を有する硬質材料製芯材の基板
を覆う樹脂部およびその一側面から突出するリップを有
するように押出成形により横断面形状が一定の基材を形
成する工程と、所定の装飾面および接合面を有しかつそ
の横断面形状が長手方向に沿って変化する装飾部材を形
成する工程と、前記基材および装飾部材を接合面で接合
し射出成形型に挿入して射出成形により接合部および装
飾部材の一部に別の樹脂部を形成する工程とを含む車両
用モールディングの製造方法。 - （２）芯材が金属板のロール成形により製造される特許
請求の範囲第１項記載の製造方法。 - （３）装飾部材が金属板のプレス成形または硬質合成樹
脂の射出成形により製造される特許請求の範囲第１項ま
たは第２項記載の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60191151A JPS6251412A (ja) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | 車両用モ−ルデイングの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60191151A JPS6251412A (ja) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | 車両用モ−ルデイングの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6251412A true JPS6251412A (ja) | 1987-03-06 |
| JPH0556247B2 JPH0556247B2 (ja) | 1993-08-19 |
Family
ID=16269745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60191151A Granted JPS6251412A (ja) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | 車両用モ−ルデイングの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6251412A (ja) |
-
1985
- 1985-08-30 JP JP60191151A patent/JPS6251412A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0556247B2 (ja) | 1993-08-19 |
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